RobertW

ninguna mención de 6,8 E o 6,8B en este mensaje. geen melding van 6,8 E of 6,8 B in dit bericht. no mention of 6.8 E or 6.8 B in this message.

Ik zie bij mijnkia dit staan, pittig prijsje hoor

Ter info... Cruisecontrol was op mijn verzoek de rest had ik geen hinder van maar toch fijn dat het is vervangen !.

idd. niet doen !!. Je kan die 5 euro beter besteden. Geen zinnige inforamatie uit te halen. De TSB's geven een asp pages timeout omdat de SQL query te lang duurt.

Beide websites zijn van net na de dictator periode in Zuid Korea, althans zo lijkt het. De amerikaanse site werkte ook maar half met Firefox. Ik heb nog wel een archaische W2K image die als compatible beschouwd wordt "Windows 98SE, ME, 2000, XP, 64MB RAM, 1024x768 video resolution, Internet Explorer 6, High-Speed (128K or greater) Internet connection, Full-Screen Mode (press F11 in Internet Explorer) is recommended for best viewing" Ik zal het eens proberen.

Nee ik heb geen last van water op de drempels. Zelfs gisteravond niet met dat enorme noodweer. Ik stuurde de sportage als een soort van powerboat over de A9/A2 nl Ik had geen klachten medegedeeld die te relateren zijn aan bovenstaande TSB's. De dealer kwam daar zelf mee. Over ~3weken ga ik weer naar de dealer en zal de TSB nummers of evt. printje vragen. @Bowie dank voor http://www.kia-hotline.com/ , 5 Euro voor een uur lees ik, heb je hier gebruik van gemaakt en kunnen vinden wat je wilde ?

Een TSB hoeft nog geen terugroep actie te zijn lijkt mij. KIA zelf kan een TSB afkondigen met verzoek tot reparatie. De keuze om de klant te informeren en te handelen ligt bij de dealer. Als voorbeeld, hoeveel sportage 3 gebruikers rijden nog zonder stuurupdate rond. Heel veel denk ik. Ik vond het ronduit gevaarlijk zonder stuurupdate, sommige dealers denken daar blijkbaar anders over. Dus we weten dat TSB's niet altijd gelezen en uitgevoerd worden. Het zal een kosten/baten afweging zijn, vergoed KIA of komt het uit de kas bij de dealer, en is er een verplichting om te handelen door een terugroepactie. Een terugroepactie wel handelen, vervangen van deurstrip pas als klant het probleem signaleerd. Zoiets.. Ik ben in iedergeval content met mijn dealer die de TSB's wilde uitvoeren. Ik ben geswitched van dealer en misschien dat ze goede sier willen maken. Maar ik ga mijn dealer niet noemen voordat deze door andere dealers evt. terecht wordt gewezen!. Ik kan me voorstellen dat de dealers niet willen dat voor elke TSB een reparatie verzoek opgeeist wordt door de klant. Zou wel zo moeten vandaar dat ik de TSB's hier post zodat sportage 3 rijders hier hun voordeel mee kunnen doen. Tevens verbaasde de TSB's mij wel omdat ik hier op dit top forum nog niets over had vernomen evenals de gerelateerde klachten.

mei 2011, en waarom wil je weten wie de mededeling heeft gedaan?

Hallo, Kreeg gisteren de mededeling dat er voor mijn 1.6GDI wat TSB's openstaan die onder garantie vervangen gaan worden - deurrubbers vervanging, alle portieren, - iets met de stabilisatorstang ophanging. - hoedenplank(rol) aanpassing. - nav update (had ik al) - stuur update( had ik al) Waren hier meer van op de hoogte ? En weet iemand waar we dit in meer detail kunnen nazoeken. Ik weet van https://www.kiatechinfo.com/ wel maar is meer USA specifiek. En btw welke TSB's openstaan kan per type en produktiedatum natuurlijk verschillen.

Yep, heb ik ook last van en na half jaar en maar 11000 km op de teller en frequent gebruik van de cruise control wordt het veel lastiger de cruisecontrol te activeren. Lijkt wel of de tuimelschakelaar versleten raakt. Binnenkort wat olie laten vervangen en ik zal dan dit euvel ook wel even voorleggen.

Roetvorming vereist een combinatie van een hoge temperatuur en een lokaal tekort aan zuurstof. In benzinemotoren is dit laatste niet het geval omdat een min of meer homogeen lucht-brandstofmengsel wordt aangestoken met een bougie en lucht en brandstof al in de luchtinlaat wordt gemengd. Hierdoor krijgt vorming van roet geen kans. Overigens is dit niet het geval voor moderne direct ingespoten benzinemotoren. (GDI = gasoline direct injection), waarbij lucht en brandstof veel minder tijd hebben om goed te mengen voordat de verbranding begint. In dit type benzinemotoren wordt wel degelijk roet gevormd, wat vervolgens met nabehandeling weer moet worden opgelost in de uitlaat. (bron, nwt scheurkalender 4 november jl. , michael boot, vakgroep Verbrandingtechnologie, TU eindhoven) Olie is bij mij ook goed donker na 9000 km, en ja bij mij ook flink wat pikzwarte roet in de uitlaat, referentie heb ik niet (niet gebruikelijk voor mij om mijn vinger in de uitlaat te steken). Maar wellicht is de GDI helemaal niet zo eco dan de brochure en de marketingmensen doen geloven. Door de GDI is er minder brandstof verbruik en dus maar 149 g/km CO2 uitstoot, maar wel meer roet dan een conventionele benzine motor. De 1.6 GDI voldoet wel aan de Euro 5-norm en mag dan niet meer dan 5mg/km deeltjes(roet) uitstoten.

Mij mag je op de lijst laten ik heb giteren de nav/kaartupdate moeten betalen.

Nog ff feedback geven, Kia Amersfoort dacht dat het een productie foutje was(lucht onder coating) en velg is vandaag kostenloos vervangen. Top !

Hoi lid. Nee dat bedoel ik niet te zeggen want 310E7A2 is de laatste versie.

28-1-11 besteld 21-6-11 geleverd Huidige versie(na update) Software version 5.1.3 BT version 2.6.8 Navigation Version 2011.05.25 Map databaseVersion 309E7A2 Firmware Version 1.4.1_SL Eerste versie was: Software version 5.0.1 BT version 1.5.0 Navigation Version 2010.08.21 Map databaseVersion 309E79D Firmware Version 1.3.8_SL

Ik zag het gisteren voor het eerst. En het was een lappen wasstraatje waarvoor ik zelfs een 3 x gratis beurt kaartje had verkregen van de dealer. Misschien dat deze wasstraat de velgen iets te enthousiast behandeld. Ik zal binnenkort eens langs de dealer rijden en vragen of ze dit eerder hebben gezien en vragen of er wat aan te doen valt. Rondrijden met een mozaïek structuur na 3 maanden op de velgen lijkt mij toch niet echt de bedoeling.

Gister na wasbeurtje, zie ik dat een één of ander coating laagje los laat op de één van de velgen of is dit nog het verpakkingsmateriaal ? Is pas 4 maanden in gebruik nl dus pekel heeft ie nog niet gezien. Hebben jullie dit eerder gezien ? http://dl.dropbox.com/u/1267904/SportageNavi/2011-09-27%2011.06.58.jpg

timestamps/md5 van de files uit het txt bestandje zijn hetzelfde als de upgrade files die ik heb verkregen van de dealer. Eén verschil de exe's en map's staan in een mapje system en de upgrade.lgu en lge.upgrade staan in de root tree.

Auto weer gestart, display aangezet en werkt weer gewoon. Of de oorzaak was userinput error eergisteravond (het was al laat), of toch iets wat niet lekker in de firmware zit. De toekomst zal het uitwijzen.

Heel weekend en ~ 300 km met de nieuwe 5.1.3 firmware gereden dus genoeg tijd gehad om wat te testen en ben nu zeer te spreken over de navi. Functioneel zit nu alles erin wat ik zou wensen, nou ja met music streaming avrcp 1.0 mag van mij ook 1.4 zijn voor de techneuten, maar ik ben al blij dat de basis functionaliteit erin zit. Wat bevindingen: - music streaming/cd geluid geluid is goed in tegenstelling tot de FM radio tuner wat onder de maat blijft. De versterking en luidsprekers zijn wel in redelijk orde jammer dat dit niet met de FM radio wordt benut. - het geven van nederlands spraak instructies werkt, behalve het commando lijst ( al eerder ergens op dit forum aangegeven). Kreeg hierdoor een soort van semi vastloper, het spraak instructie onderdeel werkte niet meer de rest wel. Na herstart auto werkte dit weer. - straatnamen worden soms aangegeven bij de navigatie, ga hier rechtsaf de ... straat in, dat soort instructies. Echter eindigde het weekend wat minder. Ik had het het display uitgezet omdat het al donker was, en ik music streaming aan had staan en dit scherm niet zo veel zinnigs te melden heeft. Ik zet de motor uit, start de motor weer, noch heel even 1 a 2 seconden wat geluid, zet hem in de achteruit, achteruitrijkijkcamera gaat nog wel aan maar daarna met geen mogelijkheid meer te bedienen. Nog even een stop/start gedaan maar geen effect. Maar stilletjes veder gereden naar huis. Ik trek vanavond de gele zekering er maar even uit. nummer 1 is het toch ? Even kijken of dat helpt.

Yep, kreeg kopietje mee van de upgrade stick van de dealer en de upgrade thuis voor de deur uitgevoerd. Voor het installeren en tijdens wordt herhaaldelijk aangegeven om motor te laten draaien. (zie screenshots) Dit dus maar gedaan. En uit ervaring weet ik dat het bij elke firmware upgrade die je ook uitvoert het van groot belang is dat de spanning er op moet blijven. Als een installatie halverwege afgebroken wordt dan kan je niets meer met het apparaat. Dood, einde oefening. Dan maar wat meer zekerheid ten koste van het milieu door de motor te laten draaien. Dat de hele upgrade langer dan een uur duurt zal ook wel de reden zijn dat je de upgrade normalier bij de dealer uit moet laten voeren. Niet iedereen laat de motor draaien of heeft een acculader om een stroomuitval te voorkomen. Als de upgrade software bijv. downloadbaar is bij bijv. mijnkia.nl en je mag dit zelf uitvoeren dan is de kans aanwezig dat er iets fout gaat aannemelijk. Je mag dan alsnog ter reparatie naar de dealer en zijn er hogere kosten om e.e.a te herstellen. Kia heeft dus blijkbaar een calculatie gemaakt en zegt kom maar langs voor de upgrade ook al sta je een uurtje in de weg. Zelf heb ik toen ik vernam dat de upgrade uitgevoerd kon worden de dealer gemaild en aangegeven dat ik weet wat ik moet doen en ik technisch genoeg voldoende onderlegd ben om de upgrade uit te voeren. Kom maar langs maken we een kopietje was het antwoord. Kopie zelf duurde ook wel 15 min overigens, langer dan verwacht. Maar dealer blij want hoeft ook geen uur aan mij te besteden, ik blij omdat ik niet een uur hoef te wachten in de showroom. Maar verstandigste lijkt mij toch wel om het bij de dealer uit te laten voeren. Stel er gaat wat mis wat dan... ?

Net als bowie97 de update uitgevoerd en als enige extra geconstateerd dat music streaming (AD2P/ACRVP) werkt. (voor mij is dat wel een dingetje) Hier nog wat extra fotootjes van het upgrade proces. Als je USB stick erin doet krijg je dit scherm. na bevestiging het lange wachten is begonnen nog langer wachten dan reboot en je krijg dan weer de gegevens in het eerste fotootje te zien. even extra checken door 5 secs de instellingen knop in gedrukt te houden en BT music streaming En wel apart dat je de motor een ruim een uur stationair moet blijven draaien. (niet zo eco)

Als je handmatig het telefoonboek kan doorzoeken is het niet een pbab autorisatie verzoek waardoor het vastloopt. Dat werkt dus al en blijkbaar heb je al eens eerder een pbab verzoek bevestigd. = toestemming geven om je adresboek te importeren. Het lijkt dan inderdaad een bug.

@ Borns002. Ik weet het niet zeker maar het zou best kunnen zijn dat je commando "telefoonboek" roept dat op je nokia c5-00 een pbab-autorisatieverzoek volgt om je adresboek uit te laten lezen. Als je dit niet bevestigt kan het zo lijken dat e.e.a. hangt maar de navigatie software staat dan te wachten op jouw invoer bevestiging.

Thanks. Er wordt overigens in dat draadje bevestigd dat audio streaming ofwel AD2P/AVRCP lijkt te werken. De gehele update duurt een uur! Verdere verbeteringen: keuze uit meerdere navigatie stemmen, aankondigingen van straatnamen, betere audio kwaliteit(subjectief). De vraag blijft of dit ook allemaal in de Nederlands firmware update zit. Dus als iedereen bij KMNL en de dealers terug zijn van vakantie kunnen we dan aub in Nederland met de update's starten. ? Ben erg benieuwd wat het brengt.