Tarkan

Helemaal mee ens John, Ik heb het een paar keer geprobeerd en rij sinds januari als een omaatje op de cruise control (heb een 1.2 motortje erin liggen met ISG) achter een vrachtwagen aan (met afstand voor de steenslag) en heb daadwerkelijk 1 op 20,5 gehaald (over gemm 2000km). Let op wind is een killer! Blijkbaar is ons karretje niet echt aerodynamisch ... Dus het KAN en zelfs beter, doch ga ik dit niet lang volhouden want ik schaam me rot onderweg... (ps, is deels stad maar vooral snelweg met net geen 100km/u)

Hmmmmmmm, misschien zijn ze een beetje laat hier maar ik heb nogsteeds niets ontvangen (PICA 1.2 met alle opties zo'n beetje uit dec 2011)???

Beide bedankt en ja ik had gelezen , kon enkel niet achterhalen of het om dezelfde ging als mijn dealer denkt in te willen bouwen gr, Tarkan

Een bijzonder goedenavond, binnenkort gaat mijn pica op beurt (2jr) en dacht dat ik meteen maar een subwoofer laat plaatsen. Ik heb de dealer gevraagd om eerst eentje in een pica in te bouwen zodat ik het eerst kan horen of ik het nog wel wil of niet...gaat toch om een behoorlijk bedrag. Enfin nog niets gehoord en hoop dat jullie (degene die hem hebben in laten bouwen) mij misschien een mening kunnen geven Alvast bedankt gr Tarkan

Goedemorgen allen, leuke topic, nou daar gaat ie dan: - een bedieningsknop (zit meestal op de ruitenwisser pook) voor het zappen in je boordcomputers menu is het grootste gemis. Het met je hand door het stuur heen de BC bedienen vindt ik gevaarlijk. - meer opties vwb keuze radio/nav system en speakers (zie nieuwe Renault met apps etc) - alle knoppen en bedieningspoken verlichting erin. - Brandstof meter nauwkeuriger en in Liters ipv 1, 1/2 etd - dashboard opties zoals oliedruk meter/ olietemp meter/ koelvloeistof temp meter - handsfreeset met insteek optie voor 2e simkaart ipv Bluetooth. - Achterruitwisser interval. - Betere roestbescherming op delen stuurinrichting/ wielophanging - leuk spoilertje in optie lijst Dat is het wel zo'n beetje. Vergis je niet, ik ben ZEER tevreden over mijn pica (1.2 met alles behalve leer en open dakje) maar alles kan altijd beter en meer naar eigen smaak. fijne dag, Tarkan

Foto's wilt niet echt lukken ben nog digibeet zo te zien.... Doch zo ook te vinden: http://www.defa.com/en/automotive/warmup/ gr , Tarkan

Hoi allen, wel ik heb nu een DEFA motorverwarmer+interieur verwarmer + acculader in mijn Pica geinstalleerd en die kost zeker niet meer echter doet ook de motor voorverwarmen (mijn ISG doet het dus ook als het vriest gezien de motor al warm is en de accu altijd vol). Binnen is het altijd heerlijk warm (ook de stoelen dus) en tevens hoef je nooit te krabben! Het enige wat je wel nodig hebt is een 220V stopcontact in de buurt. gr en fijne avond Tarkan

Goedemorgen allen, De dealer heeft gisteravond terug gebeld en alles was dus inderdaad al gedaan (29 nov) en ik hoefde niet terug te komen. Ging om de achterrem (parkeerrem) maar ook iets om het stuurhuis wat bij mijn pico is gedaan. Beide garantie. gr Tarkan

Wel beste pica rijders, De brief lag dus bij mij in de bus (net gehad). Meteen de dealer gebeld en even gevraagd of dit hetzelfde vervanging betreft als dat tijdens mijn laatste beurt gedaan was (29 nov 2012!!!, toen hebben ze iets bij de remmen achter gemonteerd en hebben we toen ook samen bekeken terwijl de auto op de brug stond). Volgens mijn dealer is dat inderdaad hetzelfde en hoeft blijkbaar mijn autootje dus niet terug (ze hadden vergeten de garantieclaim in te dienen bij KIA oid). Enfin ik heb hem gevraagd even uit te zoeken of het echt om hetzelfde gaat en hij belt me terug. Ik merk het wel. Aangezien de meeste Pica's al voor de jaarlijkse beurt geweest zijn gok ik dat het bij vele ook al gedaan is. Degene die een brief krijgen zijn degene bij wie de dealer nog niet de garantieclaim heeft ingedient en KIA NL er dus vanuit gaat/ging dat de vervanging nog niet heeft plaatsgevonden. Ik hou jullie op de hoogte gr Tarkan

Dank je, echter TA type? Ik zal het wel niet zien maar TA kom ik nergens tegen. (ik heb de 1.2 met alle toeters en bellen uit 2011). Waar kan ik dat vinden? Alvast bedankt, gr Tarkan

goedemorgen, wel mijn pico heeft ook net (december) zijn jaarlijkse beurt gehad en daar hebben ze inderdaad wat aan de achterrem/handrem vervangen (kosteloos). Er werd bij vermeld dat dit een KIA garage melding (upgrade) was?.... Dus in december al bekend?...Ben benieuwd of het hier om hetzelfde gaat of niet. Enfin of ik krijg een brief, of ik bel ze op en dan weet ik het. gr Tarkan

Dank je wel Eugen, Dat is inderdaad een mooie plek. Hopelijk past de kabel (kop is 2cm!) erbij doorheen, zoniet dan boor ik een gat langs de airco afvoer (bijrijdersplaats), daar zit niets achter en kan je zeer makkelijk bij. gr Tarkan

Nogmaals beste wensen allen! Iemand enig idee waar ik het beste een kabel van ong 1cm dik door het schutbord (van motorcompartiment naar binnen) kan voeren? Khoor het graag, alvast bedankt fijne avond gr Tarkan

Bij deze eerst een goed en gezond 2013 allen, wel zoals ik had uitgelegd in topic 1 het hangt er maar vanaf wat je wilt uitgeven. Ben gisteren van Bergen (NH) naar Amersfoort gereden en gewoon aan de max snelheid gehouden (50/70/90/100/120/130) en kwam uiteindelijk uit op 5.1 volgens bc (= 5.5 daadwerkelijk). Heb een 1.2 en 11500 op de teller. Gebruik wel continu de CC anders lukt het mij ook niet. Genomen over 2012: 5.6/100 en dat vindt ik niet verkeerd ookal is het echt veel minder dan beloofd. Mijn vorige P306 reed 7.3/100 dus... volgens mij is dus 5.6 echt te realiseren en kan zelfs beter maar ik wil wel vooruit...(ps, mijn moeder heeft ook een 107 3 mndn oud maar haalt de 1:20 bij lange na niet dus misschien toch rijstijl?) gr en succes, Tarkan

Hoi allen, Wel ik heb het DEFA systeem net meegenomen (was op familie bezoek in Zweden) en was voor het geheel ong 185,- lichter. Valt dus reuze mee (ivm hier bestellen). Het interieur kacheltje heb ik onder de armsteun gehangen (zodoende hangt deze vrij, kan ik hem richten en zit hij bij niemand in de weg). Eigelijk wil ik het geheel zelf nu gaan inbouwen maar dan heb ik toch een vraagje hier aan degene hier die het weet: - Waar kan ik het beste de kabeldoorvoer maken (richting motorcompartiment)? - Heeft er iemand al een doorvoer gemaakt en zo ja waar precies? - Of heeft er iemand een tekening oid van het schutbord? Ik zie een doorvoer boven het koppelingspedaal maar deze lijkt mij te klein... Enfin, ik hoop dat iemand mij kan helpen en anders toch maar langs de dealer. alvast bedankt en aan allen alvast een gelukkig gezond met veel rijplezier 2013 gewenst Tarkan

Goedenavond xtra40, Ik begrijp hun reactie ook wel, doch ik was het niet van plan zelf te doen (ook aangegeven) maar door de dealer en raar dat (zelfde merk) KIA in Zweden er geen punt van maakt (zelfs ook aanbied als optie = eigenlijk geen optie want je moet wel daar in het noorden). Ik ga het zeker doen vwb de kachel binnen en het element tegen het blok (staan beide toch los van de rest). Brandjes met dit soort kachels heb ik nog nooit gezien (misschien wel bij de webasto's (zelf van brandstof/ontsteking voorziene verwarmingssystemen, deze kostten dan ook vele malen meer...) de heater binnen zit goed vast op een houder en de kabels etc zijn alle goed geaard en gekeurd. Wel kan ik mij voorstellen als een gebruiker het kacheltje op de stoel oid legt... fijne avond

Hoi paradise, Qua kosten haal je het er inderdaad nooit uit (gok ik), maar het is een luxe probleem (In Nederland dan want bij -15 gaat het erg hard hoor!!! ps: die systemen hebben zichzelf echt al bewezen). Vooral het nooit hoeven krabben/ beslagen ramen en altijd lekker warm instappen doet het hem voor mij. Die motorverwarmer (verwarmingelement tegen motorblok (olie)) aansluiting zit al bij de set en het element is de prijs niet dus why not. Stroomverbruik...tja 2.5 kw gedurende een half uurtje...het is maar waar je prio ligt. gr Tarkan

Beste pico rijders, wel ik heb bij KIA nl de vraag uitgezet of ik een standkachel mag plaatsen, desnoods door de dealer hier. (In Zweden wordt deze door KIA aldaar als optie geinstalleerd)) en of dat geen consequentie had voor mijn garantie. Even uitleggen, Standkachel is een systeem dat bestaat uit: -een 220V kabel die van een stopcontact (die je op een timer aansluit) naar een plug in je bumper gaat. - van daar loop een kabel naar een accu druppellader (dus goed voor de accu) en een HOTFROG motorverwarmer (die de koelvloeistof verwarmd = blok en kachel), of DEFA olie verwarmer (element tegen motorblok die blok verwarmt). Deze zorgen voor een warme start = minder uitstoot = minder slijtage = minder brandstof verbruik. - Tevens (mooiste van alles) loop die kabel ook door je schutbord heen en daar kan je een electrische kachel op aansluiten die je bij de bijrijderstoel plaatst (NOOIT meer krabben en altijd heerlijk voorverwarmt interieur). Nou.....hierbij het antwoord: Uw bericht ontvingen wij in goede orde. Het inbouwen van een standkachel in uw Picanto, betreft een aanpassing achteraf. De fabrikant kan geen garantie verlenen op eventuele gevolgen van deze inbouw. De algehele garantie loopt geen gevaar, echter wanneer er een storing of defect aan de Picanto optreedt die is te herleiden naar de standkachel, dan is dit niet door de garantie gedekt. Hopend u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet / Kind regards, Kia Motors Nederland B.V. maw: de HOTFROG en de acculader kan je vergeten want deze zitten op het systeem van de auto aangesloten. De rest kan naar mijn inzines wel want die staan los van welk systeem dan ook. Persoonlijk vindt ik dit jammer, zeker omdat ik bereid was om dit door de dealer te laten doen. Volgens mij heeft KIA dit nooit serieus onderzocht want in Zweden zijn dit soort systemen onmisbaar en worden daar ook aangeboden/geinstalleerd.... Dus voor degene die dit willen doen, let op. Het KAN consequenties hebben voor de garantie! Ik ga zeker wel de andere systemen (kachel binnen en oleiverwarmer) zelf inbouwen (want deze staan toch geheel los van de auto zelf) maar baal stiekem toch want die koelvloeistof verwarmer en druppellader zijn juist de kersen op de taart vwb behoud motor/ accu. gr Tarkan

Die zitten er. Bedankt gr Tarkan

Dank je wel, volgens het lijstje zou het erin moeten zitten. Mis wel de armsteun en de CC in de lijst. gr Tarkan

Een goedemorgen, ik las net iets op het forum over de VSM perikelen bij de RIO (erkend door KIA NL). Nu heb ik dit pakket ook op mijn Picanto en vroeg mij af of er een simpele veilige manier is om te testen of alles er wel op zit (die Hill assist heb ik wel een keer gevoeld maar die VSM zelf (waarbij het ESP lampje zou moeten knipperen) en noodstop signaal niet). Kan ik er vanuit gaan dat als die hill assist erop zit (wat ik weet), dat de rest dan ook gewoon aanwezig is? Of moet ik "even" een noodstop maken en als het glad wordt "even" een wilde stuurbeweging om te kijken of er iets gebeurd? Moet toch veiliger kunnen? gr Tarkan

Een bijzonder goedenavond allen, Even tussendoor, maar ik heb een 1.2 met alle toeters en bellen sinds december en moet zeggen dat het gemmidelde rond de 5.4 op 100km ligt als men zich aan de max snelheid houdt. Ik rij 25% stad en rest snelweg, gebruik de CC regelmatig omdat ik moeite heb met "rustig" rijden. Een ritje op en neer Parijs scheelde mij 12 euri als ik rond de 100 km/h bleef echter ook een "straftijd" van 50 minuten!!! het is maar wat je het waard vindt.... maw het is al vele malen beter dan ik had verwacht en voor 12 euro hou ik mijn voet niet meer van het gaspendaal! De speakers mogen beter maar dat was het ook wel, voor de rest een heerlijke stille auto die zijn klasse VER voorbij gaat. Jelledeboer en Sense hebben gelijk, het is maar waar je de prio legt. Bij mij is dit toch echt HET autootje! fijne avond allen gr Tarkan

Hoi allemaal, Vlek heb ik niet maar misschien omdat die van mij nooit in de zon staat (altijd binnen), met de riem heb ik ook nooit problemen gehad want bij mijn pico komt het geluid vanaf de koppeling (beetje intrappen en het is weg) Echter rij je altijd zonder koppeling ingedrukt!!! twee keer bij de dealer geweest, 1e keer vertelden ze mij dat er een garage mededeling is die aangeeft om de koppelingskabel vast te zetten zodat deze elders nog een "ophangpunt" heeft, dit hielp 500km, 2e keer, wartel aangedraaid en ging even (paar 100km) goed, geluid weer terug. Ik heb ze toen aangegeven dat het niet de bedoeling kan zijn dat ze die wartel dan maar weer wat verder aandraaien want zodirect grijpt hij altijd in en slijt mijn druklager/koppelingsplaat 2x sneller en dan heb ik het gedaan. 3 April gaat hij naar de garage en gaan ze de druklager vervangen! Dit is lijkt mij inderdaad de enige en juiste oplossing (best grote ingreep). Ik ben ook zeer blij met de dealer moet ik bekennen. Ik hou jullie op de hoogte, en succes ps, controleer of het echt de riem is of toevallig ook niet de koppeling...

Goedenavond, ik dacht laat ik ook maar eens ons gemm verbruik posten. ik heb de 1.25 met CC en ISG, als ik mijn best doe dan gemm 5.6/ 100km (BC 5.4). oftewel 1 op 17.8. Het slechtste wat ik ooit bereikt heb (volledige tank enkel stadsverbruik) was 1 op 14.6. Niets te klagen dus aangezien mijn vorige auto deze waarde niet eens haalde op de snelweg! Vandaag mijn winterbandjes (14 inch) eraf gehaald en zomerbandjes erop (15 inch), beide vanaf fabriek geleverd dus de ECO zomerbanden. Meteen erna getankt en ga nu kijken wat het verschil wordt. gr en fijne avond Tarkan

Zoals beloofd hou ik jullie op de hoogte, De "piep" werd erger en heb dus de garage gebeld. Ik had ze aangegeven dat ik het geen goed idee vondt om maar weer die kabel strakker te zetten want volgens mij MOET er speling blijven op het pedaal. Vonden zij ook! Dus 3 april gaat de pico naar de dealer en zullen ze de drukgroep gaan vervangen. Dit is een redelijk grote operatie en heb er goede hoop op dat het dan ook voor eens en voor altijd opgelost is. Dit alles valt gewoon onder de garantie natuurlijk. Keep You posted Gr Tarkan