Arie D

Hallo, mooi dat alles nu op zijn plek zit anders dan bij mij waar de unit niet in het dashboard geklikt wil worden (Witson set) Op het daskboarddeel heb ik alles overgezet, ook de stikkertjes die op de diverse klips zaten. Alle kabels achteraan netjes naar beneden of links en rechts maar het lukt met enig geweld ook niet. Aan de bovenzijde links wil het wel inklikken maar daar blijft het bij. Ik heb grote handen en kan ook wat gewicht inzetten maar het wil niet! Iemand een idee waaraan het schort?

Gefeliciteerd, en onthoudt wat ik (ex Rijschoolhouder) mijn leerlingen altijd vertelde na behalen rijbewijs nl, dat je nu ALLEEN in het verkeer verder mag leren. Ik (78 jr ) leer nog steeds !

Ben eindelijk toe aan het aansluiten van mijn trekhaak achter anex camera in 3e stoplicht, heb echter een probleem met de camera, ik ben vergeten waar de rode en zwarte draad achter bij de Witson aangesloten moet worden. Welke komt aan het achteruitrijlicht en waar komt de overblijvende ook losse draad? Denk korte termijn geheugen probleempje ! Bij voorbaat dank. Eh, op een Witson set Wimis !

Hallo, Het verwijderen van het dashboard en radio om een Witson in te bouwen vroeg veel kracht maar is uiteindelijk gelukt zonder schade. Nu het volgende, het inbouwen , lijkt een simpel klusje maar mij lukt het niet om het geheel weer op de plaats te krijgen , en aangezien ik een historie heb van te veel kracht gebruiken wil ik graag horen hoe dit klusje te doen zonder te veel geweld te gebruiken want ik wil echt af van mijn voorzichtige ducktape montage. Van het oude dashboard deel zijn alle plakkertjes op de diverse bevestigingspunten overgezet op de nieuwe set. Bij voorbaat dank, Arie

Hallo, De Witson camera heb ik in het 3e remlicht geplaatst. Centraal in het remlicht is de camera met wat fraiswerk netjes in het midden te plaatsen zonder dat de lamphouder in tweeen hoeft te gaan. Belangrijk is wel dat eerst op de buitenzijde de juiste plaats met een boorgaatje wordt gemarkeerd en dat later loodrecht op het `glas` het 16,5 mm gat wordt geboord of geslepen en op de juiste diepte wordt `uitgeruimd`. De kabel is vanuit de panelen in en boven de kofferruimte naar boven in de klep te leiden waarbij de rubber tuile tussen carosserie en klep losgewipt moet worden. De tuile ruim met talkpoeder/babypoeder van binnen glad maken om de stekkers etc er door te krijgen, met een beetje rekken en samendrukken lukt dat onverwacht makkelijk. Een nylon electro draadtrekker heb ik gebruikt om de draad in het zijpaneel omhoog te krijgen en in de klep naar het midden te krijgen. Er is overal voldoende ruimte voor de kabel , hier en daar deze nog vastgeplakt met tape, en natuurlijk ook de stekkers aan elkaar vastgeplakt tegen het lostrillen en ook nog de stekkers samen in de klep geplakt om `geluiden`te vermijden. Het montage mofje waarin de camera van binnen past heb ik eerst met een beetje secondelijm vast gezet in het `glas`, de camera wordt in het mofje geschroefd maar mag niet eerder vastgeplakt/gezekerd worden dan nadat je zeker bent dat het beeld recht staat !!!

Ik ben nog bezig een en ander in te bouwen en gelijk de bedrading leggen. Met een en ander bedoel ik speakers achter en een trekhaak en ook dus de camera. De camera wat hoger plaatsen lijkt mij beter als dit tenminste mogelijk is, een ideale plek lijkt mij naast het rode licht boven de achterruit, de hoek is in elk geval goed en je hebt een wat wijder overzicht naar achteren. De kabel is lang genoeg alleen de overgang naar de klep is nog een probleempje en rechts van de lamp zit een exra dop in het bovenpanel waar langs mijns inziens met wat gefriemel wel een kamera past. Morgen eerst de rechter speaker plaatsen, de bedrading voor de speakers was er gelukkig wel alleen hopen dat het bij het portierscharnier ook verder loopt. Het panel in de koffer moet eerst los voordat het speaker panel eruit kan ( 3 deurs) en als ik met mijn 115 kilo achterin zit is er bar weinig ruimte om een en ander los te krijgen dus morgen maar weer verder tobben. Dus tot later. Arie PS Wat is de beste plaats voor de GPS antenne?

Hallo, Voor een nieuw type 3 deurs picanto zou ik graag weten waar de bedrading van voor naar de achterkant loopt, een en ander voor aansluiten trekhaak en camera. Hoe trek ik de kabel voor de camera van voor bij de radio naar de achterkant. Is er achter ergens een soort aansluitdoos voor de trekhaak aansluitingen of moet dit bij de achterlichten weggehaald worden. Gereedschap is ruim voldoende voorhanden maar ik ben niet klein en helemaal niet soepel meer daarom heb ik liever wat aanwijzingen. Bij voorbaat dank, Arie

Hallo, betreft een camera inbouwen in een picanto (3D), wat is de beste plek voor de camera en hoe loopt de bedrading het beste van voor naar achter. BVD, Arie

Bij deze een paar afbeeldingen met een beperkte toelichting, zal hierover wel wat vragen gaan stellen hier want die dradenspagetti is net even te veel voor mij!!!

Hallo, Het is gelukt, heb de twee uitsparingen in de onderrand gevonden, ze zijn niet zichtbaar maar door met mijn nagel langs de rand te gaan kon ik de plaats voelen en merken. Het loshalen was een andere zaak, eerst een en ander beveiligd met een aantal lagen van die zwarte supertape en daarop een rond houtje van 3 cm en vervolgens links en rechts de zaak wat open gewrikt tot er voldoende ruimte was voor mijn overmaat vingers. De rest ging wat beter maar vroeg wel heeeeel erg veel kracht en ik ben toch niet de kleinste met 193 cm en 115 kilo. Het frame voor de standaard radio ging er makkelijk uit met een 10mm dop en een verlengstuk. Alle klemmetjes over gezet van het oude dashboard en ook de anti piep tape langs de randen niet vergeten te verhuizen. De luchtkanelen overzetten was geen probleem, dus nu staat de bedrading voor de deur, de standaard aansluitingen zal geen probleem geven maar de extra`s zoals een dipool achtige antenne met een heel lange kabel en de camera ook met zo`n lange kabel naar achteren maar hoe is nog een probleem waar toch op zijn minst even over nagedacht moet worden. Verder is er een hele bos kabels met tulpstekkers, een in en out USB kabel, een Ipod achtige stekker alles met een centrale stekker voor in de unit. Dat laat ik maar voor morgen! Groetjes Arie

Dank voor de adviezen, ben nu zover dat ik met mijn bijzonder grote handen toch de schade kan beperken Is dat los dan komt de witson aan de beurt, ik heb al gezien dat er wel erg veel bedrading is met veel voor mij in elk geval onbekende aanduidingen en ook wat ongemerkte dunne draden, dus dat gaat ook wat vragen opleveren zoals ik het nu zie. Maar eerst maar dat dashboard los en de omgeving bekijken. Nogmaals dank, Arie

Hallo, Ben weer terug uit China en ga mijn Witson set inbouwen. Als eerste dient de dashboard plaat uitgebouwd te worden maar enkele voorzichtige pogingen om de plaat los te wippen zonder geweld en schade lukt niet. Misschien zie ik iets over het hoofd en is er hier iemand die mij kan zeggen hoe dit te doen zonder schade. Bij voorbaat dank, Arie

Invoerrechten ed komen er nog bij als het pakketje wordt afgeleverd, +/_ € 25, voor een dubbelpakket betaalde ik € 34 aan de postbode.

Hallo, Even hoe de verpakking etc eruit ziet van Witson, heb eea even opengemaakt en alles netjes en stevig ingepakt bevonden. Een platte doos die ik eerst voor ``bescherming `` aanzablijkt de uitgebreide kabelset te bevatten. De losse onderdelen zijn o m een antenne, een camera en ook nog, waarvoor weet ik niet een gatenboor? Ik zie er toch een aardige klus aankomen samen met de stuurschakelaars die en passant maar uit korea heb laten komen. Er is wel iets fout gegaan met de koreaanse bestelling, ik krijg 2 SETS en heb maar EEN stuur ? Er is vast wel iemand die een oplossing aandraagt. Kort samengevat ,de zending van Witson aan mijn tijdelijk chinees adres is dus degelijk verpakt. Heb ook een paar folders meegestuurd gekregen. Breek nu af, het chinese internet heeft mij al te veel tijd gekost. Groetjes, Arie

Hallo vanuit China, Witson is een firma van mainland China`, dus niet uit Hongkong, en hoort bij de gold suppliers van Alibaba.com, bij niet gold suppliers is er wat meer tot veel risico. Witson accepteert Paypal of de ``chinese variant Escrow`` Mijn voorkeur gaat naar paypal, dat kennen wij beter maar welke je ook kiest bij beiden worden kosten berekend. Wilson regelt de verzending zelf na betaling via bv Paypal. Geef je het juiste nummer van het object op krijg je een mail met pics en een prijs en evt verzendkosten. Ik geloof niet dat er veel fout kan gaan, de man die deze zaken behandelt is Bob en zoals ik gemerkt heb wil hij niets verkeerd doen en herhaald evt alles nog een keer. Ik kan die nieuwe 8 inch niet meer kopen want het toestel moet mee in mijn bagage en zwerft ergens bij de post in China rond op weg naar mijn china adres. Succes Groeten ,Arie

Waar het mij in belangrijke mate om gaat is dat in de gebruiksaanwijzing staat dat enige instellingen weer opnieuw gedaan moeten worden maar er staat niet bij hoe of wat?

Hallo, Ik ben de beroerdste niet en ik had je graag geholpen maar ik kom met de belastingvrije tabak ed krap aan de 320€ en een sigaret te veel en je draait gelijk voor de volle mep op en niet alleen voor die ene sigaret (pakje) In de Chinezen wereld gaat wel het verhaaltje dat bv luchthaven Brussel wat soepeler kan zijn ,maar ik wil de gok niet wagen, trouwens via Schiphol met de KLM heb ik een retourtje en directe vlucht voor 500€ dat scheelt toch een 4 a 500 ballen ! met de gangbare prijzen. KLM heeft de eerste vijf dagen van de maand dikwijls heel voordelige aanbiedingen !!!!, en dan komt een maandje China incl hotel en visum op een 1200 €, en met 300€ kan je daar veel eten en reizen gedurende die maand, ik doe dit nu voor de vijfde keer en het najaar is alweer gepland. Raketsilo`s in China of toch niet ?

Hallo, Ja het laatste type voor de Morning/Picanto is W2-D9526K with GPS (no map included)+3G modem Support+ echter als ik er twee mee neem moet ik voor beiden de zgn hollandse lasten bij intreden in het koninkrijk betalen terwijl ik met ``een`` ruim beneden de € 320 zit wat vrij is van van alles en nog wat. Als het scherm wat vreemd aan doet, het internet is hier bagger en ik verander niets als het leesbaar is.

Ben niet zo actief op dit forum maar dat moet anders want breng binnenkort de nieuwe Witson met 3G mee uit China, lekker zonder Invoerrechten,BTW,inklaring etc, verder uit Korea de stuursets besteld, dus tot binnenkort want ik weet zeker dat ik hulp kan gebruiken. Begin mei ben ik weer in nederland met het spul en dan moet het gaan gebeuren. Tot dan, Arie

Hallo, Ik ben binnenkort 6 weken ver weg. Picanto handboek schrijft nu dat de accu uit de auto moet. Ook zijn er enkele instellingen in de electronica die na terugplaatsen van de accu opnieuw ingesteld moeten worden. Hoe worden die instellingen gedaan en heb ik daar een KIA dealer bij nodig of kan ik gaan rijden en komt het vanzelf ? goed . Verder een opvallende aanwijzing in het handboek inzake een lege accu doordat een of meerdere verbruikers de accu heeft leeg getrokken, daar wordt namelijk aangegeven dat de accu dan aan een druppellader opgeladen moet worden. Nu zijn de meeste druppelladers ongeveer te vergelijken met een acculader van 0,5 A, ergo een 60 Ah accu heeft 120 uur nodig om vol te komen, lijkt mij ook niet de ideale manier! Raakt verder de accu leeg tijdens het rijden door te grote stroomafname dan moet de accu enkele uren opgeladen worden met een stroomsterkte van 20-30 A, ook weer lijkt mij volgens handleiding met de accu uitgebouwd. Nu is er geen partikulier die een 20-30 A lader in de schuur heeft uitgezonderd misschien Camper of Boot eigenaren , de meest gangbare acculaders zijn 4-6 A acculaders die je wel in een huishouden aantreft. Ik ben niet helemaal branchvreemd maar heb toch inmiddels mijn bedenkingen. Heeft iemand een toereikend commentaar hierop? Ari.D Kia picanto 3d 1.0 bj 2012/2013

Hallo, Misschien heb ik het niet goed gezien of het zit er niet bij, ik bedoel dan ook nog de bedradingsboom rond de motor etc. De auto`s van nu hebben zoveel extra zaken en daarvan wil ik graag ook het nodige over weten. Met vriendelijke groet, Arie (78 jr)

Wie kan mij helpen aan een bedradingsschema van de Picanto Basic 1.0 cvvt bouwjaar 2012? Ben nieuwsgierig welke bedrading standaard aanwezig is om evt eea uit te breiden, ik denk dan aan GPS, audio, stuurschakelaars etc.

De titel zegt al genoeg, waar het mij om gaat is of er voor aansluiting van schakelaars in het stuur bedrading etc aanwezig bij de basic uitvoering. Bij voorbaat dank, Arie

Ik zoek ook een electro schema van een 2012 Basic 1.0cvvt 3 drs, voorts vraag ik mij af of de Picanto`s verschillende draadbomen hebben voor de verschillende uitvoeringen eea in verband met het al of niet aanwezig zijn van bekabeling in het stuur voor radio etc van voornoemde basic.?