Eugene45

Dus een vergelijkbare situatie. Ik heb nooit een antwoord gehad over de oorzaak. Ook Kia Nederland stuurde me het bos in. Ik ben benieuwd hoe ze naar jou reageren betreffende wel/geen garantie. Ik vind wel dat sindsdien de auto niet meer lekker loopt. Licht hikken, èèn keer in in een file leek het of de motor ging afslaan. Nog niet met de garage over gehad.

Ik vind het ook erg snel. Gaat me niet eens om de kosten. Ik wil graag de oorzaak weten om andere problemen uit te sluiten. Maar garage zegt slijtage zonder verder te kijken. Ben er vrijdag weer voor een beurt. Zal het nogmaals aankaarten.

Kan inderdaad veel goedkoper via internet en zelf doen. Maar ze kijken ook of er meer aan de hand is. En dat lukt me echt niet zelf. Daarnaast wist ik überhaupt niet wat er mis was. Mocht het nogmaals gebeuren weet ik wat ik kan doen.

Ze hebben deze erin gezet. Geen idee welk merk. Is volgens mij een verplicht nummertje van KIA.

Vanmiddag de auto kunnen ophalen en bougies meegekregen. Volgens garage normale slijtage. Als ik naar de slijtage kaart kijk van SmurfenB dan kan dat kloppen maar ook bijvoorbeeld koude/koolstofvervuiling kan de oorzaak zijn.

Dank tot zo ver. Eens kijken of ik de bougies kan bekijken. Voor nu staat de auto al 2 dagen bij de dealer. Ze hebben geen tijd om de diagnose compleet te maken en uit te sluiten dat de bougies de enige oorzaak is. Morgen weer een kans, maar duurt al wel (te) lang. Eerste reactie was wel dat de ene bougie langer goed blijft dan de andere dus gewoon pech. Slap verhaal dus.

Gisteren ging de Niro ineens schokken en trillen. Gelukkig dicht bij huis. Vandaag door dealer/garage onderzocht en eerste analyse is dat 1 bougie kapot is en 3 bijna versleten. Dus 4 worden vervangen. Volgens onderhoudschema worden ze pas na 10 jaar of 150.000 km vervangen. Auto is 4.5 jaar oud en 68k op teller. Ik vind het erg snel. Vraag. Is dit normaal en zijn er meer ervaringen hiermee ? Ben ook benieuwd naar de oorzaak van het snelle slijten. Kost me toch weer 220 euro.

Vanmiddag gesprek gehad met de dealer. Gezegd dat ik niets te maken heb met kia nederland. Na wat aandringen kwam er toch een voorstel. 2 nieuwe banden waarvan 1 gratis en gratis uitlijnen. Kosten voor mij toch nog 200,00 incl monteren want de band is uiteraard zonder korting en dealer prijs ipv bandenboer prijs. Netjes of sigaar uit eigen doos? Normaal had ik de banden pas over 2-3 jaar moeten vervangen.

Vandaag tijdens een beurt de banden laten vervangen. Ik wilde de gecupte achterbannen naar voren laten zetten, maar de monteur beweert dat dan het geluid nog erger wordt en adviseert de nieuwe banden voor te zetten. Heb dat maar laten doen, eens kijken wat het brengt. Wat betreft het cuppen. De dealer zegt dat het bekend is bij de Niro en ceed. De uitlijning is niet helemaal juist, de banden staan iets scheef. De auto's worden zo af fabriek geleverd. Dit is ook gemeld bij importeur, maar die doet er helemaal niets aan. Dus ze weten dat dit gecupte banden oplevert, maar geven geen garantie op uitlijnen en bandenslijtage. De dealer kan er niets mee omdat de importeur niets vergoed. Het enige wat ik zou kunnen doen is een klacht indienen bij de importeur. Weet niet of dat nu veel gaat helpen. Teleurstellend allemaal.

Dank voor alle reacties en adviezen. Ik heb nu Michelin banden en die staan blijkbaar bekend om het cuppen icm de Niro. Op advies van de dealer gaan volgende week continental banden erop. Zal gelijk ook vragen naar de oorzaak. De gecupte banden gaan naar voor en dan eens aankijken wat ze doen anders worden die ook vervangen ondanks dat er ruim voldoende profiel op zit. Het moet wel veilig blijven natuurlijk.

Helaas heb ik ook gecupte achterbanden. Voorbanden zijn op en worden volgende week vervangen, achter zit nog 5 mm op dus nog niet aan vervanging toe. Is het raadzaam om de gecupte achterbanden naar voor te zetten en de nieuwe achter? Of is dit juist af te raden.

Thanks voor de reacties.

Is er ook ervaring met een Bosch achterruitwisser of ander merk? Ik ben op zoek hiernaar. Iemand nog een goed advies? 30 euro bij de Kia dealer vind ik best wel veel geld voor één wissertje.

Tijdje terug naar de garage terug geweest. Vanwege het gat, maar ook vanwege de zwabberende trekhaak. Bleek dat ik ook een verkeerde heb gekregen. Een GWD. Monteur keek er naar en zei direct dat dit niet goed was. Hij zei letterlijk dat hij niet snapte dat ze deze er nog steeds onderzetten. Heb een ander merk gekregen, een bosal. Nu geen probleem meer en het gat is mooi ingezaagd. Snel geregeld door de dealer. Maar had natuurlijk direct goed moeten zijn.

Zojuist bij de dealer geweest. Het grote gat wordt veroorzaakt door de weg schuifbare stekker. Montage hiervoor is volgens KIA voorschriften gedaan. Ze bestellen een apart stekker gedeelte die verder naar voren geplaatst wordt en een nieuwe onderplaat zodat het weer een net geheel wordt. Deze oplossing werd na kort nadenken snel bedacht. Eens kijken hoe dat eruit gaat zien. Wat betreft het merk trekhaak. Dit zou een GDW moeten zijn. Ik noemde het probleem van de bewegelijkheid en daar wist de medewerker van. Dat zat in de eerste modellen maar nu niet meer. Daar ga ik dan maar van uit, volgende week wordt er door mij getest.