Heb dit ooit gehad met de Koreaanse Mercedes. Ssang Yong Rexton uit 2004. Hierbij blies de kachel ook na verloop koude lucht en moest de stand op minimaal 26 graden gezet worden. Ze hadden hier een modificatie voor, door de temperatuur sensor vanuit het dashboard te verhuizen naar de A stijl. Dit heeft het destijds verholpen.
Wellicht dat Kia destijds ook een dergelijke modificatie heeft gehad?