xychix

Mijn oude tank ligt hier nog altijd, Sorento is ondertussen weg. Ik wil deze tank best doorverkopen (voor de prijs waar ik mijn tank voor heb gevonden, moet ik ff opzoeken) MITS: De koper deze tank uitbijt en opnieuw coat, en dan de tanks wisselt, een duidelijke forumpost maakt over hoe dit proces is verlopen en zijn tank weer voor dezelfde prijs doorzet naar het volgende slachtoffer.

De 2wd schakelaar van Dirk (duitse forum) is echt een aanrader! beste uitbreiding van iedere sorento (of de cheap ass zelfbouw variant als je van solderen houd. Zie andere post van mij, moet wel te vinden zijn)

Dat denk ik zeker, gelukkig zijn de bijbehorende wijze lessen in mijn hoofd blijven hangen, die heb ik niet meeverkocht

Als dit probleem nog vaak voorkomt wil ik mijn tank uit frankrijk wel meenemen. Deze moet nog schoongemaakt worden maar zou als 'ruiltank' voor iemand kunnen dienen die dan zijn eigen tank weer reviseerd en die doorverkoopt aan een volgend forumlid met soortgelijk probleem.

luchtfiltertje vervangen? kleine moeite. intercooler kun je liggend demonteren, beschermplaatje eraf. radiator los hangen deze kun je dan uit een paar gaatjes duwen waarna (met moeite) de intercooler er tussenuit gefrot kan worden. Je komt op een punt dat je denkt, dit kan niet maar het kan echt!! mogelijk iemand van boven de radiator laten optillen voor meer ruimte. Vervolgens kun je deze op lekkage controleren (maar is dat ding zo gevoelig dan? ik zie dat 2 mensen roepen.....) Mogelijk kun je n manier bedenken om deze te testen zonder m te verwijderen. beide slangen eraf, 1 kant afdoppen en iets met een rookmachine en een beetje druk... als hij dan lekt moet je t kunnen zien. 90K is een beetje snel voor de turbo maar t zou kunnen. Deze zou je kunnen demonteren en op speling controleren (ik zou dan enkel de uitlaatkant open halen om te zien of je daar kunt constateren of de spil speling heeft. Demonteren hele ding is nogal een klus, moet ook je dynamo aan de kant, hitteschilden eraf, luchtbak eruit, uitlaatspruitstuk eraf, egr klep los, etc. Ik heb me daar ooit eens aan gewaagd en moest door een forum held worden gered. (mijn sorrie staat nu ergens in afrika)

In Amsterdam oost. Pm voor de details.

iemand nog belang bij een hoedeplank? Toen mijn sorrie 2005 naar Afrika (od.) is gestuurd is hier de hoedenplank blijven liggen (zo'n oprolbare, grijs) Wat mij betreft gratis op te halen voor forumleden, ben hier altijd goed geholpen dus als ik op zo'n manier nog iets terug kan doen

is het ook een schakelaar? typische plek voor een 'LPG' lampje dat gaat branden als je op LPG rijdt. maar dat zou je weten.....

hohoho, met de bank plat zeker! Ik dacht het, jij had het al opgeschreven

Mijn wiellager was ook kapoet na een tikje, check dat even voor je een APK afkeur krijgt.

Ligt die greppel dan naast je huis? want in de LOW rijdt je niet even 10 kilometer (tenzij je 50 in zijn 5 hebt gereden bij 3500 toeren ofzo)) Is je probleem opgelost? Ik zou iig de zekering er terug in steken en een rondje op onverhard rijden (met zekering en LOW niet op verhard gaan rijden!!) vooral ook een keer achteruit. Dan de schakelaar nog eens bedienen terwijl de bak in vrij staat. Ik heb ook wel eens een aantal pogingen moeten doen om m weer terug is auto te krijgen. De schakelaar die ik zelf heb gebouwd / die van Dirk uit .de zullen dit probleem niet oplossen, wel een hoop andere problemen voorkomen. De kabelstekkers zitten achterop de tussenbak aan de bestuurders kant, bijna bovenaan. Lijkt me stug dat hier door een beetje sneeuw een sluiting ontstaat. Wel even goed onder de auto kijken wat het gevolg is geweest van het buikliggen + het losslepen vanaf zijn buik. Zolang je echter bij het lossslepen niet heel naar bent blijven haken ergens moet eigenlijk geen probleem zijn.

mijn vrouwtje zal vooral in de UP rijden. Ik zweer tegenwoordig bij mijn oude Ford Transit 2.5 Di. Dieselen zonder turbo en zonder compuiter, als hij het niet doet (wat eigenlijk niet kan) dan schop je er tegen en doet ie het weer 69.000 op de klok dus nog even rustig inrijden

auto is ingeruild tegen een VW up (Witte Move UP! met airco uitvoering). In ruil voor de auto was 3500 en 400 think blue premie. De auto gaat export naar Afrika.

Als iemand een ruilbak zoekt moet je het mij laten weten krijg je wel de rest van de Sorento er ook bij.

Wij zijn iig goed thuis aangekomen. Voor nu even het belangrijkste later meer.