BertV

Thanks, zelf vermoedde ik al dat alleen de veerpoten eruit moeten en dat er met het stuurhuis niets aan de hand is. Zowel de dealer als de importeur wijzen een garantieclaim al heel snel af in Nederland en dat vertroebelt inderdaad wel een beetje het plezier in de auto. Morgenvroeg moet ik toch even bij de dealer langs om een onderdeel voor de Magentis van mijn dochter te halen en dan zal ik ze nog even met de neus op de feiten drukken en hopelijk helpt dat en anders doe ik het onderhoud vanaf nu zelf en neem dan het risico maar dat de garantie vervalt. Het voordeel is dat dan wel alle onderhoud correct gedaan wordt voor een fractie van wat de dealer vraagt. Groet Bert

Dank je wel voor je antwoord. Daar kan ik gelukkig wat mee. Ik heb meteen een vraag. Moet er veel losgehaald worden om het op te lossen? Kan het kwaad als ik er mee door rijd? De dealer had het erover dat het hele subframe verwijderd moet worden en dat vertrouw ik ze niet toe. Sowieso probeert Kia constant onder elke garantieclaim uit te komen. Mijn hankook banden waren al aan alle kanten aan het scheuren binnen een jaar en 12000km. De banden hadden toen nog ruim 7mm profiel maar ook daar weigert de dealer alle medewerking. Ik moet mij maar bij hankook melden zegt de dealer. Nu hebben ze nog bijna 6mm profiel en de scheuren worden zo erg dat ik dan maar zelf banden ga kopen. De garantie van 7 jaar stelt niet zo veel voor en daarom ga ik het onderhoud maar zelf doen, dan gebeurt het tenminste wel goed. Grt. Bert

Deze week heeft de auto een beurt gehad bij kilometerstand 35000 en van te voren heb ik het probleem nogmaals gemeld. De monteur heeft het bij het brengen van de auto ook gehoord en het geluid hoort er duidelijk niet te zijn. Bij koud weer kraakt het vreselijk. 'S middags heb ik de auto opgehaald, nadat er overdag was gebeld met de vraag of ze de nog prima functionerende ruitenwissers mochten vervangen. De ruitenwissers zijn dus niet vervangen. De ruitenwisser vloeistof had ik voor de beurt tot aan de dop gevuld. Toch staat het weer op de rekening. De navigatie heeft geen update gehad en het stuurhuis kraakt dat het een lieve lust is. Zo kan ik ook 7 jaar garantie geven. Groet BertV

Bij draaien aan het stuur kraakt/schuurt er iets flink. Het doet zich alleen voor bij kouder weer. Ben er al mee bij de dealer geweest en die heeft van alles gesmeerd maar het helpt niet. De dealer hoort het ook en ook hij vindt dat het eruit moet. Wat kan dit zijn? De auto is uit 2017 en heeft 33000 km gelopen. Van begin af aan doet hij dit bij koud weer. Grt. Bert

Onlangs heeft mijn Sportage 1.6 GDI zijn eerste beurt gehad en daar ben ik niet helemaal tevreden over. De ruitensproeiervloeistof had ik tot aan de dop gevuld en toch staat er een of ander goedje op de rekening. Daar kon ik het geld van terugkrijgen. Wat ik erger vind is dat de olie niet op Max. is gezet en dat er Rode Renault koelvloeistof ( men is ook renault dealer)is bijgevuld, terwijl er groen/blauw spul in zit. Iedere monteur behoort te weten dat je niet zomaar verschillende koelvloeistoffen kunt mengen. Dat kan motorschade opleveren. Toen ik vroeg wat er dan voor olie in zit kreeg ik te horen dat het half-synthetische 5w40 van Total zou zijn. Dat is olie van een paar euro per liter en die voldoet niet aan de specificaties die Kia eist namelijk 5w30 ACEA5 en die is vol-synthetisch. Af fabriek zit er keurig Shell Helix Ultra 5w30 in. Vraag1 : moet ik deze olie vervangen? Vraag 2: welke koelvloeistof hoort erin en dan bedoel ik de type aanduiding zoals bijv. G11 of G12 of G13+ of G48 glysantin? De dealer weet het gewoon niet. Groet Bert

Bij deze dan een korte voorstelling. Ik ben nog geen Kia rijder, maar dat verandert dinsdag, dan ga ik namelijk mijn nieuwe Sportage 1.6 first edition bij de dealer op halen. Ik heb gigantisch veel auto's in mijn leven gehad, maar de laatste jaren is het rustiger. Heel lang hadden wij er 3 en daarvan werd er maximaal elke 2 jaar een verkocht en een andere gekocht. Sinds 2004 is er altijd wel een auto geweest die langer bleef. In 2004 kocht ik een nieuwe Avensis wagon 2.0 en die is tot 2011 gebleven. Auto zelf verkocht en een nieuwe Verso 1.6 gekocht en die is er nog steeds en gaat ook naast de Kia blijven. Verder heel veel mooie auto's gehad zoals een Porsche 928GT, Nissan 350Z en tot afgelopen week een BMW X5 4.4. Alle onderhoud heb ik altijd zelf gedaan, ook aan mijn Verso. Die is alleen nieuw en voor zijn eerste APK in de garage geweest. De Kia ga ik door de dealer laten onderhouden , ook al vanwege de 7 jaar garantie. Waarom nu een Kia, welnu ik had maar enkele opties. Ik wilde geen turbo motor en daarmee viel de nieuwe Toyota C-HR af. Bleven voor mij over de Mazda CX3/5 , Kia Sportage en de Honda HR-V. De keuze is moeilijk geweest, maar de wat ruimere , veiligere (betere euroncap score) Kia, met bovendien 7 jaar garantie en daarbij het heel fraaie aanbod van de dealer hebben de doorslag gegeven. Dit ondanks een slechte ervaring met een nieuwe Kia Sorento in 2002. Gelukkig kon ik die na 8 maanden voor nagenoeg de nieuwprijs verkopen, omdat er toen een levertijd op was van meer dan een jaar. Met veel tevreden Kia rijders in mijn omgeving durf ik het nu wel aan. Groet Bert