AJ Mol

Eric, Ik zou voorzichtig zijn met import. Ik weet er het fijne niet van maar er zou best weleens problemen kunnen zijn met de garantie. Ik heb ook gehoord dat bepaalde import wagens heel anders opgebouwd zijn, waardoor onderdelen moeilijk verkrijgbaar zijn. In ieder succes ermee. Groeten,

Korea-specialist zoekt medestanders 22-12-2004 Nederland is een club van autobedrijven rijker. Het betreft de Korean Car Dealers (KCD), een vereniging waarvan iedereen lid kan worden die zich specialiseert in een Koreaans automerk, of hij nu een ongebonden specialist is, erkend reparateur of (sub)dealer. In concreto: men richt zich op autobedrijven die zich bezighouden met Hyundai, Daewoo (Chevrolet) of Kia. Oprichter en voorzitter van KCD is Cor Vaessen van Auto Vaessen uit Heerlen. ?Wij waren de oudste Hyundai-dealer, in 1978 begonnen wij met het merk?, vertelt Vaessen, die vorig jaar zijn dealerschap verloor. De reden voor de oprichting van de vereniging is volgens hem dat het voor een autobedrijf bijna onmogelijk is om te kunnen bestaan van de verkoop en onderhoud van slechts een van de genoemde merken. ?Daarvoor is het marktaandeel gewoonweg te laag. Daarbij vind je in de werkplaatsen van deze bedrijven, door het teruglopen van onderhoud, steeds meer leegloop.? Volgens Vaessen hebben Koreaanse auto?s een behoorlijk deel van hun componenten gemeen. ?Dus is het logisch is om je ??rst op de andere Koreaanse auto?s te richten. Zo kan de kennis van de technici voor ?lle merken worden gebruikt, waarbij slechts een geringe investering in apparatuur nodig is.? Een van de doelen van KCD is gezamenlijke inkoop. Vaessen: ?We willen zoveel mogelijk met de importeurs samenwerken, maar als we daar geen goede condities krijgen, gaan we in het vrije kanaal kijken.? De KCD is vooralsnog een heel klein cluppie: Vaessen is het enige lid. ?Maar ik heb nu al een tiental gegadigden, ik hoop met vijftien leden het nieuwe jaar in te gaan.? Ook ?goede universelen? zijn welkom. ?Ons streven is op termijn meer dan dertig bedrijven.? Vaessen is zelf erkend reparateur van Hyundai, Daewoo en Kia. Belangstellenden kunnen hun licht opsteken op www.koreancardealers.nl.

Gefeliciteerd Maartje met je nieuwe Picanto. Veel veilige kilometers. En wat betreft de ruimte van een Piacanto, Tazteam. Ik met mijn 1.96 m kan er ook goed in zitten.

Een kleine mijlpaal is bereikt. We zijn gestart met dit forum op 14 augustus 2004 en gisteren heeft de honderdste bezoeker zich aangemeld. Deze bezoeker komt uit Belgi?. Zo hebben we ook al bezoekers uit Duitsland. Je ziet het we zijn internationaal bezig. De website heeft meer belangstelling, deze wordt zelfs bezocht door o.a. Oostenrijkers. Dit komt ook door onze link bij een Oostenrijkse club. Ik hoop dat in 2005 zich weer veel bezoekers bij ons mogen aansluiten en dat we elkaar op een goede manier voorzien van leuke, grappige, maar ook van nuttige en technische informatie.

Maartje, Uiteraard zijn er in hoofdzaak nog alleen Sorentorijders lid. Dit komt omdat Kia is gaan groeien met de komst van de Sorento. Hier was natuurlijk veel belangstelling voor en uit deze groep is een club ontstaan. Nu Kia veel andere interessante modellen op de markt brengt, zou het leuk zijn als deze rijders van Picanto, Cerato, Rio en alle andere modellen, lid zouden worden van de Kia Club Nederland. De club is er voor ingericht. Er is bij de oprichting in maart 2004 rekening gehouden met een algemene commissie, die de belangen van de andere modellen moet gaan behartigen. We denken hierbij aan ontmoetingsdagen, puzzelritten, beursbezoeken, technische dagen, enz, enz. Nu is er een bestuur en een 4WD evenementencommissie gericht op terreinrijden en onverhard rijden. Deze commissie is momenteel ook voor de andere Kia rijders bezig. Dit moet in de toekomst dus veranderen. Uiteraard moet er natuurlijk wel belangstelling voor zijn en moet men natuurlijk wel lid worden van de club. Daarom willen wij de lidmaatschapskosten verlagen, waardoor iedereen makkelijker lid kan worden. Men gaat dan wel betalen voor bijeenkomsten en evenementen, maar men heeft dan wel de vrije keus zonder verplichtingen. Binnenkort zal ik hierover terug komen.

Dit onderstaand bericht kwam binnen via onze oude website: Binnenkort gaan de officiele uitnodigingen de deur (mail;-) uit voor een 1000 kilometer offroad tocht door Noord-Spanje. Het is geen commerciele tocht en er kan met zowel motorfietsen als 4x4 deelgenomen worden. Het is GEEN wedstrijd maar een tourtocht waarbij de natuur, de omgeving en de lokale bevolking wordt gerespecteerd! Het aantal deelnemers is beperkt. De westelijke 500km van de route heb ik eerder per 4x4 (Kia Sorento) gereden en is heel goed te doen en erg mooi! De rit is zeer gevarieerd, van bergachtige gebieden met veel groen tot de uitgestrekte vlakten zoals de Woestijn van Bardenas. Vanwege het klimaat is de keus gevallen op tweede helft mei. Veelgestelde vraag: Kan de trip ook met zo'n zware GS worden gereden? Ja, 100% zeker. Ben zelf net terug van een 6-daagse enduro training in Spanje (Valencia/BMW), en ben hiervan overtuigd;-) Overnachtingen=wild kamperen, zullen langs de route worden gepland. De bagage van de motorrijders zal in de 4x4 van andere deelnemers worden vervoerd. Roadbooks van de volledige route bestaan en kunnen worden besteld op www.vibraction.org . Wil je op de lijst om de uitnodiging en meer informatie te ontvangen mail me dan epplugge@hotmail.com. Zou leuk zijn als je iets zegt over je ervaring, eerdere trips, specialiteiten of motivatie! Uiteraard mag je ook anderen uitnodigen, of gewoon dit idee overnemen en zelf wat organiseren Suggesties zijn uiteraard ook welkom! Groetjes, Eric P. Plugge

Van harte gefeliciteerd Tazteam met jullie nieuwe Picanto. Ga zo door met tunen. Het zal ??n van de opvallendste Picanto's gaan worden. We zien de auto graag een keer op een bijeenkomst of evenement. Groeten,

Een bedrijf uit Klazienaveen welke een speciale website heeft over het verfraaien van de Sorento. De link naar de website is: http://sorento.autolanting.nl/index.php Ook is het autobedrijf Lanting te bezoeken op: http://www.autolanting.nl/index.php Veel kijk plezier.

Wat in Nijmegen onlangs op het nippertje niet is gelukt, wordt wel werkelijkheid in het Italiaanse Florence: grote auto?s mogen daar de binnenstad niet meer in. Met ingang van 1 januari 2005 worden auto?s die wielen hebben met een diameter die groter is dan 70 cm, uit de binnenstad van Florence geweerd. In de praktijk betekent dit dat de stad voor SUV?s van een stevig formaat verboden terrein is. Zo komt een standaard band-velg combinatie van een Mercedes-Benz M-klasse en een Porsche Cayenne tot een hoogte van 73 cm. Die van een Hummer H2 reikt tot 87 cm. Maar ook bezitters van auto?s uit andere klassen moeten buskaartjes gaan kopen: de achterwielen van een Enzo Ferrari komen tot 72 cm en de wielen van een Maybach tot 76 cm. ?Goederen horen in een bestelauto en personenvervoer gaat het beste in bussen,? aldus Claudio del Longo, wethouder van Verkeer in Florence. ?Die grote auto?s zijn nergens voor nodig.? Voor bussen en bestel- en vrachtauto?s die die hun bestemming hebben in het centrum van Florence, maakt Del Longo dus een uitzondering. Diesel Het volgende plan van de wethouder is om auto?s met een dieselmotor die niet voldoet aan de nieuwste Europese emissie-eisen de toegang tot het centrum te ontzeggen. In januari gaan daarmee de eerste experimenten van start. In Florence is het milieu een serieus probleem: 80 procent van de tijd is de luchtvervuiling groter dan dat de Europese norm voorschrijft. Volgens Del Longo zijn auto?s verantwoordelijk voor 50 procent van de luchtvervuiling in zijn stad.

Op de North Amercian International Auto Show in Detroit, die op 9 januari bengint, laat Kia een concept zien van een SUV die nog een maatje groter is dan een Sorento. Kia heeft de eerste schetsen van de KCD-II concept alvast vrijgegeven. Volgens Kia-topman Yong-Hwan Kim geeft de auto een kijkje in de toekomst van Kia. ?Stijlelementen van deze SUV zullen we zeker gaan terugzien op toekomstige Kia?s.? De KCD-II is afkomstig uit de designstudio van Kia in Californi?. De auto is 4,87 m lang, 1,90 m breed en meet 1,97 m in de hoogte. Daarmee is de auto een slag groter dan de Sorento, die op dit moment de grootste Kia is. Met dit studiemodel wil Kia ook de kansen in het marktsegment van de fullsize-SUV?s marktsegment in kaart brengen. Naast de grote studie-SUV presenteert Kia tijdens de Auto Show in Detroit ook de nieuwe 4-deurs Rio, die ook in Europa wordt verwacht.

Wij van de Kia Club Nederland organiseren graag evenementen en ritten. Daarbij letten we altijd zeer goed op of het haalbaar is voor de Sorento. Maar het blijkt dat wij altijd aan de voorzichtige kant blijven. Kijk daarom naar onderstaande foto's, we kunnen best een stapje verder gaan.

Momenteel zie al accessoires komen voor de nieuwe Kia Sportage. In het album op dit forum bij Sportage zie je hier al een aantal voorbeelden van. Zijn komen uit de bekende Cobra-hoed.

Misschien leuk om eens naar te kijken. Op de website CarDomain.com staan een paar foto's van mijn Sorento en van een aantal evenementen. Ik wordt nog steeds aardig gewaardeerd en sta nog redelijk hoog op de bezochte pagina's. Nog steeds binnen de top 15. De te bezoeken pagina's zijn: http://www.cardomain.com/memberpage/699841/1 http://www.cardomain.com/memberpage/699841/2 http://www.cardomain.com/memberpage/699841/3 http://www.cardomain.com/memberpage/699841/4 Veel kijk plezier.

All-New 2006 Kia Rio Readies for World Premiere at North American International Auto Show in January Redesigned Four-Door Sedan To Offer Enhanced Performance And Class-Leading Interior Volume. IRVINE, Dec. 13, 2004 ? Kia Motors America (KMA) today released the first official sketches and details of the all-new 2006 Rio sedan that will make its world debut at the North American International Auto Show in Detroit on January 11, 2005. Completely redesigned from the ground up, the all-new Rio will feature a longer wheelbase, wider track and more horsepower than its predecessor, providing better handling, a smoother ride and improved performance. The new Rio will also offer class-leading interior volume and six standard airbags, including full-length side-curtain airbags. ?As a value leader in the entry-level segment, the Rio has been an important part of the Kia vehicle lineup and the new Rio will add improved levels of style, performance and convenience to an already popular vehicle,? said Peter M. Butterfield, president and chief executive officer of Kia Motors America. ?The all-new Rio is an essential product for Kia globally, and we are pleased to have the opportunity to unveil it to the world in Detroit.? Like all of Kia?s vehicles, the 2006 Rio will be covered by Kia?s comprehensive 5-year/60,000-mile bumper-to-bumper warranty, 10-year/100,000-mile limited powertrain warranty, and five years of roadside assistance. The all-new Kia Rio will be built at Kia?s Sohari manufacturing facility in South Korea, and will be available in showrooms in Summer 2005. More detailed product information will be released at Kia?s press conference at the North American International Auto Show in Detroit on January 11, 2005.

2005 MY Kia Product Changes 2005 Kia Rio Mechanical: Adopt LEV-II emission standards Adopt enhanced OBD-2 system -------------------------------------------------------------------------------- 2005 Kia Spectra 4-door Sedan/Spectra5 Sport Hatch Interior: New 2-DIN AM/FM/CD audio system Color & Trim: New exterior color of Spark Blue for 4-door SX and Spectra5 PLUS, new Spectra SX 4-door sedan with the following features found on all Spectra5?s, and in addition to, or in lieu of equipment on Spectra EX, including: Exterior: Front spoiler Black Mesh Grille Black headlight bezels 205/50R 16 tires (Goodyear RS-A) 16-inch 8-spoke alloy wheels Side sills Rear valence panel Rear spoiler Interior: Leather-wrapped steering wheel (perforated leather) Leather-wrapped shift knob (perforated leather) Gray sport cloth seat trim w/ door panel inserts Metal grain trim Metal pedals Mechanical: Sport suspension (stiffer springs, shocks, specific bushings) Front strut tower bar (M/T only) -------------------------------------------------------------------------------- 2005 Kia Optima Exterior: Replace amber-colored front turn signal with clear lens type Interior: Sunroof one touch opening feature (EX only) New leather seat sew style (EX optional Leather package) Mechanical: Adopt LEV-II emission standards Color & Trim: Drop Ruby Red color and replace with Radiant Red -------------------------------------------------------------------------------- 2005 Kia Amanti Interior: Heated front seats, auto-dimming rear view mirror with HomeLink added to the Leather package Sunroof becomes stand-alone option (requires leather package) New analog clock on the instrument panel (base model only) Front airbags from de-powered type to advanced type -------------------------------------------------------------------------------- 2005 Kia Sedona Interior: 2nd row captains? chairs on LX as package (2nd row bench seat standard) Mechanical: Rear drum brake size increases from 10-inch to 11.6-inch -------------------------------------------------------------------------------- 2005 Kia Sorento Exterior: Blacked-out headlamps on Sport Package Interior: Premium audio added to LX Sport Package Mechanical: Adopt LEV-II emission standards 5-speed automatic transmission replaces 4-speed automatic Color & Trim: New exterior color Spark Blue for Sport Package Diamond Silver is replaced by Clear Silver and Ruby Red is replaced by Radiant Red *Kia reserves the right to make changes to product at any time without prior notification*

Niets kwijt geraakt. Alleen maar ellende gehad. En het probleem mensen niet te kunnen beantwoorden of mee te doen aan interactie.

Maartje, Het is zeker stil op het forum. Ik ben er ook een tijdje tussen uit geweest. Ik had een lastig virus op mijn computer en kon niet meer e-mailen of internetten. Heeft maanden geduurd, voordat ik er vanaf was. Ga er nu weer volop tegenaan om nieuwe berichtjes te zoeken en er weer wat leven in te blazen.

1.000 KIA SPORTAGES VERKOCHT BINNEN TWEE WEKEN 10 dec 2004 - De splinternieuwe Kia Sportage is nu al een succes. Deze nieuwe SUV van Kia staat nog maar twee weken bij de dealer in de showroom en er zijn al 1.000 exemplaren van verkocht. Een uniek record in de geschiedenis van Kia. Het succes van de portage wordt verklaard door de vormgeving, uitrusting en een vanafprijs: ? 22.495,-. De Sportage is leverbaar met twee benzinemotoren, een 2.0 liter benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT) en een 2.7 liter V6 benzinemotor. De viercilinder benzinemotor heeft een vaste combinatie met de handgeschakelde vijftraps transmissie, terwijl de V6 altijd gekoppeld is aan de elektronische viertraps Sportshift automaat. Naarmate het jaarlijkse kilometrage toeneemt, wint de 2.0 CRDi motor aan betekenis. De dieselmotor kan zowel met handgeschakelde als met automatische transmissie gekozen worden en is leverbaar vanaf juni 2005. De standaarduitrusting omvat onder meer: voorruitverwarming met timer, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, airconditioning met pollenfilter, cruise control, mistlampen voor, automatische ontgrendeling bij aanrijding, elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrisch bedienbare ramen voor/achter, bestuurders- en passagiersairbag, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel met kantelbare zitting en lendesteun, verstelbare rugleuning voor de achterpassagiers, een 12V stopcontact voorin en achter in de bagageruimte en een fold & dive systeem voor een volledig vlakke laadvloer. Met een prijsstelling vanaf ? 22.495,- wordt de Sportage nadrukkelijk in de markt gezet als alternatief voor MPV's, stationwagens en zelfs hatchbacks. "Klanten die in eerste instantie op zoek waren naar een midi-MPV of stationwagen, komen er nu achter dat er ook een SUV binnen hun bereik ligt", aldus Henk Kennedie, directeur van Kia-dealer Autokennedie B.V. en voorzitter van het Kia-dealerbestuur. "Het komt nu zelfs regelmatig voor dat trouwe hatchbackrijders de switch maken richting SUV", besluit Kennedie.

Lexus wint Tevredenheids Trofee (1 oktober 2004) - Meer dan 24.000 automobilisten gaven ongezouten hun mening! - Lexus neemt toppositie over van Subaru - Peugeot en Renault maken fikse duikeling De autowereld hield weer even de adem in. Want tijdens een drukbezochte bijeenkomst in de Ocean Diva te Amsterdam werden de uitkomsten bekend gemaakt van ??n van de belangrijkste consumentenonderzoeken voor de automobielbranche: de AutoWeek Tevredenheids Trofee 2004. Meer dan 24.000 lezers (een record) gaven in het onderzoek van AutoWeek en Trendbox ongezouten hun mening over hun auto, ?hun? merk en hun dealer. Lexus, Subaru en Toyota Na een drie jaar durende hegemonie van het Japanse merk Subaru, is de overall-koppositie overgenomen door het eveneens Japanse Lexus. En niet zomaar: Lexus behaalde met 108 punten de hoogste score in de vierjarige TT-geschiedenis. Subaru werd dit jaar 2e, terwijl Toyota (het moederbedrijf van Lexus) in de ranglijst opschoof naar de 3e plek. Inderdaad, Japan verslaat Europa. Opvallend is dat de AutoWeek-rijder gemiddeld genomen meer tevreden over zijn merk is dan in 2003. Lexus schrijft TT-geschiedenis Wat goed is, komt snel. Lexus, vorig jaar als nieuwkomer in de Tevredenheids Trofee al zeer goed scorend, is door de lezers van AutoWeek gekroond tot overall-winnaar 2004. Van rijden tot remmen, van interieur tot carrosserielijnen? de Lexus-rijder is laaiend enthousiast over zijn auto. Met als resultaat een nog niet eerder vertoonde score van maar liefst 108 punten. Stil, veilig, betrouwbaar, dat is het beeld dat de Lexus-rijder van zijn rijmachine heeft. Met als enig minpuntje: de bruikbaarheid van de kofferruimte in de IS. En net als vorig jaar blijken ook Lexus-dealers hun vak met veel liefde en professionaliteit te beoefenen. Ze staan met een score van 95 punten een straatlengte voor op de nummer 2 in het dealerklassement. Service, service en nog eens service is het devies. Kortom, een klasse apart. De lezer spreekt via tijdschrift en internet De 24.000 deelnemers aan het onderzoek konden zowel via het tijdschrift als het internet hun mening geven. Aan de hand van onder andere e-mail- en ip-adressen is gecontroleerd of er geen merkverliefde respondenten waren die m??r dan 1 reactie hadden ingestuurd. De AutoWeek Tevredenheids Trofee is zonder twijfel ??n van de grootste ? zo niet het grootste ? consumentenonderzoek in Nederland. Ter vergelijking: tijdens verkiezingen wordt de uitslag voorspeld door het ondervragen van 1000 ? 2000 mensen; de kijkdichtheid van tv-programma?s wordt gemeten onder circa 2400 personen. Om de betrouwbaarheid van het onderzoek nog groter te maken, worden alleen d?e merken en modellen meegenomen waarvan minimaal 50 bestuurders aan de enqu?te hebben deelgenomen. Trendbox, dat het onderzoek samen met AutoWeek heeft opgezet en uitgevoerd, behoort tot de grootste 10 marktonderzoeksbureaus van Nederland. Het bureau is tevens een vooraanstaand leverancier van informatie voor de autobranche. De voor de Tevredenheids Trofee gebruikte onderzoeksmethode is dezelfde die in de autobranche wordt gebruikt om de tevredenheid van klanten te meten. Alle uitslagen leest u in AutoWeek nr. 42 (6 oktober). Tevens zijn dan alle resultaten hier op de website terug te vinden. Hieronder treft u de belangrijkste klasseringen. Merk (Product) 1. Lexus 2. Subaru 3. Toyota 4. Honda 5. Skoda 6. Mini 7. BMW 8. Volvo ?? 12. Kia ..... 30. Volkswagen 31. Opel 32. Peugeot 33. Renault 34. Daewoo 35. Jeep Dealerorganisatie 1. Lexus 2. Daihatsu 3. Toyota 4. Skoda 5. Honda 6. Jaguar, Mazda 8. Subaru ?. 11. Kia .... 31. Lancia 32. Volkswagen 33. Renault 34. Peugeot 35. Jeep Compacte klasse 1. Skoda Fabia 2. Toyota Yaris 3. Mini Compacte middenklasse 1. Subaru Impreza 2. Skoda Octavia, Toyota Corolla Middenklasse 1. Lexus IS 2. Honda Accord 3. Toyota Avensis Executive klasse 1. BMW 5-serie 2. Volvo V70/XC70 3. Audi A6 MPV 1. Toyota Corolla Verso 2. Toyota Avensis Verso 3. Ford Focus C-MAX SUV 1. Subaru Forester 2. Toyota RAV4 3. Kia Sorento

Nieuwe Kia Rio 11 januari in autotentoonstelling Detroit Kia zal zijn nieuwe Rio presenteren op de autotentoonstelling in Detroit, die op 11 januari van start gaat. Met de moderne vierdeurs sedan hoopt Kia niet alleen op de Amerikaanse markt maar ook in Europa te scoren. Vooruitlopend op de onthulling tijdens de North American International Auto Show in Detroit heeft Kia een tekening vrijgegeven van de nieuwe vierdeurs Rio. De Rio is compleet vernieuwd en heeft een langere wielbasis, grotere spoorbreedte dan zijn voorganger. De juiste maten zijn nog niet bekend, maar de huidige Rio heeft een wielbasis van 2,41 m. De nieuwe generatie zal dan zeker ook meer binnenruimte hebben. Kia laat verder nog los dat de Rio ook meer vermogen zal hebben en dat hij standaard zal worden uitgerust met zes airbags en gordijnairbags. De vijfdeurs Rio beleeft zijn wereldpremi?re in Gen?ve. Beide versies worden in september bij de Nederlandse dealers in de showrooms verwacht.

Kia Club Nederland ontmoet directie Kia Nederland Kia Club Nederland heeft afgelopen woensdag 8 december een ontmoeting gehad met de directie van Kia Nederland bij de firma Broekman in Rotterdam. Bij de firma Broekman komen de boten aan met onze Kia's. Hier hebben we een uitgebreide rondleiding gehad. Het belangrijkste was natuurlijk de ontmoeting met de directieleden van Kia (Milco de Vries en een drietal managers). We hebben met Kia weer wat afspraken kunnen maken, die ons verder helpen om de club uit te breiden. Zo komt er een link op de website van Kia Nederland en zal Kia meer aandacht besteden aan onze club. Tevens gaan we meer communiceren met de dealers. De communicatie zal o.a. ook via Kia verlopen. Kia Nederland staat volgend jaar weer met een grote stand op de Autorai. We mochten alvast een voorproefje op dvd zien van de stand. Ziet er werkelijk schitterend uit. Verder is Kia bezig met het organiseren van een groot Event in mei/juni. Dit doen zij o.a. met Bob de Jong. Zij verwachten een groot spectakel met duizenden Kia-bezoekers. Kia heeft de club gevraagd of zij mee willen helpen. Uiteraard gaan we dat doen. Verder kan ik niets meer mededelen, maar als er nieuws is, dan horen jullie dat direct.

Omzetdaling door 'grijze' wetgeving 13-12-2004 Verschillende autobedrijven vrezen omzetdalingen van wel 35% als gevolg van de nieuwe grijs kenteken-regeling. Dat blijkt uit de reacties van 1.454 autobedrijven op een enqu?te van Autoroute.nl. Bijna 11% van deze groep verwacht een omzetdaling van meer dan 35%, 6% verwacht een omzetdaling tussen de 26 en 35% en 19% voorziet een omzetdaling tussen de 16 en 25%. Volgens de nieuwe wetgeving, die op 1 januari 2005 van kracht wordt, verdwijnt het BPM-voordeel voor particulieren die met een bestelauto rijden, en ze moeten ook hetzelfde houderschapstarief gaan betalen als voor geel-kenteken auto?s. De verwachting is dat veel particulieren hun grijs kenteken-auto van de hand zullen doen.

Kia Sorento benoemd tot beste ?Value For Money SUV?? Sorento wint award tijdens ?Mudfest competitie? in de Verenigde Staten? Derde award in 3 jaar tijd dankzij goede performance en hoge kwaliteit De populaire Kia Sorento is door de Northwest Automotive Press Association (NWAPA) in de Verenigde Staten onlangs tot beste ?Value For Money SUV? bekroond tijdens de jaarlijkse Mudfest competitie. Het is maar liefst de derde award in drie jaar tijd die de Sorento in de Mudfest competitie binnenhaalt. In 2002 sleepte de Sorento ook al de award voor beste ?Value For Money SUV? in de wacht en tevens is hij toen bestempeld als beste SUV in zijn prijsklasse. ?We voelen ons zeer vereerd deze award van de Northwest Automotive Press Association (NWAPA) in ontvangst te nemen?, aldus Peter M. Butterfield, president en CEO van Kia Motors Amerika. ?De Sorento beschikt over een aantrekkelijke uitrusting en uitstekende off-road capaciteiten waarmee het een perfecte keuze is voor consumenten die op zoek zijn naar styling, comfort, gemak en performance tegen een scherpe prijs?, besluit Butterfield. Jaarlijks worden alle SUV?s uit de verschillende segmenten door 20 vooraanstaande autojournalisten uit de Verenigde Staten ge?valueerd om vervolgens per categorie een winnaar vast te stellen. De Sorento is dit jaar samen met 16 andere SUV?s zowel on- als offroad getest. Testen op het gebied van onder andere acceleratie, remmen en slalommen maakten hier deel van uit. ?De Sorento heeft erg goed gepresteerd?, aldus Jerry Smit, NWAPA en Mudfest 2004 lid. ?Het voertuig beschikt over alle eigenschappen van een duurdere SUV. Mede gezien zijn uitgebreide standaarduitrusting, uitstekende rijeigenschappen, ongekende veiligheid en concurrerende prijs is dit een duidelijke winnaar in de categorie beste ?Value For Money SUV? 2004?, besluit Smit. Ook in Nederland gaat het uitstekend met de Sorento, getuige de leidende positie van het model in het Large SUV segment.

Website Koni: http://www.koni4x4.com/index.php?flash=1

Misschien even een foto plaatsen ter toelichting.