Tarkan

Hoi Marc, vraagje waarom koppelingskabel vervangen? Had dit te maken met een piepend geluid indien koppeling niet is ingetrapt? Daar heb ik nl nog steeds last van... Ikzelf heb een 1.2 en moet bekennen dat vooral dankzij de cruise control (die mij dan toestaat op 1 snelheid te blijven) het verbruik mij meevalt en dat er zeker pit in zit. Ik hoor graag van je Fijne dag Tarkan

Hoi Phoenix, geloof me (lees mijn stukje maar in topic "mijn picanto is") ik heb de CC al vanaf dag 1 (16 dec) erin en dat ding is heilig verklaart bij mij. Het maakt het rijden een stuk relaxter vooral op de lange afstand. Maar ook hier gebruik ik hem elke keer. Ik ben niet zo'n langzame rijder maar dankzij de CC kan ik het rond de 110 houden. Scheelt brandstof en boetes zeg maar Veel plezier ermee, fijne avond Tarkan

Hoi, Als je de info echt wilt weten kijk dan in het topic, PID instellingen Lamba. Daar staat een ontzettend leuke gadget die meer dan alleen koelvl temp laat zien. gr en fijne dag Tarkan

Yep, heb ik overheen gezien. Bedankt. Jammer van die twee andere gegevens maar ik vindt het zodanig gaaf dat ik er ook aan ga beginnen. Mannen bedankt voor deze leuke tips Veel plezier Tarkan

Hoi Tzeunis, echt gaaf en bedankt. Doch...ik zie geen waardes bij de motorolie temp en de koelvloeistof temp. Komt dat omdat de motor uit stond? zie je daar anders wel waardes? Tevens motorolie druk ook niet gezien. Maar als je wel waardes zou krijgen weet ik meteen wat te doen. Erg mooi hoor! Fijne avond nog gr Tarkan

Goedemiddag, nou ben benieuwd...Zou je aub ook kunnen checken of oliedruk wel op valt te vragen (moet in het motormanagement bekent zijn ivm alarm zodra deze wevalt). Ik zie je post met foto's graag binnekort hier op het forum gr Tarkan

Dank je wel pica3deur, Tzeunis jij gebruikt een android, weet jij het? Ik heb overigens ook een Ipod touch dus het zou ook zo kunnen echter voor mij is het het geld alleen waard als ik de koelvloeistof temp en de olietemp kan zien (oliedruk erbij zou helemaal mooi zijn). Ik gok nl dat er wel een olietemp sensor op het motorblok zit?..... enfin we gaan het zien fijne avond gr Tarkan

Tzeunis en pica3deurs bedankt voor het antwoord. jammer van het klepje....zou deze niet passen dan? http://autowolf.nl/79-obd2-bluetooth-mini.html en anders een kabel? http://diagnoseapparatuur.nl/Uitlezen-met-Android/396/auto-uitlezen-met-android Of steekt de stekker gewoon te ver uit dan? Waar het mij vooral om gaat is dat ik de olie temp en koelvloeistof temp kan uitlezen tijdens het rijden, hebben jullie dat al gevonden of BEIDE af te lezen zijn met de stekker en de app Torque? (met metertjes dan wel) Natuurlijk geeft de productsite op van wel maar lukt het ook met onze pica's? Alvast bedankt en een fijne dag, gr Tarkan

Hoi Paedtain, Ik las jullie berichtjes zo even door en ben erna op het inet gaan kijken wat nou een ELM 327 eigenlijk is. ERG GAAF! Ik ben wel van de gadgets en zou het heel fijn vinden als jij/ jullie mij konden aangeven wat ik precies nodig heb om tijdens het rijden ook met mijn android telefoon de motorgegevens te kunnen aflezen (vooral de motorolietemp en koelvl. temp). Ik begreep iets van een bluetooth kabel maar ik gok dat jullie er veel meer vanaf weten dan ik. Vooral nu bij koudstart vindt ik de olietemp heel belangerijk voordat ik het gas wat verder opentrek, vandaar. Ik hoop dat het mogelijk is en dat jij/ jullie mij verder kunnen helpen/ adviseren hiermee. Ps, ik heb de nwe pica 1.2 alle 3 de paketten, ISG en ESC en CC fijne dag nog Tarkan

Een bijzonder goedemorgen allen, Ik heb mijn pica sinds december en ik vindt het een heerlijke auto. Doch, als ik de koppeling loslaat hoor ik een "gepiep" voorin die verdwijnt zodra ik de koppeling een klein stukje intrap. Nu was mij dit al een maand geleden opgevallen en ben naar de garage geweest. Daar vertelden ze mij dat er een servicebericht was waarin stond dat de koppelingskabel een extra bevestigingspunt nodig had omdat deze te "slap" zou hangen. Zo gezegd zo gedaan, piep weg. U raad het al, na een ritje van ongeveer 1000km was dit geluid weer terug. Weer naar de garage gegaan en toen hebben ze de koppeling wat strakker gezet. (simpele klus) en vertelden mij dat dit geen additionele schade of slijtage zou veroorzaken want de koppeling greep nog niet in. Piep weg. Doch..........jawel...hij is er weer...... Heeft hier iemand anders ook last van? Het is een redelijk irritant geluidje dat er volgens mij niet hoort. tweede deel: Ook condens ik koplampunit aangetroffen en met zoekfunctie hier wat rondgesnuffeld. Naar het schijnt ben ik niet de enige en zou het na een tijdje vanzelf overgaan (andere hint die ik las was dat je na een goede rit de dop aan de binnenkant zou kunnen verwijderen) Op zich geen paniek dus, echter...Hoelang is de garantie op deze onderdelen want stel dat deze condens blijft dan gaat dat op de langere duur echt wel aan de contactpunten, lampklemmen, printplaatjes (Led) vreten??? Alvast bedankt, fijne dag Tarkan

Goedemorgen eenieder, bij deze maar ook even mijn voorlopige verbruikscijfers in dit topic geplaatst (ge-kopieerd) . Voor mijn eerste indruk van de picanto zie het topic "mijn picanto is..." Ps, ik heb de drie deurs variant. De dealer had mij aangegeven bij de 1e 1000km af en toe het beestje op z’n staart te trappen. Nou dat heb ik gedaan, af en toe tot 5000 toeren doorgetrokken en soms kortstondig 150km/u op lange stukken waar het kon. Geen probleem voor de 1.2. De 1e tank op deze manier leeggereden en verbruik lag op 1:14,5km. Vindt ik echt niet slecht voor een nieuwe motor die ik af en toe wakker had geschud. Stads en snelweg combi 50-50%. (Voor volledige tekst van onderstaand deel, zie andere topic) Erna Parijs op en neer geweest met op de heenreis keurig aan de snelheid gehouden 100/120/130: verbruik 1:14,6. Terug op de Cruise control (heilig ding) 110 km/h continu, verbruik 1:19km!!! Maar wel ook 50 minuten “straftijd” in vergelijking met de heenrit…. MAW 12 euro benzine bespaard echter 50 minuten verloren (en dan niet te spreken over mijn afkickverschijnselen tijdens de rit aangaande het wennen aan het continu ingehaald worden). Dus het is maar wat je belangrijk vindt, tijd of geld! Verder zal je mijn niet horen klagen over het verbruik, het is een keuze en daarbij heeft mijn auto nog niet lang genoeg gereden voor echte cijfers. bij deze dus, een fijne dag eenieder, Gr Tarkan

Een bijzonder goedemorgen allemaal, bij deze mijn impressie (let op lang verhaal met positieve toon) Yep, zoals ik had aangegeven heb ik mijn Picanto 1.2 met de 3 pakketten, cruise control, ESC, ISG etc de 16e opgehaald en sindsdien 1400KM mee gereden. Het was/ IS de 7 maanden wachten ECHT WAARD! Wat een autootje. Ik ben zeer tevreden. Heerlijk stil, vooralsnog zuinig (lees verderop), radio bluetooth stuurbediening en Ipod werken perfect (heb niet zo’n bas geluid nodig), en toch pittig! Momenteel uitgerust met de winterbanden (14inch LM ipv de zomerbanden ECO 15inch). Zodra ik hem in de garage thuis had staan heb ik hem meteen goed onderhanden genomen, Banden eraf en goed bij getectyleerd en dat is ook wel nodig want KIA slaat een heleboel plekken over. Sommige delen waren helemaal niet behandeld en zat dus al oppervlakte roest op! De wielmoeren ingetipt met kopervet want deze zijn wel conisch! (had trouwens nog nooit wielmoeren gezien, altijd bouten gehad op vorige auto’s). Bij terugplaatsen wielen contact alu spray gebruikt om vastzitten en “plakroest” te voorkomen. Echt ideaal spul. Ook de velgen goed in de wax gezet en de zomerbanden ook behandeld en klaar gemaakt voor opslag (op standaard). Alle rubbers, hoezen en slangen goed met siliconen spray behandeld en alle stekkerdozen, pluggen en contactpunten met blanke Amber tectyl ingespoten (zorgt voor waterdichte verbinding op elektrische componenten). Verder nog alle blanke metalen delen (ook de onderzijde versnellingsbak en blanke delen airco/remhuis en dynamo) met blanke tectyl behandeld (mbv doekje niet spuiten), dit vooral omdat er straks gepekeld gaat worden en dan is het echt wel nodig aangezien er geen spatplaat onder de motor zit!!! Nog rain X op de ruiten gedaan en nu dus helemaal klaar en voorbereid voor de winter. De dealer had mij aangegeven bij de 1e 1000km af en toe het beestje op z’n staart te trappen. Nou dat heb ik gedaan, af en toe tot 5000 toeren doorgetrokken en soms kortstondig 150km/u op lange stukken waar het kon. Geen probleem voor de 1.2. De 1e tank op deze manier leeggereden en verbruik lag op 1:14,5km. Vindt ik echt niet slecht voor een nieuwe motor die ik af en toe wakker had geschud. Stads en snelweg combi 50-50%. Ik heb een cruise control erop en moet bekennen dat die voor mij nu heilig is verklaard. Als je echt zuinig wilt rijden heb ik hem hard nodig (vooral vanwege/ voor mijn zelfbeheersing moet ik bekennen) . De 3 instelbare snelheden werken ook erg fijn (nu op 85/ 105/ 125 gezet), rustig optrekken en dan enkel het knopje indrukken en daar gaat ie. Mijn laatste ritje was Parijs op en neer , op de heenrit mij aan de limieten gehouden 100/120/130 en hier lag het verbruik 1:14,6. Vindt ik al goed vergeleken mijn vorige auto (peugeot 306 1.6L). PS, reserve lampje brandstof begon bij mij voor het laatste streepje te branden, heb toen nog 20km gereden en daarna 32 L erbij kunnen tanken. DUS reserve is minimaal 3L en bij 1:14,5 (ongunstigste verbruik tot nu toe) geeft dat 43,5 km + die al gereden 20 dan zou je dus nog theoretisch 63,5 kunnen rijden zodra het lampje aangaat. Terug op de cruise control 110km/h max. (ook daar waar 100 mag) Verbruik 1:19km!!! Maar wel ook 50 minuten “straftijd” in vergelijking met de heenrit…. MAW 12 euro benzine bespaard echter 50 minuten verloren (en dan niet te spreken over mijn afkickverschijnselen tijdens de rit aangaande het wennen aan het continu ingehaald worden). Zonder cruise control had ik dit nooit gekund want ik ben niet gewend om zo rustig te rijden, maar het is mij gelukt. Dus het is maar wat je belangrijk vindt, tijd of geld! Verder zal je mijn niet horen klagen over het verbruik, het is een keuze en daarbij heeft mijn auto nog niet lang genoeg gereden voor echte cijfers. De armsteun is ook erg fijn en zeker aan aanrader. Echt kwaliteit (gemonteerd aan stoel en opklapbaar met opslagruimte erin en tevens in hoogte instelbaar). Het optrekken vanaf 120 naar hoger verloopt ook prima, absoluut niets te klagen voor zo’n klein motortje. Er zit inderdaad een groot “leeg gat” tussen de 1e en 2e versnelling, op te lossen door iets verder door te trekken in zijn 1. Ook de ISG werkt perfect (ook al weet ik niet wat dat afslaan en starten op de lange duur doet met de motor….7 jaar garantie dus wat maakt het uit!!!). De 1e week hoorde ik een raar geluidje als de motor liep en ik de koppeling niet ingedrukt hield. Dealer gebeld en ik kon meteen langs. Er is dus een garage aanwijzing zie aangeeft dat de koppelingskabel een extra bevestigingspunt moet krijgen om deze wat strakker te laten hangen. Zo gezegd zo gedaan en 15 minuten later kon ik weer verder zonder het geluid. Bij deze hulde voor Blokhuis Amersfoort. Ik heb geen problemen ondervonden met het sturen, Persoonlijk vindt ik die actieve stuurbekrachtiging juist erg fijn. Ook op de snelweg. En tja een lichte auto is nou eenmaal meer windgevoelig! Geen update voor mij dus. Lang verhaal maar tot zover dus, KIA heeft er een tevreden klant bij. Een ieder fijne dagen en geniet, Groetjes Tarkan

Een goedemorgen allemaal, yep het gaat echt gebeuren!!! In mei besteld en gisteren bij de dealer gezien. Afleverdatum staat nu op de 16e. Heeft een hele poos geduurd en hoop dat het het allemaal waard is, aan de looks te zien zeker wel! Een Titanium grey 1.2L 3 drs, alle 3 paketten, ESC, ISG (de combi van deze twee zorgde voor die absurd lange wachttijd van 7 maanden), Cruise control, sideskirts, spatlappen voor en achter, stootstrips, instaplijst, bumperfolie, armsteun, anit slipbak voor in e kofferbak en een setje rubberen matten erbij. Erg compleet dus. Ben zeker benieuwd of dat ISG nog wat aan het brandstofverbuik gaat doen aangezien ik dat topic op de dag volg en naar het blijkt de auto ongeveer 1:17 zal gaan doen. Ik heb nog geen ervaring met een ISG systeem. Dealer gaf trouwens aan niet te slapjes te gaan inrijden maar af en toe ook op z'n donder te geven (was ik toch ook wel van plan hoor), dus 1e 2 tankbeurten let ik er dan maar efskes niet op. Eenieder een fijne dag Gr Tarkan

Dank je voor je antwoord MauS, op het contract staat de prijs die ze voor mijn P306 hadden geboden echter niets over later of eerder inleveren dus dacht ik ze te matsen maar nog steeds niets gehoord. Enfin, ik rij er zo min mogelijk mee zodat ze zodirect niet bij mij aankomen van...ja maar meneertje...nu is die P306 veeeel minder waard omdat er km's meer staan dan tijdens overeenkomst.... Terwijl zij dus te laat leveren.... iemand ooit zoiets meegemaakt? Keep you all posted gr Tarkan

Goedemorgen allen, gisteren op de officiele KIA site gekeken en daar staan nu inderdaad de stootstrips en instaplijsten apart vermeld voor de drie deurs!!! Ik moet bekennen dat die stootlijsten de auto fraaier maken,maar het is een foto dus meteen mijn dealer gebeld en gevraagd dat hij even controleerd dat hij wel de juiste bestelnr's heeft staan (auto in mei besteld en toen bestonden deze acc nog niet), tevens blijft de afspraak staan dat hij de dus langere instaplijsten moet plaatsen, maar nog even moet wachten met de stootstrips want dan kan ik het eerst even zien. Over de dakdragers heb ik nogsteeds zo mijn twijfels.... Tevens had de dealer nog niets gehoord of de productie al was begonnen (vorige keer kon hij mij vertellen dat de productie in oktober van start zou gaan).... Vanaf volgende week staat mijn leenauto bij hun klaar (heel netjes). Dus dacht ik, kunnen ze die van mij alvast krijgen (P306 1.6 uit 2000) maar dat moest hij nog vragen..... Snap ik dus niets van???? Mijn auto wordt voor hun alleen maar minder waard....en ondertussen gaat mijn wb gewoon door.... Enfin, keep you posted gr Tarkan

Oeps vergeten...ook de spatlappen voor en achter heb ik erbij, scheelt weer poetsen, steenslag maar ook aardig voor degene die achter mij rijd gr T

Goedemorgen Anouk, ik heb de 3 deurs genomen vanwege de vormgeving en het niet nodig hebben van de achterbank. Daarbij alle drie de paketten + ESC+ Ecodynamics. Titanium metaalic lak. Metallic is op zich beter omdat je kleine krasjes niet zo snel ziet. Maar het is en blijft een kwestie van smaak. vwb de accessoires heb ik bijna alles genomen: - Cruise control omdat ik wel eens lange stukken rij en de picanto nou niet echt een kilometer vreter is die langdurig op hoge snelheid rustig te rijden valt. DUS, snelheid aanpassen en cruise control aan. Dan is hij lekker zuinig en hoef ik mij niet druk te maken over inhalen/ vertragen/ inhalen etc etc. Daarbij, als je toch wilt inhalen dan is met cruise control beter gereguleerd dan met de voet! - Omdat we dus geen 150 gaan rijden duurt de rit wat langer en wil je wel lekker zitten, dus de armsteun erbij! - Folie ook bovenop de achterbumper. Reden: is gewoon een zeer krasgevoelige plek (inladen/uitladen). En als je een hond hebt die erin/eruit moet, dan komen daar geheid krassen op. Toekomst dus ,folie eraf nieuwe erop. - Instaplijsten. zelfde reden als hiervoor (minder lelijke krassen). -Rubber matten en antislipbak heb ik er ook bijgenomen omdat s'winters het anders maar een smeerboel wordt. - heb wel de stootsripts besteld maar aangegeven nog te wachten met plaatsen (misschien toch niet zo mooi). Deze zijn vooral te bescherming bij het parkeren bij de supermarkt (mensen met karrtejes etc), echter als de strips niet op het uiterste van de deur zijn gemonteerd heb je er niets aan. - De radio/ telefoon kit etc met stuurwiel bediening: heerlijk! Handsfree is toch al verplicht en bediening vanaf het stuur ben ik al gewent (wil niets minder meer). (zit overigens in pakket) Enfin zoals je ziet overcompleet; ECHTER...dit komst naast het finaciele deel wel met een prijskaartje....GEDULD...heeeeel veeeeel geduld. wacht al sinds 10 mei en auto wordt volgens dealer pas in oktober geproduceerd....dus niet voor eind december gok ik...8 maanden dus. Dit staat los van de accessoires (weet ik) maar komt de de combi ESC en eco dynamics en 3 deurs. Reden dat ik deze perse moest hebben, ESC zit volgend jaar al standaard op alle nieuwe auto's, daarbij gaat het wel om je eigen (en anderen) hun veiligheid. Eco dynamics omdat ik hoop dat dit het verbruik echt naar beneden zal schroeven. Ik hoop dat je wat aan deze tekst had, veel succes en geniet van ervan gr Tarkan

Kijk allen, dat vindt ik nou echt een te gek aanbod van Big. Als je het meent en ik over een tijd (auto verwacht ik niet voor eind dec) ook minder zuinig kan rijden dan verwacht zou ik deze zeer tijdelijke ruil/deal zeker aannemen. Kan Big in een 3 deurs 1.2 met alle toeters en bellen (inclu ISG) cruisen terwijl ik een 1.0 (toch?) kan vergelijken. Echter lijkt mij 100 km over een afgesproken parcours/route beter ter vergelijking. Gewoon lekker achter elkaar aan hobbelen (ik achter Big aan dan zodat ik wel zijn rijstijl aan MOET nemen!!! Zo leer ik er ook nog wat van Geniaal! Keep you all posted gr en fijne avond, Tarkan

Tarkan, de dealer kan hier weinig in betekenen als jij een luxe picanto besteld moet je gewoon langer wachten dan een standaard pico omdat die vaker van de band rollen maar 5 maand is niets vergeleken met mijn 7 maand wachten als ze zwart op wit hebben bevestigd naar jou dat hij in augustus wordt geleverd zou ik vragen voor compensatie of voor een vervangende auto. mijn advies: maak geen ruzie met de dealer want dat werkt altijd in het nadeel van de klant. Maus bedankt voor de tip, ik heb mij er ook maar bij neergelegd omdat de leenauto al aangeboden is en ik wil mijn pico nou eenmaal wel heeeeeeeel erg graag... Ruzie zoeken hou ik zeker niet van. Ik kan ze zelf matsen door mijn (inruil) auto al bij hun in te leveren zodra ze die leenauto komen brengen. Ben benieuwd of ze daar blij mee zullen zijn. gr and keep you all posted Tarkan

Goedendag allen, bij deze zou ik graag een paar vraagjes willen stellen over enkele asseccoires aangezien ik deze nog nergens op een drie deurs heb gezien. 1- heeft iemand al de instaplijsten voor een drie deurs gezien (of in zijn bezit)? Ik heb ze nl wel besteld maar ook in de folder staan ze nog vermeld als 4 stuks (voor de 5 deurs)... Ik ga er vanuit dat het voor de 3 deurs dus 2 stuks zijn, die tevens een heel stuk langer zullen moeten zijn dan die van de 5 deurs. 2- Ook had ik naar dakdragers (met Thule opvouwbare koffer) gekeken maar daar kon de dealer mijn nog niets over vertellen of die op een 3 deurs passen? Lijkt mijn nl van niet...iemand? 3- er zitten stootstrips bij het exterior pakket maar hoe zien die er precies uit bij de 3 deurs? Ook hier ga ik er vanuit dat deze anders zijn dan op de 5 deurs...Ik heb aangegeven dat als mijn autootje er is dat ze nog even moeten wachten met het plaatsen ervan (eerst zien). en even iets anders... 4- De belettering achterop laat ik niet plaatsen (woord "Picanto" en dat lelijke "Eco dynamics" embleem). Schijnt er dus vanaf te moeten worden gehaald. Geeft dat weghalen geen lelijke plek? Ik weet nl niet hoe dat bevestigd zit? alvast bedankt gr Tarkan

Goedemorgen allen Nou, ik ben gisteen bij de dealer geweest om maar wat duidelijkheid te verkrijgen over het feit waarom het nou oktober is geworden ipv augustus... Daar belde de verkoper met de (gok ik) importeur om te vragen of de mijne al op de boot stond en tot zijn verbazing (die van mij nog niet eens meegerekend) kreeg hij het volgende antwoord: <<tja van zo'n complete versie zijn er niet veel besteld dus die zijn er "gewoon" nog niet.........>> Daar zakt mijn broek dus echt vanaf... vertraging vanwege een tekort aan capaciteit (te groot succes) snap ik nog enigsinds, maar vertraging omdat een zeer complete versie eventjes niet tussen de gewone productie kan?????? Ik zou juist denken, dat de productie afgestemd wordt op bestellingen in tijdsvolgorde....VAUDT dus. 1- als je iets verkoopt dan weet je dat de klant wacht en ga je er zelf als dealer ACTIEF achteraan...toch? (dealer is ook verliezende partij in deze vanwege de inruilauto!) 2- KIA hoort naar mijn mening gewoon op tijd te leveren ongeacht het aantal opties, aangezien ze deze ZELF in hun folders hebben staan! Stel ze halen het niet qua productie dan behoren ze dit aan te geven in een tijdsplanning naar hun dealers toe. Het was toch ook bekend dat de 3 deurs later zou komen??? IK ben bang dat xxPetraxx met de juiste persoon heeft gesproken en dat die productie van picanto's met alle opties niet voor november van start gaat = rond eind nov op boot (met geluk) = half jan in NL = eind jan echt ophalen...= voor mij dus 9!!! maanden!!! (het is toch geen Ferrari ofzo!!!) Ik had de mijne op 10 mei besteld..... Enfin, gelukkig heb ik niet meteen een auto nodig en heeft de dealer kosteloos een leenauto aangeboden voor de vakantie in oktober. Toch, die leenauto vindt ik eigenlijk niet meer dan normaal (anders wordt de inruil auto NOG minder waard). Ze moeten nu niet gaan denken dat ik mijn inruilauto nog ga laten keuren (loopt tot februari) en alles wat er tussen nu en levering gebeurd met dat bakkie is toch echt voor hun. Nu loopt de WB ook gewoon door etc. Enfin, winterbanden met stalen velgen is voor mij een acceptabel bod om het uit te zingen maar lager niet gr Tarkan (3 drs, titanium, alles erop behalve leren interieur en open dakje). PS: iemand al iets gehoord over de instaplijsten voor een 3 deurs (staan ook nergens)...heb ik nl ook besteld alleen zie ze nergens...

Allen, Ik heb in Mei een picanto 3 deurs titanium grey, comfort+exterior+style+ ESC+ cruise control+ armsteun+etc etc etc besteld en kreeg vorige week te horen dat het blijkbaar oktober gaat worden. Op het contract staat augustus!!! Als ik de vorige berichten zo begrijp kan dat ook wel een kerst worden. Indien dat het geval wordt (bel ze morgen weer) dan gaan ze iets meemaken. Deal is deal en als ik mijn deel niet nakom dan is het meteen raak maar volgens mij werkt dat ook andersom. Een tijdelijke tweedehands zal bij mij geen optie worden, bij deze. Enfin, nog even inhouden maar wilde dit wel even kwijt. Keep you all posted gr en fijne avond Tarkan

Ja, die krijgen we. Formeel had de auto dan voor 1 juli geleverd moeten zijn geloof ik. Ik ruil overigens een 107 van 5 jaar oud. Daarvoor heb ik mei een inruilprijs afgesproken + de EUR 500,- introductiekorting. De dealer zal ook wel niet blij worden van de late levering. De inruilauto wordt ook minder waard... Hoi, wij hebben hetzelfde. Een 3 deurs (besteld half mei) met alle toeters en bellen zou eind aug begin sept aankomen...kregen vorige week ook te horen dat het oktober zal zijn voordat ik hem in ontvangst kan nemen. Volgens de dealer had dit inderdaad te maken met de combi van de opties. (naast het feit dat het een 3 deurs is) Nu jou verhaal te hebben gehoord zal dat dan wel kloppen. We zullen zien gr Tarkan

Hoi allen, Ik heb mijn driedeurs half mei besteld en dacht gisteren even te bellen om te kijken hoe het ervoor staat.... zo dus.... Hij zou rond aug september geleverd worden maar kreeg gisteren te horen dat het blijkbaar oktober zal zijn... De reden: de (te) luxe variant?..... ESC, alle paketten, cruise control en ISG. blijkbaar komt het door de combi ISG en ESC (komt niet zo vaak voor gok ik dan maar) Enfin, hij zou bellen (KIA Amersfoort) zodra hij nieuws had Ik moet dus nog " even" wachten.. gr Tarkan

Alex en Smart ook bedankt. Ja het wachten geeft veel tijd om nogmaals goed na te denken. En dan is het helemaal leuk als je erachter komt dat je precies de juiste keuze hebt gemaakt! (maakt dan opeens het wachten wel weer moeilijker...maar ach iets met cirkel....) Ik had nog contact opgenomen met KIA want ik kon nergens terugvinden (op papier dan) dat de drie drs inderdaad die (naar mijn smaak) leukere velgen krijgt (zwart grijs) en dat de ESC ook schijfremmen achter bevat ipv trommel. Dat heb ik bevestigd gekregen, dus perfect! Verder ben ik nog benieuwd naar de stootlijsten voor de deur en de instaplijsten qua prijs en lengte want daar is nog niet over bekend. Ook bij hun niet. Tevens moest ik nog wachten of dakdragers wel mogelijk waren voor de drie drs variant (wilde ik er ook bij hebben want ik kan mij zo voorstellen dat ik wel eens ruimte te kort zou kunnen hebben, ben nl grote auto's gewent). Enfin, I'll keep posted