reddevil74 Geplaatst 16 Augustus, 2009 Geplaatst 16 Augustus, 2009 Heeft iemand ervaring met het rijden van een caravan met het ISG systeem op de C'eed? Quote
patten Geplaatst 16 Augustus, 2009 Geplaatst 16 Augustus, 2009 (aangepast) Geen ervaring. Maar m.i. is ervaring ook helemaal niet relevant. De motor slaat gewoon af als je stil staat (met auto in de vrij en de koppeling omhoog). Ik begrijpt niet wat ervaring hiermee te maken heeft. De enige uitzondering op bovenstaande zou op een helling kunnen zijn. Maar ook dan geldt weer het zelfde, als je stilstaat met ingetrapte rem (en handrem erop), dan werkt de ISG ook. Hier geldt ook weer, bij optrekken moet je de koppeling intrappen dus zal de motor aanslaan. Ik begrijp nog niet wat er te ervaren valt. Misschien kun je je vraag anders eens verder toelichten? Ps. Mocht het over een 1.4 gaan dan het volgende, (een 1.6 doet het prima): Ik persoonlijk vind dit motortje totaal ongeschikt voor het trekken van een caravan. Ik heb ook een 1.4 ISG SW, met trekhaak. De haak is voor incidenteel een aanhanger erachter. Het blok presteerd best redelijk, maar trekkracht (onderin) zit er absoluut niet in. Dat wordt m.n. in wat heuvelachtig/bergachtig landschap echt in de toeren rijden. Ben wel beniewd naar ervaringen van een 1.4 met caravan... 16 Augustus, 2009 aangepast door patten Quote
dammad1960 Geplaatst 15 September, 2009 Geplaatst 15 September, 2009 Ben met een vouwwagen max 750 Kg naar Italie geweest met 1.4 ISG SW. Het ging maar hield niet over, met caravan zou ik niet aanraden, gezien gewicht en luchtweerstand. Quote
reddevil74 Geplaatst 16 September, 2009 Topic Starter Geplaatst 16 September, 2009 We krijgen een 1.6 CRDI 115 PK dus dat zal wel lukken. Quote
patten Geplaatst 16 September, 2009 Geplaatst 16 September, 2009 Ik had wel het vermoeden, maar heb het zelf (nog) niet mogen ervaren. Maar tijdens mijn laatste vakantie zag ik toch weer voldoende auto's van kaliber Opel Kadet (ja echt waar) met een sleurhut erachter. Dan denk ik op mijn beurt weer dat die 1.4 met 109PK toch wel iets van zijn plek moet krijgen..... Maar dat verdomde koppel.... Ben met een vouwwagen max 750 Kg naar Italie geweest met 1.4 ISG SW. Het ging maar hield niet over, met caravan zou ik niet aanraden, gezien gewicht en luchtweerstand. Quote
OutOfFocus Geplaatst 17 September, 2009 Geplaatst 17 September, 2009 (aangepast) Ik had wel het vermoeden, maar heb het zelf (nog) niet mogen ervaren.Maar tijdens mijn laatste vakantie zag ik toch weer voldoende auto's van kaliber Opel Kadet (ja echt waar) met een sleurhut erachter. Dan denk ik op mijn beurt weer dat die 1.4 met 109PK toch wel iets van zijn plek moet krijgen..... Maar dat verdomde koppel.... Vanaf zo'n 1200 toeren is het koppel ong 120 Nm en dat loopt op tot max 137 Nm bij 5000 toeren. Niet slecht voor deze motor maar een diesel heeft bij lage toeren veel meer koppel. Ruim 200 Nm bij 1300 toeren. Gevonden in een duitse folder van de Cee'd met daarin mooie motor grafieken (koppel/ vermogen versus toerental) Via http://kiaro.kia4u.de/ebook/broschuere/ceed/eBook/flash.html#/28/ Heb zelf met volledige belading en een vouwwagen van +- 700 kilo gereden en ik vond de trekkracht net voldoende om in Frankrijk op snelheid (120km/u) te blijven op glooiende hellingen in de tolweg. 17 September, 2009 aangepast door OutOfFocus Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.