PeterN

Gevonden met hulp van de aanwijzingen van Johan. Ik had inderdaad de verkeerde te pakken. (ernaast zat net zo'n witte sticker, maar dan zonder nummer) Fotograferen op die plek lastig, maar het is inderdaad de #711. Mooi!

Op di witte sticker staat geen nummer, daarnaast vind ik p/n 36400-OE190.......... Lager nummer is ouder type? Maar ratel is wel verdwenen ☺

Hier ook ratelend geluid bij lage snelheid (vanaf ongeveer 20.000 km) en steeds meer herrie op de snelweg. Bij 30.000 km beurt door dealer zonder discussie herkend en aanbod drivemotor te vervangen. Ze hadden er voor mij al 2 vervangen, dus de ervaring was er. Motor was al in bestelling. Na een week binnen en omgebouwd. Ik was de auto 1,5 dag kwijt. Ratel bij lage snelheid is verdwenen. Heb nog niet op de snelweg gereden. Wat mij betreft keurig opgelost, waarbij ik denk ik het geluk had dat ik niet de eerste was bij deze dealer. En nu maar hopen dat de ratel niet terug komt.

Hallo allemaal, Ik kwam toevallig dit forum tegen. Veel informatie! Ik geloof dat ik me gelukkig mag prijzen, als ik de levertijden van velen zie: Nu ik voor mijn Mégane in 2019 de volle bijtelling moet gaan betalen en die ook alweer bijna 7 wordt had ik het idee om een paar jaar in een occasion hybride te gaan rijden en dan over te stappen op helemaal electrisch. Na vlak voor kerst (2018) in een proefrit de toch wel heel beperkte actieradius van een Golf GTE geconstateerd te hebben ook een stukje gereden in een 100% electrische Golf. Dat sprak toch wel zo aan dat we besloten de tussenstap over te slaan en direct maar helemaal electrisch te gaan, zeker nu auto's als de Kona en e-Niro een werkbare actieradius hebben. Kona had een levertijd van zeker een jaar en vonden we ook wat klein. Dus op naar de Kia dealer en proef gereden in een e-Niro. Dat beviel goed. Op 29 december een Executive besteld, blue gravity. Levertijd volgens de dealer mei/juni 2019. Dat dus zonder reserveren. Ben benieuwd naar de praktijk! Voor wie het wil weten: De dealer is Auto Romme in Roosendaal.