christian-h

Voor zover ik weet zijn alle Rio's uitgerust met een distributieketting.

Nope, idd weer een mooi voordeeltje van de Rio. Had mijn vorige auto (Mazda 3 uit 2005) ook.

Ik ben hiervoor enige tijd geleden naar de dealer geweest. Die heeft mij in hun demo diesel laten rijden die precies hetzelfde geluid liet horen.Daarna heeft iemand van de garage ook nog even meegereden om het geluid zelf te horen. Conclusie was dat dit geluid gewoon hoort bij de kleine (driecilinder) diesel motor. Het hoort dus gewoonen is dus gelukkig niks om je zorgen over te maken! Ik weet wel dat de Rio beschikt over een distributieketting i.p.v. een riem, maar ik weet niet of dit een verschil uitmaakt?

Dat zal denk ik inderdaad wel invloed hebben op het verbruik. Ik schakel alleen wel standaard bij elke rit de automatisch aanslaande airco uit, dus daar kan het in ieder geval niet aan liggen . Ben ook benieuwd naar meerdere verbruikscijfers van de RIO diesel. Deze zijn er namelijk nog niet in overvloed...

In deze waardes van verbruik kan ik me totaal niet vinden. Heb ook een 1.1. CRDI superpack uitvoering met 17"inch velgen. Ik heb er nu zo'n 6700 km op zitten en mijn boordcomputer geeft 5,0l/100km aan. Mijn daadwerkelijke verbruik bleek na de laatste tankbeurt echter 1:17 te zijn.. Bij mij is de verhouding snelweg/stad ongeveer 70:30. Ik probeer zoveel mogelijk rond de 2250 toeren op te schakelen en rijd op de snelweg gemiddeld 120km/h. Nog steeds zeer ontevreden over het verbruik dus... Ik heb dit al een keer aangegeven bij de dealer die doodleuk meldt dat hij wel verwacht dat het verbruik na verloop van tijd naar de 1:20 zal gaan. De dealer geeft dus hiermee aan dat 1:20 een keurig verbruik is, terwijl dit nog steeds veel te ver boven de fabrieksopgave ligt.

Ziet er idd erg mooi uit! Die sierstukken op de uitlaat geven hem net iets extra's!

Vandaag een negatief record behaald. De de boordcomputer gaf op een rit van 230km een gemiddeld verbruik aan van 7,2l/100 km. Dit vind ik toch echt wel te gek voor woorden. Overigens wel gemiddeld 130 km/het gereden, maar dan nog steeds te gek voor woorden. Geen excuses meer voor weersomstandigheden lijkt me..

Fabrieksopgave 1.1 CRDi (met pack) is 3,6l/100 km (1:27, 7). Daadwerkelijk verbruik is tot nu toe (5000km gereden) 1:18. Dit levert dus een verschil op van 35%.. Mijn inziens, ondanks bovenstaand verhaal, toch echt een te groot verschil. Zie een verschil van 35% dan ook niet terug komen in bovenstaand verhaal.

Ik ben het met je eens Remko, Kia gebruikt de fabrieksopgave het als een verkoopargument dus is een 'klaagzang' bij een dergelijk groot verschil als er nu optreedt wel op zijn plaats. Iedereen weet dat er een verschil is tussen de fabrieksopgave en het daadwerkelijk verbruik. Het verschil wat er nu aan het optreden is, is mijn inziens toch echt te groot. Hierover opheldering vragen is dan ook zeker wel op zijn plaats.

Mooie bak! Heeft idd wel wat weg van de mini, maar dan waarschijnlijk wat aantrekkelijker geprijsd...

Hier precies hetzelfde, na een paar minuten is het verdwenen. Ik vind het op zich niet zo'n probleem wetende dat het na een paar minuten weg is..

Helemaal mee eens. Mijn Rio 1.1. diesel met circa 3600km op de teller haalde vandaag met het koude weer 5,8l/100km. Ik kijk het nog een tijdje aan om het daarna, waarna het verbruik echt geen daling vertoond, eens aan te gaan kaarten bij de officiële kanalen... Het gat tussen fabrieksopgave en werkelijk verbruik mijn inziens echt te groot..

Dat is helemaal waar en in de tussentijd kun je je gewoon vermaken op dit forum. Heb ik ook gedaan!

De RIo 1.1. CRDI is mijn eerste dieselauto dus ik hoor waarschijnlijk geluiden die horen bij een (driecilinder) diesel, maar ben toch benieuwd of meer mensen dit geluid horen: Hebben meer mensen met een 1.1. CRDI Rio het metaalachtig klinkende ratelgeluid bij het optrekken? Is dit gewoon het geluid wat hoort bij een driecilinder diesel?Bij hogere snelheden verdwijnt dit wel naar de achtergrond, maar je blijft dit dan ook op de achtergrond horen bij optrekken.

Ik rijd altijd rustig weg met een koude motor en wacht ook altijd een aantal seconden voor ik de motor uitzet. Hier kan het dus niet aan liggen...

Ik heb inmiddels contact gehad met dealer, welke aangezien eft dat dit een normaal verschijnsel is.. Zij hebben namelijk een demo diesel in bezit welke precies hetzelfde geluid maakt.. Afwachten dus..

Ik heb geen problemen met de voetverwarming, wel met de automatische ontwasemingsfunctie. Dit dit zijn dus wel 2 op zichzelf staande 'problemen'.

Heb je het verbruik ook een keer berekend na een tankbeurt?. Er zit namelijk een groot verschil tussen wat de boordcomputer aangeeft en wat je daadwerkelijk verbruikt. Bij mij geeft de boordcomputer 5,0l/100km aan, het daadwerkelijk een verbruik na tanken bleek 1:17, 2.

gefeliciteerd met je aankoop! Heb je die extra tweeters erin laten plaatsen??

Het merendeel rijd ik met een snelheid van 120 km/h. Soms iets lager. Er zijn ook stukken waar ik 100 km/h rijd aangezien je daar uiteraard niet harder mag . Bij mijn vorige tankbeurt was het verbruik 1:16,6. Het verbruik is dus wel wat aan het dalen..

Mijn verhouding snelweg/stad is ongeveer 70% / 30% denk ik. Als ik een ritje maak in de stad of op provinciale wegen haal ik met de boordcomputer ook wel 4,3l/100km. Zodra ik de snelweg opga schiet dit echter omhoog naar 5,0l/100km. ..

Hebben meer mensen met een Rio Diesel dat wanneer je wegridjt met een koude motor de motor een soort van fluitend bijgeluid geeft?? Ik ben namelijk benieuwd wat dit zou kunnen zijn. Is dit het geluid van de turbo die bijspringt??

Nu zo'n 2.500km erop zitten met mijn RIo 1.1. CRDI superpack. Boordcomputer geeft een verbruik van 5,0l/100km aan. Na het tanken gister kwam ik uit op een verbruik 1:17,2. Nog steeds niet tot gehele tevredenheid dus... Zijn er al mensen met een Rio Diesel met dezelfde ervaring?

Ik ben ook erg benieuwd naar je verbruik. Bij mijn 1,1. CRDI kom ik tot nu toe ( na berekenen bij tankbeurten) tot 1:16,4. Na een ritje kan ik geeft de boordcomputer makkelijk 4,3l/100km aan. Zodra ik lange stukken op de snelweg rijd (120 km/h ) gaat de boordcomputer stabiel naar 5,3 l/100km aan.. Nu zo'n 2000km op de teller.