Het vrachtverkeer in Duitsland moet al tol (maut) betalen via een satellietsysteem.
Wij rijden op de autobahn en de centrale computer weet precies waar en wanneer we op een bepaald stuk autoweg zitten.
De prijs per KM is afhankelijk van de milieuklasse van de wagen.(euro 1, 2,3 ...)
(vergelijkbaar met het A , B , C ....label)
Wettelijk mag de polizei je niet controleren op rijtijd, snelheid of andere zaken, terwijl dat technisch wel mogelijk is.
Als een vergelijkbaar systeem in Nederland voor Luxewagens ingevoerd wordt ben ik bang dat de technische mogelijkheden hier volledig gebruikt gaan worden voor 'opsporing en handhaving'.
Ik ben dus faliekant tegen een dergelijk systeem in Nederland.
Oostenrijk kent een systeem waarbij je met een soort van prepaid kastje onder een poortje doorrijdt en daarvoor moet betalen.
Die poorten alleen op de snelweg plaatsen zorgt ervor dat iedereen die over dat speciale stuk weg rijdt betaalt, buiten de spits kunnen de poortjes uit en dan hoef je dus niet af te rekenen.
Eenvoudig toch??
Als bij ons (vrachtwagen) het contact af staat werkt het kastje niet.
De tolberekening werkt op afgelegde kilometers, als je stilstaat betaal je met dat systeem dus niets.