Kiaclub Nieuwsrobot

Spring is finally here, and the wait is finally over. The all-new Rio and Picanto will be revealed at the 81st Geneva International Motor Show. However, as the majority of us will not be able to physically attend the show, Kia will be broadcasting live streaming video from Geneva on Mar. 1st at 15:45~16:00 (Geneva local time) on Kia Buzz and Kia’s corporate global website (www.kiamotors.com). Also stay tuned to the event through posts and pictures from Kia Buzz, which will be constantly updated! Array Array Array Array Array Array Array Array Array Lees hele artikel

mijn sorento had in ene een probleem met de elektrische ramen die gaan niet meer open en dicht even later was het de achterruitvewarming die het niet meer deeden toen weer even verder deed de interval van de riutenwisser het niet meeren afgelopen week zat ik in de auto en toen gingen de deuren niet meer open en ook de ruiten niet wie weet het probleem hiervan mijn dank alvast groeten klaas visser Lees het hele artikel

Graag gedaan! veel storingsvrije kilometers!bedankt voor de feedback! Lees het hele artikel

Denk dat dit topic gesoten mag orden. Kia rijdt als vanouds en stottert niet meer. Dus vacuumslangetje vervangen heeft geholpen. Ik heb aan de tank een flesje schoonmaak middel toegevoegd, nu hopen dat het verbruik nog goed gaat komen en dan weer een aantal jaar ertegenaan.Dank je wel voor je hulp Maarten. Lees het hele artikel

Hello again, everyone! My last posting was already three months ago when I was preparing for the Australian Open and I’ve once again realized how fast time flies! Kia Motors was the Major Sponsor of the Australian Open for the 10th consecutive year this year. Australian Open 2011 came to a close on January 30 putting an end to two weeks of excitement. This year was one of the most successful years of our sponsorship – in almost everything! Kia Motors was able to leverage the Australian Open to run a global marketing program in Australia, which linked the promotions in countries across the globe. Among them I conducted the Experience Kia! Program, where reporters were invited for a trial ride, and the Kia Amateur Australian Open (KAAO) World Final, a festival for amateur tennis players. As many of you may know, Kia is also a supporter of the FIFA World CupTM and the ripples of that event reach wider and louder than most other events in the world. For Kia, as an exclusive major sponsor of the Australian Open, managing and running sports marketing events is the best part of my job! Also, I can say with pride that my experience in operating local events in South Africa during the last FIFA World CupTM tournament enabled me to run the events more efficiently and satisfactorily for the Open. This is Garden Square. It is the main square of Melbourne Park, the venue of the Australian Open. Families and couples visited the square and enjoyed the matches on the large electronic display. It was quite impressive! At the Kia booth, located in one corner of Garden Square, the all-new Optima and Sorento were on display and we hosted a free face painting event for visitors. From there, we also were able to run the Fan of the Day event, where the most energetic fan was selected everyday and received great prizes. The pictures above are of the Rod Laver Arena, the main stadium of the Australian Open, and the Hisense Arena. Melbourne Park has the Rod Laver Arena, the Hisense Arena and more than 20 outdoor courts. The Grand Slam Oval, located between the Rod Laver Arena and the Hisense Arena inside Melbourne Park, is an area where individual sponsors operate their own booths and promote their brands and products. Befitting a sponsor in the automotive industry, Kia provided a car racing video game, and had the all-new Optima and Cerato Koup on display. In particular, we installed a large amplifier in the trunk of Cerato Koup. It played loud music to further emphasize the dynamic design and atmosphere of Cerato Koup, and played a big role in bringing the visitors to the Kia booth. At several locations in Melbourne Park a variety of Kia cars were on display. As the Major Sponsor, Kia brand and products were exposed to a greater extent than those of other sponsors. As a Kia employee, I felt a great sense of satisfaction and pride in people experiencing our brand first hand. It is no exaggeration to say that the Kia logo was seen everywhere in Melbourne Park and the Rod Laver Arena – it was everywhere, except the sky! If you noticed, the “KIA MOTORS” writing underneath the Kia oval is now gone, and the oval logo was enlarged for enhanced visibility. The brand exposure of Kia was greatly improved. I had a chance to talk with a sports channel cameraman. He said that the Kia logo was exposed so much that they had a friendly bet for who can capture the most Kia logos! This is the Kooyong Tennis Club, the venue of the elimination matches for the KAAO World Final. In the past the Australian Open was sometimes held right here, not Melbourne Park. It is a historical Tennis Club. One thing that distinguishes this club is that it is a grass court, not a hard or clay court. The final match of the KAAO World Final was played in the Rod Laver Arena, the main stadium of the Australian Open, on the early morning of January 29. Before the match the amateur tennis players from around the world posed for group and commemorative photos. They were very excited that they had a chance to set foot on the court of the main stadium. The finalists had an once-in-a-lifetime experience to play in the Rod Laver Arena. The men’s final, which I watched together with the KAAO participants, was an exciting match befitting their reputation as the best players in the world. Before the awards ceremony, Vice President & CEO of Kia Motors, Mr. Thomas Oh, gave a congratulatory speech. Watching him deliver his speech, I reconfirmed my dream that someday I would represent Kia Motors and give a speech at a world-class tournament like the Australian Open. Based on the positive partnership we have with the Australian Open, I look forward to our continued support of the Grand Slam tournament and deploying a bigger marketing strategy across the globe next year on behalf of Kia Motors. If Kia Motors’ marketing enhances the brand awareness of the Australian Open, I believe, that will double the effect of our sponsorship of the Australian Open in the long-term. To ensure that our activities at next year’s Open are better than this year’s, I will do my best to give tennis and Kia fans more than they’ve come to expect. Raise your hopes high, and pay attention to Kia Motors’ marketing initiatives in relation to our sponsorship of the Australian Open around the world! Array Array Array Array Array Array Array Array Array Lees hele artikel

ja die zit er op achter de hoofdrem cilinder zit een pot met daaraan een slang de ze slang gaat naar een pomp die vacuum zuigt deze kan stuk zijn? maar je kunt het testen trap bij stilstaande motor het rempedaal een paar keer in, hou het pedaal ingedrukt terwijl u de auto start het pedaal zal nu iets zakken dat betekent dat de rembkrachtiging werkt succes Lees het hele artikel

Hallo,Ik heb net een Pregio bus gekocht uit 2004. Bij de proefrit vond ik dat het rempedaal flink hard ingetrapt moest worden voordat de bus remt. (vergeleken met een Hyundai H100 bus).De autohandelaar zou hem nakijken, maar heeft niets gevonden. De bus is tegelijkertijd APK gekeurd, en volgens de remtest was hij ok.Het remmen voelt of dat er geen rembekrachtiging op zit, maar dit lijkt me onwaarschijnlijk. Dus mijn vraag is, zit er rembekrachtiging op de bus, en zo ja, waar kan ik hem vinden.Met vriendelijke groet,Marco Lees het hele artikel

The all-new Optima presents dramatic new style! The larger, wider 2011 Optima now looks more elegant and unique. All-new Kia Optima also employs engine management systems like direct injection and turbocharging to help bring more performance to the brand without sacrificing fuel efficiency. DC Chavez, a photographer and videographer from Los Angeles (www.dcchavez.com), uploaded his Kia Optima SX Turbo video. Thanks to DC Chavez for his wonderful work! Array Array Array Array Array Array Array Array Array Lees hele artikel

Tot nu toe doet ie het en heb ik nog geen problemen gehad!!! Nu maar duimen dat het goed blijft gaan. Lees het hele artikel

Is een veel voorkomend probleem bij deze motor. Er zijn meerdere topics hier over.Blijven aandringen op reparatie - of ontbinding koopcontract - want anders sneuvelen ook de katalysatoren. Lees het hele artikel

Hallo allemaal,Zoals velen heeft mijn Sorento 2.4 2003 last van veel oileverbuik..(1 : 800 ). Na dit probleem te hebben aangegeven bij de Kia dealer vertelde hun mij dat dit verbruik heel normaal was. Omdat ik hier toch anders overdacht contact gehad met Kia Nederland, nu moet de auto terug naar de dealer. De dealer wil de auto aan een diagnose onderwerpen??? Mijn vraag is dan ook: Hoe wordt hier verder een diagnose op gesteld en wat zijn de vervolgstappen? Heeft iemand hier een antwoord op of misschien ervaring in de afhandeling van dit probleem? ps Auto zit nog staads in de Bovag garantie. Alvast bedankt allemaal. Lees het hele artikel

het is even lang geleden maar toen die tijd uitgelezen blijkt computer kapot,gebruikte computer kost ongeveer 300 euro inclusief immo dat is het niet waard ik heb voor 50 euro aan sloop verkocht. Lees het hele artikel

Ja ik heb even snel alle zo duidelijk zichtbare slangetjes gezien en nagekeken en kon eigenlijk geen rare dingetjes meer vinden. Ik ga zo een aardig stukje rijden, eens kijken of het probleem is opgelost. Ik laat wat weten!! Lees het hele artikel

laat maar weten,ben benieuwd. Heb je ook de rest van de slangetjes gecontroleerd? op de motor willen ze ook wel eens scheuren. Lees het hele artikel

Dank je wel Maarten. Ik heb inderdaad onder de motorkap gekeken en demapsensor gevonden. Het slangetje was inderdaad gescheurd precies op het "pijpje". Dit hebben we nu verholpen en nu ff afwachten of dit het probleem oplost. Lees het hele artikel

de vaccuumslangen van deze types willen nog wel eens scheuren,vooral bij de map sensor tegen het schutbord.Map sesnor is die sesnor met 1 stekker (3 aansluitingen) en een slangetje erop. Lees het hele artikel

De bougiekabels zijn net nieuw. Daarna zijn de startproblemen opgehouden. Dus dat kan ik me niet voorstelen, maar ben geen automonteur. Nou de clou: Waar zit de bobine? en hoe zie ik of er iets aan mankeert?Kabeltje LMM? wat is dat en waar zit dat? Lamdasonde, wel van gehoord maar geen idee of ik die heb en waar die zit. Dus als je me kan vertellen waar het zit en hoe ik het kan nakijken en/of schoonmaken of überhaupt kan oplossen hoor ik het graag van je.Dank je voor je hulp. Lees het hele artikel

Kia BUZZ recently sad down with the all-new Picanto product manager in Kia’s head office and here’s what he had to say about the third-generation Picanto that’s going to shatter people’s perceptions on what to expect from compact A-segment vehicles. SUN-HO LEE: Hello! My name is Sun-ho Lee. I’ve been working in the Overseas Product Team for six years overseeing the development of Picanto, and its process from development to production. KIA BUZZ: Could you give us a brief description of the role of the product developer? LEE: A product developer participates in the development process from the initial product development stages of planning to selection of the right product for the market, considering the revenue for the market to determine the quantity and price, powertrain, option, design and color. The role requires an all-time player in planning, decision-making, configuration and production. BUZZ: What was the particular concept for the 2nd generation Picanto, in your opinion? For instance, how was it decided to differentiate the new Picanto from the old one? LEE: The first generation Picanto was considered revolutionary when it was released in 2004. Interestingly, the Picanto was designed to allow room for up to five people, which was unusual for an A-segment vehicle. Such strengths enabled the Picanto to do well over the past seven years in the market. However, the lack of features and specifications of the Picanto, as well as its safety features remained its weak points. Such weaknesses were a result of placing heavier focus on the economic factor, and I’m happy to report that the new Picanto has raised the bar for the usual expectations giving the segment new meaning. While it is true that premium A-segment vehicles such as the Toyota IQ, Fiat 500 and Smart ForTwo exist, currently there are no standard A-segment vehicles that have been modeled on premium ones. The Picanto’s new slogan, “All in smAll”, was created to tell the consumers that ordinary consumers are now able to buy premium quality specifications at an affordable price. In this way, the new Picanto aims to kill two birds with one stone, with its affordability and premium quality. BUZZ: Creativity is very much needed when developing new products. Where does inspiration come from? LEE: It is a difficult question. I think responsibility and sincerity are necessary characteristics for a product manager not only because of creativity but also because the understanding of the market is essential. To produce a unique product, a creative spirit to not miss the details of daily life is also required. The vanity mirror, for instance, was an option inspired from mirrors from superstars’ waiting rooms on TV. In other words, even a scene from the TV was not to be missed, leading to the attitude to study and resulting in a new feature. BUZZ: A considerable amount of research time and development costs were invested in developing the Picanto. What was the special aspect that Picanto wishes to show in particular? LEE: One of the most outstanding qualities of the new Picanto is also the element of which we are most fond. The features that we particularly like include the LED package, grip-type outside door handle and color package. Despite the criticism that LED and grip handles are not appropriate for A-segment vehicles, we have included them to portray the image of the next generation A-segment vehicles. These features have been included after a number of in-depth discussions with the related sectors. Moreover, the color package is something that we have agonized long and hard over with the color team at Kia. Thanks to the collaboration and cooperation, we were very pleased to introduce a various color palette of orange, gold and special packs to our customers. BUZZ: Awareness of environmental issues has grown worldwide. The automobile business is also introducing various services to cope with this trend. Please give a brief introduction about the ‘eco-driving’ technology available in the Picanto. LEE: In order to produce an eco-friendlier vehicle, the basic requirement is to have a reduced emission level. It should also have improved fuel economy and reduce idling to be called an environment-friendly vehicle. Therefore, as a part of ‘eco-driving’ technology, the second generation Picanto recorded highly improved emission rates (lowest of CO2 90g) and by applying ISG (Idle Stop & Go) the drivers will be able to enjoy economic and environment-friendlier driving. (ISG option is only available in EU) BUZZ: The Picanto has always shown high sales rates since the original model’s release. What are the elements behind its popularity? LEE: Cute design, good level of driving performance and notable gasoline mileage would be the secrets. BUZZ: Female drivers are particularly interested to Picanto because of its unique and contemporary design. Were female drivers considered from the initial stage? Are there any options that female drivers would especially enjoy? LEE: The urban package for the European market was developed with female drivers in mind. Since female drivers tend to prefer convenient features, various features have been developed accordingly. More specifically, such features include rear parking assistance sensor, heated steering wheel, safety power windows, safety sunroof, electric folding mirrors, one-touch open cup holder, button start smart key, accessory smart key, seat warmer, auto-light control with escort and welcome functions and large mirror with light on the sun visor. On top of that, the exterior design reflects a masculine image, enabling the Picanto to appeal to all customers, regardless of their sex. BUZZ: Many consumers are concerned about crash safety in A-segment vehicles. Could you comment on that? LEE: The new Picanto has been significantly strengthened in terms of safety. In order to ease the anxiety of the customers regarding safety, curtain airbags have been added onto the driver’s seat, passenger seat and on the sides, as well as an additional knee airbag. Moreover, we have developed features to assure the driver’s safety and security, by providing an active head rest, ESC, VSM, ESS and security indicator. (Knee airbag option is only available in EU) BUZZ: Engine performance of sub-compact models is one of the aspects consumers consider seriously before their purchase. Could you provide us with some details of the new Picanto in this aspect? LEE: The second generation Picanto has installed a Kappa engine that improved maximum 25 horsepower than before, maximum 24g improved CO2. We were also able to improve torque performance, which might have been a source of complaints among small cars. Also, an eco-friendly CO2 engine, Bi-fuel LPI and FFV engine, which allows for tax incentives for the Brazilian market were developed to meet the diverse needs of consumers. BUZZ: What are the future plans? And what is a “good car” from an automobile product developer’s point of view? LEE: A good car? As in, a car with eye-catching design and good sales record?! I would like to showcase the excellence of the new Picanto by presenting it in major overseas motor shows and events. I am currently doing the last-minute inspection for a successful launch. I hope your bloggers like it! Editors’ note: Options might vary by region or country. Array Array Array Array Array Array Array Array Array Lees hele artikel

bekende storingen van deze motoren zijn:slecht werkende bobines, bougiekabels, het kabeltje van de LMM en problemen met de Lamdasonde. Lees het hele artikel

Waar zit dat ding dan? Misschien wel handig om te weten als het ooit gebeurt. Ben niet al te bekend met Kia, is mijn eerste. Lees het hele artikel

immo : Immobilizer: startonderbrekerKlopt idd helemaal van het warm maken, haal hem los, neem hem in de hand en je zult zien dat ie het gewoon doet.hebben meer Kia's last van niet alleen de pride Lees het hele artikel

Oh ja, harder dan die 40 á 50 km gaat hij dan ook echt niet. Hij wil zelfs nog wel langzamer rijden. Lees het hele artikel

Hallo,Ik heb sinds september 2010 en Kia Pride in mijn bezit. Helaas heeft hij al een tijdje kuren.Hij stottert tijdens het rijden. Vooral als de motor langere tijd heeft gereden en hij goed warm is gelopen. Stationair loopt hij dan als een zonnetje, maar zodra je optrekt valt na ongeveer een 30 meter de snelheid terug, terwijl het toerental (zo te horen) vrijwel hetzelfde blijft. Aangezien ik geen toerentalmeter heb, kan ik dat niet met zekerheid zeggen. Ik heb het gevoel dat hij dan "verzuipt", omdat hij dan ook benzine gebruikt als een tierelier. Als ik het gaspedaal ingedrukt hou, hoor je op een gegeven moment plofjes in de knalpijp, niet veel maar toch. Let op, ik pomp dan niet maar ik hou het gewoon ingetrapt. Als ik dan schakel naar een hogere of lagere versnelling doet ie het een paar meter weer normaal, maar gaat dan weer inhouden en stotteren. Als ik gewoon rij en ik hoef niet te remmen of ik heb een aardige sneldheid is er niks aan de hand, maar zodra ik een bocht omga of moet stilstaan voor een stoplicht of in een file sta, begint het gezever na het optrekken. Dit houdt in dat ik heel veel vluchtstroken zie op de autobaan en dan gewoon met 40 á 50 km per uur doortuf naar de volgende afrit.Soms vindt ie zichzelf terug en krijgt ie een "boost" van heb ik jou daar, dan wil ie opeens scheurend de hoek om. We hebben tot nu toe vervangen:*bougiekabels*bougies*verdeelkap*oliefilter*luchtfilter*olieIk heb ergens op internet gelezen dat een vervuilde gasklephuis ook de boosdoener kan zijn, maar ik heb geen flauw idee waar ik dat ding moet vinden en hoe ik die schoon moet maken. Wel ben ik vandaag van plan om een reinigingsflesje in de tank te gooien zodat de injectoren en motor eens goed gespoeld worden. Misschien dat dat ook al helpt.Als er iemand nog meer ideeën heeft of hetzelfde probleem heeft gehad en het opgelost heeft, hoor ik graag de oplossingen en jullie mening.Tnx Alvast Lees het hele artikel

IMMO is een startonderbreker? Ik dacht dat dat een noodrijvoorziening is, staat tenminste zo in het boekje. Overigens had niet willen starten bij mij niks te maken met de IMMO. Bougiekabels vervangen en start weer als vanouds. Lees het hele artikel

zo ver ik weet gaan de update via kia .nl en daar staat niets bij alleen het geluid en verder niets Lees het hele artikel