Wim.

Ik zat voorheen op een 700km met een volle tank. wel met continue 30 min trips (geen snelweg)

Een weekje verder, en hij komt goed in de buurt van de werkelijke afstand. iets andere route, beetje korter, beetje minder batterij. Deze keer begonnen met 90%, net dat beetje extra om mogelijk ook de vrijdag als het moet naar het werk te rijden. Moet ie met 18% ook wel halen vooral deze week, met een gemiddelde van 14% heen en terug. Het verschil is nul, de 34km is naar boven afgerond. De route is 80, 60, 30km zones, de enige keer dat ik een snelweg zie, is als ik er onderdoor rij. Lekker langs de koetjes, door een bos, en kleine dorpen. Vandaag ook een thema gekocht, stond ineens in de connect store. 20,- euries. Maar ziet er top uit. Daarstraks stonden die van de Fifa 26 ook nog in, voor 0 hele euries, maar nu niet meer.

Hij gaat ook weer aan als je de cruise control aanzet. Dan willen ze weg graag dat je toch oplet en niet gaat pitten.

In productie dus, dan duurt het inderdaad niet lang meer.

Mine is from September (production Aug.) and it has the vents. So not the same issue as in Germany

Van de zonnebril is bekend ja. (Ik heb er geen last van, bij mijn huidige bril). Misschien een minder spiegelend model uitproberen. Met de app geen problemen, maar als de auto onder de carport staat, soms problemen dat hij de auto niet kan vinden. Mogelijk een bereik probleem met Vodafone.

De eerste 1000 km zitten erop. Deze week begonnen met 80% en zit vandaag op 17% resterend. Begonnen met 322 km en nu resterend 78 km Verbruik een 16% per dag met 72 km met Mode "normal" 14% bij de Eco modus. De oplettende lezer merkt op dat het aantal Km niet klopt. 322 - 78 = 254, en met 72 km*4 = 289 (+1 omdat ik 1 keer iets anders dan normaal gereden ben. ) Heb werkelijk meer km gereden dan dat de auto aangeeft. Het verbruik is ook niet gelijk per dag. uitschieters naar 40 km tot 55 km (enkele reis 36 km). En 11% batterij verbruik deze laatste middag. Waarschijnlijk moet de auto nog even wennen aan mijn rijstijl. Zo vaak mogelijk met de cruise control aan, 1pedal level 2. Alleen donderdag middag op Auto en navigatie (hij remt dan zelf voor de bochten af.) Mogelijk daarom ook 11% omdat je minder recuperatie hebt. In totaal 113,5 Kwh zelf geladen (afgeleverd met een volle batterij. Heb mijn zithouding nog niet echt gevonden, Met de stoel wat hoger, dan zit de armsteun weer te laag. Nu aan de oplader, morgen word het mooi weer dus wat zonnestraaltjes in de auto laden.

Zojuist de eerste zonnestroom kilowatjes geladen, en de eerste ERE's verdient. Heeft de hele ochtend geduurd, (weinig zon hier), en hoefde maar 9% te laden (71% tot 80) maar allee gratis. (en geld toe door de ERE's)

Het duurde iets langer dan we van plan waren maar het is dan toch eindelijk gelukt. Nu lekker rond zoemen

Yep ERE's geld verdienen door thuis te laden.

Zojuist de laadpaal geïnstalleerd , meteen voor de ERE's ingesteld. Misschien zaterdag halen, dat is als de kenteken platen morgen op tijd binnenkomen.

Eerste proefrit: begin mei. Besteld: 26 mei Bij de dealer: 26 Augustus. Levering: binnenkort Laadpaal: Peblar Business Installatie 28 Augustus. Na een Peugeot 205, Ford Escort, Peugeot 306 HDI, en nu nog een Kia Rio (een heel bescheiden lijstje), nu de eerste elektrische auto. We gaan het meemaken.

Kan zijn dat 2027 er gewoon nog niet op staat. Ook niet voor de EV2 en EV3 2027 versies.

Voor snelladen, kun je beter een laadpas halen van de aanbieder zelf, bv fastned is met de grafis laadpas toch met 10% korting, en geen start tarief. Voor normale straat lader kijk naar de aanbieders in je buurt (als je toch iets neller je batterij vol moet hebben.) en vraag daar een pas voor aan, dan ook geen start tarief.

Dat is goed nieuws!