Celke

Dag, Motormanagement-lampje brand en motor start pas na de 2de keer, loopt even belabberd en komt dan op toeren en kan ermee rijden. Ik heb al eens de minpool los gemaakt voor een reset. Bij het opnieuw starten weer hetzelfde probleem, maar het motormanagenent-lampje gaat dan weer branden na ca. 25km. Tank gespoelt en nieuwe brandstoffilters en brandstofpomp. Kan iemand mij hier van informatie voorzien om dit euvel te verhelpen?

Hoi, we zijn inmiddels bijna een jaar verder en een nieuwe dynamo sinds Maart en nieuwe accu sinds vandaag rijker. Motor start nu goed. Maar de problemen met verlichting en radio blijven. Bij bv remmen en of stuur draaien spingt de radio uit. Bij het contact uitzetten gaat de radio weer spelen. Verlichting wordt zwak bij gas los en feller bij gas geven. Ik ben even teneinde raad. Wat kan het nog zijn? Mvg Celke

Goedemiddag, Ik ben op zoek naar een "beste koop" accu voor mijn Kia Cee'd1 station wagon (ED) 2.0 benzine (143PK, BJ 2007) . Ik heb al eens gekeken op Winparts en Autodoc, maar er worden er zoveel aangeprezen. Ik denk dat ik niet lager moet gaan dan vermogen 60Ah met koudestartstroom EN 540A. Weet iemand wat de beste koop is (prijs/kwaliteit verhouding)? Mvg. Celke

Geachte, ik ben in het bezit een KIA CEE‘D I STATION WAGON (ED) 2.0 BENZINE(143 PK, BJ VAN 2007) is hier een explosietekening met stuknummerlijst op pdf file ergens te downloaden? mvg Celke

Hoi, Ok dankje voor de info. Ik zal eerst de massa eens nagaan. En van daaruit verder kijken. Groet Celke.

Hoi, Kan het ook slechte aarding(massa) zijn? Hoe kan ik een dynamo doormeten? Wat kost mij een ruil-dynamo ongeveer?

Nee, ik had alle gebruikers uit. Als dat zo is met die luie dynamo, dan moet ik nog eens gaan meten deze week. Maar omdat het starten zwak is, ben ik bang dat het niet het probleem is die luie dynamo. Ik kom er op terug deze week. Groet Celke

Hoi, Ik heb gisteren een Volt meting gedaan.H et resultaat bij een niet draaiende motor is 12,7V. Goed in mijn ogen. Bij een draaiende motor op 1500 a 2000 toeren is max.13,1V. Niet goed in mijn ogen, omdat dit eigenlijk 14.4Volt moet zijn dacht ik. De Amp meting moet ik nog uitvoeren als er tijd voor is.

Het klinkt raar maar de zender valt weg. Het lijkt er dan op dat hij weer moet zoeken. De dashboardverlichting trilt. De verlichting wordt zwak en sterk bij minder gas en meer gas geven. Accu is erg zwak bij starten. Hij laad volgens mij niet veel. Helaas ben ik niet zo kundig met de multimeter en een electrisch systeem door te meten. Ik snap wel dat de dynamo zorgt voor het laden van de accu, en de regelaar zorgt dat er met een constante spanning geladen wordt. Ja ik heb een multimeter met amp-tang

Ik merk dat de accu het zwaar heeft bij koude start. En ik merk zelfs op dat de radiozender soms even weg valt, als de knipperlichten ingeschakeld worden, of bij gas bij en gas minderen. Ja het klinkt gek. Zou het de dynamo, slechte aarding en spanningsregelaar kunnen zijn? Hoe meet ik de boordspanning? Zou je mij gedetaileerd(stap voor stap) kunnen omschrijven?

Goedendag, Ik merk dat als ik gas geef mijn verlichting beter doet, en bij gas los de verlichting weer zwakker wordt. Ook merk ik de laatste tijd dat de dashboard en radioverlichting ligt knippert. Mijn gedachten gaan dat de spanningsregelaar het aan het begeven is. Of is er iets anders aan de hand? Mvg Marcel