J.v.B

Ja tegenstrijdigheid in oplossingen inderdaad maar niet echt tegenstrijdige meningen. De audio kan gewoon vele male beter en Kia erkent dat eigenlijk door nu ook op haar site een compacte sub aan te bieden. Die sub ziet er mooi plat uit dus dat zal zeker een goede oplossing zijn aangezien je er gewoon spul op kan zetten. Met achterspeakers vervangen is er naar mijn mening, en mening van anderen, weinig voordeel te behalen. Tenzij je natuurlijk geen achterspeakers hebt standaard. Voor zou ik de speakers wel vervangen aangezien dit relatief goedkoop kan en je icm de sub (laag) een mooier geluid krijgt. Mbt de automatische spiegels, hier zat ik ook aan te denken. Aan de andere kant gaat je Picanto ook tijdens het rijden boven 20 of 30 km op slot en dan heb je je spiegels wel nodig. ik dacht eerst dat het beter zou zijn als ze inklappen als ik de motor uitzet maar je moet een knopje blijven houden. Stel je gaat iemand ophalen op het station or whatever en je zet je motor af. Normaal kan je je spiegels nog gebruiken om te kijken wanneer diegene er is maar nu zou je telkens je nek moeten verdraaien. Beetje vergezocht maar you get my point!

Ja zoals ik al zei, de console die meebeweegt. Wel alleen als je kracht zet maar ik zou er niet op gaan zitten haha. Die 2mm gaatjes uit het zicht lig ik niet wakker van.

Ja, die heb ik inderdaad zelf vervangen. Was wel wat werk aangezien de 3weg speaker aan de bovenkant uitsteekt bij het model wat ik had dus ik moest ze er een soort van inhangen dmv plaatjes in de vorm van een z eigenlijk. Ik heb bij conrad voor paar € een connector erbij gehaald zodat ik niks hoefde te customizen. Deze klikte niet echt vast maar connect wel goed. Overigens kan ik het lospeuteren van de roostertjes met een platte schroevendraaier niet aanraden. Bij gebrek aan gereedschap heb ik het uiteindelijk krasvrij voor elkaar gekregen door de spijlbekleding naast het roostertje in te drukken en er een kleine tyrap met de bolle kant naar het roostertje toe in de kier te stoppen. vervolgens kon ik met een tang het hoekje vat het rooster voorzichtig lostrekken.

Weer een tankbeurt 4.7 op de BC gehaald wat resulteerde in 5.2 / 100km werkelijk verbruik (1:19,3). Bandenspanning slechts klein beetje hoger (2.2 en 2.4 ofzo ipv 2.1 en 2.3). Probeer nu wel de airco wat minder aan te hebben. Ook het weer speelt een grote rol, bij regen en kou al snel 0.5L/100km. Zoals eerder vermeld probeer ik ook zoveel mogelijk te anticiperen en daardoor zo min mogelijk te remmen. Gewoon uit laten rollen in de versnelling en rontondes en bochten efficient pakken zodat ik niet de snelheid heb van een oud wijf. Je moet het jezelf wel aanleren want als mijn vriendin rijdt ligt het verbruik ook veel hoger. Je zal ergens moeten geven en nemen. Het F1 gevoel met 1:25 bestaat nog niet op de markt. Overigens hoor ik mensen over startproblemen. Met mijn startknop heb ik er in ieder geval nooit last van gehad.

Ik heb de lederen armsteun van citybugparts nu ook in mijn Picanto. €260 Kia origineel vind ik het gewoon niet waard. Hij past prima in het interieur icm stoffen bekleding. Stuur en pook zijn immers ook van leer bij mij. Daarnaast is het makkelijker schoon te maken wat belangrijk is aangezien je in de zomer vaak met korte mouwen erop zit en je vette huid vlekken kan maken op stof. Let wel op dat, hoewel de armsteun stevig vastzit, wij nog wel wat speling heeft in de zin van dat de hele console meebeweegt. Dit is in het gebruik verre van storrend in mijn optiek.

Lees even een paar posts naar boven Dan8, daar heb ik alle antwoorden al gegeven. Laat Kia maar gewoon auto's maken, blijkbaar hebben ze geen verstand van audio. Voor heb ik nu 3weg speakers van Pioneer (€35 Conrad) die veel beter klinken. Dit kon ik goed vergelijken toen ik er nog maar 1 had vervangen en met balance links en rechts los van elkaar kon horen. Monteren vraagt wel meer moeite aangezien Kia niet marktstandaard speakermaten aanhoud voorin.

Gebruik inderdaad even de zoekfunctie aub. Ik heb mijn ervarigen al in een ander topic gedeeld. Het wordt te onoverzichtelijk anders.

Haha ook mijn setup dus. Beter dan dat ze zelf het wiel proberen uit te vinden maar inderdaad een hoge prijs. Zelf was ik goedkoper uit met €100 arbeid van de lokale audioboer. Maar de Kiadealer vroeg er toen ook €250 voor mbt arbeid!! Ik vind het jammer dat alle accessoires zo duur zijn los van het verdienmodel van Kia.

Ik ben al met al tevreden met mijn 1250cc. Net weer getankt na 13.000km en kwam uit op 1:19,3. Ik rijd zeker niet als een bejaarde. Trap gas flink in bij optrekken maar rijd daarna veel op constante snelheid en probeer de 120km p u minimaal aan te tikken. Ik rijd wel weinig stad.

Ik weet niet wat jullie verstaan onder getuige in dit geval maar je hoeft alleen maar een getuige te hebben dat jij je auto zonder schade hebt neergezet en tot moment van schade er niet in gereden hebt. Ik kan het helaas weten. Toen ik mijn nieuwe bak een maand had was er 's nachts iemand bovenop geknald en had ook nog eens mijn geparkeerde auto tegen de audi ervoor gestoten. Gewoon doorgereden!!! Moest hele nieuwe acterbumper en achterklep op, led achterlamp was miniscuul stukje van het glas af, totaal vervangen (4 a 500 euro unit). Die 'kapotte' achterlamp heb ik mooi achterin laten leggen om mee te nemen. Voor was er gelukkig weinig schade moest wel even rechtgezet worden. Ik denk dat ze niet veel zullen maken maar gewoon alles vervangen bij een nieuwe auto. Lang verhaal kort te maken. Via mijn verzekering bij aangesloten reparateur gebracht en verzekering leverde alle waarborgstukken aan die ik in moest vullen. Reparateur regelde alle zaken omtrent schaderapport en expert die vast moet stellen dat het een ander voertuig was voor dat er een schroef losgedraaid mag worden. Moest wel 2 weken in een i20 rijden. Waarborgfonds betaalt de schade. Ik ben nog geen cent kwijt (geweest).

Hi Dennis, Ik bedoel hiermee dat de versterker dmv bijgeleverde kabel, achter de radio zit aangesloten op de kabels die naar de achterspeakers gaan. Deze subwoofer kan namelijk zelf de lage tonen eruit filteren. Ik stond er niet bij uiteraard maar het plan was gewoon om de kabeltjes bloot te leggen en de subwoofer kabel er aan vast te solderen (of miss wel dmv stekkertjes). De pioneer zit vast met klittenband, dit zit zo stevig dat ik maar niet geprobeerd heb hem los te halen want geloof me die ruimte die dit kleine ding inneemt, ga je niet nodig hebben. Volume op de radio hoger betekend ook meer volume van de sub, op de afstand kan je nog power (veel bass weinig bass) en frequency regelen (ben ook geen kenner). Ik kan wel fotos maken maar hij zit zo onder de stoel dat je eigenlijk niks ziet. De sub is iets kleiner dan een a4tje en 7 cm hoog dus leg een a4tje onder je stoel voor de beeldvorming. Ik rijd met nog meer plezier naar mijn werk dat kan ik je wel vertellen. Gr. J

Hi all, Helaas geen antwoord gekregen op mijn vragen hier maar voor wie geïnteresseerd is. Ik heb inmiddels de ts-wx110a van pioneer onder de bijrijdersstoel liggen en het klinkt 200% beter nu. - gekocht bij redcoon voor €160 - laten inbouwen bij lokale audio monteur (mobile emotions Woerden) voor €100 (2 uur werk). Mijn dealer vroeg er €250 (wtf!?!?) voor. - de sub is onzichtbaar en neemt praktisch geen ruimte in onder de stoel behalve dat het laatje niet meer past onder de stoel. - alle aansluitkabels zijn in het pioneer pakket inbegrepen evenals de remote die bij mij boven de usb poort uit de console komt en daar in het opbergvak met klittenband bevestigd is. - hij zit direct aangesloten op de achterspeakers die je met de fader instelling meer power moet geven (R07 ofzo). - de bas kan je niet wegfilteren om de speakers minder te belasten omdat dan de sub ook geen lage tonen door krijgt. Misschien dat ik nog de voorspeakers vervang (als iemand aanraders daarvoor heeft hoor ik het graag) maar de bass die er nu in zit is meer dan genoeg. Het is makkelijk in te stellen met de versterker remote tot trillen van de binnenspiegel aan toe als je hem op max zet. Kortom, relatief lage kosten voor een hele praktische en meer dan bevredigende oplossing voor de slechte audio ervaring in de picanto vind ik.

Hallo Iedereen, Ik heb een vraag over het plaatsen van een actieve sub. Ik heb al het een en ander voorbij zien komen maar ik kon nog geen antwoord op mijn vraag. Ik sta op het punt om een Pioneer TS-WX110A aan te schaffen voor onder de passagiersstoel van mijn 3deurs picanto 2011. De reden hiervoor is dat ik niet tevreden ben over de bass in mijn auto. De orginele radio wil ik niet vervangen gezien de hoge kosten en alle aangesloten onderdelen (bluetooth, stuurbediening etc.) Nu zag ik al wat mensen die een sub onder de stoel geplaatst hebben en daarom de volgende vragen: - Waar heb je het laten doen en wat was je kwijt? - Waar zitten de grootste valkuilen bij het plaatsen van zo'n sub? - Hoe is de sub aangesloten? Zit er bijvoorbeeld een sub uitgang of tulp op de originele radio? Hoe zit het met stroomvoorziening? Als iemand antwoorden hierop heeft zou dat geweldig zijn!! Zodra mijn picanto onder het mes is geweest zal ik foto's en ervaringen plaatsen. Gr. J

Sorry maar die aftermarket led projectjes zijn niet aan mij besteed. Zelfs al zou de verlichting even fel zijn het verschil tussen de lichtkassen (met alle respect) en de projectielampen is gewoon te groot. Al zou ik het liefts wat witter licht in mijn halogeen units hebben zonder uit te hoeven wijken naar xenon. Ook de achterlichten zijn een wereld van verschil met de lichtbanen die toch wel uniek zijn. Ik rijd helaas vaak op de drukke snelwegen en de enige auto's met vergelijkbare achterlichten zijn de bmw's maar dat is een heel ander segment. Al met al ben ik blij met het Exterior Pack want zonder dat zou de Picanto gewoon opgaan in de massa kleine autotjes.

Ik heb ook het topic met belangstelling gelezen, voor en nadat ik mijn nieuwe Picanto kreeg. Heb hem nu twee weken (zwart, 3deurs, alle pakketten) en het geluid valt me mee gelukkig. In het begin baalde ik wel want het klonk voor geen meter en ik had het idee dat er alleen wat geluid kwam uit de boxen voor, die ook nog eens tegen het voorruit zijn geplaatst waar mijn voorkeur niet naar uit gaat. Na wat stoeien met de instellingen en het veranderen van de setting Fader van 0 naar r04 ofzo klinkt het al stukken beter. De speakers achter zijn veel beter aanwezig en ik krijg meer een surround ervaring. Bose systeem zal het nooit zijn maar ik vind het nu meer dan acceptabel. Wanneer de ipod aangesloten is gaat het systeem wel duidelijk minder hard dan de radio.