freek123

Thanx. ik heb alleen op diverse forums al mensen gezien die daar banden/velgen kochten waarbij de ET-waarde toch teveel afweek, in combinatie met J-waarde, waardoor eea niet paste. Liever heb ik dus de informatie van mensen die daadwerkelijk zo'n band/velg combinatie met ET en J-waardes rijden of gereden hebben.

Volgens mij staat de opdruk in de naaf aan de buitenzijde en anders uiteraard aan binnenzijde velg. Welke waardes heeft u bij de 14" ? ( ET en J ) ? Mogelijk kan ik daar inderdaad met een lagere ET-waarde aan de slag zodat ze iets verder naar buiten staan.

Goedemiddag, Mijn vrouw rijdt in een Kia Picanto 2007 met bandenmaat 165/60 R14, steek 4x100, velgmaat 6J en ET-waarde ........( dacht 46 of 49 ). Nu zijn we aan het kijken voor een set LM-velgen 15" met bandenmaat 175/50. Overal zijn de ET-waardes dermate laag (35, 38 ) dat we ons afvragen of dit sowiezo gaat passen en met welke ET-waarde en J-maat dan wel. We zien velgen staan met een maat van 6J en ET-44, vraag is of dat gaat passen. Hoor graag van iemand die ook met deze bandenmaat rijdt welke ET-waarde en J-waarde daar dan bij hoort zonder aan te lopen of banden te hebben die buiten de wielkasten komen. Alvast bedankt !

Weet iemand welke ET-waarde ik aan moet houden voor een Kia Picanto 1.0 / 2007 ? Velgmaat is 5J Dit ivm aanschaf van set velgen voor winterbanden. Bandenmaat; 165/55 R14 Thanx !

UPDATE; aankoop is niet doorgegaan. Is een ander merk geworden zodoende wil ik eenieder bedanken voor antwoord op mijn vragen en veel suc6 verder met dit forum en met jullie KIA uiteraard !

heren, vwb de turbo; als je start is het het beste om even stationair te draaien zodat de olie ook bij de turbo is aangekomen en zijn smerende werking kan doen. Vervolgens wegrijden en uiteraard eerst naar bedrijfstemperatuur de hele motor. Inderdaad na vollast en/of lang rijden de turbo af laten koelen door stationair te laten draaien, zoals hierboven aangegeven. UPDATE; het is toch geen Sorento geworden zodoende zal ik hier niet meer inloggen. Bedankt voor alle informatie die gegeven is.

Keuze is gewijzigd maar heeft direct een vraag tot gevolg. Momenteel is de keuze uitgevallen naar een Sorento 2.5 diesel uit 2007 ( met de 5-traps automaat ). Deze heeft net een nieuwe turbo gekregen en daar gaat mijn vraag over; Als de turbo de geest geeft, heeft dit nog verdere gevolgen voor de motor behalve sterk vermogensverlies ? Is de turbo een zwak punt bij deze auto ( 60.000 km ) ??? Groeten Freek123

Hartelijk dank ! Inderdaad had mijn vrouw haar KIA-dealer ( ja ja, zij rijdt een Picanto ) hetzelfde verteld. We hadden bijna een 3.3 V6 op G3 aangeschaft in Soest, laten deze maar passeren en gaan, als het een Sorento wordt, voor een ouder model op G3 ! Groeten Freek123

Ik weet het niet meer........ Wil graag een Sorento maar om het leuk te houden wel op G3. Ik lees verschillende ervaringen / tips / onderhoud etc. Keuze is; Sorento 3.5 V6 uit 2006 op G3; kmstand 68000 Sorento 3.3 V6 uit 2008 op G3; kmstand 44000 Wat is slim, onze voorkeur gaat uit naar de 2008-versie, geleverd met 6 maanden BOVAG, mogelijk uitbreidbaar naar 12 maanden. G3 (Vialle) zit er vanaf nieuw in van de eerste berijder. Onderhoud ( waarschijnlijk 2-beurten) bij de KIA-dealer geweest. Graag jullie tips / adviezen etc. Freek123

Hallo allemaal, Ivm mogelijke aankoop van een Sorento (zie dat topic onder "Sorento" )op dit forum terecht gekomen. Mijn naam is Freek, momenteel nog in bezit van een Nissan X-trail Mijn vrouw rijdt een Kia Picanto Hoop hier veel informatie te halen en, indien aankoop doorgaat, te kunnen delen. Groeten Freek123