Auto (onze 2e niet Kia) en beurt.

[patten]

Ik heb een vraagje over onze 2e (geen Kia) auto.

Het is een Hyundai Lantra wagon uit 1998.

Deze heeft sinds de laatste kleine beurt maar 3000 km gereden.

Is het echt noodzakelijk dat die auto over een tijdje weer een beurt moet krijgen? Het liefst doe ik alleen de APK.

Even geen rekening houden met het boekje, want dan moet ie echt weer naar de dealer voor een dure grote beurt dit keer..... De belangrijke zaken als banden en distributieriem+spanrol(len)+airco vullen zijn allemaal al gedaan de laatste 2 jaar.

Hoe staan jullie hier in?

Ervaringen?

Is het

[bigwade]

Hou de olie in de gaten, verder alleen APK en dingen die stuk gaan laten doen.

Niks luchtfilters en andere ongein.

[Smart]

Ik kan Bigwade gelijk geven. Belangrijke zaken zijn olie en andere vloeistoffen laten controleren naast de APK. Voor de rest om de 2 jaar groot onderhoud plegen.

[bigwade]

Ik kan Bigwade gelijk geven. Belangrijke zaken zijn olie en andere vloeistoffen laten controleren naast de APK. Voor de rest om de 2 jaar groot onderhoud plegen.

groot onderhoud na 6000 km ?

Nee joh, gewoon inspectie, 1x dure olie er in, boel een beetje in de gaten houden en gaan met de banaan.

Bij die APK komt er wel uit wat er MOET gebeuren.

Verder dat ding gewoon vaker gebruiken kan ook )

[patten]

Alvast bedankt voor de reacties! Ik rijdt auto maar weet er (helaas) ook niet al het "fijne" van. Toen de Cee'd SW in ons leven kwam besloten we de "oude" auto maar te behouden vanwege het gemak (en geringe inruil) voor mama om een beetje mobiel te blijven (2 kleine kinderen). Echter rijdt die veel minder dan we beiden dachten. En over een tijdje zou de auto anders weer voor een dure beurt moeten met maar 3000 km gereden sinds de laatste.... We vinden dit beiden zonde. De "oude" auto had een maand voordat de Kia kwam net een beurt gehad. Fijn om even wat meningen van anderen te horen buiten de garage om!

Dus nogmaals dank voor de reacties!

Dit jaar dus alleen een APK, en de vloeistofjes in de gaten houden.

[Rio-man]

Kleine beurt, dus vloeistoffen even nalopen (oliepijl, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof, remvloeistof), de remvloeistof even meten op het vochtgehalte, is deze te hoog dan deze ook even verversen. Verder de bougies er even uithalen en even schoonmaken en de bougiekabels inspuiten met een vochtverdrijver/contactspray. WD40 kan ik hiervoor aanraden. Niet duur en werkt prima. Mijn Pride wagon liep steeds op drie pitten als het even koud was en het sneeuwde. De bougies schoongemaakt en de kabels ingespoten en hij rijd weer prima!

Verder controleer je even de remschijven op dikheid en slijtage,en uiteraard de remblokken, banden (profiel+droogtescheurtjes+spanning), uitlaat (lekkages) en de lampjes allemaal even.

Kun je gewoon allemaal zelf doen en is in een half uurtje gepiept. Scheelt je ook die kosten weer. Luchtfilter zou je als deze te dicht zit eventueel zelfs gewoon zelf schoon kunnen maken met de stofzuiger, dat is voldoende. Een luchtfilter kan bij normaal gebruik gewoon een heel autoleven mee als je hem afentoe even schoonmaakt. Nu kun je de APK laten doen bij een APK-keuringsstation. Kost je 35 euro en ben je klaar voor een heel jaar

1 Februari, 2010 aangepast door Rio-man