flipperdeflap

Ik heb het er vorig jaar ook eens afgehaald om er zo'n Chinees soort afgezakt/geknakt Lexus-logo op te plakken, maar na enige weken toch weer snel opgeplakt, KIA staat toch beter! (en de Chinees begon te verweren). Wel de sportage-letters verwijderd. Die kreeg ik er trouwens niet heel af, dus die komen er nooit meer op

Ik probeer e.e.a. zo soepel mogelijk op te vangen door de koppeling rustiger dan normaal op te laten komen en zodoende het gat te overbruggen, zodat ik de terugval kan beperken.. maar het rijden is geen echt pretje als je daar iedere keer van z'n 1 naar z'n 2 aan moet denken (rij voornamelijk in stadse omgeving)... en dat vanaf 12-05-2010

Naam: Flipperdeflap Uitvoering: SP3 2L 2WD 5 bak handgeschakeld Probleem/irritatie: inhouden bij opschakelen, van 1 naar 2

piggybag = piggyback

Nee, ik las op de site met de heer Langeweg, afdeling Verkoop

Over oren gesproken, ik heb er wel oren naar, maar al die Kia-rijervaringen klinken wel heeeeeeeel erg positief op de site van vtune... maar laat ik de stoute schoenen ook maar eens aantrekken en een offerte aanvragen Ik ben inderdaad ook benieuwd naar de reactie van de dealer wanneer bij de beurt de piggybag wordt ontdekt (wordt de wagen uit de garantie geschrapt?)

ik ben 1m96 en heb geen overdreven lange benen, dus gewoon een heeeel lang lichaam. Ik zit denk ik op de onderste stand met de stoel, en ruim onder het panoramadak. Nu moet ik wel zeggen dat ik niet helemaal achterin de stoel zit, zoals je de eerste paar minuten zit.. ik zit al wat onderuitgezakt.. zal wel met de leeftijd te maken hebben

Ik sluit me volkomen bij de meeste mensen hierboven aan. Het vloeiend wegrijden na z'n 1 in z'n 2 is ver te zoeken! Ik heb hem nu bijna een jaar en irriteer me er mateloos aan, hoe ik probeer op te vangen, het is eigenlijk zo goed als onmogelijk. E.e.a. (ook stuurgedrag) ook al snel gemeld bij de dealer in de Velserbroek.

Ik heb hem ook gekocht... hij lijkt niet precies aan te sluiten na het erop draaien, ook vind ik de ontvangst minder dan met de originele, dus vorige week de Kia-spriet er weer opgedraaid. De mindere ontvangst ligt er misschien aan, dat ik nog wel eens naar de regionale zender luister. Maar..... hij stond wel leuker

Ik had eigenlijk gehoopt dat onze Sportage van die leuke 3-hoekige uitlaat-openingen links en rechts in de bumper zou krijgen, ik denk dat dat sportief had gestaan!

Ik heb nog niet meegemaakt dat ie opende, wel dat ze een stukje sloten (zijn bijna altijd open) na behoorlijk remmen. Als ik heeeeel ver reik kan ik het achterste `gordijntje` net weer een zetje teruggeven.

Autowereld.com meldde op 13 juli 2010 al over de 2 minpunten: "De besturing is namelijk wel erg licht en de viercilinder benzinemotor waarmee wij reden doet op papier beter vermoeden. Met 163 pk en 195 Nm moet in ruim 10 seconden naar 100 km/h worden gesprint. Dat geloven we graag, maar het zijn de tussenacceleraties die tegenvallen. Er moet flink geschakeld worden en de toerenteller moet omhoog om vlot te kunnen versnellen." (http://www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=10191) P.s. Ik ben er toch nog steeds erg blij mee

"Alle modellen afwijkingen op carosserienaden, vooral achterklep en motorkap / zijscherm." Ik heb de reviewer uit de autoweek (nog) niet met een liniaal om mijn Sportage zien lopen... (in andere reviews werd juist geschreven over de strakke naden van de nieuwe Sportage: "Kijken we kritischer rond dan bewijst Kia zich op de Europeaan te focussen. De gebruikte materialen zijn overwegend goed van kwaliteit en de verschillende onderdelen sluiten keurig op elkaar aan."(http://www.autowereld.com/rijimpressies/detail.asp?artikel=10214) Over scheve sturen heb ik op het forum geloof ik nog niet niet gelezen, het zweverige sturen en het schakelen/gasgeven herkennen (niet alle) forumleden hier ook wel. De bekabeling/connector/bumperkras problemen lijken mij meer gevolgen van een slordige monteur?

Apart, hier heb ik hem al een weekje uit, en hij blijft uit na het starten... Stond ie niet aan toen de motor uit ging?

Oh, dat laatste wist ik niet, weer wat geleerd

Dit is mijn 4e auto van Tinholt... de eerste was een Hyundai Coupe, de 2e ook, de derde wegens rugproblemen de hoge vorige Sportage, en nu de Sportage III.. prima service, ik ben over Tinholt tot nog toe erg tevreden! Een aanrader

Het achterste afdekkapje (klik-systeem) linksachter bleek na de vorstperiode iets omhoog te staan aan de binnenzijde. Vastduwen/klikken was ook niet meer mogelijk. De dealer (Tinholt Velserbroek) heeft direct een nieuwe besteld en het kapje keurig vervangen. Probleem opgelost

1 m. 96 hier, met panoramadak, geen probleem, nek, hoofd en haar blijven in model, ik raak niets (het dak is gesloten ) Het ligt er denk ik maar net aan hoe je in de stoel zit...

Volgens mij gaat het bij mij ook zo, Rick, die gaat het laatste uit hier.

Gefeliciteerd! Inderdaad, alle lof voor de standaardradio, klinkt helder en vol... bijna tegen de pijngrens van de oren haha.

Inderdaad!

Gelukkig kunnen we onze radio niet kwijtraken, het usb-stickje hoogstens... of een miniscule zonnebril, alleen di

Ik zal er een dezer dagen eens maar kijken

electronic power steering?