BertV

Lees eens alle reviews op Trustpilot door en dan heb je een goed beeld van de geboden service. Alle kans dat je er ook helemaal klaar mee bent.

De dealer gaat er tot nu toe slecht mee om. Ze hebben me naar een schadebedrijf gestuurd om de lakdikte te laten meten, maar die hadden geen lakdiktemeter. Zelf heeft Janssen Kerres er geen. Vanmiddag de auto weer opgehaald en de navi doet het wel weer, maar helaas kan ik nog steeds niet langer dan 1 minuut en 3 seconden bellen vanuit de auto en dan wordt de verbinding met de bluetooth verbroken. Wat ik nog vergeet te vermelden is dat ik de auto gister na een lange rit niet meer kon afsluiten. Fouten oke, maar los dan iets op en dat kun je vergeten. Overigens heb ik een review op trustpilot geschreven over Janssen Kerres en als je de rest van de reviews mag geloven dan is het daar drama. Grt. Bert

De auto was van binnen beschadigd bij aflevering, er zitten veel fouten in de lak, nu staat hij weer in de garage met een niet meer werkende multimedia. Telefoneren gaat niet en de navigatie doet het niet meer. Mijn vorige Kia Sportage was wel prima, maar de Niro is helaas een drama. Grt. Bert

Hopelijk hebben jullie straks meer geluk met de auto, maar ik heb een en al ellende ermee. Teveel om op te noemen. Grt. Bert

Dat is heel lang. Heb je wel prijsgarantie? Ik heb 4 November vorig jaar ook een dynamic line besteld en sinds 8 Mei ben ik aan het rijden. Kleur is wel anders.

Ik heb die van mij op 8 Mei gekregen en dat is het wachten van 7 maanden echt waard geweest. Inmiddels heeft de auto een lange vakantie in de Alpen achter de rug en dat is prima bevallen. Aanvankelijk vond ik de tankinhoud wat klein, maar die vrees is helemaal weg. Het verbruik ligt bij mij op 1 op 25 en soms nog zuiniger. Ik rijd vanuit Zuid Limburg op 1 tank gemakkelijk tot in Noord Italie. De auto is stil, stuurt heel fijn en de stoelen zijn uitstekend. De rijhulpjes die tegenwoordig in vrijwel elke auto zitten vind ik wel irritant, maar zijn uit te zetten. Een kleine misser vind ik het gedrag in de ecostand bij lange afdalingen in de bergen. Zodra de accu vol is dan remt de auto helemaal niet meer af en dan kun je twee dingen doen. Ten eerste kun je de remmen oproken, maar beter is dan de auto in sportstand zetten en met de stuurflippers schakelen. In de sportstand wordt dan de brandstofmoter niet uitgeschakeld. Zo staat het ook in het instructieboekje. Persoonlijk vind ik dat de software dit had moeten regelen, zoals dat ook bij de bekende ZF automaten gebeurt. Nu ik daar aan gewend ben is het voor mij geen probleem meer. Twee foutjes van de dealer, de olie stond bij aflevering net boven minimum en de banden stonden qua druk nog in de transportstand nl. 3.2 bar. Dat heb ik dan maar meteen zelf opgelost. Al met al zou ik niet weten welke auto meer value for money te bieden heeft.

De EV is inderdaad hier en daar goed leverbaar, maar de HEV helaas niet.

Ik had 4 Oktober vorig jaar mijn HEV Dynamicline besteld en sinds vorige week maandag heb ik hem en ik ben er heel blij mee. Alles werkt top en hij is waanzinnig zuinig. Op een volle tank zou ik 950km ver moeten komen volgens de boordcomputer. Inmiddels ruim 500 km gereden en de tank is nog voor meer dan de helft gevuld. Bij aflevering kreeg ik te horen dat de levertijd inmiddels oploopt tot 14 maanden voor de HEV. De EV is wel sneller leverbaar.

Zo staat het ook in mijn koopcontract. Prijsverhogingen zouden voor mijn rekening komen met de bepaling dat ik er dan wel vanaf zou kunnen binnen 10 dagen. De dealer houdt voor mij toch de oude prijs aan en op 8 Mei krijg ik de auto.

Vanmorgen telefoon van de dealer gehad en de mijne wordt op 8 Mei afgeleverd voor de oude prijs, precies 7 maanden en 4 dagen na de besteldatum.

Als alles volgens plan verloopt dan komt mijn auto rond 16 april in Rotterdam aan. Daarna zou het nog enkele weken duren voordat ik de auto krijg en laat Kia nu net zijn prijzen per 30 April verhogen. Ik ben benieuwd wat mijn dealer daarmee gaat doen.

Ik denk dan dat onze auto's op dezelfde boot staan en die zou op 18 april in Rotterdam aankomen. Daarna duurt het nog enkele weken voordat hij bij de dealer is. Een kleur van het chassisnummer is mij verder onbekend.

Vandaag is het precies 6 maanden geleden dat ik de Niro HEV besteld heb en ben ik bij de dealer langs geweest. De auto wordt op 18 april in Rotterdam gelost en ergens in Mei rijd ik volgens de dealer. Nu maar hopen dat de prijs niet verhoogd wordt in de tussentijd. Klanten die nu bestellen zouden 12 maanden moeten wachten.

Inmiddels kan ik er geen touw meer aan vastknopen. Vorige week heb ik een andere dealer gebeld met de vraag over de levertijd van exact dezelfde auto als die van mij en toen kreeg ik te horen dat ik half Juli de auto kan krijgen als ik op dat moment zou bestellen. Mocht de prijs in de tussentijd omhoog gaan dan cancel ik de overeenkomst.

Is het ook een HEV? Groet Bert

Ik heb op 4 oktober een HEV dynamic in Steel Grey besteld en nog steeds geen zicht op levering.

Ik heb de kleur Steel Grey besteld en daar wacht ik dus zo lang op.

vanmorgen heb ik even contact gehad met de dealer en er is absoluut nog geen zicht op een leverdatum. Daar zal ik het helaas mee moeten doen.

mag ik vragen welke kleur je gekocht hebt? Ik snap er nu echt niets meer van. Kennelijk zijn er dus ook voorraad auto's.

heel merkwaardig allemaal. Mijn leverdatum wordt steeds verder opgeschoven en gegarandeerd dat de prijs niet meer de afgesproken prijs gaat zijn, maar ik heb dan wel het recht om te annuleren. Beetje wazig dat Kia niet concreet wat kan zeggen nu. Grt Bert

Ik heb een HEV dynamic begin October vorig jaar besteld.

Wie heeft er een nieuwe Niro HEV en hoe lang heb je er op moeten wachten? Van de mijne wordt de leverdatum steeds verder opgeschoven.

Inmiddels heb ik de auto zelf een grote beurt gegeven en dat is prima te doen als je gewend bent om zelf wat aan auto's te doen. Olie , filter, luchtfilter , interieurfilter, remolie, ruitenwissers enz. voor een fractie van wat de dealer er voor vraagt. Alleen de bodemplaat is wat onhandig omdat die er vanwege het ontbreken van een serviceluikje afgeschroefd moet worden. Bij het vervangen van de remolie heb ik ook maar even het vochtpercentage van de oude gemeten en dat was veel te hoog. Vermoedelijk zat de eerste olie er nog in. Omdat de wielen er aan de voorkant af waren en de veerpoot behoorlijk ontlast was heb ik een poging gewaagd om het gekraak zelf op te lossen en met succes. Het toplager en de rubbers heb ik ingespoten met siliconenspray en daarmee is het gekraak helemaal weg nu. Hopelijk blijft het nu weg. Groet Bert

Mijn besluit staat vast nu. Vanaf nu komt de auto nog alleen voor een APK in de garage. Het onderhoud doe ik vanaf nu zelf, onderdelen en olie zijn al besteld. In 2017 heb ik ook een nieuwe Toyota Auris gekocht en die onderhoud ik al vanaf dag 1 zelf. Met Toyota kon ik die afspraak maken, mist ik alles goed documenteerde. Op die auto heb ik de garantie overigens nooit nodig gehad. Ik ben behoorlijk goed bekend met auto onderhoud en reparaties dus dat lijkt mij de beste oplossing. Sowieso geldt na 4 jaar de garantie al niet meer op de multimedia, accu enz. De Kia motoren en versnellingsbakken zijn redelijk bullitproof , dus het risico is te verwaarlozen en bovendien spaar ik heel veel op onderhoudskosten en dan kun je een reparatie ook makkelijk zelf betalen. Groet Bert

Het is nog erger dan ik al dacht met de dealer Janssen Kerres te Kerkrade. Nadat ik hier vernam van Bog man dat er een service bulletin voor de veerpoten is heb ik daar een mail over naar de dealer gestuurd. Vandaag werd ik gebeld door Jennifer Gopon van Janssen Kerres en schoorvoetend wordt er toegegeven dat er ook in Nederland een service bulletin is voor dit probleem. Tot twee keer toe heb ik de auto er voor naar de dealer gebracht en twee keer is er niets mee gedaan, terwijl de oplossing klip en klaar is. Dat is opzet. Nu zei de jongedame dat het pas opgelost gaat worden als de auto deze winter weer kraakt in de besturing. Ik heb haar maar meteen verteld dat bij deze de relatie gaat eindigen. 7 jaar garantie op een KIA is helaas een sprookje. Met mijn klacht over de scheuren in de Hankook banden is ook niets gedaan. Wel dure onderhoudsbeurten in rekening brengen, zaken op de rekening zetten die niet gedaan zijn daar zijn ze goed in, maar hun verplichtingen nakomen ho maar. Groet Bert