surfingjohn

Ik heb mijn auto nog niet kunnen ophalen, ben benieuwd of ik de auto kan starten met mijn eigen sleutels? Ze zijn dus in staat om zonder sleutel in de auto te komen en weg te rijden, zou ik mijn sleutels moeten vervangen?

Pluim voor de politie in dit geval, na het delen van de Airtag met de politie waren ze razendsnel bij het adres waar de auto achter gelaten was. Voor het geval de dief toch was gaan rijden kunnen ze gelijk de auto achtervolgen dmv het delen van de Airtag. Geen Faraday systeem voor de sleutels, die liggen ver weg van de voordeur, maar toch schrikken nu en toch maar gaan aanschaffen.

Afgelopen nacht mijn Kia Sportage in Gouda gestolen, dankzij de Airtag heeft de politie de auto terug gevonden in Maassluis. Na de melding heeft de politie gevraagd om mijn Airtag te koppelen met hun IPhone, binnen 10 minuten een telefoontje van de agent ter plaatse. Opluchting Auto was niet op slot en bij de eerste indruk geen gekke dingen aangetroffen, auto vertoont geen schade buiten en binnen, agente heeft de auto binnen doorzocht, trof daar Airpods aan, die zijn niet van mij, daarop heeft men besloten om de auto vierkant op te takelen en mee te nemen voor forensisch onderzoek. Nu afwachten wanneer dit klaar is en dan kan ik de auto ophalen en natuurlijk is de auto in orde? Voor alle zekerheid ook melding gemaakt bij de verzekering. Het vreemde is dat in de Kia app, via kaart mijn auto op de locatie in Bussum staat, waar ik op 10-5 enkele uren geparkeerd heb gestaan. Vanaf 10-5 16.00 uur is de auto geparkeerd in Gouda. Kia hierover ingelicht, ben benieuwd naar hun reactie. Dit ook gemeld bij de politie, daar is dit fenomeen bekend, blijkt dat het dievengilde in staat is om dit te manipuleren. Auto stond geparkeerd aan het eind van het woonblok (geen eigen parkeerplek voor de deur). Week geleden heeft de overbuurvrouw op haar camera al een nieuwsgierige met hoodie bedekte persoon naar mijn auto zien lopen en met de zaklamp van zijn telefoon op de voorruit staan te schijnen. Zouden ze iets met de VIN code kunnen? Zonder overdrijven ik heb de app met een heel goed wachtwoord beveiligd. Je vraagt je toch af wat ze met de auto van plan waren, paardagen weg zetten om te kijken of er een tracking systeem aanwezig is en daarna verder af handelen?

Bedankt voor de leuke info, ik ben van plan dit ook zo aan te sluiten, mijn keus is de Viofo A129 Plus Duo. Bij de fabrikant heb ik een keus tussen 4 verschillende zekeringen: Mini Ats, Ato, Micro en Mini Low Profile, de vraag is welke voor de Sportage? Alvast bedankt voor je reactie.

3e update: Lijkt erop dat ik nu toch eindelijk de oplossing gevonden heb https://nl.aliexpress.com/item/1005007536128593.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.72b379d2Bsq9oM&gatewayAdapt=glo2nld gisteren een korte test gedaan, 2x 20 minuten gereden, de iPhone 16Pro neergelegd op het matje bij het wegrijden batterij op 68%, Spotify en TomTom Go gebruikt. Bij thuis komst batterij percentage op 75%. Als ik de draadloze oplader van de Kia gebruik wordt de telefoon niet voldoende bijgeladen, batterij percentage loopt achteruit, oftewel de telefoon wordt niet voldoende bijgeladen. Wat mij tevens opvalt met het draadloze opladen van de Kia is dat het opladen niet constant gebeurt, ik zie het oplaadt teken iedere aan en dan weer uit gaan.

2e update: https://www.amazon.nl/dp/B0D12GJJ9S?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title Helaas kan ik deze niet goed in de roosters vast haken, de lamellen van de ventilatieroosters zijn hiervoor te dik. Tevens is de oplader behoorlijk groot, hij steekt behoorlijk uit de roosters. Nog een kleine test gedaan, aangesloten op de USB-C poort, even los in de auto gelegd. lampje van de oplader gaat branden, bij het plaatsen van de iPhoen gaat het lampje uit. Ik kreeg niet het idee dat de iPhone aan het opladen was, maar het was een korte test, dus geen idee wat er gebeurt als de oplader wat langer aangesloten is.

Dat zou een hoop verklaren, had ik nog niet aan gedacht. Bedankt voor de info.

Dan kan ik net zo goed deUSB A poort blijven gebruiken op de oude manier. Dan kan de Carlinkit ook eruit, dat heeft dan geen meerwaarde voor mij. Ik vind het gemakkelijk om een houder te hebben, vast klikken en klaar.

Even een update over de telefoonhouder: https://nl.aliexpress.com/item/1005006166652306.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.17.384479d2lEKuDF&gatewayAdapt=glo2nld Het zou dus volgens de specificaties een 30W oplader moeten zijn, echter de oplader werkt net zo langzaam als de draadloze oplader in de Kia. De houder/lader is aangesloten op de USB C poort, USB A is bezet door een Carlinkit https://nl.aliexpress.com/item/1005009858551842.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.384479d2lEKuDF&gatewayAdapt=glo2nld Ik ga met 70% accu lading de auto in, maar bij een rit van 25km en Spotify en TomTOm Go in gebruik, dan kan de oplader het niet bijbenen, na de rit is het percentage 62%. Tevens bedekt de houder geplaatst in de middelste ventilatierooster de bedieningsknoppen, alternatief is links van het stuur de houder te plaatsen, maar dan ken ik mezelf heel goed, een plek om de telefoon vergeten mee te nemen. Afgekeurd dus en de houder gaat retour. We gaan nu maar dehttps://www.amazon.nl/dp/B0D12GJJ9S?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

Je brengt me wel op een idee: Carlinkit https://nl.aliexpress.com/item/1005006171647132.html?spm=a2g0o.productlist.main.14.30452ddey04I8e&algo_pvid=4273f7e2-3095-48ec-93f3-299d8f140131&algo_exp_id=4273f7e2-3095-48ec-93f3-299d8f140131-37&pdp_ext_f={"order"%3A"311"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!57.97!17.39!!!66.25!19.87!%40211b628117654411192815255e7e96!12000052698121843!sea!NL!804023314!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A5862772b%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=i8aDWw3v4yhA&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005006171647132|_p_origin_prod%3A draadloze (Magsafe achtige) oplader in het ventilatierooster https://nl.aliexpress.com/item/1005010018779064.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.623d5a6afsBwMX&algo_pvid=83bc3d15-eefd-49cc-9a7f-d67e3e26f217&algo_exp_id=83bc3d15-eefd-49cc-9a7f-d67e3e26f217-4&pdp_ext_f={"order"%3A"357"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!15.91!6.59!!!128.30!53.13!%4021039a5b17654414002011899ea3f3!12000050854567463!sea!NL!804023314!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A5862772b%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000195787256&curPageLogUid=enuoKmr2cXgA&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005010018779064|_p_origin_prod%3A dan ben ik voor een leuker bedrag klaar.

Heb ik uitgeprobeerd (Carlinkit), maar tijdens tegelijkertijd gebruik van Spotify en Waze kan de zwakke draadloze oplader van de Sportage de iPhone niet voldoende bijladen. Brodit houders zijn aardig aan de prijs, complete set loopt al gauw op naar de € 80,-

Ik zoek voor mijn Sportage (2022) een houder waar permanent de usb kabel op aangesloten zit, dus geen draadloze oplader want dan werkt Carplay niet. Telefoon in de houder schuiven/klikken dus gelijk verbinding maken met Carplay, want anders kan ik net zo goed geen houder gebruiken en de iPhone 16 Pro aansluiten met de USB kabel. Wie heeft hier de juiste oplossing voor? Ik heb al zeer ruim gezocht maar kan niet de houder vinden! Alvast bedankt!

Antwoord van Kia Nederland: Wat vervelend dat je klachten ervaart in jouw Kia Sportage door de melding handen aan het stuur. Ik begrijp dat het vervelend kan zijn wanneer de melding vaak komt, maar helaas kan dit niet uitgezet worden. Deze melding valt onder de nieuwe Europese regelgeving. De oplossing die wordt aangegeven op de fora is de juiste oplossing, het stuur moet voelen dat er wordt vastgehouden of bewogen. Het spijt mij je niet anders te kunnen informeren.

Bij de dealer geweest, ook zij kunnen hier niets aan veranderen. Ze hebben wel een melding gemaakt bij KIA Nederland, maar of dit gaat helpen? Ik denk dat als er honderden Kia rijders gaan klagen er wel een oplossing gaat komen. Softwarematige oplossing zou niet zo moeilijk moeten zijn. Ik kan niet ontdekken of handen aan het stuur een Europese verplichting is?

Mijn handen zitten aan het stuur, ik laat het stuur dus niet los en toch de melding.