Aad

Uiteindelijk ben ik terecht gekomen bij ACE Automotive in Leiden. Daar hebben ze erg veel ervaring en doen ze regelmatig Sorento's met SL LLumar. Was nog goedkoper en sneller ook Als je het ook gaat doen laat eens wat horen ok? Grt Aad

Nou weet ik meer. Deze KIA kleverlaan dealer is de grootste oplichter die ik heb meegemaakt. Ze zuigen dus ons koninklijk huis ook nog uit. Ze rekenen ( telefonische offerte ) 250 EUR per raam dus voor de sorento 7 ( achter de Bstijl en achterruit ) ruiten is 7x250 = 1750 euro. Wat een schandalige tent zeg. De regulier prijs voor SL LLumar ligt rond de 450 EUR = officiele SL LLumar prijs !! Bedankt voor deze tip

Goed bedoeld wellicht maar van Delft naar Den Bosch rijden alleen hiervoor is wat te ver voor mij. Dan geef ik liever wat meer uit ivm garantie. Bedankt voor je tip

Philip Ik woon in Delft en heb nu een optie bij Slingerland Den Haag ( een van de officiele dealers van SL LLumar ) maar zag dat jou adres wel wat voordeliger is Ik ken ook geen ervaringen van Slingerland dus het blijft een (duur?) gokkie. Als je nog tips hebt graag..

Het voorstel van Andre is super alleen ook super ver weg voor mij Ik heb nu een optie staan voor n Sorento voor de SL-Lumar folie voor achter de B style zijruiten ( alu light) en achterruit(alu Dark ) voor 420 euro is dat redelijk? Volgens mij is de SL-Lumar wel de betere folie of niet?

Ik zie weinig echt concrete ervaringen met ref. naar bedrijf/prijs. Ook de kwaliteit schijnt nogal wat opties in te zijn. Wie heeft er wat ervaringen ? ( voorkeur prijs vermelden )

Ik neem aan dat de Tucson op 2 staat? En waar staat de Santa Fe? Aad

Drempel is blijbaar te hoog voor een aantal mensen. navigatie minder direct en informatie te ver weggestopt. Wel jammer want deze site en forum is wel heel kunstig in elkaar gezet en deze matige animo verdienen ze niet !

Nog een reactie: Het KIA logo linksbovenin brengt je naar het forum home en niet naar de homepage van kiaclub.nl. Je kan helemaal nergens vlgs mij van het forum terugkeren naar de voorpagina van kiaclub.nl niet logisch in mijn ogen. Maar ja wie ben ik ?

Dat je geld hebt gestort zou niet uit mogen maken. Als je iets koopt krijg je het toch overal voor de "going prijs" Dus waarom meer betalen? Alarm is inderdaad schandalig duurder geworden. Ik heb een seca kl II laten inbouwen voor 475 ( niet bij de dealer ) ik vraag me af welk merk die 700 eur uit de prijslijst vertegenwoordigd. Lijkt mij teveel geld. Merkwaaridg dat een hoop acc. goedkoper zijn geworden, wel fijn aan de ene kant maar aan de andere kant krijg je toch het gevoel voorheen ( om het op zijn zachtjes te zeggen ) te zijn opgelicht. Ben benieuwd wat je dealer doet. Heb je trouwens ook extra BPM onkosten? ( ivm de duurdere S tijdens levering? )

Als ik op www.kiaclub.nl kom dan selecteer ik meestal gelijk het forum ( ja ik moet er eens een bookmark van maken ) maar daarna sta ik niet in het forum maar in een of andere tussen pagina en moet ik weer op een menu ( links ) knp "forum" clicken om bij het echte forum te komen. Waarom deze diep geneste structuur>?? Forum = forum dus...

Hebbie de nieuwe accesoire prijslijst al gezien? ( zie thekiafancommunity ) Leer inbouw was 1750 EUR en is nu 1350,- ( een-kleur )

Hi Ik heb enkele maanden geleden de EURO tail lights gekocht bij Sharkracing en nu blijkt dat ze geen euro norm zijn. Er zit geen fitting voor mistlichten op. Je bent gewaarschuwd

Andre Kan jij niet eens uitzoeken wat nou de echte oplossing is? Is het nou een xtra draadje of toch de klok? Als er 1500 zijn besteld weet ik eigenlijk het antwoord al. Maar is mijn dealer dan weer eigenwijs of weten ze het toch beter??? Aad

Hoi BLije rijder Daar wil ik meer van weten want ik haal mijn S volgende week op maar mijn dealer zei er niks over. Sterker nog er zit nog gewoon een houten interieur in dus is het een model 2004. Niks geen dakspoiler of getint glas op mijn S, ja in de showroom staat die er wel zo eentje ( is dit niet alleen bij de diesel of v6 modellen? ) maar de mijne is begin 2004 besteld dus zal de dealer wel stellen dat ik dan geen recht van spreken heb ??? Staat dat ergens zwart op wit van die opties? Aad

gek he? Mij verteld mijn dealer dat er een draad bij getrokken moet worden en dat dat de oplosing is. Dealer en importeur zijn 't weer eens oneens. ( lees ook mijnverhaal over late 2.4 levering en CO2) PS: Had jij ook een 2.4? Zat daar alu-look interieur in of notenhout/plastic Aad

Ik heb wat info verzameld over dit actuele item Kijk even in het forum bij Accessoires/Algemeen http://www.kiaclub.nl/forum/viewforum.php?f=44

Nog interessant bulbar leesvoer: == De huidige bullbars mogen in ieder geval tot en met 31.12.2005 op de markt worden gebracht zoals tot nog toe en hoeven daarna niet te worden gedemonteerd. Hieronder volgt een samenvatting aan van de actuele criteria voor de toelating van bullbars vooraan volgens de nieuwe EU-bepalingen. Voor meer gedetailleerde inlichtingen gelieve contact met ons op te nemen. De ge?nteresseerden bieden wij graag uitvoerig meer informatie aan. Voorstel voor een RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD betreffende het gebruik van beschermingsinrichtingen aan de voorzijde op motorvoertuigen en houdende wijziging van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad. Met ingang van 1 januari 2006 gelden voor de toepassing van artikel 7, lid 2, van Richtlijn 70/156/EEG voor beschermingsinrichtingen aan de voorzijde die als technische eenheden in de handel worden gebracht, de voorschriften van de bijlagen I en II bij deze richtlijn. lees meer op http://www.bullbar.nl

Gevonden op minisevenclub.nl: Bullshit over bullbars. Door tegenstrijdige berichten in de pers is er de laatste tijd nogal wat onduidelijkheid ontstaan omtrent de bullbar. Dit attribuut prijkt veelal als accessoire op de terreinauto's en SUV's. Mag zo'n ding nou wel, of niet meer voorop uw stalen viervoeter gemonteerd zitten. Het antwoord daarop is volmondig "JA!" In de wereld delen als Afrika en Australi? is de bullbar eerder noodzaak dan accessoires. Wie ooit een aanrijding gehad heeft, of de impact heeft gezien die een aanrijding met een flink beest te weeg brengt, weet wat voor schade daardoor aan een auto kan ontstaan. Heel vaak zit de schade aan de voorzijde van de auto en ??n van de eerste dingen die daarbij kapot gaan, is de radiateur. Dat is geen pretje, maar helemaal niet als je in de "middle of nowwhere" vertroeft, waar hulp ver te zoeken is. In ons druk bevolkte Europa moeten we de bullbar in de meeste gevallen puur als accessoire zien. De kant op een aanrijding met een beetje beest van betekenis, zoals een koe of ene hert, is vrijwel nihil. En mocht het onverhoopt toch tot een van beide kanten ongewilde confrontatie komen, dan is de hulp in de regel snel te plaatsen, zeker nu mobiele telefoons evolutionair aan oren dreigen te groeien. Zo'n bullbar bestaat over het algemeen uit een stevige stuk ijzer, dat om de esthetische redenen in een bij de passende vorm is gebogen. En daar zit nu de kneep. Het stuk ijzer dat u en de auto beschermt tegen ongewilde confrontaties met beesten, zou bij een aanrijding onveilig zijn voor vooral voetgangers en fietsers. De discussie daaromtrent is al enige jaren gaande, hoewel nooit echt steekhoudende bewijzen op tafel zijn gekomen. De Europese commissie vindt echter van wel en Europese wetgeving hieromtrent lag in het verschiet. De autofabrikanten, verenigd in de ACEA, hebben nu besloten om met ingang van 1 januari 2002, g??n bullbars of bullbarachtig stylingaccenten meer op nieuwe auto's af-fabriek te monteren. Dit heeft betrekking op alle personenwagens en bedrijfsvoertuigen met maximumtoelaatbaar gewicht van 2,5 ton. De fabrikanten doen dit op vrijwillige basis en de Europese Commissie is hiermee op 26 November jl. Akkoord gegaan (het Europees parlement moet zich nog uitspreken). Onderdeel van de afspraken maken o.a. uit, dat in 2002 90% van de nieuwe auto's van automatische dag-/nachtverlichting zullen worden voorzien en per 1 oktober 2003 zullen alle nieuwe auto's hiermee zijn uitgerust. Verder zal 90% van alle nieuwe auto's in 2003 over ABS beschikken en vanaf 1 juli 2004 moet dat 100% zijn. E?n en ander en ander betekent absoluut niet dat bullbars op auto's nu verboden zouden zijn, of u dat geen bullbar meer op uw auto zou mogen zetten! Het is de bedoeling dat er in 2005 een nieuwe wetgeving komt met betrekking tot passieve veiligheid voor voertuigen. Daarin zullen dan waarschijnlijk alle criteria genoemd worden, waarvan nieuwe voertuigen moeten voldoen bij een onverhoopte aanrijding met voetgangers/fietsen. Dat is een zeer complexe materie en insiders verwachten dan ook, dat nieuwe wetgeving hieromtrent op z'n vroegst pas van kracht zal worden in 2008, zodat ook de auto-industrie kan inspelen op de eisen die dan ook zullen worden ingesteld. Samengevat is er dus absoluut geen sprake van een verbod op het monteren van en het rijden met een bullbar, dan wel stylingelement op uw auto. Sterker nog, het is zelfs de vraag of ?berhaupt ooit tot een verbod zal komen. Het meeste dat tot nu in de kranten over dit onderwerp is geschreven, was zeer onjuist, dan wel zeeronvolledig en mag ons betreft worden bestemd als "Bullshit over bullbars". U kunt dus nog heel lang plezier hebben van dit accessoire en mocht u het eventueel toch eens verboden worden, wie weet bent u dan net toe aan een nieuw tuinhek.

Hoi Andre Ik wacht op n 2.4 EX. Volgens Milco ( tel gesprek ) zouden er 400 in Dec komen en nog eens 400 in Jan. Nou ik hoor of zie nog niks. Zijn er nog vorderingen gemaakt op jullie vergadering met KIA NL in dec '04 ? Aad

Beloftes zijn er lange tijd maar concreet merk ik nog geen fluit. Alleen van die ergerlijke commercials op TV dat de S nu leverbaar is. Erg schofterig als er klanten nog steeds ( na meer als een jaar ) nog geen zicht hebben. De beloofde 400 Sorento's die in Dec geleverd zouden worden hoor ik ook niks van. Ik verlies nu toch echt mijn geloof in KIA NL.... Aad

Ik kan je een hand geven. Wacht nl. ook al vanaf jan '04. Zelfs de directie van KIA NL weet niet waarom de 2.4 niet geleverd word. De v6 en de diesels schijnen nu wel in te lopen qua levertijd Er is mij gezegd door de directeur van KIA NL dat er 400 Sorento's onderweg zijn in de maand december , en zo ook in jan '05. Dan zou het grootste deelvan backorders weggewerkt moeten zijn. Het verhaal van de CO2 emissie die te hoog zou zijn ( vlgs mijn dealer - zie andere discussie op dit forum en ook op thefancommunity) is niet waar. De reden is gewoon onbekend. Nog even je adem inhouden dus want hij komt, hij komt. Dan wel niet met de boot van Sinterklaas maar het duurt nu niet te lang meer ( als ik de woorden van KIA mag geloven.... ) Aad

Volgens mij leest niemand dit forum, of is iedereen zo bescheiden dat ze niks te zeggen hebben?.... Aad

Wat een dood forum zeg. Is er wel iemand die dit leest ... Aad

Volgens mij is het prima zo. Alleen lijkt het erop dat de nieuwe KIA club site een drempel is voor een aantal mensen ( vraag me niet waarom ) want de response is maar matig vind ik. En ook hier moet ik zeggen dat ik niet snap waarom mensen voorheen meer response gaven op zo'n MSN group... Ik zou zeggen doe wat meer marketing en geef wat meer bekendheid aan dit handige medium voor KIA bezitters !