Optillen van ruitewissers

[Breeze]

In een bijdrage op 'Smoelenboek' kwam ik dit filmpje tegen (voor afspelen druk op herhaal toets):

 

De titel is nogal overtrokken: Verkoper waarschuwt voor fout in Honda-ruitenwissers: "Verschrikkelijk defect" en de tekst is als volgt:

Een verkoper trok de aandacht van internetgebruikers nadat hij een terugkerend probleem meldde dat eigenaren van Honda-auto’s ervaren met de ruitenwissers.

Matt, die zichzelf de “Honda-guru” noemt, plaatste een video op zijn TikTok-profiel om uit te leggen wat er gebeurt als je gewoon de ruitenwissers van je Honda optilt.

“Krab de motorkap van je nieuwe Civic of andere Honda’s niet als je probeert de wissers op te tillen. Als je erop let bij het pakken, maakt hij daar contact. Dat zal de achterkant krassen,” legde Matt uit. Volgens Motor 1 buigen de ruitenwissers van nieuwere Honda-modellen, wanneer ze uit hun standaardpositie worden opgetild, naar achteren en maken contact met de motorkap voordat ze volledig omhoog gaan. Dit vaak doen kan zichtbare krassen op de carrosserie veroorzaken.

Daarom bood Matt een oplossing: onderhoudsmodus. “Zet je auto uit. Houd de wisserhendel vast,” legde hij uit, verwijzend naar de wisserbedieningsstang op de stuurkolom. “Nu zitten we in onderhoudsmodus.”

Wanneer de onderhoudsmodus is geactiveerd, bewegen de wissers naar een servicepositie weg van de basis van de voorruit. Vanaf daar kunnen ze veilig worden opgetild zonder de motorkap te raken.

In de reacties noemde een gebruiker dit een “vreselijke ontwerpdefect”, maar Matt legde uit dat er een functie achter zit. “De wissers verkorten de tijd dat de ruitensproeiervloeistof tijdelijk je zicht blokkeert. Dit maakt de rit veiliger,” benadrukte hij.

De onhandige plaatsing van de wissers, half onder de motorkap, zit bij mijn Ceed net zo, maar ziet, de truc van Honda om de wissers halverwege te parkeren heeft KIA overgenomen. Of het is andersom gebeurd, dat kan natuurlijk ook.

Adri