Frans47

Ja, dat kan ik niet controleren, ik zal ook proberen om aan de hand van de getankte liters brandstof en gereden kilometers het verbruik te berekenen.

Op dit moment is bijna wereldwijd het besef dat de opwarming van de aarde in de toekomst voor grote problemen gaat zorgen. Ik heb dit topic aangemaakt om eens wat ervaringen te willen uitwisselen betreffende het brandstofverbruik van mijn KIA Niro HEV. Tot 2017 reed ik in een Nissan Qashqai voor mijn werk redelijk grote afstanden waarbij ik gemiddeld 1 l op 16 km verbruikte. Na 2017 ben ik gestopt met werken en reed hoofdzakelijk nog korte ritten met deze auto. Het verbruik nam op deze korte ritten uiteraard toe naar gemiddeld 1l op 10 km. Daarop ben ik gaan zoeken naar een auto die wat meer qua verbruik aan mijn huidige rijbehoeften kon voldoen en kwam uiteindelijk uit op een KIA Niro HEV Executive line en in gebruik genomen in december 2020. Waarom geen PHEV of EV? Ten eerste de prijs. Ten tweede dat ik altijd ben aangewezen op een openbare laadpaal want ik kan de auto niet voor mijn woning parkeren. Nu mijn ervaringen qua benzineverbruik. Eerst wat over mijn rijstijl, ik trek altijd altijd rustig op na stilstand en voor de rest pas ik mijn rijstijl aan aan het overige verkeer. Ik gebruik de remflipper wel maar alleen als er geen auto’s vlak achter mij rijden. De remlichten schijnen n.l. niet te werken bij gebruik hiervan. Ook blijkt bij het stadsverkeer dat als je na het optrekken weer even gas terug neemt dat de motor weer sneller stopt, uiteraard als de accu nog redelijk gevuld is. Wat ik ook bijzonder vindt is dat als je het gas loslaat en de auto als het ware uitrijdt je kunt zien op het display dat via de wielen ook weer energie naar de accu’s wordt terug geleverd. De tank vul ik met E5 benzine maar of dat van invloed is op het verbruik dat weet ik niet. De km teller staat nu op 3512 km. Als ik nu op mijn display kijk wat het gemiddelde verbruik is tussen 2 december 2020 en 12 september 2022 dan komt dit uit op 22km per liter.(zie foto ) De meeste km’s zijn gemaakt in het stadsverkeer, ik denk aan 2/3 stadsverkeer en 1/3 wat langere ritten. Als het nodig was stond gewoon de airco aan en ook de stoel- en stuurverwarming werd af en toe gebruikt. Mijn conclusie tot nu toe is dat wat benzineverbruik betreft deze auto volledig aan mijn wensen heeft voldaan. Graag hoor ik van de forumleden commentaar op dit topic. Frans47

Wat betreft het verdwijnen van functies heb ik hier nog eens naar gekeken in mijn navigatiesysteem: Over "routes maken en bewaren" : je kunt toch een route plannen en dan opslaan in je adresboek, of begrijp ik dat verkeerd? Bij het indrukken van NAV en dan ZOEKEN kan je op 3 manieren zoeken: op POI/POI-categorie, op ADRES en op COÖRDINATEN. Ik had zomaar wat ingevuld op het zoekveld N53° 11min 23“ en uiteraard werd er geen resultaat gevonden, maar ik heb zoals het voorbeeld aangaf een coördinaat met graden minuten en seconden ingevoerd en dat werkte prima. Succes met het proberen. Frans 47

Ga het morgen zo uitvoeren, bedankt voor de info.

Kan je deze update zelf installeren en zo ja, hoe gaat dat dan?

Over de 3 schermpjes: Ik heb de KIA Niro Hybride in december 2020 afgeleverd gekregen en heb 3 mooie schermpjes tevoorschijn kunnen toveren. Als eerste is hieronder het startscherm te zien Als je vanaf de rechterkant over het scherm naar links veegt dan komt onderstaand scherm tevoorschijn: Rechtsonder is dan het hybride tekentje aan te kiezen en dan kan het grote scherm op div. mogelijkheden ingesteld worden, b.v. zoals op het hieronder geplaatste plaatje is te zien met 3 plaatjes en de plaatjes kun je onderling wijzigen door deze verticaal te verschuiven. Mogelijk is het bovenstaande al bij iedereen bekend, overigens heb ik dit nog niet op het forum gezien. Ook snelheids- en roodlichtcamera's zijn bij mij op het navigatiescherm te zien, op het verkeersbord met de snelheidsaanduiding linksboven komt bij nadering een verkeerslicht met daarboven een camera tevoorschijn Voor wat betreft TMC, ik weet niet hoe de verkeersinfo in de vorige versie eruit zag, maar ik krijg wel degelijk verkeersinfo te zien. Daarvoor klik ik op KIA Live op onderstaand scherm en dan krijg ik onderstaande info te zien. de info die getoond wordt was info rond de omgeving waar ik was maar ik neem aan dat deze info ook getoond wordt als je een route rijdt, dat heb ik nog niet uitgeprobeerd. Frans47

Ik heb mijn Kia Niro in december 2020 afgeleverd gekregen dus ik weet niet hoe het TMC er uit zag maar ik kan wel verkeersinfo ontvangen zowel van de omgeving als op mijn route. Op de schermen hieronder laat ik mijn ervaring hiermee zien: Ik kies hierboven voor Kia LIVE Hier is de Verkeersinfo te zien, dit plaatje was info over de omgeving waar ik was. Frans47

Ik heb de auto gekocht met de nieuwe update, voor verkeersinfo in mijn omgeving of op de route krijg ik via onderstaande foto's info. Ik kies op bovenstaand scherm voor KIA Live En krijg dan op bovenstaand scherm verkeersinfo. Wat betreft de 3 deelschermpjes heb ik dat zo uitgevonden: Bovenstaand scherm schuif ik van rechts naar links, Dan kies ik voor hybride, en krijg ik 3 schermpjes te zien waarmee je kunt spelen door deze schermpjes van beneden naar boven te schuiven. Bevalt het nieuwe beeld niet dan kun je met de pijlknop < linksboven weer terug naar het beginscherm. Succes, Frans47

Het weerbericht is bij mijn Kia Niro HEV te bekijken via de volgende schermen. Kies op bovenstaand scherm UVO Kies op bovenstaand scherm voor Weer En zie hierboven het resultaat.

Op 2 december 2020 werd deze Kia Niro HEV Executive line door de dealer aan mij overgedragen. Ik was al eerder via dit topic op de hoogte van de update perikelen.Toen ik in juli j.l. een proefrit maakte vond ik het grote display met 3 schermpjes erg mooi en had dus verwacht dat ik deze layout ook in de nieuwe auto zou aantreffen. Overigens in juli besteld maar levering zou pas in december plaatsvinden. Inderdaad kon ik in eerste instantie het scherm maar instellen op b.v. 2/3 Navigatie en 1/3 verschuiven naar kompas, radio,verbruik enz. Het energiebeheersysteem kon je alleen op het dashboardscherm tevoorschijn toveren. Ik heb me daarop toch eens verder verdiept in de handleiding(en) en met wat uitproberen zijn er nu toch wat leuke dingetjes naar voren gekomen. Hieronder wat aanwijzingen hoe ik e.e.a. ontdekte. Als eerste is hieronder het startscherm te zien Als je vanaf de rechterkant over het scherm naar links veegt dan komt onderstaand scherm tevoorschijn: Rechtsonder is dan het hybride tekentje aan te kiezen en dan kan het grote scherm op div. mogelijkheden ingesteld worden, b.v. zoals op het hieronder geplaatste plaatje is te zien met 3 plaatjes en de plaatjes kun je onderling wijzigen door deze verticaal te verschuiven. Mogelijk is het bovenstaande al bij iedereen bekend, overigens heb ik dit nog niet op het forum gezien. Ook snelheids- en roodlichtcamera's zijn bij mij op het navigatiescherm te zien, op het verkeersbord met de snelheidsaanduiding linksboven komt bij nadering een verkeerslicht met daarboven een camera tevoorschijn.

Ik heb sinds 2 december 2020 een Kia Niro Hybrid Executive Line. Op de elektrisch verstelbare bestuurdersstoel is een ook een instelbare lendensteun aanwezig, werkt geweldig.

Ben nieuw op dit forum en zal wat gegevens over mijn autoverleden- en heden met u delen. De eerste nieuwe auto was een Renault Scenic, een comfortabel rijdende auto maar toen het tijd werd voor een opvolger bleek het nieuwe model toch niet meer zo comfortabel als de oude. Toen overgestapt op een Hyundai Ix 35 waarmee ik vanwege mijn werk veel fijne kilometers heb gereden. Helaas werd ik bij een kop-staart botsing in een file fors van achteren aangereden door iemand die even niet had opgelet en kreeg na de totall los verklaring alleen de dagwaarde vergoed. Een nieuwe Hyundai (inmiddels omgedoopt tot Tucson) zat er niet in vanwege het forse prijskaartje. Daarna een Nissan Qashqai gekocht waarmee ik ook weer veel prettige kilometers heb afgelegd met een gemiddeld verbruik van 1 liter op 16 km. Doordat ik stopte met werken maakte ik niet zoveel lange ritten meer, het werden merendeels stadsritjes voor boodschappen en verjaardagsuitjes. Daardoor ging het verbruik meteen fors omhoog met een gemiddeld verbruik van 1 op 10. Daarop heb ik het besluit genomen om deze auto in te ruilen voor een hybride. Ik heb proefgereden in een Hyundai Kona Hybrid en de Kia Niro Hybrid en qua comfort en verbruik vond ik beide auto's elkaar niet veel ontlopen. Uiteindelijk heb ik voor de Kia Niro gekozen vanwege de ruimte binnen, een iets grotere kofferbak en daarbij eveneens een leuke inruilprijs voor de Nissan. In een ander topic zal ik mijn ervaringen met de Kia Niro Hybrid tot op heden delen.