Kia Soul Motoren

[Rio-man]

Ik heb de nodige contacten overgehouden na mijn "avontuur" als autojournalist, waaronder (daar kwam ik zoujuist achter...) bij KIAPRESS, het offici?le perskanaal van Kia.

Choice of 126 ps diesel and gasoline engines for new Kia Soul

Diesel (126 ps*) and gasoline (126 ps) engines to power Kia Soul in Europe

Soul cabin to deliver unrivalled space, comfort and style

World premiere at Paris Show ? 16.45 hrs, Stand 520, Hall 5, 2 October

On sale in February 2009, Kia Soul will appeal to the ?young-at-heart?

Kia has confirmed that its all-new Kia Soul urban crossover passenger car will go on sale in Europe next February with a choice 126 ps* diesel and gasoline engines ? with a choice of manual or automatic transmissions, depending on model.

The two highly efficient 1.6-litre, 16-valve, four cylinder petrol and diesel powerunits are based closely on the DOHC engines already fitted to the hugely successful, European-built, Kia cee?d. The diesel engine generates 126 ps at 4,000 rpm and maximum torque of 255 Nm at 2,000 rpm. The all-aluminium gasoline engine also produces 126 ps at 6,300 rpm and 156 Nm of torque at 4,200 rpm.

?The Kia Soul is a brand new urban crossover car packed with liberating ideas ? a car that will challenge consumers to free their minds. It will offer cavernous passenger space that matches or even outperforms vehicles with much larger exterior dimensions,? enthuses Mr Panu Vainamo, General Manager Marketing, Kia Motors Europe.

Soul is a five-door hatchback with front-wheel drive, a high roofline and an unusually long wheelbase. The key dimensions behind the it?s striking appearance are vertical measurements. Overall height is 1,610 mm, the base of the windscreen is 135 mm higher than a typical compact car, the hip-points are 120 mm higher and the ground clearance is raised by 45 mm.

Access to the new Kia Soul?s spacious interior is remarkably easy and the cabin will deliver head, leg and shoulder room that matches or beats many larger vehicles. Generous headroom (1020/1005 mm front/rear), legroom (10 70/990 mm front/rear) and shoulder room (1403/1400 mm front/rear) will ensure that Soul can accommodate five large adults in genuine comfort.

Looking ahead to the Paris Show debut, Gregory Guillaume, Chief Designer, Kia Motors Europe, commented, ?There will be several unique aspects to the experience of sitting in the Soul and first impressions will make a big impact. The tall doors and high-mounted seats make for easy access, while the ?laid-back? dashboard design, triple dial instrument cluster and thick-rimmed steering wheel create an unusual combination of spaciousness for passengers and cosiness for the driver, to generate a very special ambience.?

The Kia Soul urban crossover will make its world premiere on the Kia stand (No 520, Hall 5) at the Paris International Motor Show at 16.45 hrs on 2 October 2008.

Kia Soul cars for the European, USA and other markets will be manufactured at the Kia Gwangju facility in Korea from November 2008. In the USA and several non-European markets, a third engine ? a 2-litre, 142 ps gasoline unit ? will also be available.

[El-Rio-Grande]

hhmmzz... erg verleidelijk...

Kia Soul Burner

[ata10]

More @ www.kia-world.net

[willem1]

Bron: Telegraaf/Auto

vr 03 okt 2008, 16:57 Turbomotor voor Kia Ceed Twingly

AMSTERDAM - B?jna alle schijnwerpers op de Parijse Kia-stand stonden gericht op de spiksplinternieuwe Soul. Twee richtten zich echter op twee motorblokken. Kia presenteerde namelijk een nieuwe variant van de Kappa-motor en een geblazen Gamma-motor.

Laatstgenoemde krachtbron is de viercilinder uit de huidige Cee'd. Op basis van die benzinemotor komt er in de toekomst een turbo-variant. Op de Franse autotentoonstelling stond de uitvoering met een slagvolume van 1.396 cc. Het aluminium blok was voorzien van een luchtstroomversneller met variabele geometrie, directe inspuiting en kleptiming. Het resultaat is een vermogen van 154 pk en een koppel van 220 Nm tussen 1.500 en 4.500 tpm. Kia zal de krachtbron in de Cee'd lanceren. Waarschijnlijk komt de bestaande 2.0 viercilinder dan te vervallen.

Op basis van de 1.4 Turbo Gamma-motor brengt Kia in een later stadium ook een ??n-punt-zes blok. Dat blok is van een ander kaliber. De verwachte output ligt tussend e 200 en 230 pk, zo geeft een techneut aan AutoTelegraaf aan. "Verwacht deze krachtbron in een GTI-achtige versie," aldus de techneut. In welke carrosserievariant is niet bekend. Onlangs liet Kia's productplanner aan deze site weten van het huidige Cee'd-model geen GTI-achtige versie meer uit te brengen, maar hij hield de deur voor de volgende generatie Cee'd op een kier. De 1.6Turbo maakt dus in de tweede generatie Cee'd zijn opwachting, waarvan een snelle versie verschijnt.

Aan de andere kant van het spectrum stelt Kia een driecilinder benzinemotor voor. Het blokje heeft een inhoud van 998 cc en levert 73 pk en 94 Nm. De krachtbron is afgeleid van de 1.2-motor uit de Hyundai i10. De Picanto krijgt volgend jaar ook de 1.2 onder de kap. Kia's doel is om de CO2-uitstoot van de driepitter onder de 100 g/km te krijgen.

Tot slot. In Parijs laat Kia het publiek ook kennismaken met een transmissie met dubbele koppeling. Deze in de volksmond als DSG aangeduide versnellingsbak wordt een eigen ontwikkeling.

[Tazteam]

Aan de andere kant van het spectrum stelt Kia een driecilinder benzinemotor voor. Het blokje heeft een inhoud van 998 cc en levert 73 pk en 94 Nm. De krachtbron is afgeleid van de 1.2-motor uit de Hyundai i10. De Picanto krijgt volgend jaar ook de 1.2 onder de kap. Kia's doel is om de CO2-uitstoot van de driepitter onder de 100 g/km te krijgen

Ben blij dat er buiten de 1.0 4 cilinder, nu ook een compacte 3 cilinder gaat komen, wel overtuigend met 73 pk, dat is interessant.

Ben benieuwd wat straks de specs gaan worden voor de 1.2 motor, want daar heb ik wel erg veel interesse in.

Misschien de opvolger voor Taz??????????

Philip

[Guest Daiz]

mmm be iet zo voor die auto..geef mij maar m'n pica of un Pro Ceed

Vind ik zelf mooier maar ieder z'n smaak he

Gr Daiz