KCG

Kia en Hyundai werken samen aan mobiliteitsoplossingen voor verkenning maanoppervlak Samenwerking met zes onderzoeksinstituten bouwt voort op succesvol Koreaans nationaal ruimteprogramma Eerste concrete stap van Kia en Hyundai om innovatieve roboticavisie te realiseren voor het creëren van een betere toekomst Kia en Hyundai, die samen baanbrekend werk hebben verricht op het gebied van robotica en Advanced Air Mobility (AAM), richten zich nu op de ruimte. De merken hebben overeenkomsten getekend, en een overlegorgaan gevormd, met zes Koreaanse onderzoeksinstituten om mobiliteitsoplossingen te ontwikkelen die het oppervlak van de maan kunnen verkennen. "We zetten met deze samenwerking de eerste stap om onze visie op robotica en het concept van Metamobility om te zetten in realiteit", zegt Yong Wha Kim, Executive Vice President en Head of R&D Planning & Coordination Center van Kia en Hyundai. "We gaan met dit initiatief buiten de grenzen van de aarde, om zo verder bij te dragen aan de vooruitgang van de mensheid en het creëren van een betere toekomst." De multilaterale overeenkomst is een baanbrekend moment in de geschiedenis van Kia en Hyundai, waarbij de gedeelde visie op toekomstige mobiliteit, inclusief robotica en AAM, nu ook wordt toegepast in de ruimte. De ondertekeningsceremonie in Korea werd bijgewoond door Chung Kook Park, President en Hoofd van de R&D-divisie van Hyundai en Kia, en het management van de zes onderzoeksinstituten: het Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI); Korea Aerospace Research Institute (KARI); Korea Astronomy and Space Science Institute (KASI); Korea Automotive Technology Institute (KATECH); Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology (KICT); en het Electronics & Telecommunications Research Institute (ETRI). De partijen uit de particuliere en overheidssectoren gaan hun kennis delen en capaciteiten integreren om bestaande technologieën aanzienlijk te verbeteren en nieuwe oplossingen voor maanverkenningsmobiliteit te ontwikkelen. De expertise zal worden toegepast op tal van gebieden, waaronder verkenningsapparatuur, software voor mobiliteitsoperaties en technologie voor communicatie op afstand. Kia en Hyundai ondersteunen het project met de kennis en tools van het Robotics Lab dat verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van robots. Beide merken gaan ook samenwerken aan de ontwikkeling van software en hardware die geschikt is om in de ruimte te functioneren en verkenningsmissies op de maan uit te voeren. Het maanlandschap is een uitzonderlijk ruwe omgeving, zonder lucht en met extreme temperaturen, maanstof en talloze kraters. Deze ultieme proeftuin gaat Kia en Hyundai onschatbare informatie opleveren die kan helpen bij het ontwikkelen van slimme en duurzame mobiliteitsoplossingen op aarde.

De nieuwe Kia XCeed: vernieuwd design, hightech features en dynamische GT-Line Sportievere exterieurstyling benadrukt dynamisch karakter Nu ook als sportieve GT-Line met aandrijflijnen tot 204 pk Interieur-upgrades en hightech features voor top comfort en veiligheid Efficiënte aandrijflijnen inclusief plug-in hybrid Kia heeft de XCeed vernieuwd. De zeer succesvolle crossover, waarvan inmiddels 120.000 exemplaren zijn verkocht, krijgt onder meer een vernieuwd design, een groot aantal interieur-upgrades en nieuwe technologie. Het gamma wordt uitgebreid met de dynamische GT-Line die onder meer leverbaar is met een 204 pk sterke benzinemotor. De nieuwe XCeed is een van de geavanceerde modellen uit de line-up van Kia en het scala aan geavanceerde veiligheids-, connectiviteits- en infotainmentsystemen is verder verfijnd en uitgebreid. Het in Europa bestverkochte lid van de Ceed-familie is leverbaar met verschillende geëlektrificeerde aandrijflijnen, waaronder een plug-in hybride met een volledig elektrisch bereik van 48 km* (59 km* in de stad). Nog sportiever exterieur De designers van het Europese designcentrum van Kia in Frankfurt hebben het stijlvolle en expressieve ontwerp van de XCeed op verschillende vlakken vernieuwd. Gregory Guillaume, Vice President of Design bij Kia Europe: "De XCeed is het meest succesvolle model van de Ceed-familie. De veranderingen die we hebben doorgevoerd, benadrukken het sportieve, urban en avontuurlijke karakter van de XCeed nog meer.” De nieuwe Kia XCeed is voorzien van nieuwe LED-koplampen en een opnieuw ontworpen grille, voorbumper en luchtinlaten. Door de mistlampen op creatieve wijze in de koplampen te integreren, konden de ontwerpers aan weerszijden luchtgeleiders aanbrengen die de lucht soepel rond de wielen van de auto leiden om de luchtweerstand te verminderen en het brandstofverbruik te verlagen. Aan de achterzijde vallen onder meer een nieuwe diffuser met een glanzend zwarte skidplate en een discreet 'uitlaat-look'-ontwerp op. Van opzij loopt de relatief lange motorkap van de XCeed subtiel over in de A-stijlen achter de voorwielen, waardoor de auto een sportief, naar achteren gebogen silhouet krijgt. Hoewel de wielbasis met 2.650 mm gelijk is aan die van andere modellen in de Ceed-reeks, zijn de overhangen voor en achter van de XCeed ten opzichte van de vijfdeurs hatchback verlengd met 25 mm vóór (tot 905 mm) en 60 mm achter (tot 840mm). De enige carrosseriepanelen die zijn overgenomen van de vijfdeurs hatchback zijn de voorportieren. De snel aflopende daklijn die naar de hellende fastback-achterklep leidt, versterkt het dynamische, coupéachtige uiterlijk van deze Kia. Hij is leverbaar met verschillende 16- of 18-inch machinaal bewerkte aluminium velgen met 205/60 R16 of 235/45 R18-banden. De LED-achterlichten stralen een slanke technische lichtsignatuur uit die, vanuit bepaalde hoeken bekeken, naar voren lijkt te schieten in de schouders van de auto. De lijnen die horizontaal over de achterklep en achterbumper lopen, geven de nieuwe XCeed een bredere, stabielere uitstraling. De bodemvrijheid van de XCeed is 172 mm op 16-inch wielen en 184 mm op 18-inch wielen, dit is tot 44 mm meer ten opzichte van de Ceed vijfdeurs hatchback. De wielkast- en dorpelbekleding geven de auto, samen met de satijnverchroomde dakrails, een stoere uitstraling. Nieuw: de GT-Line De GT-Lines behoren in de afgelopen jaren tot één van de meest gekozen uitvoeringen in het hele Kia-gamma. Ook de XCeed is nu verkrijgbaar in deze extra dynamische uitvoering. De nieuwe GT-Line biedt een reeks sportieve details die hem onderscheiden van de andere uitvoeringen. De sportieve lagere luchtinlaat en zijbumperbekleding zorgen, in combinatie met de tiger nose grille, voor een agressievere look. Aan de achterzijde vallen met name de nieuwe zeshoekige LED-achterlichten en een sportieve, in carrosseriekleur gespoten onderste diffuser op. De XCeed GT-Line staat op slanke, machinaal afgewerkte 18-inch lichtmetalen velgen voor een atletische uitstraling, terwijl de dorpels in carrosseriekleur, glanzend zwarte dakrails en spiegels zijn actieve en dynamische uiterlijk verder versterken. De nieuwe Kia XCeed wordt leverbaar in 12 lakkleuren, afhankelijk van de gekozen uitvoering, waaronder drie nieuwe zeer onderscheidende kleuren: Lemon Splash, Celadon Spirit Green en Yuca Steel Grey. Verder verfijnd interieur Met de hogere zitpositie en de verhoogde bodemvrijheid ten opzichte van een conventionele hatchback, biedt de Kia XCeed bestuurders een sportievere rijhouding én een beter zicht op de weg. Het 'zwevende' infotainmentsysteem met touchscreen staat los van het dashboard, terwijl het onderste deel van het instrumentenpaneel een reeks aanraakgevoelige knoppen, draaiknoppen en schakelaars biedt om het audiovolume, de klimaatregeling en de ventilatie te regelen. Deze functionele bedieningselementen zijn zeer ergonomisch qua lay-out en zijn opnieuw ontworpen om de interactie te verbeteren en bestuurders in staat te stellen snel instellingen te wijzigingen zonder hun ogen van de weg te halen. Het 12,3-inch digitaal interactief instrumentencluster van de nieuwe Kia XCeed heeft nieuwe graphics én aan de verschillende rijmodi kunnen verschillende displaythema’s worden gekoppeld. Het glanzend zwarte paneel rondom de versnellingspook en de nieuwe achteruitkijkspiegel met dunne randen zijn verdere verbeteringen op zowel het gebied van vorm als functie. Het interieur is afgewerkt met verfijnde soft-touch materialen, en de satijnen chromen dashboardbekleding versterkt het luxe gevoel. Er is keuze uit verschillende bekledingsmaterialen waaronder suède, synthetisch leer of echt lederen bekleding. Het interieur van de GT-Line staat bol van de sportieve details waaronder een door de autosport geïnspireerd 'D-shape' sportstuur, zwarte hemelbekleding, een versnellingspook omwikkeld met geperforeerd leer en speciale GT-Line bekleding. Volop ruimte voor inzittenden én hun spullen De Kia XCeed is gepositioneerd tussen de Ceed vijfdeurs hatchback en de Sportage en combineert een ruim interieur met veel opbergmogelijkheden. Met een totale lengte van 4.395 mm is de nieuwe Kia XCeed 85 mm langer dan de Ceed vijfdeurs hatchback en 120 mm compacter dan de Sportage. Met zijn maximale dakhoogte van 1.495 mm is hij 48 mm hoger dan de Ceed en 155 mm lager dan de Sportage, met een lager zwaartepunt als resultaat. De gewilde crossover van Kia biedt een royale binnenruimte voor alle inzittenden en met de tot 44 mm verhoogde zitpositie ten opzichte van de Ceed, kunnen de bestuurder en inzittenden makkelijker in- en uitstappen. De nieuwe XCeed heeft een bagagecapaciteit tot 426 liter (VDA) en met de achterbank neergeklapt, groeit deze tot 1.378 liter. Mooie voorbeelden van de praktische pluspunten zijn de 40:20:40 neerklapbare achterbank, een Smart Power Tailgate met hoogteverstelling en de vloer van de bagageruimte die omhoog of omlaag kan worden bewogen om enerzijds meer ruimte te krijgen of een anderzijds een verborgen opbergvak onder de vloer te creëren. Geavanceerde aandrijflijnen De nieuwe Kia XCeed is leverbaar met verschillende aandrijflijnen. Er zijn drie turbobenzinemotoren met directe injectie (T-GDi) beschikbaar, te beginnen met de driecilinder 1.0 T-GDi met 120 pk en 172 Nm koppel en een viercilinder 1.5 T-GDi met 160 pk en 253 Nm. De krachtige 1.6 T-GDi van de Ceed en ProCeed GT is nu ook leverbaar voor de XCeed. Met een vermogen van 204 pk en een koppel van 265 Nm over een breed toerentalbereik past de gespierde 1.6 T-GDi-motor perfect bij deze dynamische crossover. De stijlvolle crossover van Kia is ook leverbaar als zeer efficiënte plug-in hybride (PHEV) die een 8,9 kWh lithium-polymeer batterijpakket combineert met een 44,5 kW elektromotor en de 1.6 'Kappa' viercilinder GDI motor gekoppeld aan een zestraps transmissie met dubbele koppeling (6DCT). Deze variant levert 141 pk en 265 Nm en kan 48 km* volledig elektrisch rijden (59 km* in de stad). Hiermee kunnen XCeed-rijders hun meeste dagelijkse ritten en korte woon-werkverkeer geheel elektrisch rijden. De 1.0 en 1.5 T-GDi zijn standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak, waarbij de 1.5 T-GDI is te combineren met een zeventraps automaat met dubbele koppeling. De 1.6 T-GDi wordt standaard geleverd met deze automaat. De XCeed PHEV is standaard uitgerust met een zestraps transmissie met dubbele koppeling. Sportief, comfortabel en trefzeker De rijkwaliteiten van de nieuwe XCeed zijn speciaal ontwikkeld door het Europese engineeringteam van Kia om een ultiem comfort en vertrouwen onder alle omstandigheden te creëren. Ondanks zijn verhoogde rijhoogte, is de nieuwe XCeed ontworpen om dynamisch te rijden dankzij zijn op maat gemaakte ophanging, de compacte buitenafmetingen en het lagere zwaartepunt. De Kia XCeed is het enige model uit de Ceed-familie dat is uitgerust met hydraulische rebound-stoppers aan de voorkant, die standaard op de vooras van alle uitvoeringen zijn gemonteerd. De rubberen bump-stop drijft in hydraulische vloeistof in de schokdempers, wat zorgt voor een zeer soepele rit over slechte oppervlakken. De auto is ontworpen om zelfs grote schokken op te vangen met een soepele en progressieve respons, waardoor wordt voorkomen dat de carrosserie gaat stuiteren als de ophanging zichzelf corrigeert na snelle compressies. Het draagt ook bij aan een meer responsieve besturing en een betere algehele controle met als prettige bijkomstigheid dat het geluid van de ophanging over hobbels verder wordt verminderd. De veerconstante van de XCeed is 7% zachter aan de voorkant en 4% zachter aan de achterkant om meer comfort en stabiliteit te bieden in alle omstandigheden, terwijl een dynamische demper voor de achterste dwarsbalk het weggeluid en structurele trillingen tijdens het rijden verder dempt. De elektronische regeleenheid (ECU) die de stuurbekrachtigingsmotor regelt, is afgesteld om een snellere eerste reactie op een stuuruitslag te leveren. Dit zorgt ervoor dat bestuurders kunnen genieten van snelle stuurreacties en minder rollen. Het ondersteuningsniveau van de stuurbekrachtiging zorgt voor een subtiel lichtere algehele besturing om vermoeidheid van de bestuurder op langere ritten en bij lage snelheden te verminderen. Geavanceerde technologie De nieuwe XCeed is uitgerust met de allernieuwste infotainment-, connectiviteits- en veiligheidstechnologieën van Kia. Het navigatiesysteem met 10,25-inch touchscreen heeft een Bluetooth-multiverbinding om twee mobiele apparaten tegelijk te kunnen verbinden, terwijl Android Auto en Apple CarPlay ook standaard zijn. Het volledig digitale 12,3-inch digitaal interactief instrumentencluster heeft nieuwe, haarscherpe graphics en is, afhankelijk van de gekozen rijmodus, in verschillende thema’s in te stellen. Met nieuwe connectiviteitstechnologie kunnen nu ook agenda's van derden worden geïntegreerd, waarbij gebruikers hun Google- of Apple-agenda kunnen koppelen aan het infotainmentsysteem om er zo voor te zorgen dat ze nooit een afspraak missen. Als voor een geplande meeting een bestemming is opgeslagen in de agenda, kan deze automatisch in het navigatiesysteem worden geladen. De nieuwe XCeed is ook uitgerust met de nieuwste versie van Kia Connect met Kia Live Services, een systeem dat de bestuurder en inzittenden verbindt met de buitenwereld via het touchscreen in de auto of de Kia Connect-app. Kia Connect maakt hiervoor gebruik van een eigen eSIM-kaart om live gegevens op te halen en bij te werken tijdens het rijden. Enkele voorbeelden van live diensten zijn verkeersinformatie, weersvoorspellingen, bezienswaardigheden en parkeerinformatie (inclusief prijs, locatie en beschikbaarheid van plekken). Kia Connect kan ook worden gebruikt om trips van tevoren te plannen door navigatiegegevens via de smartphone naar de auto te sturen. Via de app kunnen XCeed-rijders daarnaast hun auto lokaliseren, ideaal in grote parkeergarages of in een onbekende omgeving. Met de nieuwste variant van Kia Connect kunnen tot twee gepersonaliseerde gebruikersprofielen worden gecreëerd. Met deze functie kunnen gebruikers een back-up maken van hun Kia Connect-voorkeuren via de cloud en instellingen van de ene Kia naar de andere overbrengen. Dit is een handige functie voor klanten die vaak wisselen tussen verschillende met Kia Connect uitgeruste auto's, zoals gebruikers van poolauto's of gezinnen met meer dan één Kia in hun huishouden. Andere (optionele) features die het comfort en plezier tijdens elke rit vergroten, zijn onder meer een JBL Premium audiosysteem met Clari-Fi-technologie, airconditioning met twee zones, verwarmde elektrisch inklapbare buitenspiegels, een verwarmd stuur, verwarmde en geventileerde voorstoelen en een verwarmde achterbank. De nieuwe XCeed heeft meerdere USB-C poorten aan boord, die niet alleen appratuur kunnen verbinden maar ook snel kunnen opladen. Arsenaal aan veiligheids- en assistentiesystemen De nieuwe Kia XCeed omvat een breed scala aan actieve assistentie- en veiligheidssystemen voor een ultieme gemoedsrust en bescherming. Het vernieuwde Smart Cruise Control (SCC) werkt nu ook op basis van navigatiegegevens. Deze navigatie-ondersteunde SCC (NSCC) heeft onder meer een Auto-set-functie die de kruissnelheid van de XCeed automatisch aanpast aan de maximumsnelheid die voor de betreffende weg is ingesteld. Dit systeem is ook voorzien van een Curve-functie (NSCC-C) die de navigatiegegevens gebruikt om een komende bocht in de weg te voorspellen, de kruissnelheid indien nodig verlaagt om zo veilig mogelijk door de bocht te gaan en vervolgens terugkeert naar de vooraf ingestelde snelheid. Het Blind-spot Collision-Avoidance Assist (BCA) van Kia werkt hand in hand met het Blind-spot Collision Warning (BCW). In combinatie met de audio- en visuele waarschuwingen van BCW, oefent het systeem remdruk uit op de wielen, waardoor de XCeed terug naar de oorspronkelijke rijstrook wordt geleid. Driver Attention Warning Plus (DAW+) is ontworpen om alle inzittenden te beschermen en monitort het gedrag van de bestuurder om zijn of haar gebruikelijke neigingen en rijpatronen te leren kennen. Het systeem geeft waarschuwingen als er vervolgens onregelmatigheden in het rijgedrag worden gedetecteerd die kunnen wijzen op vermoeidheid of afleiding van de bestuurder. DAW+ geeft ook een hoorbare en een visuele waarschuwing als de voorligger wegrijdt en de bestuurder niet reageert. Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) maakt gebruik van sensoren in de achterbumper en een achteruitkijkcamera om de bestuurder een beter overzicht te geven van wat zich achter de XCeed bevindt bij het achteruitrijden. De sensoren waarschuwen de bestuurder voor tegenliggers links of rechts van de auto, nog voordat ze in zicht komen. Als het systeem een snel naderend voertuig detecteert, klinkt er een waarschuwingssignaal en gaat een pictogram op beide zijspiegels branden om de bestuurder te waarschuwen dat er een aanrijding dreigt. Als de bestuurder niet reageert, remt het systeem automatisch om een aanrijding te voorkomen. Andere veiligheidsvoorzieningen van de nieuwe XCeed zijn onder meer Forward Collision Warning met auto- en voetgangersdetectie, Intelligent Speed Limit Warning, Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Highway Driving Assist en High Beam Assist. Leverbaar in Nederland vanaf medio september De nieuwe Kia XCeed wordt, net als de andere modellen van de Ceed-familie, gebouwd in de hightech productiefaciliteit in Zilina, Slowakije. De eerste exemplaren arriveren naar verwachting medio september in Nederland. Ook deze gewilde crossover van Kia wordt standaard geleverd met de zevenjarige of 150.000 kilometer lange garantie. De Nederlandse prijzen en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt.

Kia geeft schetsen vrij van nieuwe XCeed Vernieuwd in- en exterieur, geëlektrificeerde aandrijflijnen en geavanceerde technologie voor bestverkochte Ceed-variant van Europa Voor het eerst ook verkrijgbaar als dynamische GT-Line Onthulling gepland op maandag 18 juli om 09:00 uur Kia komt vandaag met de eerste schetsen van de vernieuwde XCeed. De volgende versie van de gewilde crossover van Kia krijgt een vernieuwd in- en exterieur, nieuwe geëlektrificeerde aandrijflijnen en een groot aantal extra features. Hij is binnenkort ook te bestellen als dynamische GT-Line. In Europa is de Kia XCeed de bestverkochte variant van de Ceed-familie. De speciaal voor ons continent ontworpen auto, maakt het verschil met zijn totaalpakket dat onder meer een hogere zitpositie, een dynamische handling, geavanceerde technologie en veel ruimte omvat. Binnen de succesvolle Ceed-familie is de vernieuwde XCeed ook nu weer verkrijgbaar als efficiënte Plug-in Hybrid (PHEV). Naast deze geëlektrificeerde uitvoering helpt ook het grote aantal nieuwe veiligheids-, connectiviteits- en infotainmenttechnologieën om de aantrekkingskracht van de stijlvolle crossover verder te vergroten. De nieuwe XCeed wordt onthuld op maandag 18 juli om 09:00 uur. De Nederlandse prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

Nieuwe Kia Sportage scoort 5 sterren in Euro NCAP veiligheidstests Veiligheidsniveau vijfde-generatie SUV verder verbeterd dankzij nieuw ‘N3’ platform en uitgebreid pakket van veiligheidstechnologieën en Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Uitstekende resultaten, waaronder een score van 87% voor bescherming volwassen inzittenden en 86% voor bescherming kinderen in de auto Nieuwe modellen profiteren van Multi-Collision Brake en Center Side Airbag De compleet nieuwe Kia Sportage heeft de maximale veiligheidsscore van vijf sterren ontvangen van Euro NCAP, Europa’s meest vooraanstaande, onafhankelijke testinstantie voor de veiligheid van auto’s. De Sportage scoorde hoge cijfers op alle testonderdelen en onderstreepte daarmee het indrukwekkende niveau op het gebied van actieve en passieve veiligheid. De Sportage werd beoordeeld in vier categorieën: bescherming van volwassen inzittenden, bescherming van inzittende kinderen, veiligheidsassistentie en bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers. Voor de veiligheid van volwassen inzittenden noteerde de Sportage een indrukwekkende score van 87%. Euro NCAP onderstreepte daarbij hoe stabiel de passagiersruimte bleef in de frontale offset-test. Euro NCAP maakte melding van een goede bescherming van de knieën en het dijbeen van zowel de bestuurder als de voorpassagier, ongeacht de grootte van de inzittenden of de zitpositie. Bij de proef voor de bescherming van de inzittende kinderen behaalde de Sportage een waardering van 86%. Wat betekent dat de impact op alle belangrijke lichaamsdelen van zowel de zes- als de tienjarige dummy werd geminimaliseerd. De veiligheidsassistentiesystemen van de Sportage werden beoordeeld met een score van 72%. Euro NCAP benadrukte daarbij de prestaties van de Intelligent Speed Limit Assist – die werkt op basis van cameratechnologie – en Lane Keeping Assist-systemen. Het autonome noodremassistentie (FCA 1.5) was goed voor een score van 66% voor de veiligheid van kwetsbare weggebruikers, waarbij testers specifiek melding maakten van de herkenning van fietsers door het systeem. Aan de basis van de positieve testresultaten ligt het nieuwe N3-platform waarop de Sportage is gebouwd. Dit platform heeft een ‘multi-load path’-structuur die regelt hoe botsenergie door de auto wordt geabsorbeerd in het geval van een aanrijding. Daardoor wordt het binnendringen van objecten in de passagiersruimte tot een minimum beperkt. De bescherming van de inzittenden is verder verbeterd dankzij een nieuwe, versterkte lichtgewicht carrosseriestructuur met een hoge torsiestijfheid. Met het nieuwe model introduceert Kia een Multi-Collision remassistentie (MCB) en een Centre Side Airbag, waarmee het totaal aantal airbags op zeven komt. De Sportage wordt ook geleverd met een reeks passieve- en actieve-veiligheidsystemen en DriveWise, en de nieuwste Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) van Kia. Die maken van de Sportage één van de veiligste SUV's in zijn klasse. In het geval van een aanrijding, of op verzoek van de gebruiker, waarschuwt het eCall-systeem van de auto automatisch de hulpdiensten en informeert hen over de locatie van de auto, om de hulp te versnellen. “De nieuwe Sportage is de moderne opvolger van één van de meest iconische modellen van Kia en is ons bestverkochte model tot dusver dit jaar in Europa”, verklaart Alexandre Papapetropoulos, Director of Product & Pricing van Kia Europe. “Het doel om het veiligheidsniveau van de auto nog verder te optimaliseren, was vanaf het begin bepalend voor het ontwikkelingsproces. Met een Euro NCAP-score van vijf sterren kunnen nieuwe Sportage klanten er zeker van zijn dat de robuuste structuur en moderne assistentietechnologieën de veiligheid van de inzittenden en andere weggebruikers in alle situaties maximaliseren.” Dankzij het gestroomlijnde en gespierde design en de op Europa gerichte technologie heeft de vijfde-generatie Sportage sinds de introductie indrukwekkende verkoopcijfers laten zien. Dit jaar zijn er al meer dan 60.000 exemplaren van verkocht in Europa. De plug-in hybride versie was goed voor 27% van de verkopen. Dankzij zijn sterke combinatie van elektrische aandrijving, bruikbaarheid en gebruiksgemak is de Sportage een sterk aanbod in de klasse van de geëlektrificeerde SUV’s.

Kia gaat waarschuwingssystemen testen om verkeersveiligheid te verbeteren Safety Priority Services-project: bestuurders op basis van live data waarschuwen voor komend gevaar en naderende hulpdiensten Systeem gebaseerd op al beschikbare waarschuwingsfuncties van Kia voor onder meer obstakels, ongevallen en slechte weersomstandigheden – met minimale afleiding voor bestuurder Driejarige pilot loopt vooruit op nieuwe EU-wetgeving in 2025 Kia onderzoekt geavanceerde nieuwe waarschuwingssystemen die zijn gebaseerd op technologie die nu al in huidige modellen beschikbaar is en die werken op basis van live data. De pilot maakt deel uit van het Safety Priority Services-project, een door de Nederlandse overheid geïnitieerd programma om de verkeersveiligheid te verbeteren, vooruitlopend op nieuwe EU-wetgeving die naar verwachting in 2025 van kracht wordt. Kia onderzoekt in samenwerking met Hyundai, TomTom, ANWB, Inrix en Be-Mobile de mogelijkheden om bestuurders te waarschuwen voor naderende hulpdiensten. Omdat het in veel voorkomende situaties niet duidelijk is voor bestuurders van een auto waar de hulpdiensten zich precies bevinden op het moment dat ze een sirene horen, gaat het nieuwe waarschuwingssysteem precies aangeven welk type hulpdienstvoertuig nadert en vanuit welke richting. Deze nieuwe technologie wordt in eerste instantie ingezet voor ambulances. In een later stadium wordt de pilot ook uitgebreid voor andere hulpdiensten. Kia werkt ook aan de ontwikkeling van technologie die bestuurders kan waarschuwen voor andere onverwachte en potentieel gevaarlijke situaties. Hierbij kan bijvoorbeeld worden gewaarschuwd voor naderende spookrijders, afgesloten rijstroken en opkomende files. Deze nieuwe technologie is een aanvulling op bestaande systemen die nu al beschikbaar zijn in verschillende Kia-modellen en die onder meer waarschuwen voor obstakels op de weg, wegwerkzaamheden, ongevallen en uitzonderlijke weersomstandigheden. Terwijl de exacte criteria en vereisten nog door de Nederlandse regering moeten worden vastgesteld, streeft Kia ernaar om deze aanvullende waarschuwingen op te nemen in de bestaande infotainmentsystemen van de verschillende modellen. Een goede mix van audiovisuele en haptische waarschuwingen kunnen hierbij het bewustzijn vergroten en ervoor zorgen dat bestuurders te allen tijde de handen aan het stuur kunnen houden. Kia gaat tijdens de pilot onder meer feedback geven over de kwaliteit van de NDW-gegevens, zodat deze waar nodig kan worden verbeterd. Sjoerd Knipping, Vice-President Product and Marketing bij Kia Europe: “We zijn altijd op zoek naar manieren om de veiligheid voor onze klanten en andere weggebruikers te verbeteren en we ontwikkelen hiervoor de meest geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. De deelname aan het Safety Priority Services-project helpt ons bij het realiseren van een nieuwe reeks innovatieve waarschuwingssystemen die autorijden nog veiliger maken.” Mark Harbers, de minister van Infrastructuur en Waterstaat over het project: "98% van de automobilisten maakt al gebruik van digitale informatie tijdens het rijden. Verschillende pilots laten daarnaast zien dat het geven van waarschuwingen tijdens het rijden een positief effect heeft op de verkeersveiligheid. Ik omarm dit soort ontwikkelingen, mede omdat uit onderzoek blijkt dat bestuurders van auto’s en trucks dit soort waarschuwingen op prijs stellen en erop vertrouwen. Daarom gaan we deze samenwerking nu met zes organisaties aan en zorgen we ervoor dat zij veilig de juiste informatie verstrekken aan bestuurders." Het Safety Priority Services-project heeft een looptijd van drie jaar, ter voorbereiding op een verwachte nieuwe verplichting om gegevens met betrekking tot waarschuwingen te gaan delen. Deze zal naar verwachting in 2025 in de Europese regelgeving worden vastgelegd.

Kia Sportage beste PHEV-trekauto van het jaar volgens ANWB Kia Sportage Plug-in Hybrid verkozen tot beste PHEV in jaarlijkse ANWB Trekauto van het Jaar verkiezing Nieuwste SUV van Kia maakte indruk op jury met zijn stabiele wegligging, de flinke motorkracht en uitstekende zitruimte “Wie een volledig elektrische auto als trekauto niet ziet zitten, mag de Sportage PHEV bestempelen als Trekauto van het Jaar” De Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid heeft hoge ogen gegooid tijdens de Trekauto van het Jaar verkiezing van 2022. De stekker-SUV van Kia is volgens de jury de beste Plug-in Hybrid om een caravan mee te trekken. De 6 koppige jury, die bestaat uit experts van binnen en buiten de ANWB en lezers van het ANWB-magazine KampeerKampioen, was op meerdere vlakken onder de indruk van de Kia Sportage met emissievriendelijke aandrijflijn. In het evaluatierapport prijken bovenaan de “stabiele wegligging, flinke motorkracht en de uitstekende zitruimte”. De jury ziet ook de vierwielaandrijving van deze Kia als “een belangrijk aankoopargument voor veel caravankampeerders”. De jury oordeelde eveneens dat de vanafprijs van nog geen € 43.000 “zeer gunstig is, gezien de ruimte, de vierwielaandrijving en aansprekende uitrusting”. De nieuwe Kia Sportage Plug-in Hybrid beschikt over een krachtige 1.6 T-GDi-benzinemotor in combinatie met een 66,9 kW permanente magneettractie-elektromotor en een 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterijpakket. De innovatieve aandrijflijn, die is gekoppeld aan een razendsnel schakelende automatische zesversnellingbak, heeft een gecombineerd systeemvermogen van 265 pk en een maximumkoppel van 350 Nm. Hij levert zijn hoge prestaties tegen een uitzonderlijk laag gecombineerd brandstofverbruik van 1,1 I/100 km*. Het emissievrije rijbereik van maximaal 70 kilometer* - tot wel 78 kilometer* in de stad - is meer dan genoeg om de meeste dagelijkse ritten elektrisch te rijden De combinatie van elektrisch rijden én de mogelijkheid om de zuinige en sterke benzinemotor in te zetten tijdens een verre vakantie met een caravan aan de trekhaak, is erg aantrekkelijk. En ook dat is aan de jury niet voorbij gegaan: “Wie een volledig elektrische auto als trekauto niet ziet zitten, mag de Sportage PHEV bestempelen als Trekauto van het Jaar". Leverbaar vanaf € 42.595,-** De Kia Sportage Plug-in Hybrid is leverbaar vanaf € 42.595,-** en is te bestellen in vier uitvoeringen, die variëren van de complete DynamicLine tot de sportieve en zeer luxe GT-PlusLine. Meer informatie over de Kia Sportage is hier te vinden. *) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden. **) Consumentenadviesprijs inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren, reinigen en poetsen van de auto, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer.

Nieuwe Kia Niro EV maakt elektrisch rijden extra comfortabel Niro EV biedt bestuurder en passagiers een reeks innovatieve en intuïtieve fun Geavanceerde passagiersstoel met relaxfunctie kan kantelen voor een uitzonderlijk comfort Ongeëvenaarde hoofd- en beenruimte voor achterpassagiers Maximale bagagecapaciteit van 1.392 liter en geremd trekvermogen van 750 kg De volledig nieuwe Kia Niro EV is ontworpen om de overgang naar volledig elektrische mobiliteit van de volgende generatie eenvoudig, naadloos en intuïtief te maken. De Niro EV biedt dan ook niet alleen een indrukwekkende range van 460 km*, maar ook een reeks slimme oplossingen die het comfort en het gebruiksgemak naar een nog hoger niveau tillen. Volop ruimte om echt comfortabel te zitten Bij het instappen in de gloednieuwe Niro EV worden de inzittenden begroet door een ruim en uitnodigend interieur. Met een lengte van 4.420 mm, een breedte van 1.825 mm, een hoogte van 1.570 mm en een wielbasis van 2.720 mm zijn de ingenieurs en ontwerpers van Kia erin geslaagd om een auto te creëren met veel binnenruimte en opbergmogelijkheden. De bestuurder en voorpassagier worden verwend met ergonomische voorstoelen die naar wens kunnen worden verwarmd of geventileerd. En met de optionele passagiersstoel met relaxfunctie kan de voorpassagier riant ontspannen wanneer de auto stilstaat. Met een druk op de knop kan de stoel worden gekanteld en naar achteren worden geschoven voor maximaal comfort en optimale ondersteuning van het lichaam tijdens bijvoorbeeld een laadstop. Dankzij het innovatieve en slanke ontwerp zijn de voorstoelen zo’n 30% dunner dan voorheen, voor nog meer beenruimte op de achterbank. In een aantal uitvoeringen van de Niro EV is de achterbank niet alleen verschuifbaar, maar ook elektrisch verwarmbaar voor een optimaal comfort tijdens koude dagen. Achterpassagiers hebben de beschikking over maar liefst 867 mm hoofdruimte en 938 mm beenruimte. Indrukwekkende bagagecapaciteit De gloednieuwe Niro EV kan een aanzienlijke hoeveelheid bagage kwijt in zijn toonaangevende bagageruimte. Deze opbergruimte van 475 liter kan worden uitgebreid door de 60/40-achterbank om te klappen, voor een totale ruimte van 1.392 liter. De praktische en flexibele aard van de kofferbak wordt versterkt door een slim opvouwbaar bagagescherm dat ook als zonnescherm kan fungeren. Het scherm, dat is gemaakt van gerecycled polyethyleentereftalaat (PET), kan worden opgevouwen en opgeborgen in een handig tasje wanneer het niet wordt gebruikt. De Niro EV beschikt ook over een handige frunk met een inhoud van 20 liter. Deze bevindt zich onder de motorkap en kan worden gebruikt om de oplaadkabel van de auto in op te bergen. De laadpoort van de Niro EV bevindt zich in het midden van de grille, zodat hij gemakkelijk bereikbaar is bij de oplaadpunten. In de frunk kan ook de Vehicle-to-Device (V2D)-adapter van de Niro EV worden opgeborgen, waarmee elektrische apparaten rechtstreeks van stroom kunnen worden voorzien via de accu van de auto. Een andere intelligente opbergoplossing is de aanpasbare middenconsole die de inzittenden voorin meerdere opbergmogelijkheden biedt. De console is onder meer voorzien van handige bekerhouders, terwijl met een makkelijk te verwijderen tussenschot meer ruimte kan worden vrijgemaakt voor voorwerpen zoals een laptop of tablet. De volledig nieuwe Niro EV heeft een geremd en ongeremd trekvermogen van respectievelijk 750 kg en 300 kg, dat ideaal is voor uitstapjes. Lancering deze zomer De nieuwe Kia Niro staat naar verwachting begin juli in de Nederlandse Kia showrooms. De HEV en PHEV komen als eerste en worden begin augustus gevolgd door de EV. De Niro is als HEV leverbaar vanaf € 31.995,-** en de PHEV is te bestellen vanaf € 38.995,-**. De Niro EV is er vanaf € 39.795,-**. De prijslijst van de Niro HEV en PHEV is hier te vinden. De Niro EV prijslijst staat hier. Meer informatie is te vinden op de website. Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws, kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief.

Vijf Euro NCAP-sterren voor Kia EV6 Elektrische crossover bekroond met de hoogste veiligheidsclassificatie in meest recente crashtests van Euro Score van 90% voor bescherming van volwassen inzittenden en 86% voor bescherming van kinderen De EV6, de baanbrekende crossover van Kia, heeft de hoogste veiligheidsbeoordeling gekregen van Euro NCAP, de toonaangevende en onafhankelijke veiligheidstestorganisatie. De Auto van het Jaar 2022 behaalde de maximale beoordeling van vijf sterren, eens te meer het bewijs van de indrukwekkende veiligheid van deze baanbrekende elektrische Kia. De EV6 behaalde 90% voor de bescherming van volwassen inzittenden, 86% voor de bescherming van kinderen, 64% voor kwetsbare weggebruikers, inclusief voetgangers, en 87% in de categorie 'safety assist', waarbij een auto wordt beoordeeld op basis van de beschikbaarheid van een uitgebreide reeks technologieën voor het voorkomen van ongevallen. Euro NCAP prees het passagierscompartiment van de EV6 omdat het stabiel bleef tijdens de frontale botsingstest en goede bescherming bood voor de knieën en het dijbeen van alle inzittenden. De tests met de voorstoelen en hoofdsteunen toonden een goede bescherming tegen een whiplash bij een aanrijding van achteren. In de zijdelingse barrièretest en de zwaardere paalbotsingstest scoorde de EV6 maximale punten, voor een uitstekende bescherming van alle kritieke lichaamsdelen van bestuurders en passagiers. De EV6 scoorde ook goed in de tests gericht op kinderen, waarbij de auto alle kritieke lichaamsdelen van dummies van zes- en tienjarige passagiers beschermde. Bij het testen van de veiligheidstechnologieën van de EV6 benadrukte Euro NCAP de prestaties van het Automatic Emergency Braking (AEB)-systeem, dat goed reageerde op andere voertuigen en botsingen vermeed in de meeste testscenario's. Andere veiligheidskenmerken die bij de EuroNCAP positief zijn opgevallen, waren het Multi-Collision Braking (MCB) van de EV6 dat automatisch de remmen activeert na een botsing om secundaire aanrijdingen te voorkomen, en het eCall-systeem dat de hulpdiensten waarschuwt bij een ongeval. Aan de basis van de uitstekende prestaties van de Kia EV6 op het gebied van veiligheid staan het sterke Electric-Global Modular Platform (E-GMP) en de stijve carrosseriestructuur. De veiligheid in het passagierscompartiment is verder verbeterd door het gebruik van staal met een ultrahoge treksterkte. De hot-stamping tijdens het productieproces heeft geleid tot een indrukwekkende torsiestijfheid van 48,5. De EV6 heeft in totaal zeven geavanceerde airbags, waaronder een zijairbag in het midden die helpt beschermen tegen een botsing van de hoofden van de bestuurder en de voorpassagier. De EV6 is standaard uitgerust met Vehicle Stability Management (VSM) en Electronic Stability Control (ESC) om bestuurders te helpen de controle te behouden tijdens het remmen en het nemen van bochten.

Kia vestigt eerste fabriek voor elektrische PBV’s in Korea Nieuwe fabriek gaat Purpose Built Vehicles produceren vanaf de tweede helft van 2025 – bouw start in 2023 PBV-plan is cruciaal onderdeel van Plan S-strategie waarmee Kia een wereldspeler wil worden in duurzame mobiliteitsoplossingen Ultramoderne fabriek op basis van baanbrekend 'E-FOREST' productie-ecosysteem Kia Corporation kondigt vandaag aan dat binnenkort wordt gestart met de bouw van een geheel nieuwe, hightech productiefaciliteit die zich toelegt op de productie van elektrische Purpose Built Vehicles. PBV’s maken een belangrijk onderdeel uit van de transitie van de onderneming naar aanbieder van duurzame mobiliteit. Kia zet vol in op PBV’s en wil tegen 2030 leider zijn in dit segment. De intelligente productiehub voor PBV’s wordt geïntegreerd in de bestaande Hwaseong-productielocatie van Kia in Korea. De bouw van de fabriek start naar verwachting in de eerste helft van 2023, met als doel om in de tweede helft van 2025 met de productie te beginnen. De fabriek kan in eerste instantie zo’n 100.000 PBV's per jaar bouwen en de capaciteit kan worden vergroot naar 150.000 eenheden per jaar, in lijn met de vraag vanuit de markt. "Deze speciale PBV-fabriek is een belangrijk onderdeel van onze Plan S-strategie, omdat Kia de toppositie op de wereldwijde PBV-markt wil claimen", aldus Ho Sung Song, President en CEO van Kia Corporation. "We gaan deze nieuwe markt in eerste instantie verkennen met PBV’s die zijn gebaseerd op bestaande modellen, en vervolgens breiden we uit met dedicated PBV-modellen, die ook autonoom kunnen rijden." De nieuwe PBV-fabriek wordt uitgerust met state-of-the-art automatisering gecombineerd met geavanceerde technologieën die de uitstoot van CO2 en andere schadelijke emissies verder gaan verminderen. Slim produceren met E-FOREST E-FOREST is de naam van het nieuwe fabrieksecosysteem van Kia dat innovatie in productiesystemen nastreeft door alles organisch met elkaar te verbinden. De 'E' staat voor vooruitgang in de totale mobiliteitsindustrie op het gebied van efficiency en economie. Het staat ook voor de ambitie om innovatie voor iedereen te realiseren door elementen als kunstmatige intelligentie, robottechnologie en ICT met elkaar te verbinden om klanten te voorzien van de allerbeste producten. 'FOREST' verwijst naar een ecosysteem dat alle elementen harmoniseert om als één geheel te functioneren. De PBV-toekomst van Kia Wanneer de fabriek in de tweede helft van 2025 zijn deuren opent, wordt gestart met de productie van een middelgrote dedicated PBV. Dit wordt de eerste Kia gebaseerd op het 'eS'-skateboardplatform dat speciaal is ontwikkeld voor PBV's. Het nieuwe, schaalbare platform kan flexibel inspelen op de uiteenlopende wensen van gebruikers. Na de lancering van het eerste model met de codenaam SW, gaat Kia zich ook richten op onder meer onbemande PBV's van microformaat en voertuigen gericht op algemene logistiek en voedseltransport. Kia voorziet de line-up ook uit te breiden met personenshuttles en extra grote PBV's die kunnen worden gebruikt als mobiele kantoren of winkels. Alle innovatieve PBV's van Kia worden uitgerust met OTA-technologie (Over-The-Air) die de software van het voertuig realtime en draadloos kan updaten, met grote voordelen op het gebied van exploitatiekosten en gebruiksgemak. Kia heeft recentelijk z’n eerste PBV gelanceerd - de Niro Plus die is gebaseerd op de eerste generatie Niro en speciaal is ontwikkeld voor de elektrische taximarkt in Korea.

Nieuwe Kia Niro maakt elektrisch rijden toegankelijk én makkelijk Kia Niro versnelt overgang naar duurzame e-mobiliteit Niro EV biedt zeer gunstige range/kostenverhouding Duurzaam laadgemak: Kia Charge laadservices en compensatie met hernieuwbare energie De geheel nieuwe Kia Niro maakt de overstap naar duurzame en geavanceerde e-mobiliteit eenvoudiger, sneller en gemakkelijker dan ooit. Voortbouwend op het enorme succes van de veelvuldig bekroonde vorige Niro, is de nieuwe generatie vanaf de basis opnieuw ontworpen. Om aan een zo breed mogelijk spectrum van wensen te voldoen, biedt Kia de Niro wederom aan met een gevarieerde reeks elektrische aandrijflijnen: hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV). De Niro EV heeft een rijbereik van 460 km* en een laag stroomverbruik van 16,2 kWh/100 km. Gezien zijn aantrekkelijke vanafprijs van € 39.795,-** is de range/kostenverhouding van deze volledig elektrische Niro zeer gunstig te noemen. Jason Jeong, president van Kia Europe: "De Niro is een zeer belangrijk model binnen ons evoluerende portfolio van geëlektrificeerde modellen. De geheel nieuwe generatie is opnieuw een baanbrekende auto die een showcase is van de essentie van het nieuwe merk Kia: vooruitgang mogelijk maken door innovatieve en duurzame auto’s die onze klanten inspireren om duurzame e-mobiliteit te omarmen." Elektrificatie voor iedereen Het trio hightech elektrische aandrijflijnen waarmee de gloednieuwe Niro kan worden uitgerust, biedt voor elke levensstijl een geschikte vorm van duurzamere mobiliteit. Om elektrificatie daadwerkelijk voor een zeer brede doelgroep aantrekkelijk te maken, heeft Kia de al sterke eigenschappen van de eerste generatie Niro verder doorontwikkeld, om het gebruiksgemak en de intuïtieve bediening naar een nog hoger plan te tillen. Zo kan de accu van de Niro EV ook worden gebruikt als een draagbare energiebron, via een aansluiting in het interieur en een externe connector. Deze V2D-functie*** (Vehicle-to-Device) heeft een vermogen van 3 kW en is ideaal om apparatuur van stroom te voorzien op een picknickplaats of tijdens een langere rit. De engineers van Kia hebben ook creatieve manieren gevonden om de binnenruimte verder te vergroten, waardoor hij nog aantrekkelijker is voor grotere gezinnen. Een mooi voorbeeld is de frunk van de Niro EV, met een inhoud van 20 liter. Deze handige opbergruimte is een zeldzaamheid in het segment en is perfect geschikt om de oplaadkabel en V2D-adapter van de Niro op een veilige en gemakkelijk bereikbare plaats op te bergen. Om het maximale uit de accu te kunnen halen is de Niro EV voorzien van op navigatie gebaseerde batterijconditioneringstechnologie. Met behulp van het navigatiesysteem past de technologie de temperatuur van de accu van de Niro aan om ervoor te zorgen dat deze bij aankomst bij een laadstation een optimaal niveau heeft bereikt om optimaal snelladen mogelijk te maken. Met name in koudere periodes kan deze opwarmfunctie van de batterij de totale oplaadtijd verder verkorten en bestuurders sneller op weg helpen. Ultiem verbonden Het slimme navigatiesysteem van de gloednieuwe Niro maakt het dagelijks leven nog makkelijker. Niro-rijders kunnen bijvoorbeeld via de Kia Connect-app hun agenda koppelen aan het navigatiesysteem van de auto, en daarmee gemakkelijk automatisch de adresinformatie uit de agenda halen om het navigeren te starten. En dankzij de nieuwe Sports-functie blijven sportfans onderweg ook op de hoogte van onder meer live uitslagen. De Kia Connect app maakt het extra gemakkelijk om ritten te plannen. Niro-gebruikers kunnen bijvoorbeeld een oplaadactiviteit starten of inplannen voor een komende rit. Tijdens het reizen leidt het navigatiesysteem in combinatie met het Head Up Display de bestuurder naadloos naar een bestemming, en bij aankomst helpt Last Mile Navigation om het laatste deel van de reis waar nodig te voet af te leggen. Vanaf het moment dat de aandrijflijn wordt uitgeschakeld, neemt de app de navigatie over en wordt de gebruiker naar het eindpunt geleid met behulp van Google Maps of Augmented Reality, al naar gelang de voorkeur. Niro-rijders kunnen de Kia Connect-app ook gebruiken om vooraf een route te bepalen of het interieur voor te verwarmen. Het systeem ondersteunt meerdere gebruikersprofielen die ervoor zorgen dat elke gebruiker zijn of haar eigen set-up heeft, terwijl de Bluetooth-functionaliteit er met meerdere verbindingen voor zorgt dat apparaten niet telkens losgekoppeld en opnieuw aangesloten hoeven te worden. Voor extra veiligheid en beveiliging wanneer iemand anders achter het stuur zit, kan de eigenaar van de Niro met “Valet Mode” de toegang tot persoonlijke informatie beperken en de locatie van de auto in de gaten houden. Software-updates en nieuwe functies kunnen Over-The-Air worden geïnstalleerd, zodat voor dergelijk onderhoud niet langer een afspraak met de Kia-dealer hoeft te worden gemaakt. Makkelijk én duurzaam laden Kia maakt het laden van een PHEV of EV extra makkelijk met Kia Charge, een pan-Europese, geïntegreerde en openbare laadservice. Hiermee hebben Kia-rijders eenvoudig toegang tot één van de grootste laadnetwerken van Europa waarbij met één app en één pas kan worden geladen en betaald. Kia Charge biedt toegang tot zo’n 290.000 laadpunten in heel Europa, inclusief AC- en DC-laders. Dankzij eRoaming kunnen Kia-rijders hun elektrische auto of plug-in hybride in heel Europa laden zonder dat er aanvullende abonnementen op verschillende providers noodzakelijk zijn. De kosten kunnen hierdoor eenvoudig via één maandelijkse automatische betaling worden verrekend. Kia Charge biedt keuze uit twee mogelijkheden. Bij Kia Charge Easy betaalt de klant naar gebruik, gelden er geen abonnementskosten, zijn de laadtarieven verschillend per aanbieder en wordt per laadsessie een starttarief doorbelast. Kia Charge Advanced onderscheidt zich van Kia Charge Easy met de combinatie van een aantrekkelijk abonnement en vaste, zeer scherpe tarieven. Aanvullend op Easy & Advanced kan ook worden gekozen voor een ‘IONITY Power’-abonnement waarmee tegen gunstige tarieven kan worden geladen bij de Europese snellaadstations van IONITY. Om de impact op het milieu zo veel mogelijk te beperken, compenseert Kia de energie die via Kia Charge wordt geladen met certificaten voor hernieuwbare energie. Digital Charging Solutions, een belangrijke partner van Kia, gebruikt deze certificaten om hernieuwbare energie terug in het net te brengen, waardoor laadstations en andere elektrische apparaten worden voorzien van groene energie. Lancering later dit jaar De nieuwe Kia Niro staat naar verwachting eind juni in de Nederlandse showrooms van Kia. De HEV en PHEV komen als eerste en worden een maand later gevolgd door de EV. De Niro is als HEV leverbaar vanaf € 31.995,-** en de PHEV is te bestellen vanaf € 38.995,-**. De Niro EV is er vanaf € 39.795,-**. De prijslijst van de Niro HEV en PHEV is hier te vinden. De Niro EV prijslijst staat hier. Meer informatie is te vinden op de website. Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws, kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief.

De nieuwe Kia Niro: geëlektrificeerd rijden voor iedereen Nieuwe Niro verkrijgbaar als hybride, plug-in hybride én EV met innovatieve oplossingen voor beste efficiency in segment Niro EV heeft hogere actieradius van 460 km*; elektrische actieradius van PHEV is 65 km*, ideaal voor woon-werkverkeer High-tech platform biedt ongeëvenaarde flexibiliteit, prestaties en veiligheid Met zijn drie geëlektrificeerde aandrijflijnen en geavanceerde technologie is de nieuwe generatie Niro de ideale crossover voor iedereen die emissievriendelijk of emissievrij wil rijden. Net als de eerste generatie, is ook de volledig nieuwe Niro verkrijgbaar als hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) of volledig elektrische versie (EV) die elk een compromisloze rijervaring bieden. Tijdens het uitgebreide ontwikkelingsprogramma zijn de designers en engineers van Kia erin geslaagd om de toch al indrukwekkende prestaties van het vorige model te verbeteren en tegelijkertijd het elektrische rijbereik van de Niro PHEV en de volledig elektrische Niro EV te vergroten. De nieuwe Niro HEV en PHEV zijn uitgerust met de uiterst efficiënte Smartstream 1,6-liter GDI-benzinemotor van Kia, die een reeks innovatieve oplossingen bevat om het brandstofverbruik te minimaliseren. Enkele voorbeelden zijn het verhogen van de druk van het brandstofinjectiesysteem, het wijzigen van de compressieverhouding van de motor, het optimaliseren van de overbrenging, nieuwe kogellagers met lage wrijving en een opgewaardeerde cilinderkop die is geïntegreerd met de uitlaat voor een optimale koeling. Een andere stap die Kia heeft genomen om de efficiency te verhogen is de introductie van de tweede generatie zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT). Door de achteruitversnelling te verwijderen en uitsluitend elektrisch achteruit te rijden in plaats van op de benzinemotor, is de nieuwe transmissie 2,3 kg lichter en wordt het verbruik verder verlaagd. De nieuwe transmissie helpt niet alleen om uitlaatemissies te elimineren, maar is ook soepeler en biedt betere prestaties voor een aangenamere rijervaring. Naast de nieuwe automaat heeft de gloednieuwe Niro PHEV ook een grotere accu gekregen (11,1 kWh versus 8,9 kWh in het vorige model) waardoor een elektrisch rijbereik tot 65 km* mogelijk is (WLTP gecombineerd, met 16-inchwielen). De extra grote actieradius is ideaal voor het meeste dagelijkse woon-werkverkeer. De engineers van Kia hebben ook de EV-modus van de PHEV geoptimaliseerd, zodat hij nog langer op elektrische energie kan rijden en de emissies verder worden beperkt. Een Kia-primeur op deze uitvoering is de krachtige elektrische verwarming (PTC). Door de cabine elektrisch te verwarmen, hoeft de verbrandingsmotor minder te worden ingezet en kunnen bestuurders vaker volledig elektrisch rijden. De zelfregulerende keramische elementen van het systeem zorgen ook voor betere verwarmingsprestaties in het interieur wanneer de Niro volledig elektrisch rijdt. De gloednieuwe Niro EV biedt een indrukwekkend volledig elektrisch rijbereik van 460 km*. Met een beschikbaar vermogen van 150 kW en een maximumkoppel van 255 Nm kunnen bestuurders onder alle omstandigheden moeiteloos en geraffineerd accelereren. De Niro EV kan ook snel en gemakkelijk worden opgeladen. Onder optimale omstandigheden duurt het aan een snellader slechts 43 minuten om hem van 10-80% op te laden. High-tech platform voor meer flexibiliteit De geheel nieuwe Niro is gebaseerd op de derde generatie van de geavanceerde K-architectuur van Kia, een platform dat is ontwikkeld om ongeëvenaarde flexibiliteit, prestaties en veiligheid te bieden. Dankzij de slimme indeling bieden alle drie versies niet alleen de beste elektrische prestaties, maar ook een indrukwekkende binnenruimte en bagageruimte. Door de buitenafmetingen van de gloednieuwe Niro met 65 mm in lengte en 20 mm in wielbasis te vergroten ten opzichte van het vorige model, heeft Kia een ruim en functioneel interieur gecreëerd dat aan alle wensen voldoet. Voorin hebben inzittenden de beschikking over 1.028 mm hoofdruimte en 1.053 mm beenruimte, terwijl de achterpassagiers worden getrakteerd op 1.005 mm hoofdruimte in de HEV en PHEV, en 967 mm in de Niro EV. Met 1.011 mm beenruimte achterin de Niro HEV en PHEV, en 938 mm in de Niro EV kunnen inzittenden op de achterbank tijdens de hele reis in alle rust ontspannen. De royale laadcapaciteit van de gloednieuwe Niro bedraagt 1.445 liter in de HEV, 1.342 liter in de PHEV en 1.392 liter in de EV met de achterbank neergeklapt. De Niro EV heeft een handige frunk van 20 liter. Bij de ontwikkeling van de gloednieuwe Niro had ook de veiligheid topprioriteit. Elke uitvoering heeft een multi-load structuur voor optimale crashprestaties aan de voorkant, terwijl het aandeel van extra sterk staal met 22% is toegenomen ten opzichte van het vorige model, waardoor de inherente sterkte van de carrosserie verder is verbeterd. Lancering later dit jaar De nieuwe Kia Niro staat naar verwachting eind juni in de Nederlandse Kia showrooms. De HEV en PHEV komen als eerste en worden een maand later gevolgd door de EV. De Niro is als HEV leverbaar vanaf € 31.995,-* en de PHEV is te bestellen vanaf € 38.995,-. De Niro EV is er vanaf € 39.795,-*. De prijslijst van de Niro HEV en PHEV is hier te vinden. De Niro EV prijslijst staat hier. Meer informatie is te vinden op de website. Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws, kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief. *) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden. **) Consumentenadviesprijs inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren, reinigen en poetsen van de auto, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer.

Kia gaat samenwerken met The Ocean Cleanup Kia start zevenjarig partnership met non-profitorganisatie die plastic verwijdert uit oceanen en rivieren Kia stelt fondsen en diensten beschikbaar voor oceaanoperaties en de bouw van 'Interceptor Original' rivierreinigingstechnologie Kia is van plan om door The Ocean Cleanup verzameld plastic te recyclen en toe te passen in auto’s Nieuwe samenwerking is integraal onderdeel van visie van Kia als 'Sustainable Mobility Solutions Provider' Kia Corporation en The Ocean Cleanup zijn een samenwerking aangegaan om plasticvervuiling in oceanen én in 's werelds belangrijkste waterwegen te bestrijden. Het nieuwe partnership is voor Kia een essentieel onderdeel van de transitie naar een wereldwijde aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen, met als doel om tegen 2045 CO2-neutraal te zijn. Kia gaat The Ocean Cleanup ondersteunen bij het verwijderen van plastic afval uit oceanen en gaat technologie en onderdelen leveren om de 'Interceptor Original' te bouwen, een machine die plastic opvangt in rivieren, om zo te voorkomen dat het in oceanen belandt. Kia gaat The Ocean Cleanup ook financiële steun verlenen en meewerken aan de ontwikkeling van een nieuw systeem voor de recycling van hulpbronnen, met als doel om een deel van het verzamelde plastic toe te passen in toekomstige modellen van Kia. Ho Sung Song, President en CEO van Kia Corporation en Boyan Slat, oprichter en CEO van The Ocean Cleanup, bekrachtigden het 7 jaar durende partnership op 27 april in Seoul. Ho Sung Song: "Bij Kia willen we een duurzame toekomst creëren met milieuvriendelijke producten en diensten en vooral ook op andere manieren positief bijdragen aan een beter milieu. We gaan dan ook graag inspirerende samenwerkingen aan met partners zoals The Ocean Cleanup, die baanbrekende ideeën omzetten in innovatieve technologie". The Ocean Cleanup is een in Nederland gevestigde non-profitorganisatie die technologieën ontwikkelt en inzet om de wereldzeeën van plastic te ontdoen. De organisatie bereikt dit enerzijds door de instroom via rivieren te stoppen en anderzijds het plastic op te ruimen wat zich al in de oceanen bevindt. Kia ondersteunt The Ocean Cleanup zeven jaar lang met financiële bijdragen en materialen ter ondersteuning van de oceaanoperaties, en de bouw van de 'Interceptor Solutions'. Kia Nederland stelt ook vier elektrische auto’s, één EV6 en drie Niro EV’s, ter beschikking aan het hoofdkantoor van de organisatie in Nederland. In ruil daarvoor levert The Ocean Cleanup recyclebaar plastic aan Kia en deelt de organisatie de onderzoeksresultaten en relevante gegevens over het verminderen van plasticvervuiling. Boyan Slat, oprichter en CEO van The Ocean Cleanup: “Plastic is niet per se een slecht materiaal, maar we moeten het op een verantwoorde wijze gebruiken. We laten zien hoe we vervuiling kunnen omzetten in een oplossing, door toepassingen te lanceren die helpen de oceanen schoon te maken. Tegelijkertijd leveren we – samen met onze partner Kia – het bewijs dat gerecycled plastic duurzaam kan worden gebruikt. Ik hoop dat we zo anderen kunnen inspireren om hetzelfde te doen.” Het nieuwe partnership is een belangrijk onderdeel van de strategie van Kia. Het merk is van plan om het percentage hergebruik van plastic tegen 2030 te verhogen tot 20 procent en verwacht verder bij te dragen aan de bescherming van het milieu door het opzetten en activeren van een 'Virtuous Recycling Loop' om de klimaatimpact van auto’s te minimaliseren. Een mooi voorbeeld van recente inspanningen van Kia is de geheel nieuwe Niro, die onder meer bestaat uit innovatieve en duurzame materialen die zijn gemaakt van gerecycled behang en eucalyptusbladeren. Kia is van plan om steeds meer milieuvriendelijke materialen toe te passen in haar auto’s en gaat op termijn ook het gebruik van dierlijk leder uitfaseren. Over The Ocean Cleanup The Ocean Cleanup ontwikkelt en zet technologie in om de wereldzeeën van plastic te ontdoen. De organisatie wil dit doel bereiken door een tweeledige aanpak te volgen: de instroom via rivieren indammen en opruimen wat zich al in de oceaan heeft opgehoopt. Voor dat laatste ontwikkelt The Ocean Cleanup grootschalige systemen om het plastic efficiënt op te sporen en te verwijderen. Het plastic wordt getraceerd via het Chain of Custody-model om de oorsprongsclaims te certificeren bij het recyclen tot nieuwe producten. The Ocean Cleanup heeft Interceptor™-oplossingen ontwikkeld om rivierplastic tegen te houden en te extraheren voordat het de oceaan bereikt. The Ocean Cleanup, opgericht in 2013 door Boyan Slat, heeft een breed multidisciplinair team van ongeveer 100 medewerkers in dienst. Het hoofdkantoor van de stichting is gevestigd in Rotterdam. Ga voor meer informatie naar: theoceancleanup.com of volg @theoceancleanup op sociale media. Over Kia Kia (www.kia.com) is een aanbieder van mobiliteit en wil klanten wereldwijd door beweging inspireren. Kia, opgericht in 1944, levert al meer dan 75 jaar mobiliteitsoplossingen. Met 52.000 werknemers wereldwijd, een aanwezigheid in meer dan 190 markten en productiefaciliteiten in zes landen, vermarkt het bedrijf vandaag de dag zo’n drie miljoen voertuigen per jaar. Kia loopt voorop in het bereikbaar maken van geëlektrificeerd rijden en ontwikkelt een groeiend aanbod van mobiliteitsdiensten, waar miljoenen mensen over de hele wereld gebruik van maken. De slogan van het bedrijf - ‘Movement that inspires’ – staat voor de toewijding van Kia om consumenten te inspireren door middel van zijn producten en diensten.

iF Design Awards 2022: wederom prijzenregen voor Kia Volledig elektrische EV6 bekroond met vier prestigieuze categorie-prijzen: 'Automobiles/Vehicles', 'Shops/Showrooms', 'Product Interface' en 'Textile/Wall/Floor' Sinds 2009 heeft Kia 51 iF Design Awards in de wacht gesleept Kia heeft tijdens de prestigieuze iF Design Awards 2022 meerdere onderscheidingen voor de EV6 gekregen. De designprijzen zijn belangrijke erkenningen van de kracht van het nieuwe Opposites United productdesignethos van het merk. De EV6 won niet alleen de designprijs in de categorie ‘Automobiles/Vehicles’, maar ook in de categorieën ‘Shops/Showrooms', 'Product Interface' en 'Textile/Wall/Floor'. De designprijs voor 'Automobiles/Vehicles’ werd toegekend aan de EV6 vanwege zijn 'belichaming van inspirerende mobiliteit'. De EV6 is de eerste Kia die staat op het gloednieuwe en geavanceerde Electric-Global Modular Platform van het merk. De baanbrekende elektrische crossover is ook de eerste Kia die volledig is ontworpen volgens de nieuwe Opposites United-designfilosofie van het merk, waarbij het emotionele met het rationele wordt versmolten om Kia-rijders te laten ontspannen en hen te inspireren tot beweging en creativiteit. De 'EV6 Unplugged Ground' store in Seongsu, Seoul, won in de categorie 'Shops/Showrooms' en werd gecreëerd om bezoekers op een innovatieve en fantasierijke manier kennis te laten maken met de bekroonde EV6. De showroom van de volgende generatie staat ook in het teken van duurzaamheid - met inbegrip van recycling en toekomstgerichte mobiliteitsoplossingen. Het geavanceerde infotainmentsysteem van de EV6 won de iF Design Award 2022 in de categorie 'Product Interface'. Het panoramische, gebogen scherm met zeer hoge resolutie ondersteunt en verbetert de ervaring van de bestuurder en harmonieert met de algehele esthetiek van het interieur. Met name de interfaces en het groene en violette kleurenpalet van het systeem vielen op bij de juryleden. De vierde award, in de categorie 'Car Interior Design Material', werd aan de Kia EV6 toegekend om zijn state-of-the-art GEONIC interieurbekledingsmateriaal, ontwikkeld in samenwerking met KOLON. Dit driedimensionale hybride materiaal combineert meerdere PU-lagen, waardoor onbeperkte patronen en een breed scala aan kleuren mogelijk zijn. De vier nieuwe iF Design Awards maken deel uit van een scala aan prijzen die de EV6 sinds zijn recente lancering al heeft gewonnen. Zo is de elektrische crossover van Kia onder meer onderscheiden met een ‘Red Dot’ design award en is hij uitgeroepen tot ‘Auto van het Jaar 2022’. Een daar bleef het niet bij, want de EV6 heeft óók de titels ‘Duitse auto van het jaar 2022’ in de premium-categorie, ‘Ierse auto van het Jaar 2022’, ‘What Car? Car of the Year 2022’ en ‘TopGear Crossover of the Year 2022’ in de wacht gesleept. In februari werd de EV6 ook uitgeroepen tot ‘EV van het jaar 2022’ door de Vereniging Zakelijk Rijders (VZR).

De EV6 GT: high-performance crossover van Kia Krachtigste productieauto van Kia ooit sprint in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft topsnelheid van 260 km/u State-of-the-art, elektrische aandrijflijn met 585 pk en 740 Nm koppel Speciale GT-rijmodi voor een indrukwekkende rijervaring Indrukwekkend rijbereik van 424 km* en ultrasnel laden Eind 2022 in Nederland, leverbaar vanaf € 64.195,-** De krachtigste Kia tot nu toe komt dit jaar nog naar Nederland. De EV6 GT, de volledig elektrische high-performance crossover, maakt zijn status als nieuwe halo car van Kia volledig waar met zijn looks, een acceleratie van 0-100 km/u in 3,5 seconden en een topsnelheid van 260 km/u. Met het grote rijbereik van 424 km* en de mogelijkheid om in slechts 18 minuten*** van 10-80% op te laden kunnen performance-liefhebbers de hele dag door genieten van deze baanbrekende GT. De EV6 GT is ontwikkeld om onder alle omstandigheden topprestaties te bieden. Het speciale remsysteem, de aangepaste besturing en de op maat gemaakte ophanging zorgen voor een extra dynamisch rijgedrag. Met Drive Mode Select kunnen bestuurders het karakter van de auto verfijnen voor een optimale controle en een opwindende rijervaring. De topsporter van Kia levert niet alleen ronduit indrukwekkende prestaties, maar maakt met zijn grote bereik en ultrasnelle laadtechnologieën ook comfortabel langeafstandsreizen mogelijk. Krachtig exterieurdesign De EV6 is de eerste Kia die is ontworpen volgens de nieuwe ‘Opposites United’ designfilosofie van het merk. Het ontwerpprincipe 'Power to Progress' van deze filosofie past perfect bij het ultra sportieve karakter van de GT, door dynamiek en performance te visualiseren met contrasterende elementen. Van voren maakt hij impact met de kenmerkende 'Digital Tiger Face' met adaptieve LED-verlichting en dynamische richtingaanwijzers, terwijl de gespierde spatborden en de schelpvormige motorkap met sterke karakterlijnen de EV6 GT een extra krachtige uitstraling geven. De unieke GT-voorbumper maakt de EV6 visueel nog breder. Het aerodynamische profiel van de EV6 GT bevat prominente karakterlijnen die kracht en vasthoudendheid toevoegen, terwijl de kenmerkende daklijn en aflopende C-stijlen een slank crossover-silhouet creëren. Andere opvallende stylingelementen zijn de 21 inch lichtmetalen velgen en de neon-kleurige remklauwen. Aan de achterzijde maken een extra grote spoiler en een unieke bumper en diffuser de GT-looks helemaal af. Op de bestuurder gericht interieur Het opvallende interieur van de EV6 GT combineert sportiviteit met comfort en functionaliteit. De suède kuipstoelen met metalen GT-inzetstukken en groene biezen zijn ware eyecatchers en bieden een perfecte ondersteuning tijdens dynamische ritten en een hoogstaand comfort voor het afleggen van lange afstanden. Het dashboard en de middenarmsteun zijn afgewerkt met speciale GT-sierpanelen en de GT-sfeerlichting zorgt voor een rustgevende ambiance in het donker. De dubbele, gebogen 12,3 inch grote infotainmentdisplays geven haarscherp alle rij-, connectiviteits- en entertainmentfuncties weer. Het tweespaaks stuur bevat een speciale GT Drive Mode-selector, waarmee het karakter van de auto snel en eenvoudig kan worden aangepast. Pure kracht en dynamiek De zeer krachtige, ultramoderne en volledig elektrische aandrijflijn met dubbele elektromotor is speciaal ontwikkeld om topprestaties te leveren. De voorin gemonteerde motor van 160 kW (218 pk) werkt samen met een achterin gemonteerde variant van 270 kW (367 pk). Het gecombineerde vermogen van deze aandrijflijn bedraagt 430 kW (585 pk), met een maximumkoppel van 740 Nm. De aandrijving wordt naar alle vier de wielen geleid, wat zorgt voor een uitstekende handling onder alle omstandigheden. De EV6 GT kan in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en heeft een topsnelheid van 260 km/u. Een elektronisch gelimiteerd slipdifferentieel (e-LSD) zorgt voor een optimale tractie en stabiliteit in bochten door automatisch het koppel naar de wielen met de meeste grip over te brengen. Het uiterst responsieve remsysteem heeft geventileerde schijfremmen (voor 380 mm en achter 360 mm) die uitzonderlijke remprestaties leveren, terwijl een lineair pedaalgevoel voor nog meer zekerheid zorgt. Het 77,4 kWh accupakket van de EV6 GT en het ultrasnelle 800V-oplaadsysteem staan garant voor een rijbereik van 424 km** en de mogelijkheid om in slechts 18 minuten*** van 10-80% op te laden. De combinatie van sportwagenprestaties, een groot bereik en ultrasnel laden maakt de EV6 tot een opwindende en echte GT. Met de speciale GT Drive Mode kunnen bestuurders zelf het rijkarakter bepalen. Afhankelijk van de gekozen modus, optimaliseert GT Drive Mode automatisch de elektromotoren, remmen, de besturing, de ophanging, het e-LSD en het Electronic Stability Control (ESC). In de meest dynamische setting wordt het stuursysteem op scherp gezet en zijn de settings van de Electronic Control Suspension (ECS) ingesteld op maximale wendbaarheid. De krachtigste Kia tot nu toe heeft een echt GT-karakter. Bij de ontwikkeling van het onderstel is dan ook veel aandacht besteed aan het creëren van een maximaal comfort bij hoge snelheden en een optimale wendbaarheid bij lagere snelheden. In de rijmodi Eco en Normal is de rolbeweging door stuurinput al laag voor een EV, terwijl de communicatieve stuurinrichting geleidelijk zwaarder wordt bij hogere snelheden. In de Sport- of GT-modus wordt de demping verder verstevigd. Hoewel hij in alle modi comfortabel blijft, geeft de EV6 GT de bestuurder altijd volledige controle. Het ESC-systeem van de auto kan worden gedeactiveerd voor extra overstuurpotentieel, terwijl een speciale Drift-modus een groter deel van het vermogen naar de achterwielen stuurt. Laadgemak Net als zijn minder potente elektrobroers maakt ook de EV6 GT het mogelijk om volledig elektrisch lange afstanden af te leggen. Zo biedt IONITY, het snellaadnetwerk waarin Kia investeert, in 24 Europese landen toegang tot meer dan 400 laadstations die worden gevoed door 100% schone energie. De samenwerking van Kia met Digital Charging Solutions (DCS) geeft Kia-rijders ook toegang tot meer dan 290.000 andere oplaadpunten. Gebruikers kunnen tarieven en betalingen voor zowel IONITY- als DCS-providers eenvoudig beheren via de gebruiksvriendelijke Kia Charge-app. De EV6 GT beschikt ook over een Vehicle-to-load (V2L)-functie, die tot 3,6 kW aan vermogen levert en in staat is om bijvoorbeeld een 55-inch televisie of een airconditioner meer dan 24 uur tegelijk te laten werken. Het systeem kan óók een andere EV opladen. Nu te bestellen, leverbaar vanaf € 64.195,-** De Kia EV6 GT is nu te bestellen en de eerste exemplaren arriveren naar verwachting vanaf eind 2022 in Nederland. Niet alleen de prestaties van dit topmodel van de EV6-reeks zijn indrukwekkend, maar dat geldt ook voor de uitrusting. Zo is hij onder meer standaard voorzien van het Meridian® Premium Sound System met 14 speakers en Active Sound Design, automatische flush-portiergrepen, een slimme automatische achterklep, een glazen schuif-kanteldak, intelligente matrix LED-koplampen, dynamische LED-knipperlichten, een 360-graden camera, een dodehoekcamera en een head-up display met augmented reality. Ook standaard op dit topmodel zijn het elektronisch instelbare onderstel en het elektronische sperdifferentieel. De waslijst aan assistentiesystemen van de GT biedt onder meer snelwegassistentie inclusief rijbaanwisseling, een op afstand bedienbare, slimme parkeerassistentie en een autonome noodremassistentie die ook actief is bij kruisend verkeer op kruispunten. Het sportieve topmodel van de EV6-reeks wordt standaard geleverd in Runway Red metallic. Andere lakken zijn tegen meerprijs verkrijgbaar. Klik hier voor meer informatie over de EV6 GT en de configurator.

Nieuwe Kia Niro maakt elektrisch rijden toegankelijk Keuze uit drie geëlektrificeerde aandrijflijnen vergemakkelijkt overgang naar elektrische mobiliteit Ruim en hoogwaardig interieur met innovatieve, gerecyclede materialen Intuïtieve, veilige en kalmerende rijervaring dankzij scala aan geavanceerde connectiviteits-, gemaks- en veiligheidsfeatures Standaarduitrusting fors rijker, leverbaar vanaf € 31.995,-* De bestverkochte auto van Nederland in 2020 en 2021 is geheel vernieuwd en maakt geëlektrificeerd rijden nog aantrekkelijker. De nieuwste generatie Niro bouwt voort op de succesformule van de huidige en combineert innovatieve technologie, duurzame materialen en een gedurfd design met uitzonderlijk gebruiksgemak en hightech elektrische aandrijflijnen. De nieuwe Kia Niro komt in het derde kwartaal van dit jaar naar Nederland en is te bestellen vanaf € 31.995,-*. De geheel nieuwe Kia Niro is een ultramoderne crossover van de volgende generatie die eens te meer laat zien dat het merk grote stappen zet bij het creëren van een duurzame toekomst. De nieuwe Kia versnelt de overgang naar duurzame mobiliteit met een drietal ultramoderne en geëlektrificeerde aandrijflijnen, bestaande uit een hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en een volledig elektrische versie (EV). De HEV en PHEV zijn uitgerust met de zeer efficiënte Smartstream 1.6-liter GDi-benzinemotor. De volledig elektrische Niro heeft een actieradius van 463 km** (WLTP). De nieuwe Niro is fors gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, met als resultaat nog meer binnenruimte voor inzittenden en bagage. Het interieur is ontworpen om de zintuigen te prikkelen en bestaat uit hoogwaardige, gerecyclede materialen. Het dashboard en de bedieningselementen bieden een intuïtieve gebruikerservaring. Het optionele head-up display verhoogt het overzicht en het gebruiksgemak, terwijl een scala aan veiligheidssystemen zorgdraagt voor een maximale controle en veiligheid. De tweede generatie Niro is voorzien van de nieuwste DriveWise rijhulpsystemen die zijn ontwikkeld om potentiële gevaren te vermijden en het vertrouwen en het gemak achter het stuur te vergroten. Zo waarschuwt Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) de bestuurder wanneer een mogelijk risico op aanrijding met andere voertuigen, voetgangers of fietsers wordt gedetecteerd. De functies Junction Turning en Junction Crossing bieden maximale preventieve veiligheid bij het navigeren op kruispunten. Wanneer een richtingaanwijzer van de nieuwe Niro wordt geactiveerd, waarschuwt het systeem de bestuurder als er botsingsgevaar is met een tegenligger. Als het risico toeneemt, en de bestuurder niet ingrijpt, remt het systeem automatisch de auto af om een aanrijding te voorkomen. Duurzaamheid toegankelijk gemaakt Met de geheel nieuwe Niro maakt Kia het nog eenvoudiger voor de klant om te kiezen voor een vorm van geëlektrificeerd rijden die het beste past bij zijn of haar wensen. De kern van deze strategie wordt gevormd door een drietal milieuvriendelijke aandrijflijnen. De Niro PHEV en HEV zijn uitgerust met de Smartstream 1.6 GDi-benzinemotor in combinatie met de tweede generatie automatische zesversnellingsbak met dubbele koppeling (6DCT). De nieuwste versie van de benzinemotor bevat innovaties zoals wrijvingsarme kogellagers, tandwielen die zijn geoptimaliseerd voor optimale efficiency en het verwijderen van de achteruitversnelling, waardoor alleen al 2,3 kg wordt bespaard. Achteruit rijden gaat bij de nieuwe Niro uitsluitend elektrisch waardoor de emissies worden geëlimineerd. In het geval van de HEV, produceert de viercilindermotor een gecombineerd maximaal vermogen van 141 pk in combinatie met de 32 kW synchrone permanente magneet-elektromotor. De samenwerking met de 62 kW sterke elektromotor van de PHEV resulteert in een gecombineerd maximaal vermogen van 183 pk en zorgt voor een elektrisch rijbereik van maximaal 65 km** (WLTP, met 16-inch wielen) waarmee de meeste dagelijkse ritten volledig emissievrij kunnen worden afgelegd. De Niro PHEV is de eerste Kia met de 5,5 kWh Positive Temperature Coefficient verwarming voor plug-in hybrids, waarmee het elektrische rijbereik in koudere omstandigheden wordt vergroot. De zelfregelende keramische elementen zorgen voor verwarming van het interieur als aanvulling op de reguliere klimaatregeling en zorgt voor een continue stroom van warme lucht. De intelligente Green Zone Drive Mode van de Niro HEV en PHEV automatiseert het gebruik van elektriciteit door locatiebegeleiding van het navigatiesysteem, het inleren van rijpatronen of een handmatige invoer van de bestuurder. De bebouwde kom, of bijvoorbeeld wegen in de buurt van scholen en ziekenhuizen worden gezien als groene zones, en de auto schakelt op die locaties automatisch over op alleen elektrisch rijden om de uitlaatemissies tot nul te reduceren. De geheel nieuwe Niro EV combineert zijn grote actieradius van 463 km** (WLTP) met hoge prestaties. Hij heeft een vermogen van 150 kW tussen 6.000-14.600 tpm en een direct beschikbaar koppel van 255 Nm. Met een topsnelheid van 167 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 7,8 seconden, stelt de Niro EV bestuurders in staat om onder alle omstandigheden moeiteloos en soepel vooruitgang te boeken. De zeer lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,29 staat garant voor een minimale aerodynamische weerstand en een maximale efficiency. Met een geschikte DC-snellader kan de 64,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterij van de Niro EV in slechts 43 minuten worden geladen van 10-80%. Wanneer de temperaturen laag zijn, maakt de Niro EV gebruik van de op navigatie gebaseerde batterijconditionering om de batterij voor te verwarmen wanneer een laadpunt als (tussen)bestemming wordt geselecteerd. Dit helpt bij het verkorten van oplaadtijden en het waarborgen van de prestaties van de batterij. Het maximale, geremde trekvermogen van zowel de HEV als de PHEV is 1.300 kg, en 750 kg voor de Niro EV. Gedurfd en assertief exterieur De nieuwe Kia Niro heeft een gedurfd en dynamisch ontwerp volgens de nieuwe 'Opposites United'-designfilosofie van het merk, en in het bijzonder de designpijler 'Joy for Reason'. Het exterieur van de geheel nieuwe Niro belichaamt een verfijnd, avontuurlijk en tegelijkertijd doelgericht gevoel. De stijlvolle en gedurfde crossover-looks worden gecombineerd met een hightech two-tone carrosserie. De voorkant van de geheel nieuwe Niro is voorzien van de nieuwste evolutie van de kenmerkende Tiger Face van Kia, die zich uitstrekt van de motorkap tot de robuuste spatborden. De opvallende 'heartbeat'-dagrijverlichting draagt bij aan de unieke en toch eigentijdse look, terwijl de gedurfd gestyleerde voorbumper het robuuste karakter van de auto versterkt. Van opzij valt de Niro op met de strakke karakterlijnen en de opvallende Aero C-stijl. Dit zeer onderscheidende designelement heeft ook een belangrijke aerodynamische functie omdat het de luchtstroom eronder bevordert. Mede dankzij deze voorziening heeft de geheel nieuwe Niro een indrukwekkende luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,29. De in de C-stijlen geïntegreerde Boomerang LED-achterlichten dragen bij aan de sportieve uitstraling van de auto. Aan de achterzijde vallen verder met name de hartslagvormige achterreflector en de robuuste diffuser op. De tweede generatie Niro biedt keuze uit negen expressieve carrosseriekleuren. Naast het nieuwe Cityscape Green kan ook worden gekozen voor Snow White Pearl, Aurora Black Pearl, Mineral Blue, Interstellar Gray, Orange Delight, Runway Red en Steel Gray. In aanvulling op de carrosseriekleur kan op de ExecutiveLine en Launch Edition gekozen worden uit twee contrasterende kleuren voor de C-stijlen, te weten Steel Gray en Aurora Black. De C-stijl met contrasterende kleur Steel Gray is te combineren met de carrosseriekleuren Aurora Black Pearl, Interstellar Gray en Snow White Pearl. De Aurora Black gekleurde C-stijl is te combineren met de carrosseriekleuren Mineral Blue, Cityscape Green en Orange Delight. Bij de overige uitvoeringen is de C-stijl in carrosseriekleur gespoten. De afwerking van de wielkastranden en deurpanelen is afhankelijk van de gekozen uitvoering. De Niro EV onderscheidt zich van de PHEV en HEV door een two-tone gesloten grille en optionele unieke staalgrijze zijbekleding. De Niro EV heeft naast modelspecifieke 17-inch lichtmetalen velgen ook een speciale ondergrille en bumpers. De laadaansluiting van de EV is gepositioneerd aan de voorzijde in het midden van de grille voor een gemakkelijke toegang tot oplaadpunten.

J.D. Power 2022: Niro EV door Kia-eigenaren verkozen tot beste auto J.D. Power ondervroeg meer dan 8.000 eigenaren van elektrische auto’s over hun ervaringen Kia-rijders verkozen hun Niro EV voor het tweede jaar op rij tot beste auto in de categorie volumemerken Belangrijkste pluspunten van de Niro EV volgens klanten: kosten, bereik, gebruikerservaring, design en rijplezier De Kia Niro EV is bij de J.D. Power 2022 Electric Vehicle Experience Ownership Study verkozen tot de beste elektrische auto in de categorie volumemerken. De elektrische Kia is hiermee inmiddels twee keer tot winnaar uitgeroepen. J.D. Power vroeg voor de 2022 editie aan meer dan 8.000 EV-eigenaren in de VS wat hun ervaringen zijn op belangrijke vlakken waaronder kosten, actieradius, gebruikerservaring, design en rijplezier. De Kia Niro speelt al meerdere jaren een centrale rol in de elektrificatiestrategie van Kia door de overstap op gedeeltelijk of geheel emissie vrij rijden toegankelijk te maken voor een breed publiek. De bestverkochte auto van Nederland in 2020 en 2021 is verkrijgbaar in drie geëlektrificeerde versies (HEV / PHEV / EV) waarvan de EV de absolute bestseller is. "Steeds meer consumenten stappen over op een elektrische auto. Met de Niro EV, die deze prijs voor het tweede opeenvolgende jaar wint, toont Kia aan dat het merk in staat is om de verwachtingen van eigenaren te overtreffen," zegt Brent Gruber, Senior Director, Global Automotive bij J.D. Power. Kia heeft onlangs de volledig nieuwe Niro onthuld, die voortbouwt op het succes van de eerste generatie en tegelijkertijd een compleet nieuw design en nog meer hightech features biedt.

Concept EV9 – SUV van de toekomst volgens Kia Elektrische concept car combineert baanbrekend ‘Opposites United’ design met ultramoderne technologie Concept EV9 is showcase van designinnovatie met visionair interieur Europese lancering van productieversie in 2023 Kia geeft vandaag meer informatie vrij over de baanbrekende SUV, waarvan de productieversie naar verwachting in 2023 wordt gelanceerd. De Concept EV9 is meer dan alleen een showauto. De volledig elektrische aangedreven SUV van de volgende generatie combineert een esthetiek die inspireert en toont een nieuwe visie op hoe een SUV-interieur zou kunnen worden ingericht. “De Concept EV9 is een belangrijke mijlpaal tijdens de transformatie naar het nieuwe merk Kia. We willen wereldwijd leider worden in duurzame mobiliteitsoplossingen en hebben zorgvuldig onderzocht hoe de toekomst op korte tot middellange termijn van invloed zal zijn op elk type auto, dus ook SUV’s”, zegt Karim Habib, Senior Vice President en Head van Kia Global Design Center. “De Concept EV9 laat zien hoe de SUV van vandaag kan evolueren om een fundamentele rol te spelen in het tijdperk van duurzame mobiliteit. Hij heeft een hypermodern exterieurdesign, een ronduit innovatieve en hightech binnenruimte en een geavanceerde, volledig elektrische aandrijflijn. Deze drie kernprincipes staan aan de basis van al onze toekomstige SUV’s.” Bold for Nature De Concept EV9 is een voorbode van een nieuwe SUV, gebaseerd op het geavanceerde E-GMP platform. De ruime gezinsauto, die wordt aangedreven door een emissievrije aandrijflijn, combineert een krachtig exterieurprofiel met een moderne en strakke binnenruimte die bol staat van de modernste technologie. De indrukwekkende esthetiek van de Concept EV9 – zowel van binnen als van buiten – is zorgvuldig gebaseerd op ‘Opposites United’, de nieuwe designfilosofie van Kia. Geïnspireerd door de 'Bold for Nature'-ontwerppijler van deze filosofie, belichaamt de Concept EV9 met zijn robuuste, rechtopstaande houding een avontuurlijke en extraverte levensstijl. Het ontwerp van de Concept EV9 maakt drie zitrijen mogelijk, wat duidt op een toekomstig model dat zeer capabel, praktisch en actiegericht is. Van opzij maakt de SUV indruk met de scherpe, op kristallijnen geïnspireerde en hooggeplaatste spatborden. Door het lage zijprofiel van de carrosserie springen deze speciale spatborden er nadrukkelijk uit, wat resulteert in een sterk SUV-karakter. De Concept EV9 is 4.929 mm lang, 2.055 mm breed, 1.790 mm hoog en heeft een wielbasis van 3.100 mm. Tiger Face nieuwe stijl De EV9 Concept is voorzien van de nieuwste vorm van de iconische Tiger Face van Kia, die speciaal is ontworpen voor het EV-tijdperk. Omdat elektrische auto’s geen fysieke grille meer nodig hebben, is de voorkant van de EV9 Concept volledig in carrosseriekleur uitgevoerd. De nieuwe grille heeft een sterrenwolkpatroon dat volledig verborgen is achter het carrosseriepaneel van de Concept EV9 wanneer deze niet in gebruik is. De stijlvolle lichtshow in de grille benadrukt het elektrische hightech karakter van de SUV en is een hommage aan de natuur. Het opnieuw vormgegeven front met de Digital Tiger Face draagt bij aan de fors verbeterde aerodynamica. De ventilatieopening op de motorkap wordt gebruikt als een zonnepaneel dat helpt bij het recupereren van een deel van de elektrische energie die de Concept EV9 verbruikt. Dit systeem voorziet EV-rijders van een alternatieve energiebron wanneer ze niet in de buurt zijn van een laadstation. Een ander voorbeeld van luchtweerstandsoptimalisatie is de slimme dakreling die in het dak van de Concept EV9 kan worden geïntegreerd wanneer deze niet in gebruik is. Indien nodig kan de reling met een druk op de knop omhoog worden gebracht, wat het all-action en all-go karakter van de Concept EV9 nog meer benadrukt. Het innovatieve camerabewakingssysteem heeft niet alleen een positieve invloed op de aerodynamische eigenschappen, maar ook op het ruimtelijke bewustzijn van de bestuurder. Verbonden met buiten Aan de achterkant van de Concept EV9 valt de prachtige, driehoekige D-stijl op die fungeert als een visueel brandpunt en resoneert met de hoekige designelementen van de SUV. Het innovatieve ontwerp van de D-stijl combineert op fraaie wijze met de unieke glasoppervlakken (Daylight Opening). Ook de machinaal bewerkte wielen (22 inch) dragen bij aan het geometrische uiterlijk en het robuuste karakter van de Concept EV9. Om uiting te geven aan ‘Opposites United’ heeft het aerodynamisch designelement dat de luchtstroom regelt rond het wiel een driehoekig design dat contrasteert met de ronde vormen. Dit detail zorgt voor een harmonieus evenwicht dat zich uitstrekt tot in elk onderdeel van het ontwerp. Om in harmonie te blijven met de omgeving – en terug te grijpen naar de ‘Bold for Nature’ designpijler – heeft de Concept EV9 een groot panoramisch hemeldak. Dit biedt passagiers niet alleen een ontspannend zicht naar boven, maar helpt ook bij het creëren van een gevoel van welzijn. De strakke glasstructuur zorgt voor een directe verbinding met de buitenomgeving, of het nu gaat om zonnestralen die binnenkomen, het rustige geluid van regen tijdens een weekendrit in de herfst of het kalmerende gevoel bij maanlicht en sterren op een wolkeloze avond. Opnieuw ontworpen binnenruimte Net als het exterieurdesign is ook het interieurdesign van de Concept EV9 sterk beïnvloed door de ‘Bold for Nature’-designpijler van ‘Opposites United’. Kia heeft voor de Concept EV9 een transformatief interieur gecreëerd om de bestuurder en passagiers tijdens elk moment van de reiservaring een gevoel van welzijn te geven. De first-class lounge van de volledig elektrische SUV verbindt de kwaliteiten van de natuur met beweging en stilte. Het grote panoramische dak draagt verder bij aan het gevoel van lichtheid en het contact met de omgeving. Met het interactieve en ultra brede beeldscherm (27 inch) verbindt de Concept EV9 de echte wereld met de virtuele. Het dient tevens als zenuwcentrum voor alle functies die de bestuurder en passagiers ter beschikking staan op het gebied van media, klimaatregeling en comfort. Het gevoel van 'morgen' strekt zich uit van het visionaire interieurontwerp tot aan het stuurwiel. Bij de Concept EV9 hanteert Kia een radicaal andere benadering waarbij het pop-upstuur een verlengstuk is van het interieur. Geïnspireerd door water De Concept EV9 heeft een ontwerp dat is geïnspireerd op de eenvoud en perfectie van de natuur, en hoe deze contrasteert en in perfecte harmonie samenwerkt. In dit opzicht liet de Concept EV9 zich verder inspireren door het 'Water Element' van ‘Opposites United’, met een focus op kenmerken die betrekking hebben op sereniteit, kalmte en welzijn. De carrosseriekleur bootst bijvoorbeeld de uitgestrekte diepte van de oceaan na; die vervolgens wordt gecompenseerd door de rustgevende en helderblauwe lucht die door het hele interieur straalt. Het 'Water Element' kwam ook naar voren in de duurzame en ecologische materialen. Zo is de vloer van het interieur mede gemaakt van oude visnetten en bestaat de stoelbekleding uit gerecyclede plastic flessen en wol-vezels. Het toegepaste, veganistische leer is ethischer en duurzamer in vergelijking met conventioneel leer, afkomstig van dieren. Kia is van plan het gebruik van dierlijk leer in alle modellen geleidelijk te verminderen. Active, Pause, Enjoy Het interieur van de Concept EV9 biedt nieuwe perspectieven naarmate de reiservaring evolueert. De volledig elektrische SUV heeft drie vooruitstrevende interieurmodi die overeenstemmen met verschillende reissituaties en vereisten. De Active Mode wordt geactiveerd wanneer de Concept EV9 in beweging is en zorgt ervoor dat de bestuurder en passagiers een optimale rijervaring hebben. De twee andere modi hebben betrekking op situaties waarin de Concept EV9 niet beweegt. De Pause Mode transformeert de binnenruimte in een eersteklas lounge waarin de inzittenden rechtstreeks met elkaar kunnen communiceren terwijl ze profiteren van het licht dat binnenkomt door het brede panoramische dak. In deze modus draaien de stoelen om, zodat de inzittenden op de eerste en derde rij elkaar kunnen zien. De stoelen op de tweede rij kunnen worden neergeklapt en als tafel worden gebruikt, waarmee de first-class lounge compleet is. In de Enjoy Mode wordt het interieur omgezet in een relaxruimte door de drie zitrijen om te draaien. In deze modus gaat de achterklep open, om alle inzittenden in contact te laten komen met de buitenomgeving terwijl ze comfortabel in de volledig elektrische SUV zitten.

Kia-verkopen fors gestegen in gedaalde Europese markt Sterke start voor Kia in Europese markt die met 6,7% is gedaald Verkopen stegen in februari tot 39.149 eenheden, 24,8% meer ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar Europees marktaandeel in februari gestegen naar 4,9%, en nummer 1 positie in Nederlandse markt Kia heeft in februari een Europees marktaandeel behaald van 4,9%, een stijging van 1,2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar volgens de nieuwe gegevens die zijn vrijgegeven door de ACEA. De resultaten in februari, de maand waarin Kia met een marktaandeel van 10,9% de nummer 1 in Nederland was, volgden op een al sterke start in januari. In de eerste twee maanden van dit jaar is het Europese marktaandeel van het merk gestegen met 1,4% tot een indrukwekkende 5,3%. Het aantal registraties van Kia in de EU, EFTA en het VK bereikte vorige maand 39.149 eenheden, een stijging van 24,8% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Kia heeft tot dusver in 2022 in totaal 86.286 auto’s verkocht, een stijging van 32%. Het merk behaalde deze hoge prestaties in een Europese personenautomarkt die met 6,7% daalde, en in februari de laagste verkoopcijfers liet zien sinds de ACEA de verkoopstatistieken bijhoudt. Hoewel veel autofabrikanten nog steeds te maken hebben met problemen in de toeleveringsketen als gevolg van tekorten aan halfgeleiders, heeft Kia vertragingen in de productie juist weten te voorkomen. Jason Jeong, President van Kia Europe, over de positieve resultaten: “Januari en februari waren zeer goede maanden voor Kia. Nu de brandstofprijzen blijven stijgen, zijn meer Europeanen dan ooit geïnteresseerd in onze bekroonde line-up van geëlektrificeerde modellen. Met onder meer de onlangs tot Car of the Year 2022 uitgeroepen EV6, de uitstekend ontvangen nieuwe Sportage met Hybrid en Plug-in Hybride powertrains en de aanstaande introductie van de geheel nieuwe Niro hebben wij er alle vertrouwen in om de uitstekende resultaten voort te zetten.”

Kia EV6 valt weer in de prijzen: twee Red Dot Design Awards Kia EV6 uitgeroepen tot ‘Best of the Best’ door jury van Red Dot Awards Baanbrekende elektrische crossover van Kia heeft ook Red Dot ‘Innovative Products’- award gewonnen Kia sinds 2009 al 27 keer bekroond met Red Dot Awards Kort nadat hij werd uitgeroepen tot ‘Car of the Year 2022’, heeft de meermaals bekroonde Kia EV6 óók de algemene overwinning behaald bij de prestigieuze Red Dot Design Awards 2022. De 50-koppige vakjury kende de 'Red Dot: Best of the Best' toe aan de elektrische crossover van Kia voor zijn baanbrekende en toekomstgerichte design. Hij werd door de jury ook uitgeroepen tot winnaar in de Red Dot-categorie 'Innovative Products'. Als eerste dedicated elektrische auto van Kia symboliseert de EV6 de nieuwe richting van het merk, dat transformeert tot een toonaangevende aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen. De baanbrekende elektrische crossover is geheel ontworpen volgens ‘Opposites United’, de nieuwe ontwerpfilosofie van Kia die staat voor een krachtige visuele identiteit met contrasterende combinaties van scherpe stilistische elementen en sculpturale vormen. De EV6 is ook de eerste Kia die is gebaseerd op het geavanceerde Electric-Global Modular Platform (E-GMP) van het merk. Dankzij dit innovatieve platform biedt de EV6 een van de ruimste interieurs in zijn klasse, een rijbereik tot 528 km* en een ultrasnelle 800V-oplaadtechnologie waarmee de accu van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen in slechts 18 minuten. Karim Habib, hoofd van het Kia Design Center over de nieuwste onderscheidingen: “De EV6 is een zeer belangrijk model voor Kia, aangezien het onze eerste dedicated EV is waarmee we een nieuw tijdperk betreden. We hebben de ambitie om de grenzen van autodesign te verleggen met inventieve, gedurfde en toekomstgerichte ontwerpen. Deze twee nieuwe Red Dot-awards zijn veelzeggende erkenningen voor onze nieuwe aanpak.” De EV6 is de nieuwste Kia die is bekroond met Red Dot Awards. Sinds 2009, toen de Kia Soul, de eerste auto van een Koreaans merk, deze prestigieuze designprijs ontving, zijn in totaal 27 Kia-modellen bekroond met de felbegeerde award. De EV6 is alweer de zesde Kia die is verkozen tot overall winnaar van de competitie - ‘Best of the Best’. De EV6 is sinds zijn lancering vorig jaar buitengewoon positief ontvangen en uitgeroepen tot winnaar van een groot aantal jaarlijkse verkiezingen. Naast de ‘Red Dot’ en ‘Auto van het Jaar 2022’-awards, heeft de elektrische crossover van Kia onder meer ook de titels ‘Duitse auto van het jaar 2022’ in de premium-categorie, ‘Ierse auto van het Jaar 2022’, ‘What Car? Car of the Year 2022’ en ‘Topgear Crossover of the Year 2022’ gewonnen. In februari werd de EV6 ook uitgeroepen tot ‘EV van het jaar 2022’ door de Vereniging Zakelijk Rijders (VZR). Red Dot Award: internationale vakjury beoordeelt meer dan alleen esthetiek De Red Dot Awards behoren tot de meest prestigieuze en begeerde designprijzen ter wereld. De awards, in 1955 geïntroduceerd door het Design Center van Noordrijn‑Westfalen, Duitsland worden jaarlijks uitgereikt in de categorieën Product Design, Brands & Communication en Design Concept. De inzendingen van dit jaar werden beoordeeld door een 50-koppige internationale jury bestaande uit onder meer designers en vakjournalisten. Naast esthetiek zijn ook criteria zoals functionaliteit, ergonomie, kwaliteit en duurzaamheid van groot belang. In de subcategorie "Innovative Products", die ook door de EV6 is gewonnen, ligt de focus op de innovatieve eigenschappen van het product. *) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

Kia presenteert roadmap 2030: leidende rol op gebied van duurzame mobiliteit Kia kondigt belangrijkste doelen aan in transformatie tot aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen Kia versnelt elektrische transitie met als doel om 1,2 miljoen BEV’s te verkopen in 2030 In 2027 biedt Kia een gamma aan van 14 volledig elektrische auto’s EV9 is in 2023 eerste Kia met ‘AutoMode’, de nieuwe technologie voor autonoom rijden Kia wil in 2030 het grootste PBV-merk ter wereld zijn; eerste PBV in 2025 Kia Corporation heeft vandaag, tijdens de 2022 CEO Investor Day, de nieuwe roadmap 2030 gepresenteerd en een aantal strategische doelstellingen bekend gemaakt, waarbij het een leidende rol wil blijven spelen op het gebied van duurzame mobiliteit. De roadmap bouwt voort op de succesvolle ‘Plan S’-strategie, die in 2020 werd aangekondigd. Met de roadmap worden nadere details bekend gemaakt over de wijze waarop Kia zijn doelstelling gaat bereiken om tevens aanbieder te worden van duurzame mobiliteitsoplossingen. Deze visie wordt ondersteund door drie belangrijke pijlers – ‘people’, ‘planet’ en ‘profit’. Op basis van deze pijlers zal Kia ernaar streven de klantwaarde te vergroten en talenten te koesteren, de CO2-uitstoot te verminderen met inachtneming van het milieu, en winst te genereren terwijl het werkt als een verantwoordelijke onderneming. Kia presenteert vier belangrijke bedrijfsdoelen voor 2030. Deze kerndoelen zijn: het versnellen van de elektrificatie en het bereiken van een jaarlijkse verkoop van 1,2 miljoen BEV’s in 2030; het verkopen van 4 miljoen voertuigen wereldwijd in 2030, waarvan 2 miljoen milieuvriendelijk; nieuwe toepassingen van ‘connected car’-mogelijkheden en technologie voor autonoom autorijden verder uitbreiden op alle nieuwe modellen én de nummer 1 worden op de wereldmarkt van PBV’s (Purpose Built Vehicles) in 2030. Ho Sung Song, CEO van Kia Corporation: “Kia ondergaat een transformatie op grote schaal, waarbij de doelstellingen van het bedrijf zijn veranderd, en een nieuw logo, nieuwe producten, een nieuw design en een nieuwe strategie zijn gepresenteerd. Om ons te ontwikkelen tot aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen, versnellen we de transitie naar toekomstige businessmodellen. Met deze benadering, richten we ons nog meer op de klant en streven we een dynamische transformatie na.” In de twee jaar na de lancering van de Plan S-strategie, heeft Kia zich ontwikkeld als leider op het gebied van elektrische voertuigen, en boekte het in 2021 de grootste bruto omzet en bedrijfswinst uit de geschiedenis van het bedrijf. Kia heeft als doel om dit positieve momentum in de komende jaren voort te zetten. Jaarlijkse verkoop van 4 miljoen auto’s Kia heeft als doelstelling om in 2022 3,15 miljoen auto’s te verkopen en wil dat aantal tot aan 2030 hebben verhoogd tot 4 miljoen. De verkoop van milieuvriendelijke modellen (inclusief BEV’s, plug-in hybrides (PHEV’s) en hybrides (HEV’s) is speerpunt bij de groei van het merk. Kia wil het aandeel van deze modellen, van 17 procent in de wereldwijde verkopen in 2022, laten groeien naar 52 procent in 2030. Op de belangrijkste markten met een strenge milieuwetgeving en een toenemende vraag naar EV’s – zoals Korea, Noord-Amerika, Europa en China – stelt Kia een aandeel van 78 procent voor milieuvriendelijke auto’s in 2030 ten doel. BEV-aanbod groeit naar 14 modellen in 2027 Kia versnelt de transitie naar EV’s om zijn positie als leidende EV-aanbieder te verstevigen. Vanaf 2023 gaat Kia jaarlijks ten minste twee nieuwe BEV’s introduceren. In 2027 bestaat het totale aanbod BEV’s uit 14 verschillende modellen. Vergeleken met het eerdere plan om in 2026 elf verschillende BEV’s te bouwen, voegt Kia ook nog twee elektrische pick-ups en een nieuw instapmodel aan haar modellengamma toe. Kia onderstreept zijn rol als leidende partij op het gebied van EV’s met een nieuw elektrisch topmodel, de EV9. Deze EV wordt in 2023 onthuld. Hoewel de EV9 een grote SUV is met een lengte van ongeveer 5 meter, levert de auto indrukwekkende prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in vijf seconden en een actieradius van ongeveer 540 km op een volle acculading. In 6 minuten kan de accu voor 100 kilometer worden opgeladen. De EV9 is het eerste model van Kia met OTA (Over the Air) en FoD (Feature on Demand) services, waarmee de klant naar eigen behoeften kan kiezen uit verschillende softwarefuncties. De EV9 is daarnaast het eerste model dat wordt voorzien van de geavanceerde AutoMode-technologie voor autonoom rijden. 1,2 miljoen BEV’s in 2030 Kia gaat de verkopen van BEV’s fors laten groeien, mede dankzij nieuwe modellen zoals de EV9. In 2026 plant het merk al 807.000 exemplaren te verkopen, en in 2030 naar verwachting zo’n 1,2 miljoen – een toename van 36 procent ten opzichte van de doelstelling die vorig jaar tijdens de CEO Investors Day werd aangekondigd. Kia verwacht dat meer dan 80 procent van de BEV’s in 2030 wordt verkocht in Korea, Noord-Amerika, Europa en China. Om te kunnen voldoen aan het toenemende volume van BEV’s, krijgen verschillende productiefaciliteiten een nieuwe rol toebedeeld. Korea is centrum voor research en ontwikkeling van EV’s, terwijl andere locaties zich richten op de strategische productie van EV’s voor elke afzonderlijke markt. Zo worden in Europa vanaf 2025 bijvoorbeeld kleine en middelgrote EV’s gebouwd. In de Verenigde Staten, waar middelgrote SUV’s en pick-ups populair zijn, worden de elektrische versies van deze modellen lokaal gebouwd. Volgend jaar gaat Kia middelgrote elektrische modellen in China bouwen, en vanaf 2025 worden in India kleine en middelgrote EV’s geproduceerd. Kia werkt aan een strategie om te voldoen aan de grote vraag naar accu’s, waarbij de technologie voldoet aan de verwachte toename in de energiebehoefte. Als gevolg van de groeiende EV-verkopen, stijgt deze van 13 GWh tot 119 GWh in 2030. Kia gaat accu’s leveren via een joint venture die in Indonesië is opgericht voor de productie van cellen, en zet gelijktijdig een wereldwijde samenwerking met accuproducenten op. Het bedrijf ontwikkelt daarnaast accu’s waarvan de energiedichtheid in 2030 met 50 procent is toegenomen, en de kosten met 40 procent zijn teruggedrongen. Product strategie gericht op ‘Connected car’ en technologie voor autonoom autorijden Kia wil op vier vlakken een leidende rol binnen de mobiliteitsindustrie gaan spelen: ‘connected car’ services, autonoom rijden, performance en design. Vanaf 2025 worden alle nieuwe modellen van Kia voorzien van innovatieve ‘connected car’-functies. Door de beschikbaarheid van de nieuwste Over the Air-software en Feature-on-Demand-services, kunnen kopers van elke nieuwe Kia hun auto up-to-date houden. Kia verwacht dat deze services een belangrijke rol gaan spelen op tal van mobiliteitsgebieden zoals autodelen, het aanbieden van vervoersdiensten en bezorgdiensten. Het merk gaat in 2023 ‘AutoMode’ introduceren en de EV9 is het eerste model dat met deze technologie wordt uitgerust. Kia AutoMode ondersteunt prestatie-optimalisatie via draadloze updates en wordt verder verbeterd naarmate de technologie zich door ontwikkelt. Het omvat onder meer Highway Driving Pilot, waarmee het mogelijk is om zonder inbreng van de bestuurder over de snelweg te rijden. Vanaf 2026 zijn alle nieuwe modellen voor de belangrijkste markten beschikbaar met AutoMode. Voor de lange termijn wil Kia de AutoMode-technologie verder door ontwikkelen en implementeren voor volledig autonoom rijden. Kia gat ook meer ‘high performance’-modellen ontwikkelen. De nieuwe EV6 GT is het eerste model van een brede, nieuwe line-up. Een leidende rol op de wereldwijde markt voor PBV’s Als klantgericht bedrijf gaat Kia flexibele mobiliteitsdiensten bieden die de uiteenlopende behoeften van mensen en bedrijven weerspiegelen. Een belangrijk onderdeel van Kia's werk op dit gebied zal zich richten op PBV. Kia is één van de ‘first movers’ op de wereldwijde PBV-markt en is van plan marktleider te worden. De vraag naar bezorg- en logistieke diensten is aanzienlijk toegenomen na de versnelling van e-commerce tijdens de Covid-19-pandemie. Het uiteindelijke doel van een PBV (Purpose Built Vehicle) is om gespecialiseerde voertuigen aan klanten te leveren op basis van hun specifieke behoeften. Daartoe is Kia van plan een speciaal PBV-communicatiekanaal op te zetten dat snel en nauwkeurig kan reageren op de eisen van de klant. Kia streeft ook naar een geïntegreerd dataplatform om op maat gemaakte diensten en oplossingen te bieden volgens de diverse bedrijfsmodellen van haar PBV-klanten, op gebieden zoals het opladen, onderhouden en beheren van voertuigen. Kia ontwikkelt momenteel PBV-versies op basis van de bestaande modellen zoals de Niro Plus, die later dit jaar wordt geïntroduceerd. De Niro Plus is gebaseerd op de Niro en kan onder meer worden ingezet voor taxidiensten. Op de middellange termijn komt Kia met PBV’s op basis van een flexibel, skateboard-achtig EV-platform, waarvan de lengte en de vorm kan worden aangepast op de behoeften van de klant. Kia lanceert de eerste op maat gemaakte PBV in 2025. Dit voertuig heeft een formaat dat vergelijkbaar is met een middelgrote auto. Met dit model biedt Kia zijn klanten voor een termijn van 600.000 kilometer ultiem gebruiksgemak, en dankzij de toepassing van Over the Air-services en technologie voor autonoom rijden kunnen de operationele kosten verder worden teruggedrongen. Kia breidt het aanbod vervolgens nog verder uit met kleine tot grote voertuigen, die in potentie een alternatief kunnen vormen voor openbaar vervoer en zelfs gebruikt kunnen worden als mobiel kantoor. Financiële doelstellingen voor 2026: groeiende winstgevendheid van EV’s en nieuwe businessmodellen Kia heeft tijdens de CEO Investor Day ook de financiële doelstellingen aangekondigd voor de middellange en lange termijn. In 2026 stelt Kia zich een bruto omzet van 120 biljoen KRW ten doel, met een winst van 10 biljoen won. Kia wil in 2026 een marktkapitalisatie bereiken van 100 biljoen KRW – ten opzichte van de 33 biljoen KRW in 2021, het drievoudige. Daarnaast verwacht Kia dat de bijdrage van alle geëlektrificeerde modellen op de winst in 2026, 52 procent is – meer dan de winst die wordt behaald met modellen voorzien van een verbrandingsmotor. Om deze doelen te bereiken, gaat Kia niet alleen de verkopen van geëlektrificeerde modellen vergroten, maar ook de winstgevendheid verbeteren, door nieuwe verkoop- en winststructuren te ontwikkelen met de commercialisatie van nieuwe bedrijfstakken en technologie. In de komende vijf jaar investeert Kia in totaal 28 biljoen won, 5 biljoen won meer dan aanvankelijk was gepland. Van dit bedrag wordt 46 procent geïnvesteerd in toekomstige projecten, meer dan een verdubbeling van de 19 procent die in 2021 werd geïnvesteerd. Kia blijft zich inzetten in Environment Social Governance (ESG) management. Kia heeft in 2020 een roadmap gepresenteerd voor ESG management op de middellange en lange termijn, met als doelstelling CO2-neutraal te opereren in 2045. Kia neemt ook actief deel in de next-generation projecten van Hyundai Motor Group, zoals Advanced Aviation Mobility (AAM) en robotica. Meer specifiek richt Kia zich op het creëren van een synergie tussen de AAM-activiteiten van de Group en de eigen PBV-activiteiten. De strategie van Kia voor de middellange en lange termijn Onderwerp Strategie Verkopen wereldwijd 2022 : 3,15 miljoen eenheden (13,5% toename t.o.v. verkoopaantal in 2021) 2030 : 4 miljoen eenheden (27% toename t.o.v. 2022) 2030 : Milieuvriendelijke modellen hebben aandeel van 52% in totale verkopen 2030 : Op belangrijkste markten (Korea, Noord-Amerika, Europa, China) hebben milieuvriendelijke modellen een aandeel van 78% in totale verkopen Elektrificatie 2027 : Kia heeft een line-up van BEV’s die uit 14 modellen bestaat (aanvankelijk plan: 11 modellen in 2026) 2022 : BEV verkoopdoel van 160.000 eenheden, 5% van jaarlijkse verkoopdoelstelling 2026 : BEV verkoopdoel van 807.000 eenheden, 21% van totale jaarlijkse verkopen 2030 : BEV verkoopdoel van 1,2 miljoen eenheden, 30% van totale jaarlijkse verkopen ※ Productie EV’s in V.S., Europa, China, India en Korea Productstrategie Technologie voor autonoom rijden ‘AutoMode’ 2025: 100% van alle nieuwe voertuigen worden geïntroduceerd als ‘connected car’ 2026: 100% van alle nieuwe voertuigen worden op belangrijkste markten geïntroduceerd met technologie voor autonoom rijden PBV-strategie Korte termijn: introductie van PBV’s op basis van bestaande modellen (Ray 1-zitter bestelwagen, Niro Plus, etc.) Middellange tot lange termijn: introductie van eerste PBV’s op skateboard EV-platform Financiële Doelen 2022 : ▲Bruto omzet KRW 83,1 biljoen ▲Winst KRW 6,5 biljoen 2026 : ▲Bruto omzet KRW 120 biljoen ▲Winst KRW 10 biljoen 2026 : Marktkapitalisatie doel KRW 100 biljoen 2026 : Bijdrage BEV’s aan bedrijfswinst 39%, bijdrage milieuvriendelijke modellen op bedrijfswinst 52% Investeringen / Dividendbetaling 2022~2026 : Investering van KRW 28 biljoen (een extra KRW 5 biljoen t.o.v. aanvankelijke plan) 2026 : Investeringen in future business is naar verwachting 43% van totale investeringen

Kia EV6 is Auto van het Jaar 2022 Prestigieuze award voor hightech elektrische crossover van Kia Kia EV6 verslaat sterke concurrenten – Renault Mégane E-Tech, Hyundai IONIQ 5, Peugeot 308, Škoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E en Cupra Born Prijswinnende mix van groot bereik en ultrasnel laden Dedicated elektrische Kia rijdt tot 528 kilometer* op een volle accu en kan in slechts 18 minuten laden van 10 tot 80 procent De Kia EV6 is uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2022. De baanbrekende, volledig elektrische crossover werd door een 59-koppige jury, bestaande uit autojournalisten uit 22 Europese landen, uitgeroepen tot overall winnaar. De Kia EV6 nam het op tegen meer dan zestig concurrerende modellen die ook in 2021 op de markt zijn gebracht. In november vorig jaar bracht de COTY-jury de longlist terug tot een shortlist van zeven genomineerden, waaronder zes EV's. De Kia EV6 kreeg van de internationale jury in totaal 279 punten, gevolgd door de Renault Mégane E-Tech (265 punten), Hyundai IONIQ 5 (261 punten), Peugeot 308 (191 punten), Škoda Enyaq iV (185 punten), Ford Mustang Mach-E (150 punten) en Cupra Born (144 punten). Frank Janssen, voorzitter van de jury van de Car of the Year award: "Het is goed om te zien dat de award dit jaar is toegekend aan de Kia EV6. De prijs is welverdiend, omdat het merk hard aan deze auto heeft gewerkt. De progressie die Kia heeft geboekt in de afgelopen jaren is echt indrukwekkend.” Jason Jeong, President van Kia Europe: “Het is een grote eer om de Car of the Year 2022 award te hebben gewonnen. Onze EV6 is de eerste Kia ooit die deze prestigieuze prijs wint. Het is een baanbrekende auto, ontworpen om elektrische mobiliteit aantrekkelijk en toegankelijk te maken door een indrukwekkend bereik, ultrasnelle laadmogelijkheden, een ruim en hightech interieur en dynamische rijkwaliteiten. De EV6 is een opwindende voorbode van wat we nog meer in petto hebben.” Dedicated platform De EV6 is de eerste dedicated EV van Kia die is gebaseerd op het Electric-Global Modular Platform (E-GMP) van het merk. Dankzij deze slimme en hightech basis biedt de EV6 een toonaangevende binnenruimte, een indrukwekkend rijbereik van maximaal 528 kilometer* en ultrasnelle 800V-laadmogelijkheden waarmee Kia-rijders in slechts 18 minuten van 10 tot 80 procent kunnen opladen. De EV6 is ook de eerste Kia die is ontworpen volgende de nieuwe ontwerpfilosofie 'Opposites United', die is geïnspireerd op de contrasten tussen natuur en mens. Centraal in deze ontwerpfilosofie staat een nieuwe visuele identiteit die positieve krachten en natuurlijke energie oproept, met contrasterende combinaties van scherpe stilistische elementen en sculpturale vormen. De 2022 Car of the Year award is de meest recente prijs die aan de inmiddels veelgeprezen EV6 is toegekend. Andere recente awards zijn: 2022 Irish Car of the Year; 2022 What Car? ‘Car of the Year’, ‘Crossover of the Year 2021’ volgens TopGear, en de ‘Premium'-award in de Duitse Auto van het Jaar 2022-verkiezing. De EV6 is de eerste van zeven dedicated EV-modellen die Kia voornemens is te lanceren tegen 2026. De volledig elektrische crossover heeft een sleutelrol in de plannen van het merk om een toonaangevende wereldwijde leverancier van duurzame mobiliteitsoplossingen te worden. *) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

Kia investeert in groene energie voor duurzaam elektrisch rijden Kia lanceert tegen 2035 in Europa een volledig elektrische line-up en verbindt zich ertoe om energiemix te vergroenen Kia-rijders dragen bij aan verduurzaming elektriciteitsnet Alle via Kia Charge uitgevoerde laadsessies worden gecompenseerd met 100% groene windenergie Kia maakt elektrisch rijden nog duurzamer door het toevoegen van 100% groene energie aan het Europese elektriciteitsnet. Dankzij de nieuwe samenwerking met Digital Charging Solutions (DCS) kunnen Kia-rijders zorgeloos rijden met hun elektrische auto, waarbij de gebruikte elektriciteit om te laden, wordt gecompenseerd door hernieuwbare energie. Kia kan met behulp van Kia Charge (met inachtneming van de strengste privacywetgeving) bepalen hoeveel energie wordt gebruikt door Europese Kia-rijders om hun elektrische auto op te laden en gaat het equivalente aantal megawattuur (MWh) via 'Guarantee of Origin' (GO) certificaten compenseren. DCS voedt het elektriciteitsnet vervolgens met de via de certificaten gecompenseerde, hernieuwbare energie (afkomstig van wind). Groene energieleveranciers wekken emissievrije energie op met natuurlijke hulpbronnen zoals wind- of zonne-energie, die vervolgens wordt omgezet in elektrische energie. Een onafhankelijk register authentiseert de groene oorsprong van elke geproduceerde stroomeenheid, gemeten in MWh, door middel van GO-certificaten. Jörg Reimann, CEO van Digital Charging Solutions: “DCS is een belangrijke schakel in de toekomst van duurzame mobiliteit. Door te werken met GO-certificaten garanderen we dat honderd procent, van de tijdens het laden van EV’s verbruikte energie, wordt gecompenseerd door elektriciteit die wordt gegenereerd door Europese windturbines. Onze werkwijze maakt de vraag naar groene stroom zichtbaar en helpt mee aan een duurzamere toekomst.” Het elektriciteitsnet wordt gevoed door allerlei vormen van energie, groen en grijs, die niet per type kunnen worden geïdentificeerd of geselecteerd wanneer Kia-rijders hun elektrische auto willen laden. Het is derhalve vooralsnog onmogelijk om de energiebronnen, die worden benut om het netwerk mee te voeden, te selecteren. Door zich ertoe te verbinden om elke megawattuur energie die wordt gebruikt bij het openbaar laden door Kia-rijders te matchen met 100% hernieuwbare energie, wil Kia ervoor zorgen dat de mix van groene energie in het netwerk zo hoog mogelijk wordt. Jason Jeong, President van Kia Europe: “Door het net te voeden met meer groene energie, kunnen we de energiemix verbeteren ten gunste van meer duurzame bronnen. Op termijn willen we deel uitmaken van een breder netwerk dat rechtstreeks kan samenwerken met leveranciers van hernieuwbare energie om onze klanten 100% groene laadfaciliteiten te bieden. Zolang het elektriciteitsnetwerk ook nog wordt gevoed door grijze energie, is ons nieuwe initiatief in samenwerking met DCS een stevige stap in de goede richting”. Kia Charge – een van de snelst groeiende laadnetwerken in Europa Kia Charge biedt, in samenwerking met DCS, toegang tot een van 's werelds grootste openbare oplaadnetwerken met meer dan 290.000 oplaadpunten in 29 Europese landen. Gebruikers van de pan-Europese geïntegreerde openbare oplaaddienst hebben via één enkel platform toegang tot oplaadpunten van alle grote operators, via de Kia Charge-laadpas of de Kia Charge-app. Er zijn geen aanvullende contracten met andere providers nodig, omdat betalingen via één maandelijkse factuur worden gedaan. Een bijkomend voordeel voor Kia Charge-gebruikers is de toegang tot IONITY, het pan-Europese, openbare snellaadnetwerk met meer dan 1.600 high-power oplaadpunten in 24 landen. Met de high-speed 350kW-laders kan de nieuwe Kia EV6, in optimale omstandigheden, zijn accu ultrasnel laden - van 10% naar 80% in slechts 18 minuten. EV6-rijders kunnen dankzij Kia Charge al vanaf € 0,29 p/kWh laden bij IONITY. Kia Charge is momenteel operationeel in 16 Europese markten: Oostenrijk, België, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Ierland, Italië, Nederland, Noorwegen, Polen, Slowakije, Spanje, Zweden, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk. Duurzame toekomst Ook dit nieuwe initiatief is onderdeel van de vorig jaar bekendgemaakte 'Plan S'-strategie, waarmee Kia zich transformeert in een wereldwijde leider op het gebied van duurzame mobiliteit. Het merk wil in Europa tegen 2035 uitsluitend elektrische auto’s aanbieden, en de eerste dedicated elektrische Kia, de EV6, is onlangs geïntroduceerd. Digital Charging Solutions Digital Charging Solutions GmbH (DCS) ontwikkelt laadoplossingen voor autofabrikanten en wagenparkbeheerders en is daarmee een van 's werelds grootste aanjagers van de transitie naar elektromobiliteit. De full-service white label-oplossing van DCS helpt Kia-rijders en wagenparkbeheerders bij het realiseren van hun elektromobiliteitsstrategieën, omdat het bedrijf met geïntegreerde digitale oplossingen opladen aan laadstations gemakkelijk, veilig en comfortabel maakt.

Kia maakt prijzen bekend van nieuwe Niro Hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV) Gedurfd design, nog meer ruimte en hightech features Hoogwaardige en duurzame materialen Standaarduitrusting fors rijker Vanafprijs € 31.995,-* Kia geeft vandaag de prijzen en uitrustingsdetails vrij van de nieuwe generatie van de bestverkochte auto van Nederland in 2020 en 2021. De geheel nieuwe Niro bouwt voort op de succesformule van de huidige Niro en combineert innovatieve technologie en een gedurfd design met uitzonderlijk gebruiksgemak en hightech elektrische aandrijflijnen. Achter het gedurfde en aerodynamische exterieur van de geheel nieuwe Niro schuilt een hoogwaardig en ruim interieur dat is ontworpen om de zintuigen te prikkelen. Het 10,25” panoramische high-definition scherm heeft haarscherpe graphics en een zeer intuïtieve lay-out, waarmee gebruikers alle connectiviteits- en comfortfuncties met gemak kunnen personaliseren en bedienen. De Niro is fors gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, met als resultaat nog meer binnenruimte voor inzittenden en bagage. Met een lengte van 4.420 mm, een breedte van 1.825 mm, een hoogte van 1.555 mm (1.570 mm voor EV) en een wielbasis van 2.720 mm, is hij respectievelijk 65 mm (HEV / PHEV), 20 mm, 10 mm (HEV / PHEV) en 20 mm groter. De bagageruimte meet 475 liter (EV), waarbij de frunk nog eens 20 liter toevoegt aan het totaal (EV). De hybride en de plug-in hybride hebben respectievelijk een bagageruimte van 451 liter (HEV) en 348 liter (PHEV). Het interieur van de nieuwe Niro is opgebouwd uit vele gerecyclede materialen. Zo is de hemelbekleding gemaakt van gerecycled behang, zijn de stoelen gemaakt van onder meer Bio PU met tencel van eucalyptusbladeren en er is BTX**-vrije verf gebruikt op de deurpanelen om de impact op het milieu te minimaliseren en restafval te verminderen. Kia Charge Ook Niro-rijders (PHEV en EV) kunnen gebruik maken van Kia Charge, een pan-Europese, geïntegreerde en openbare laadservice met toegang tot één van de grootste laadnetwerken van Europa waarbij met één app en één pas kan worden geladen en betaald. Kia Charge biedt gebruiksvriendelijk en eenvoudig toegang tot meer dan 290.000 laadpunten in heel Europa, inclusief AC- en DC-laders. Dankzij eRoaming kunnen Kia-rijders hun elektrische auto of plug-in hybride in heel Europa laden zonder dat er aanvullende abonnementen op verschillende providers noodzakelijk zijn. De kosten kunnen hierdoor eenvoudig via één maandelijkse automatische betaling worden verrekend. Kia Charge biedt nog meer laadgemak. Zo kunnen Kia-rijders met de handige app met routeplanning gemakkelijk laadstations vinden op hun eindbestemming of langs de route. De app geeft daarnaast inzicht in real-time tarieven en stekkertypen per laadstation. Drie geëlektrificeerde aandrijflijnen Net als de huidige Niro, biedt ook de geheel nieuwe Niro keuze uit drie ultramoderne, voorwielaangedreven en geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV). De HEV is uitgerust met de uiterst efficiënte Smartstream 1.6-liter GDi-benzinemotor van Kia met de nieuwste koelings-, wrijvings- en verbrandingstechnologieën die zorgen voor een maximale efficiency. In combinatie met de synchrone elektromotor met permanente magneet van 32 kW levert de Niro HEV een gecombineerd maximaal vermogen van 141 pk. De aandrijflijn is gekoppeld aan de tweede generatie 6-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT) die is geoptimaliseerd om de efficiëntie te verhogen en het gewicht te verminderen. De Niro Plug-in Hybrid (PHEV) combineert de 1,6-liter GDI-benzinemotor met een nog krachtigere 62 kW elektromotor en heeft een systeemvermogen van 183 pk. Het 11,1 kWh grote lithium-ion-polymeerbatterijpakket zorgt voor een elektrisch rijbereik van naar verwachting maximaal 60 km***, dat geschikt is voor de meeste dagelijkse ritten. De volledig elektrische Niro (EV) heeft een vermogen van 150 kW en een koppel van 255 Nm. De nieuwe e-Niro heeft een bereik van naar verwachting 463 km*** (WLTP) en een snellaadfunctie waarmee de accu onder ideale omstandigheden in slechts 43 minuten is op te laden van 10-80%. Het verwachte trekgewicht van de nieuwe Niro is 1.300 kg voor de hybride en plug-in hybride en 750 kg voor de volledig elektrische Niro. Vier uitvoeringen met aanzienlijk rijkere uitrusting De nieuwe Niro is, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn, te specificeren in vier verschillende uitvoeringen. De uitrusting van alle uitvoeringen is fors rijker ten opzichte van die van de huidige Niro. De Niro ComfortLine (HEV en EV) is voorzien van onder meer parkeersensoren achter, een autonome remassistent, adaptieve cruise control, tegemoetkomende verkeersdetectie bij linksafslaan op kruispunten (FCA 1.5), 16” lichtmetalen velgen, Android Auto en Apple Carplay. De EV ComfortLine is daarboven voorzien van een 10,25” infocluster, de Smart Key, snelwegassistentie en 17” lichtmetalen velgen. De Niro DynamicLine (HEV/PHEV/EV) is boven de ComfortLine gepositioneerd en uitgerust met een groot aantal features waaronder parkeersensoren vóór, een infotainment- en navigatiesysteem met 10,25” scherm, een regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, LED-mistlampen vóór, de Smart Key en snelwegassistentie. De Niro DynamicPlusLine (HEV/PHEV/EV) gaat nog een stap verder en biedt onder meer LED-koplampen, verwarmbare voorstoelen, een verwarmbaar stuurwiel, een premium sound system (Harman Kardon), een elektrisch bedienbare achterklep, een schuif-/kanteldak, dodehoekdetectie en bekleding in lederlook. De topuitvoering, de ExcutiveLine (EV), verwent zijn inzittenden met alle luxe van de andere lines én features zoals een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie, een elektrisch verstelbare relax passagiersstoel, een verwarmbare achterbank, geventileerde voorstoelen, een draadloze telefoonlader en een head-up display. Ter gelegenheid van de introductie zijn de Niro HEV en PHEV tijdelijk ook verkrijgbaar als Launch Edition. Deze krijgt naast de hiervoor genoemde features van de ExecutiveLine EV ook nog 18” lichtmetalen velgen. De nieuwe Niro is te bestellen in negen verschillende carrosseriekleuren. De ExecutiveLine is uit te voeren met een in Steel Gray en Aurora Black gespoten C-stijl. Lancering later dit jaar De nieuwe Kia Niro komt naar verwachting vanaf het begin van het derde kwartaal dit jaar naar Nederland. De hybride (HEV) en plug-in hybride (PHEV) komen als eerste en worden gevolgd door de volledig elektrische variant (EV). De concrete lanceringsmomenten worden binnenkort bekend gemaakt. De consumentenadviesprijzen zijn als volgt: Uitvoering Vanafprijs* Niro HEV ComfortLine € 31.995,- Niro HEV DynamicLine € 34.695,- Niro HEV DynamicPlusLine € 37.195,- Niro HEV Launch Edition € 41.095,- Niro PHEV DynamicLine € 38.995,- Niro PHEV DynamicPlusLine € 41.495,- Niro PHEV Launch Edition € 44.195,- Niro EV ComfortLine € 39.795,- Niro EV DynamicLine € 41.795,- Niro EV DynamicPlusLine € 44.295,- Niro EV ExecutiveLine € 47.395,- De Niro Hybrid & Plug-in Hybrid prijslijst is hier te vinden. De Niro EV prijslijst staat hier. Meer informatie is te vinden op de website. Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws, kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief. De definitieve productdetails kunnen in aanloop naar de lancering wijzigen. De Europese versie van de geheel nieuwe Kia Niro is nog in ontwikkeling en is nog niet gehomologeerd. Alle definitieve informatie met betrekking tot CO2, brandstofverbruik en elektrische actieradius zal worden gecommuniceerd na homologatie voorafgaand aan de start van de verkoop. *) Consumentenadviesprijs inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren, reinigen en poetsen van de auto, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer. **)BTX-vrije verf is een verf op waterbasis die vrij is van benzeen, tolueen en xyleen-isomeren. ***) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

Tot 78 km elektrisch bereik voor nieuwe Kia Sportage Plug-in Hybrid Ultra efficiënte versie van nieuwe Sportage biedt hoge prestaties tegen laag brandstofverbruik en zeer lage emissies Elektrische range van tot wel 70 km* (78 km* in de stad), geschikt om vrijwel alle dagelijkse ritten emissievrij af te leggen Krachtige aandrijflijn met 265 pk en 350 Nm koppel voor moeiteloze prestaties onder alle omstandigheden Slimme layout van aandrijflijn zorgt voor extra ruim interieur Kia Sportage Plug-in Hybrid leverbaar vanaf € 42.595,-** Kia geeft vandaag alle details vrij van de Sportage Plug-in Hybrid. De geheel nieuwe stekkerhybride is ontwikkeld op basis van een geavanceerde architectuur die baanbrekende innovaties en technologieën op het gebied van elektrificatie omvat. Hij levert zijn hoge prestaties tegen een uitzonderlijk laag gecombineerd brandstofverbruik van 1,1 I/100 km*. Het emissievrije rijbereik van maximaal 70 kilometer* (WLTP) - tot wel 78 kilometer* in de stad (WLTP) – is meer dan genoeg om de meeste dagelijkse ritten elektrisch te rijden. Net als de eerder gelanceerde uitvoeringen van de geheel nieuwe Sportage, is ook de Plug-in Hybrid specifiek voor de Europese markt ontwikkeld, wat heeft geresulteerd in de ideale afmetingen en proporties voor Europese wegen en wensen. De Sportage Plug-in Hybrid heeft een wielbasis van 2.680 mm, een breedte van 1.865 mm, een lengte van 4.515 mm en een hoogte van 1.650 mm. Efficiënte performance Bij de ontwikkeling van de Sportage Plug-in Hybrid heeft Kia de ultieme mix gevonden tussen hoge prestaties en efficiency. De nieuwste stekker-SUV van Kia beschikt over een krachtige 1.6 T-GDI-benzinemotor in combinatie met een 66,9 kW permanente magneettractie-elektromotor en een 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterijpakket. De innovatieve aandrijflijn, die is gekoppeld aan een razendsnel schakelende automatische zesversnellingbak, heeft een gecombineerd systeemvermogen van 265 pk en een maximumkoppel van 350 Nm. Deze krachtige Sportage accelereert van 0-100 km/u in slechts 8,2 seconden en heeft een topsnelheid van 191 km/u. De viercilinder benzinemotor van de Sportage Plug-in Hybrid is ontwikkeld om onder alle omstandigheden een optimaal brandstofverbruik en zo laag mogelijke emissies te garanderen. De engineers van Kia hebben zich met name gericht op een nieuw en geoptimaliseerd verbrandingsproces, intelligente koeltechnologieën en belangrijke maatregelen ter vermindering van de wrijving, waaronder een geïntegreerd thermisch beheersysteem en het gebruik van een wrijvingsarm kogellager. Het resultaat: een gemiddelde uitstoot van slechts 26 g/km CO2*. Andere belangrijke onderdelen van de intelligente aandrijflijn van de Sportage Plug-in Hybrid zijn de efficiënte en krachtige Hybrid Starter Generator (HSG)-module en de Hybrid Power Control Unit (HPCU), die beide de efficiency en prestaties verbeteren en rijgeluiden verder verlagen. Het boordladersysteem (OBC) heeft een nominaal vermogen van 7,2 kW en een indrukwekkend laag verbruik van 169 Wh/km. Slimme layout Het ontwerp van de Sportage Plug-in Hybrid biedt de perfecte combinatie van een milieuvriendelijke, geëlektrificeerde aandrijflijn en een maximale interieurruimte. De hoogspanningsaccu is centraal tussen de twee assen onder de carrosserie van de SUV geplaatst, wat zorgt voor een uitgebalanceerde gewichtsverdeling en een grote en veelzijdige binnenruimte. Passagiers op de tweede zitrij profiteren van 955 mm beenruimte en 998 mm hoofdruimte, terwijl de bagagecapaciteit een riante 540 liter (VDA) is met de achterbank op zijn plaats, en liefst 1.715 liter met neergeklapte achterbank. Net als andere Sportage-uitvoeringen, biedt ook de Plug-in Hybrid een ultramodern interieur met hoogwaardige materialen en luxe features. Het hoogtepunt in het binnenste van de Sportage is het ultramoderne en prachtig vormgegeven dashboard dat is voorzien van een groot, gebogen display dat bestaat uit twee schermen van 12,3 inch. Het geavanceerde infotainmentsysteem is over-the-air te updaten en gebruikers kunnen op afstand verbinding maken met hun Sportage via Kia Connect, een smartphone-app. De interactieve, gebruiksvriendelijke technologie geeft ook toegang tot belangrijke functies zoals de Kia Live Services, online navigatie, online spraakherkenning en agenda-integratie via smartphones. Leverbaar vanaf € 42.595,-** De Kia Sportage Plug-in Hybrid is leverbaar vanaf € 42.595,-* en is te bestellen in vier uitvoeringen, die variëren van de complete DynamicLine tot de sportieve en zeer luxe GT-PlusLine. De Sportage-prijslijst met technische gegevens is hier te vinden. *) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden. **) Consumentenadviesprijs inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren, reinigen en poetsen van de auto, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer.

Kia Sportage uitgeroepen tot beste ‘Family SUV’ van Women's World Car of the Year awards Volledig vrouwelijke jury prijst nieuwe SUV van Kia vooral om zijn veiligheid, comfort, design, efficiency, prijs-kwaliteitverhouding en rijeigenschappen Overall winnaar van verkiezing wordt bekend gemaakt op 8 maart - Internationale Vrouwendag De geheel nieuwe Kia Sportage heeft de categorie 'Family SUV' gewonnen in de Women's World Car of the Year awards (WWCOTY). De vakjury, bestaande uit 56 vrouwelijke autojournalisten uit 40 landen, verspreid over vijf continenten, heeft voor deze editie van de jaarlijkse award de 64 belangrijkste nieuwkomers van het afgelopen jaar beoordeeld. De Kia Sportage maakte indruk op de WWCOTY-jury met zijn winnende mix van geavanceerde veiligheidssystemen, plezierige rijeigenschappen, ultramoderne technologie, stijlvol design, efficiënte aandrijflijnen en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De nieuwste SUV van Kia werd dan ook winnaar van de categorie ‘Family SUV’ van de verkiezing, die ook bestaat uit de categorieën 'Urban Model', 'Large Car', 'Luxury SUV', 'Performance Car' en '4X4'. De Sportage van de vijfde generatie maakt een vliegende start. De specifiek voor Europa ontwikkelde SUV is verkrijgbaar in drie geëlektrificeerde versies: een Mild Hybrid (MHEV), Hybrid (HEV) en Plug-in Hybride (PHEV), met een elektrisch rijbereik van maximaal 78 km*. Stuk voor stuk leveren ze hoge prestaties tegen lage, tot zeer lage emissies. Klassewinnaar Sportage neemt het nu op tegen de overige 5 winnaars in de strijd om de overall ‘Best Car of the Year’ award. Deze prijs wordt bekendgemaakt op 8 maart, Internationale Vrouwendag.