Polderpaulus

Gisteren op de snelweg (100 km/uur) kwam de melding "De Motor is oververhit." Ik natuurlijk direct gas terugnemen en de melding verdween. Na een tijdje opnieuw dezelfde melding. Weer gas terug, melding verdween. Dit herhaalde zich een aantal keren. Ondertussen heb ik geprobeerd om de hoogte van de temperatuur in beeld te krijgen maar dat lukte om een of andere reden niet. Voorzichtig naar huis gereden en direct door naar de garage. Er bleek te weinig koelvloeistof aanwezig te zijn. Ze hebben de auto gehouden om te kijken of er een bepaalde oorzaak is. Alles valt gelukkig onder de garantie want ik heb de auto pas 2 maanden. Ik houd jullie op de hoogte.

Hé Henri, bedankt voor je input. Ik had niet in de gaten dat je de teller 2 en 3 zelf kan resetten. Hierbij is mijn probleem opgelost, bedankt voor jullie input!

Bedankt voor alle reacties. ik ben weer veilig thuis haha, maar niet héél veel wijzer geworden. Ik merk dat meer Kia-nauten hier tegenaan lopen. Ik rijd zelf eigenlijk nooit in de sport-modus. Zie er de noodzaak niet van in. De flippers lijken ook in de ECO modus te werken, maar hoeveel nut heeft dat? Inderdaad vooral bij het afdalen zodat je meer op de motor remt. Ik ergerde me de laatste tijd veel aan alle nerveuze remlichten die iedere keer maar weer oplichten. Ik begrijp / vermoed dat dit ook automaten zijn die niet (kunnen/willen) terugschakelen tijdens een afdaling. Nu was ik er zelf zo eentje haha. Henri schreef dat de auto terugschakelt op basis van de hellingshoek van de auto: da's ook weer een nieuwtje voor me. Het blijft vreemd dat er in het instructieboekeje niets over te vinden is. En de verschillen tussen PHEV en HEV maken het er niet gemakkelijker op. Affijn, 2500 heerlijke kilometers achter de rug met een verbruik van 1 op 17. Ik wil nooit meer terug naar een handgeschakelede benzine auto!

Ik ben momenteel in Oostenrijk met mijn "nieuwe" Sportage HEV 2023 GT Line. Ik heb de auto nog maar een paar weken en heb nog niet alles ontdekt. Wat mij nu in de bergen opvalt tijdens de afdaling van de Gross Glockner bergweg: dat doet de auto niet in EV modus. Sterker nog, hij maakt van tijd tot tijd best wel veel toeren (tussen de 3000 en 4000) raar toch? Is dat normaal? Wat is de achterliggende gedachte hierbij? Een ander punt: ik rijd tot nu toe altijd in de Eco modus. Geen enkele probleem, ook niet naar boven. Maar ook hier: berg af zou je terug willen schakelen. De auto heeft wel van die paddels aan het stuur maar ik merk niet dat er iets gebeurt als ik er op duw of er aan trek. Het instructieboekje helpt me niet veel verder. Iemand een idee?

Het dichtst in de buurt komt de KIA app: -> voertuig -> mijn ritten -> recente rijgeschiedenis (of: Controleer uw rijgeschiedenis) . Dan zie je in ieder geval de per dag afgelegde afstand!

Ja, dat is precies mijn "probleem" ! Vooralsnog lijkt het niet dat dit oplosbaar is. Bedankt voor het meedenken!

Bedankt voor jullie reacties! Ik vind de auto idd herlijk rijden. trekt waanzinnig op ( ik ben een handgeschakelde KIA SPORTAGE uit 2010 gewend ) Vandaag trouwens nog even geprobeerd of de kilometerstand per dag kan worden afgelezen. Deze zogenaamde dagteller had je vroeger op alle auto's (en nu ook op iedere fiets, maar in mijn Kia lijkt het alsof je maar twee standen hebt: de ODO en de RIT stand. Zie ik iets over het hoofd? Of moet ik, bv op vakantie, met potloodje en papier aan de gang om te gaan rekenen en te noteren? Android auto werkt niet met een goede USB kabel maar met een "dongle" lijkt het aardig te gaan. Al moet ik de helft van de keren zelf opnieuw contact maken door hem erin en eruit te halen. Dan doet hij het weer wel. Op de foto's mijn oude en nieuwe KIA

Ja, de dagteller resetten zou mooi zijn. Als er een dagteller op zou zitten. Maar die kan ik dus juist niet vinden....

Vroeger (!) kon je met één knopje je km stand op NUL zetten. Leuk om op vakantie iedere ochtend te doen en 's avonds te kijken hoeveel km je nou weer hebt afgelegd. In mijn KIA wordt hij na het tanken automatisch op nul gezet. Ook na iedere stop begint hij weer van vooraf aan te tellen voor de Ritinformatie. maar gewoon even handmatig op Nul zetten en de hele dag door tikken kan ik niet vinden. Potlood en papiertje en rekenmachine naast me hebben liggen Iemand een idee ? Alvast bedankt en geniet van het mooie pinksterweekend allemaal !

Even voorstellen: ik ben Paul en nieuw op het forum. Deze maand mijn oude Sportage ingeruild voor een hybride Sportage 5. (geen plug-in). Omdat er voor mij veel onduidelijk was heb ik veelvuldig dit forum geraadpleegd. Dank voor alle nuttige informatie. De auto rijdt heerlijk. Wat een verschil met het type uit 2010. Toch zijn er ook wel wat mindere puntjes: het open-dak uit 2010 kon gewoon ook op de snelweg open. Dat hoef je met dit panoramadak niet te proberen, wat een kabaal + tocht! De auto is ook een stuk lager. De vorige zag je op de parkeerplaats boven alles en iedereen uitsteken. Je zat in de oude lekker rechtop, had een mooi overzicht. Da's nu wat minder. Eigenlijk was ik meer op zoek naar een moderne uitvoering van het stoerdere 2010 type. Wat er een beetje op lijkt is de Dacia Duster. Maar die heeft een aantal dingetjes niet, zoals een open dakje. Het benzineverbruik ligt in de buurt van de 1:16 á 1:17. Geen idee of dat normaal is voor een Kia Sportage GT line. Wat verbruiken jullie? Ik ben er ook niet achter of je de EV modus vooral gebruikt in de bebouwde kom of op de snelweg. Maakt dat iets uit? Ik hoor het graag, alvast bedankt!