AJ Mol

Ik ben blij dat jullie weer genoten hebben van de rit in Nijmegen. Zelf vond ik het weer een fantastisch programma. Dit zijn de ritten zoals we ze willen hebben. Contact met de dealer, de gezelligheid onderling en nog leuk rijden op de weg en in het terrein. We hadden natuurlijk mooi weer dus de dag was zeer aangenaam. Ook al heb ik ze al bedankt, nog veel lof voor de organisatie, waar ik dit keer buiten stond en relax aan de rit kon deelnemen. Moet kunnen. Voor degene die foto's hebben gemaakt. Gaarne zou ik ze willen ontvangen dus stuur ze maar naar een van m'n emailadressen. Foto's van mij volgen nog, maar hier vast de vermiste Rio. Tot de volgende rit.

Bedankt voor het plaatsen van de resultaten. Tijd van testen lijkt me wat tekort. Verder ben ik benieuwd naar de reactie van de leverancier.

Wassen en poetsen laat ik nog maar even achterwegen. Na de motorcrosbaan komt pas het echte werk om de hoek kijken. Of kan ik even maandag langs Breda rijden. Tot zondag.

Heb ik nog wel het een en ander. Volgend jaar wil Kia op nummer 7 staan. Wat zullen we dan wel niet krijgen. Volgens mij moeten we nu vast denken wat ze dan gaan geven. Maakt het voor hun een stuk makkelijker. Hoeven we ook niet zo te discuseren. Of zullen we een prijsvraag hiervoor uitschrijven.

Nog wat uitgebreidere info over de nieuwe Sorento: De populaire Sorento krijgt later in 2006 fors meer kracht in zowel de diesel als benzinemotor, die beiden aan de Euro-4 emissienorm voldoen. Met behulp van VGT Variable Geometry Turbo techniek stijgt het vermogen van de viercilinder dieselmotor met ruim 21% naar 125 kW (170 pk) bij slechts 3.800 toeren per minuut. Het draaimoment, met een plus van 14% naar 343 Nm, lijkt op het eerste gezicht minder spectaculair gestegen. Echter, deze trekkracht is nu volledig beschikbaar vanaf slechts 1.300 toeren per minuut tot aan het maximum toerental! Dit geeft enorme voordelen voor de bestuurder op het punt van ?driveability?; soepel en krachtig rijden bij elk toerental en elke snelheid. De V6 benzinemotor is vernieuwd met een kleinere cilinderinhoud van 3,3 liter, die effici?nter wordt ingezet, met onder meer CVVT Continuously Variable Valve Timing. Het brandstofverbruik in de praktijk daalt, terwijl niettemin 175 kW (238 pk) vermogen geleverd kan worden bij 6.000 toeren per minuut; een verbetering met ruim 22%. Het maximum draaimoment bedraagt 307 Nm bij 4.500 toeren. De 2,4 liter viercilinder benzinemotor vervalt uit het leveringsprogramma, omdat de nieuwe V6 diens economie nagenoeg kan evenaren en bovendien hogere prestaties mogelijk maakt. De Sorento 2.5 turbodiesel is naar keuze leverbaar met een handbediende vijfbak of een eveneens vijftraps automatische transmissie. De 3.3 V6 wordt standaard geleverd met de vijftraps automaat, die desgewenst ?door middel van de Sportshift- ook sequentieel met de hand bediend kan worden. De acceleratie en topsnelheid van de Sorento zijn naar rato van het toegenomen vermogen verbeterd. De diesel versnelt in 12,4 seconden (-2,2 sec of 15%) vanuit stilstand naar 100 km/h en is op een topsnelheid van 180 km/h gelimiteerd. De V6 benzinemotor brengt de Sorento in 9,8 seconden (-0,8 sec of 7,5%) naar 100 km/h en versnelt vlot door naar een gelimiteerde top van 190 km/h. Bij 100 km/h kruissnelheid verbruikt de dieselmotor slechts 8,3 liter per uur en de V6 neemt genoegen met 9,9 liter per uur (dit is respectievelijk 8,3 en 9,9 l/100 km). Exterieur en interieur opgefrist met nog meer elegantie en sportiviteit Tegelijk met de ?power boost? krijgt het exterieur subtiele retouches, die zowel de elegantie als het stoere karakter van de Sorento onderstrepen. De bumpers worden voller en ook de kunststof panelen op de flanken en rond de wielkasten zijn nieuw gestileerd. Hetzelfde geldt voor de koplampen met hogere lichtopbrengst en achterlichtarmaturen. Het interieur is sportiever en onverminderd stijlvol vormgegeven. Er is ook heel praktisch voordeel, zoals de gewijzigde vorm van de voorstoelen die meer beenruimte achterin geeft. De bekleding is vernieuwd en heeft een donkere, sportieve kleurstelling. Daarbij is de middenconsole aangepast met een strakkere indeling en materialen van zichtbaar en voelbaar hoger kwaliteitsniveau. Kenmerkend voor de klasse van de Sorento is bijvoorbeeld de dual-zone climate control, met aparte temperatuurinstelling voor de bestuurder en bijrijder. De Sorento behoudt zijn onafhankelijke voorwielophanging en de 5-link achteraslokatie met schoefveren rondom. De afstemming van de veren en gasgevulde schokdempers is aangepast om bij de hogere topsnelheden optimaal comfort te bieden bij het gewenste sportieve weggedrag en stuurprecisie. De actieve veiligheid wordt tevens vergroot door het leverbare ESP Electronic Stability Control.

Ik was nog niet klaar te vroeg vrijgegeven. Staat nog wat meer bij. En ik hoop zeker dat jullie er wat aan hebben.

Hallo Kia rijders, Dit bericht binnen gekregen m.b.t. het tinten van de ramen. Misschien hebben jullie hier wat aan. Geachte heer/mevrouw, Sinds 1 januari 2006 ben ik als zelfstandig ondernemer begonnen in het aanbrengen van glasfilm voor zowel huizen, bedrijfspanden, auto?s en bedrijfsvoertuigen. Deze werkzaamheden heb ik bij mijn vorige werkgever geleerd ,bij deze werkgever beviel het mij erg goed totdat ik hoorde dat hij ermee zou ophouden. Na enig met mijn partner te hebben overlegd hebben wij toch besloten om voor ons zelf te beginnen. Om mijzelf wat naamsbekendheid te geven stuur ik u wat informatiemateriaal voor het aanbrengen van tintfilm voor auto?s. Deze film is in allerlei soorten, maten en kleuren leverbaar. Voor meer informatie over onze aanbiedingen kunt u contact met mij opnemen. Met vriendelijke groet, DAZ Glasfilm Dani?l Zark Bilderdijklaan 16 9602 AL HOOGEZAND tel. 06- 15 18 45 15 dazglasfilm@home.nl Hier onder een prijlijst van het bedrijf. Je moet de bedragen lezen als van --> voor. Ik weet niet of dit goed koop is, maar dat merk ik wel aan de reacties. prijslijst ruitfolie Actie geldig t/m 31-07-2006 3 deurs personen auto Achterruit 147.50 --> 100.- Achterruit + zijruiten carosserie 245.- --> 150.- Achterruit + zijruiten carosserie + voorportierruiten 337.50 --> 200.- 5 deurs personen auto Achterruit 147.50 --> 100.- Achterruit + zijruiten carosserie + achterportier-ruiten 285.- --> 175.- Achterruit + zijruiten carosserie + achterportier-ruiten + voorportierruiten 395.- --> 225.- Stationwagon/mpv/suv Achterruit 147.50 --> 100.- Achterruit + zijruiten carosserie 245.- --> 150.- Achterruit + zijruiten carosserie + achterportier-ruiten 330.- --> 200.- Achterruit + zijruiten carosserie + achterportier-ruiten + voorportierruiten 439.50 --> 250.- bedrijfswagens Achterruit (of deurtjes) 147.50 --> 100.- Achterruit + dubbele cabine ruiten 270.- --> 150.- Achterruit + dubbele cabine ruiten +voorportierruiten 337.50 --> 200.- Verder nog wat informatie rondom het laten tinten van de ramen: Wettelijke regelgeving Er is nog al eens bij verschillende partijen (klanten, politie) onduidelijkheid welke autoglasfilm er wel en niet zijn toegestaan. Het betreft hier dan meestal de transparantheid van de het film type. De regelgeving betreffende deze transparantheid varierend voor voor, zij, en achterruiten. De regelgeving wordt hieronder beschreven. Aanbrengen glasfilm achterruit ---> vrij toegestaan - tweede buitenspiegel verplicht (rechts) - garantiebewijs toevoegen aan de keuringspapieren - geen restricties Aanbrengen glasfilm tot aan de B zuil ---> vrij toegestaan - garantiebewijs toevoegen aan de keuringspapieren - geen restricties Aanbrengen tot aan de A zuil ---> beperkt toegestaan - i.v.m. zichtbeperking geen filmtypen toepassen met lichtdoorlating van < 30% - garantiebewijs toevoegen aan de keuringspapieren - auto ter APK keuring bij keurmeester aanbieden en attenderen op voorziening deze bepaalt toelating Aanbrengen glasfilm voorruit ---> beperkt toegestaan - i.v.m. zichtbeperking geen filmtypen toepassen met lichtdoorlating van < 45% - garantiebewijs toevoegen aan de keuringspapieren - auto ter APK keuring bij keurmeester aanbieden en attenderen op voorziening deze bepaalt toelating

De eerste optie is duidelijk. Tekst soms iets te klein. Wel in een keer overzicht. De tweede optie is zeer goed en veel duidelijker te zien en te lezen. Ging makkelijk open. In ieder geval bedankt voor deze info.

Momenteel zijn er 21 auto's vanuit de club die meegaan. Uiteraard kunnen er zeker nog meer mee. Ook nemen deel 11 auto's welke door de dealer zijn uitgenodigd. Totaal staan we nu op 32 deelnemers.

Lijkt me geen enkel probleem.

Elk jaar houden de Duitsers weer leuke bijeenkomsten. Nu ook weer het Vatertagstetreffen. Dit keer in de buurt van Dusseldorf. Mischien leuk om een keer mee te maken. Sowieso is er altijd een hollander bij aanwezig. Ook komen een aantal van de Duitsers ook altijd langs op de Maasvlakte. Misschien leuk om een keer daar naar toe te gaan. Ik overweg om er naar toe te gaan. Is er meer belangstelling of zijn er vragen dan probeer ik die beantwoord te krijgen. Hieronder hun programma. Vatertagstreffen 2006 25.05.-28.05. Sorentofreunde, ob gro? ob klein, findet Euch im Westen ein Wie angek?ndigt, wird es auch dieses Jahr an Vatertag ein Sorentotreffen im Westen geben Dieses Jahr wird unser Treffenslokal die Doverener M?hle in H?ckelhoven sein: Hier gibt es ausreichend Parkpl?tze, Zimmer direkt im Haus, sogar die M?glichkeit die Wohndose auf zu stellen besteht. Buchungen dort bitte erst, wenn ich hier den Startschu? gebe Weitere ?bernachtungsm?glichkeiten: http://www.hts-info.de/publish/home.html Donnerstag, 25.05.06 Heute treffen die lieben G?ste um die Mittagszeit an der Doverener M?hle ein. Hier kann sich dann nach der Anfahrt erstmal gest?rkt werden, und die Treffensmappen werden verteilt, gleichzeitig wartet die Treffenssau auf willige Spender, da wir auch dieses Jahre die Unkosten ?ber freiwillige Spenden herein bekommen werden. Um ca 14.00Uhr gehts dann im Konvoi in Richtung Wildpark Gangelt: http://www.wildpark-gangelt.com/ Abends ist gem?tliches Beisammensein in der M?hle angesagt. Freitag, 26.05.06 Heute steht unsere diesj?hrige Tour auf dem Programm, ab 9.30Uhr gehts in kleinen Gruppen auf die interessante Strecke durchs Rurtal ?ber die Eifel bis zum Freilichtmuseum Kommern. Tourverlauf, oder Kurven, Kurven, Kurven, Cruisen pur: Von Doveren aus gehts ?ber die alte Herzogstadt J?lich, vorbei am Br?ckenkopf des alten Napoleon?ber die Rur, entlang des Tagebaus Inden, in Richtung D?ren-G?rzenich, hier biegen wir ab nach Schevenh?tte dann gehts ?ber kleinste Str??chen in BergundTalfahrt nach, von dort fahren wir ?ber Simonskallnach Vossenack, hierbei bewegen wir uns auf geschichtstr?chtigem Boden, da hier im H?rtgenwald w?hrend des zweiten Weltkriegs verlustreiche Gefechte zwischen den Allierten und der Wehrmacht stattfanden, so da? auf Jahrzehnte niemand Holz aus dieser Gegend kaufen wollte, wegen der vielen Gescho?splitter. N?heres dazu hier: http://www.janssens-krijgshistorie.nl/impressies.php?action=toon&reis=3 http://www.militaerhistorie.de/Analysen/Huertgenwald/HW_2_Schlacht/hw_2_schlacht.html http://de.wikipedia.org/wiki/Allerseelenschlacht Von Vossenack gehts ?ber Schmidt und Heimbach nach Schwammenauel ?ber die Staumauer des Rursees Dann steht die Mittagsrast im Kloster Mariawald an: http://www.kloster-mariawald.de/view.php?nid=0 Frisch gest?rkt machen wir uns ?ber Heimbach zum Freilichtmuseum Kommern auf: http://www.lvr.de/fachdez/kultur/museen/Freilichtmuseum+kommern/ Nach dem Ende der Besichtigungstour geht es dann auf k?rzerer Strecke zur?ck zur Doverener M?hle, um die Tageserlebnisse bei lecker Essen und Trinken noch einmal auf zu arbeiten Samstag, 27.05. Heute gehts mit einer Konvoifahrt (nat?rlich wieder im Bild festgehalten) zum Offroadteil in die Kiesgrube Davids, wo wir unter fachkundiger Anleitung des ORC Grenzlandhttp://www.orc-grenzland.de/ verschiedene Parcours bew?ltigen wollen. F?r Speis und Trank sorgt der ORC wie immer zu g?nstigen Preisen. Von hier aus besteht dann f?r diejenigen, die nicht den ganzen Tag in der Grube zu bringen wollen, sich zum Einkauf nach Holland zu begeben. Abends findet dann das gro?e Abschlu?fest in der M?hle statt, wo wieder einige ?berraschungen auf Euch warten Schmusi wird auch in diesem Jahr den Treffensfilm machen, alle Bilder und Videos bitte dann schnellstens zusenden. Bestellungen nehmen wir vorort entgegen karlipe Topstimmung beim VTT2006 (25.05. - 28.05. in Heinsberg/H?ckelhoven/Geilenkirchen) Anmelden bitte ?ber diesen Thread, ?ber den Thread http://f3.webmart.de/f.cfm?id=2226667&r=threadview&a=1&t=2507507 oder per PN an Guybrush, Frank1965 oder mich. Es gilt: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Aanmelden kan ook via mij. Ik zorg dan dat het op de goede plek komt.

Wat een leuke kleuren. Misschien iets voor de volgende keer. Alhoewel, toch maar zwart.

Beste leden, We hadden voor aanstaande vrijdag 10 maart een ledenvergadering gepland. Zo'n vergadering moeten wij elk jaar houden voor de leden. En ook dit jaar moet hij weer gehouden worden, want wij willen weten wat er onder de leden leeft. Echter we hebben een probleem met de locatie. Vorig jaar waren wij te gast bij Kia en dit was een enorm succes. Maar Kia laat ons volgens mij nu in de steek. Ik heb een aantal emails verstuurd naar 3 verschillende mensen van Kia, echter geen enkele reactie gehad. Ik vind dit betreurendswaardig. De datum was natuurlijk niet haalbaar. Hierdoor moeten wij schuiven met de datum. Het ziet er nu naar uit dat dit in een weekend gaat gebeuren. Mogenlijk zondag 23 april. De juiste datum wordt nog kenbaar gemaakt via een officiele uitnodiging. Waarom in het weekend. Bij mij op kantoor aan de Isarweg in het havengebied van Rotterdam is genoeg ruimte om te vergaderen. De vergadering wil ik in de ochtend houden. Daarna kunnen we een broodje eten en dan kunnen we nog vrij terrein rijden op de Maasvlakte. Hebben we ook nog een doel. Ik hoop dat velen de ledenvergadering zullen bezoeken en dat we daarna nog een gezellig stukje kunnen rijden.

Nog even wat extra foto's van de nieuwe C?ed.

Er worden regelmatig ritten georganiseerd voor goede doelen. Soms ontdekken we ze of worden we uitgenodigd. Mocht er weer wat op ons pad komen dan zullen we het melden.

Nog even een aantal voorbeelden om het wat moeilijker te maken. Veel geluk met je keuze.

Ja vissen op het droge is best moeilijk.

Inmiddels is het inschrijfformulier ook te downloaden op de website. Zie de startpagina van www.kiaclubnederland.nl

Onze secretaris en peningmeester zijn op vakantie. Daar stromen natuurlijk de aanmeldingen binnen. Echter op dit moment weten we niet wie er mee gaan. Leuk om het ook even kenbaar te maken op het forum. Zal ik het weer in het eerste bericht bijhouden. Binnenkort komt het inschrijfformulier op de website. Ik heb hem net verstuurd naar de webmaster. Mocht het te lang duren je kunt hem ook bij mij via de email aanvragen ( bestuur@kiaclub.nl ) Nog even wat tekst uit het inschrijfformulier: Kia Bol-/pijlrit Regio Nijmegen 2006 Georganiseerd door Kia Club Nederland op zondag 19 maart 2006. Het gaat hier om een eenvoudige bol-/pijlrit met een aantal leuke opdrachten en voor de liefhebbers een stukje terreinrijden (niet verplicht). Na afloop kunt u deelnemen aan een gezellige barbecue / buffet. Start van de rit is om 10.30 uur bij Kia dealer: ?Auto Opgenoort Nijmegen? aan de Microweg 49 te Nijmegen. De rit zal door de mooie omgeving van Groesbeek naar een verrassingslocatie in Duitsland gaan, alwaar de pauze is en u soep en een broodje krijgt aangeboden. Van daar gaat de rit verder en zal er voor de liefhebbers een mogelijkheid zijn om een stukje terrein te rijden. (afhankelijk van het weer) Dit is niet verplicht en uitsluitend voor Sorento?s en Sportage?s met 4 wiel aandrijving. Vervolgens gaat het weer richting eindpunt in Nijmegen. (aankomst ongeveer 15:30 uur) Kosten: Leden van Kia Club Nederland betalen ? 8,-- per auto en voor barbecue / buffet ? 15,00 per persoon (kinderen tussen 5 en 16 jaar ? 8,00 pp). Ik hoop jullie allemaal weer te ontmoeten in Nijmegen.

Ja, je roept het dagboek voor de Kia bezitter in het leven. Krijgen de bezoekers de kans iets over hun auto te vertellen. En dat gebeurd soms bij enkelen op grote schaal. Maar zelf blijf ik achter. Maar ja wat moet je schrijven. Er valt weinig aan te vullen. Zelden klachten met de 3.5 V6. Nou goed dan. Vandaag een lampje verwisseld in de koplamp en over 2 weken de eerste APK. De Sorento is bijna 3 jaar oud. Gereden 72000 kilometer. Gemiddeld verbruik in 2003 1 op 6,64, in 2004 1 op 6,89 en in 2005 1 op 6,93. Steeds ietsje zuiniger. Of wordt ik te oud en ben ik de snelheid vergeten. Denk er over na om dit jaar de Sorento in te ruilen voor een nieuwe Sorento. Kan ik weer een tijdje mee. Valt er misschien ook weer wat te vertellen, want ga dan wat andere dingen op de Sorento proberen. Nog even wat foto's van de huidige Sorento:

SPONSOR BOL-/PIJLRIT REGIO NIJMEGEN IS: Auto Opgenoort Microweg 49 6545 CL Nijmegen Tel. 024-3882884 www.opgenoort.nl Routebeschrijving: Komend vanaf Rotterdam : A15 richting Tiel, A50 richting ?s-Hertogenbosch, A73 richting Nijmegen/Venlo, deze weg blijven volgen, bij de eerste verkeerslichten slaat u linksaf richting Industrieterrein Westkanaaldijk, bij de verkeerslichten rechtsaf, eerste weg rechts en u ziet ons bedrijf na 100 meter aan de rechterkant. Komend vanaf Utrecht : A12 richting Arnhem, A50 richting ?s-Hertogenbosch, A73 richting Nijmegen/Venlo, deze weg blijven volgen, bij de eerste verkeerslichten slaat u linksaf richting Industrieterrein Westkanaaldijk, bij de verkeerslichten rechtsaf, eerste weg rechts en u ziet ons bedrijf na 100 meter aan de rechterkant. Komend vanaf Venlo : zie route vanaf A73 richting Nijmegen

Nog even wat aanvullingen voor de rit: 1. Start: Auto Opgenoort Nijmegen 2. Pauze in Duitsland op een verrassende locatie (soep en broodjes) 3. Voor vertrek 2e gedeelte eerst een geheim, verrassend spel. 4. Dan terreinrijden. We gaan terreinrijden op het crosscircuit in Groesbeek! 5. Daarna richting Finish. Bij ANAC kartcentrum in Nijmegen (mogelijkheid tot autowassen en tanken) 6. 16:00 uur: prijsuitreiking, daarna 16:30 een barbecue buffet (drank voor eigen rekening). Kosten 8 euro per auto en buffet 15 euro per persoon. Kinderen 8 euro per persoon. Opgave kan vast via de website bij aanmelden (rechts boven op pagina) onder Evenementen. Als bevestiging moet wel het totale bedrag voor 13 maart gestort zijn op bankrekening 43.40.79.014 t.n.v. stichting Kia Club Nederland te Hoorn.

Kia Cee?d concept is nieuwe Cerato bron autoweek Geen autoshow zonder nieuwe concept car van Kia. In Gen?ve is het de Cee?d die een voorbode is van de opvolger van de Cerato. Kia toont op de Autosalon van Gen?ve de Cee?d concept car. Die auto laat al duidelijk zien hoe het nieuwe model van Kia in het C-segment er uit zal zien. Het definitieve model debuteert komend najaar in Parijs. Het is dan de opvolger van de matig succesvolle Cerato. De nieuwe auto van Kia in het C-segment is volledig op Europa gericht. De auto wordt er niet alleen ontworpen, maar ook gebouwd. Het is het eerste model van het Koreaanse merk dat in de nieuwe fabriek in Tsjechi? wordt gebouwd. Het C?eed studiemodel leent veel stijlelementen van de Sorento en de Picanto, de twee succesvolste modellen van Kia op het moment. Met name de lijn die via de voorbumper, over grille via de A-stijl en de zijkant naar achteren loopt, begint een opvallend stylingsdetail van Kia te worden. Natuurlijk is de Cee?d ook een showauto. De 19 inch wielen met laagprofielbanden gaan het natuurlijk niet redden op het productiemodel. Tot slot is er nog de verklaring voor de naam: CEE, betekent volgens Kia dat het studiemodel en het komende model in Europa worden ontwikkeld en gebouwd en Seed representeert de groei van het merk. Kia Cee?d komt eind 2006 al donderdag 16 februari 2006 bron autoworld Met de Cee?d gunt Kia ons alvast een blik in de nabije toekomst van de Koreaanse autofabrikant. De Cee?d staat als conceptcar in Gen?ve, maar zal in september al als productiemodel in Parijs worden gepresenteerd. Kia heeft de Cee?d niet alleen compleet in Europa ontworpen, de auto zal hier ook worden gebouwd. De Cee?d zal vanaf december 2006 in de nieuwe Kia-fabriek in Slowakije van de band rollen. Deze conceptcar geeft ons alvast een indruk van de definitieve lijnvoering van de Cee?d. Golf-klasse De Cee?d valt in de klasse van de Golf, Astra, Focus en 307. Dat is dezelfde klasse waar Kia nog maar kort geleden de Cerato positioneerde. Helaas voor Kia vallen de verkoopresultaten van de Cerato tegen. De Cee?d zal daar naar alle waarschijnlijkheid verandering in gaan brengen. De auto is speciaal ontworpen voor de Europese markt. Het design van de conceptcar toont de nabije toekomst van Kia. Het zal het eerste model zijn dat de nieuwe designrichting van Kia uit zal gaan stralen.

Ik zal de Picanto toevoegen. Op het moment dat ik het plaatste stond de Picanto er niet tussen.

Ik ga binnenkort een datum vastleggen in april. Nog even geduld.