Colombe

Hallo Rio-man, Als wij een Pro ceed bestellen in Februari en pas wat horen als we de dealer in gebreke stellen, vervolgens weer helemaal niets horen, zelf vier, vijf keer lijfelijk naar de dealer toe gaan voor non-informatie, vinden wij dit geen betrouwbaar gedrag. Wij gaan ook ontbinden en vinden dat niet lullig en niet onlogisch. Wij hebben nu 160000 kilometers Toyota gereden zonder enig probleem en zijn gewend geraakt aan betrouwbaarheid, dat weegt zwaar bij ons. En het KIA-koopcontract geeft onder lid 6.3 (standaardcontracht BOVAG) alle mogelijkheden om de koop te ontbinden als de dealer in gebreke blijft. Verkoper en koper zijn in overmachtsituaties bevoegd om de overeenkomst te ontbinden. En precies dat is aan de hand! Je sluit een overeenkomst, daar is niks onlogisch aan. De manier van informeren daar gaat het om. Je hebt altijd overmachtsituaties en als die netjes uitgelegd worden is er niks aan de hand. Je zou toch zeggen dat dealers daar belang bij hebben maar lees maar eens de bovenstaande lijst aan klacht-berichten. Daar zakt toch je broek bij af. Sorry Rio-man, ik kan me voorstellen dat je enthousiast bent over Kia, wij zijn dat vertrouwen kwijt, groet, Corneille

Ja Wim, ook mijn gok is half juni, dat gedoe met Kia Nederland heeft toch vlug zes, zeven weken gekost, tel maar op bij de afgesproken levertijd (bij mij eind april). Ik had het voornemen te cancelen maar nu denk ik van ach... De afgelopen twee maanden hebben we bijna zonder afschrijving gereden want de contractprijs blijft staan en de inruilprijs is intussen ook weer een paar honderd euro minder geworden, groet, Corneille Colombe

Zoals gezegd heb ik mijn dealer in gebreke gesteld en heb m'n dealer laten weten dat ik ook feitelijk het voornemen heb om de deal te cancellen. Toch laat de dealer de auto komen want zoals hij zegt, het is een prima verkoopbare auto, als hij hem niet aan mij kan verkopen dan verkoopt hij hem aan een ander. Hij geeft mij de vrijheid de auto te kopen als die er is, hij heeft er natuurlijk wel graag een (goede) klant bij. Ik heb de vrijheid ja of neen te zeggen. Op dat moment dat de auto er is zie ik wel wat ik doe. Het blijft natuurlijk een prima auto voor een prima (lagere) prijs. Stel je voor dat die hem in februari meteen had kunnen leveren tegen 1200 Euro meer!

Hey Theman, Bedankt voor je doorverwijzing. Mooie site, kende ik nog niet. Nog een discussie over 105 vs 109 pk: Garantiebedingungen? Inspektionspreise? Ersatzteile? 1.4er Benziner? - Cee`d FAQ's - H

Ha Peter, Prijsverhoging is geregeld in het contract omdat die regelmatig voorkomt en daardoor problemen kunnen ontstaan. Prijsverlaging komt eigenlijk maar zelden voor en is daarom niet geregeld in het contract. Daarin ligt ook de reden dat ik de dealer aangetekend en schriftelijk in gebreke heb gesteld (overigens eerst via een heel vriendelijk gesprek), waardoor ik over twee weken vrij ben om het contract doormidden te scheuren. Ik kan van de deal af en dat geeft me nieuwe onderhandelingsruimte naar de dealer toe. Het is helemaal niet gezegd dat ik hiervan ook gebruik maak maar een prijsverlaging laat zich op deze manier wat makkelijker regelen, de dealer kan de prijsverlaging nu als lokkertje gebruiken om de auto aan mij te verkopen, groet, Colombe

Hoi Peter, Inderdaad kan een hogere prijs (dan afgesproken) door de dealer worden doorberekend maar dan heeft de koper het recht om van de koop af te zien (zie artikel zes, kleine lettertjes achterop het BOVAG-contract). Over lagere prijzen staat niets in de kleine lettertjes, dat is dus een zaak tussen koper en dealer. En die prijs komt waarschijnlijk Euro 1200 lager uit volgens mijn dealer. Het hangt af van de prijs die de dealer op de factuur ziet staan die hij gelijk met de auto geleverd krijgt en die prijs ligt toch wel zeer waarschijnlijk op het huidige (lagere) prijsniveau. groet, Colombe

Mijn dealer (Koops auto in Hilversum) rekende voor mij 50 Euro voor een Waxoil-behandeling. Zijn argument komt heel dicht bij wat Rio-man zegt. Als de auto gepoetst is stelt het qua werk niet zoveel voor. Het spul kost kennelijk 50 Euro.

Wij wachten vanaf februari op een Pro Ceed. Zou eind april geleverd worden. Is volgens onze dealer-informatie wel geproduceerd maar hangt ergens onderweg (Kia Nederland heeft nog niet betaald?), er is geen zicht op wanneer die komt. Heb intussen via een aangetekende brief de dealer in gebreke gesteld. Ik heb zo niet het gevoel dat ik in een afhankelijkheidsrelatie zit, dat ik slachtoffer ben. Als de dealer niet binnen drie weken levert kan ik als ik wil van de deal af. En de dealer heeft een concreet signaal waarmee hij druk kan zetten richting Kia Nederland, want de omzet van Kia is sowieso behoorlijk ingekalfd. groet, Colombe

Je kunt ontbinden als je wilt. Briefje sturen (aangetekend) dat je leveringstermijn meer dan drie weken wordt overschreden en dat je derhalve de verkoper in gebreke stelt. Kijk achter op je koopcontract (standaard voorwaarden Bovag-afdeling NDA). Artikel 6, lid 1. De overschrijding van de leveringstermijn. De koper heeft het recht de overeenkomst zonder rechtelijke tussenkomst ontbonden te verklaren als de verkoper drie weken na de ingebrekestelling de auto niet heeft afgeleverd. Volgens mij altijd doen (de ingebrekestelling), je kunt na drie weken niet levering altijd nog ja zeggen maar dan onder jouw voorwaarden. Je zit dan niet op het achterhandje, je zit niet in de slachtoffersrol, groet, Colombe

Precies El-Rio-Grande, Daarom reageerde ik ook zo, ik ben vanaf 2004 niet anders gewend, in een tank van 55 liter gaat niet meer dan 45 liter. Als je wat langer wacht lukt het na het borrelen er nog een paar liter erbij te pielen maar dat geduld heb ik vaak niet, groet, Corneille Colombe

Ik herinner mij een discussie op het Priusforum. Precies hetzelfde probleem: een tank van 55 liter en er gaat maar 45 liter in. De technische verklaring is: 'Al jaren past Toyota een systeem toe van schotjes (of honingraat materiaal) om diefstal tegen te gaan. Nadeel is dat deze lucht insluiten en dat je daardoor vaker bellen terug ziet komen. Mijn ervaring is om na de eerste keren afslaan even geduld te hebben en het vulpistool iets terug te halen zodat je vanzelf het geborrel hoort (en ziet). 30 seconden is genoeg en dan gaat er zo weer een litertje bij. Doorgaans kost het misschien 2 minuten extra en zie je de benzine staan in de vulopening.' Misschien dat onze Kia hetzelfde honinggraat-systeem toepast? groet, Corneille Colombe

Dit is een algemeen probleem bij het tanken, geldt voor elke auto, groet, Colombe

Hallo leden, Ik heb altijd moeite om bij een club te willen horen die bereid is om mij als lid te accepteren. Maar toch, bij dezen. Ben ook een van de mensen die een Kia heeft besteld (Pro ceed) maar die meteen met 'the power tot surprise' wordt geconfronteerd: tussentijdse prijsverlaging, Kroijmans, faillisement Kia Nederland. Maar heb wel het vertrouwen dat het allemaal goedkomt. Ik stuur wel een briefje naar mijn dealer als de bestelde auto niet op de afgesproken tijd komt (eind april), herinner hem wel aan het feit dat het contract hiermee ontbonden zou kunnen worden, houd wel druk op de ketel. Zodra ik de auto heb en in Zweden ben geweest zal ik 'm als 'imagemark' bij mijn forumberichten zetten. De Proceed wordt/is piston grey, het valt dan met name niet zo op als je in Zweden een stuk gereden hebt, je auto kan ongelooflijk onder het stof zitten. We wonen daar vlak bij waar de Swedish Rallye voorbij komt, veel onverharde wegen. Ja fotoos, ik heb wel iets van 'het is maar blik', alvast mijn excuses voor deze afwijking, ik zie liever mijn vrouw, mijn dochters of mijn kleinzoon op de foto. Maar daar is dit forum niet voor, die is voor de uitwisseling van ervaringen, ik zie ernaar uit. Ik zal meer een lezer zijn dan een schrijver, groet, Corneille Colombe

Hallo Alex, Dat lijkt mij geen goede vergelijking, een auto kopen is iets anders dan een huis kopen. Hetzelfde voorbeeld maar dan bij een prijsverhoging. De prijs van de woning blijkt na zes maanden 50.000 hoger te zijn, betaal jij dan die hogere prijs omdat die verkoper dat wil? Want dat doet KIA wel, die rekent de prijsverhoging door, je hebt dan in dat geval als klant wel het recht om te ontbinden. In die situatie geldt het contract dus niet meer. Het ligt dus niet zo simpel, je tekent voor een prijs maar ook voor allerlei ontbindende voorwaarden zoals te late levering. Zoals gezegd, Toyota heeft destijds de prijs van de Prius achteraf na het tekenen van het contract naar beneden bijgesteld, heeft kopers gecompenseerd, het is wel zo dat Toyota voor betrouwbaarheid staat. Wat mij betreft klopt dat: ik heb 150000 Prius kilometers achter me zonder enig probleem, zonder

Hallo Boschi, Voor prijsverhogingen bestaat het artikel 4.2 (Algemene Voorwaarden BOVAG-Afdeling NDA) volgens welke je het verkoopcontract kunt ontbinden. Dat geldt overigens ook voor te late levering! Vandaar dat KIA haast maakt met het overnemen van KIA Nederland (zie de pers van gister). Als de auto niet binnen de vermoedelijke (!) of de feitelijke leveringstermijn wordt aangeboden kun je ook de verkoper in gebreke stellen en voorstellen het contract te ontbinden. Ook als de overschrijding een gevolg is van overmacht aan de kant van de verkoper (artikel 6.3). Aardig onderhandelingspunt als de dealer weigert de prijsverlaging te honoreren. Het klinkt allemaal juridisch en het is mijn bedoeling niet om het te doen, maar de mogelijkheid bestaat dus wel dat KIA een behoorlijk omzetverlies gaat lijden. Het blijft overigens wel 'The power to surprise'. groet, Colombe