Tazteam

Ik weet aardig van de hoed en de rand, maar ga dat niet op dit forum kenbaar maken. Als men graag van het nodige op de hoogte willen komen, kan men met mij gerust een keer rond de tafel. Philip

Ik hoor/zie wel of mijn "ervaring" vanuit de oude club op prijs wordt gesteld.

Ik ben altijd nauw betrokken geweest bij de vorige editie van de Kia club, en was daar een soort van algemeen medewerker op de events ed. Maar daaruit kwam eigenlijk niet meer dan een jaarlijks event, en af en toe door een bestuurslid een mooie rit in het land. Maar elke keer was het een fiasco, omdat simpelweg de leden/forumbezoekers NIET bij dit soort events aanwezig waren en de club daarom ook een stille dood gestorven. Zelfs bij het definitief afscheid van de voorzitter was het animo zeer laag. Daarom mijn vraag: wat kan je bieden buiten het forum?? Wat verwachten mensen/leden van een club?? Overigens ben ik wel bereid om mij voor een nieuwe club mij in te zetten. Ben van alle "oude" materialen van de club in bezit, dus een eerste uitgave aan bordjes ed is niet nodig. Philip

De eerste pica's :lol:

Fout is al hersteld;-)

Iedereen was op de hoogte van het feit dat er TOT 28 Maart gestemd kon worden. Toen werd het bekend dat het uitvoering nr 4 zou worden. En als dan iemand niet de moeite neemt om binnen 2 maanden te reageren om iets af te bestellen, tja, dat ligt niet aan Alex. Daarom geachte leden van het Kia-forum: betaal gewoon en laat niet als dank .......................iemand met de brokken achter. Philip

Hallo Jos en Sheila, langs deze weg wensen wij jullie het allerbeste voor de toekomst. Ik moet het toch noemen, want als oa Jos en Sheila, Andre en Helma, en zeker niet te vergeten Harrie en Magreet er niet waren geweest, dan was het hele Kia club en forum niet geweest. Zij zijn samen met nog een paar anderen de grondleggers van de club en het forum. Daarom: nogmaals hartelijk dank voor alle inzet en inspanningen, maar vooral alle succes voor de toekomst. Philip, Agnes en Sebastiaan

Langs deze weg wil ik Andre en Helma hartelijk danken voor de zeer mooi in elkaar gezette rit. Wij hebben zoals andere jaren wederom genoten van een mooie rit. Ik sluit mij bij voorgaande reacties aan, jammer dat er "zomaar" 5 mensen niets meer iets van zich hebben laten horen. Hierbij onze, weliswaar kleine, bijdrage aan foto's van de dag. http://www.mijnalbum.nl/Album=4DBLMFNN Groeten, Philip, Agnes en Sebastiaan

Deze is in het Pica wereldje zeer bekend.

die ken ik er ook nog wel 1 :oops::oops: De auto's die op de foto's staan komen uit Maleisie, en zijn al geruime tijd bekend in het Picantowereldje. De meest bekende is van een zekere "Don", ik zal eens kijken voor wat foto's van zijn ride.

Das kl*te. Maar dan betaal ik wel Zondag as de sticker persoonlijk aan je. Hopelijk komt snel het verlossende antwoord van de drukker, en dan kunnen we gaan pronken met de nieuwe sticker. En...........hartelijk dank voor alle moeite die je doet omtrent deze stickers. Philip

Ik weet niet waar je vandaan komt, maar anders een keer een afspraak maken en bij mij in Breda even monteren, boren durf ik wel. (zo ook in mijn spiegels bij een 2 weken oude Picanto:wink:)

Maar dit kabeltje kan je uit het zicht laten vallen achter de kentekenplaat. Lijkt mij dat dit iedereen wel kan..................of zijn sommige mensen toch zo onhandig??:oops:

Dit lijkt mij ook wel een simpele maar doeltreffende oplossing: Verkrijgbaar via www.autostyle.nl Even op het plaatje klikken voor iets meer duidelijkheid. ParkingSensor EU Licenseplate+3 sensors/buzzer Universele achteruitrijdradar in een EU nummerplaathouder + 3 sensoren + buzzer Universeel LH 0812 45.00 EUR

Het zelfde sierstuk zit er bij ons ook op :oops: Maakt idd een ander geluid, misschien omdat de uitlaatgassen tegen het uitloopje aan slaan??

Duidelijk te zien dat hij ver onder de auto verdwijnt. Nu hebben we ook een extra uitloop eraan gemaakt zodat hij onder de bumper vandaan komt, dit om een nieuw te starten projekt wat extra ruimte te geven.

Zelf hebben wij de kleinste Sebring demper laten plaatsen. Klinkt een lekkerder dan de orginele demper, nu gaat het geluid lekker laag. Nooit geen problemen gehad met drempels oid, de nieuwe demper is kleiner dan de originele demper.

Het is inderdaad een compleet pakket, turbo, inlaat, filters, intercooler, uitlaat, injectoren en een nieuwe ECU. Het belangrijkste is het brandstof/luchtgehalte, vandaar dat een nieuwe ECU tot het pakket gaat horen, in Korea zelf zal de ECU herschreven kunnen worden. Maar het belangrijkste is nu dat de brandstof-emissies goed blijven en geen extreme waarden gaan aannemen.

Topsnelheid ligt ongeveer bij een 1.1 motor net boven de 200 echte km/h. Motor levert ca 133 pk, met een koppel net boven de 200 Nm. Standaard 67 Pk en een koppel van 87 Nm, dus een aardige up-grade.........

Ik volg Torcon al geruim 3 jaar. Deze turbo's worden ook al 3 jaar zeer intensief getest door studenten. Deze mogen de Pica's uittesten alleen als ze warm zijn, en de resultaten zijn zeer goed te noemen. Zo is er geen overmatige slijtage waarneembaar, mits het spul goed onderhouden wordt. Ben al 3 jaar bezig dit spul naar Nederland te krijgen maar ze willen het vooralsnog niet naar Nederland exporteren, omdat alles nog in een testfase zit. Philip

Dan wil ik mijn stem uitbrengen op 1 en 4. Beide zijn zeer netjes. Philip

Ziet er netjes uit. Misschien voor een leek een beetje onduidelijk, maar als je goed kijkt is duidelijk te zien wat de bedoeling is. Wel een zeer creatieve oplossing voor een bekend probleem. Maar ben toch benieuwd naar de nieuwe foto's. Philip

Ik vind de rechtersticker meer contrast hebben. Komt iets duidelijker over.

Bij mij zit standaard de Ab in de sleutel:wink: