Han Stolk

Mijn Kia Niro EV uit 04-2022 was na een nacht stil gestaan te hebben volledig ontladen, na start hulp van Kia weer gewoon gereden bij dealer langs geweest deze zei accu is stuk na 4 jaar normaal? bij vraag: moeten we de accu eerst testen, was het antwoord niet nodig duidelijk dat de accu kapot is. Nieuwe accu gekocht en los meegenomen om thuis te wisselen. Die dag verder gereden met de zogenaamde kapotte accu. Auto s'avonds weer onder de carport en na een nacht stil gestaan te hebben bleek morgens alles weer normaal. Mijn accu bij de dorpsgarage laten testen en de accu gaf goed aan. De man van de garage vertelde dat het eigenlijk geen goed moment was om te testen na een rit dat het testen mogelijk een misleiding zou kunnen zijn het beste is om de accu te testen als deze een dag in ruststand zou staan. De accu vervangen door de aangeschafte nieuwe, en de oude s'avond om kwart over 5 opnieuw laten testen en de test 2 keer uitgevoerd bleek de accu nog steeds goed. Mijn zwager rijd met een Toyota hybride en vertelde dat hij ook een keer een lege accu gehad te hebben en na de accu te hebben opgeladen was alles weer normaal en heeft verder geen lege accu meer gehad. Is dit bij meerder Kia EV rijders wel eens voorgekomen?

Beste mensen, ik rij vanaf april 2022 in de Niro EV teller rond de 70.000 en de laatste tijd begint de auto te kraken/rammel onder de auto soms lijkt het ook voor onder de auto , maar het meest achter onder de auto bij ongeregeld wegdek en drempels, in het bijzonder als alles nog koud is, maar nu het weer warmer is nog steeds . De achterklep zelf rammelde ook , dit opgelost door de aanslag rubbers achterklep iets strakker te zetten en de aanslag ingevet met vaseline, daarna niet meer gehoord. Het gekraak/rammel onder de auto is nog gebleven. Ga nu een afspraak inplannen om dit te verhelpen. hopelijk gaat het goed komen.