xtra40

mischien even van deze plaatsen wie weet help het ?? http://www.ebay.nl/itm/Marter-verjager-Anti-Martre-Marderschreck-NEU-/160883040276?pt=LH_DefaultDomain_123&hash=item2575606014&_uhb=1#ht_1889wt_1397

Kia's new concept KED 10 is to be revealed at the Frankfurt Motor Show 2013. In the meanwhile, you can enjoy more teasers right here. http://bit.ly/KED_10

het beste is het om de massa aansluiting niet direct op de - pool te plaatsen maar op de motor of een ander massa punt nu zal het met zo langzaam laden niet veel gebeuren maar ga je opstarten dan moet je dus wel heel erg goed opletten

Kijk dat ik een full boddy wrap netjes uitgevoerd hoor

erug mooi zeg welk merk en type is dit ??

Heren een beetje aardiger graag En de vraag was waarom er aan de buiten kant die krul zit en niet als te technisch dus dat gaat boven de meesten hun pet

Lekker met een zoetje en een beetje melk graag

ach zo kom je nog eens ergens

Ja warmetuuter die is hier de marter expert dus daar kan je met al je marter vragen heen

Is meteen gepind en ik vind het weer super geregeld van je top Bedankt hier heb je weer heel wat leden blij mee gemaakt

Voor dat ik mijn haaien fin op het dak haf had ik een kort stompje er op van een alfa Koste nog geen 10 euro en werkte perfect paste ook perfect Maar elke standaart antenne met ik meen m5 schroefdraad kun je er op schroeven Zonder problemen

ja als je een 5 versnellings handgeschakelde versnelings bak heb kun je hem er zo afdraaien en er dis zo een universeel exemplaar op monteren ik wilde zelf eerst zo iets nemen als deze en daar krijg je dus dit als montage spullen bij http://www.ebay.com/itm/220869643033?item=220869643033&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item336cdb4b19&vxp=mtr

als je een 5 versnelings bak hebt heb je een ronde versnelings pook knop en deze zit net als een moer vast gedraaid dus je kunt hem er zo af draaien en een standaard pook knop op monteren deze worden weer of eroverheen gedraaid of met boutjes vast geklemd

jammer dat het niet echt is maar zo wil ik hem ook wel

ik heb deze http://www.ebay.nl/itm/261029504245?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_8264wt_1163

nee ik bedoel dat de bestuurders raam van zich zelf al langzamer om hoog gaat dat heeft er niks maa te maken dat er nu een diode tussen zit als het raam net zo snel omhoog zou gaan als het bijrijders raam dan had ik de extra tijds gestuurd relay niet nodig die het raam net een seconde langer aanstuurt dan de module doet en het is niet heel erg moeilijk het aansluiten maar je moet een paar handelingen extra doen voor het bestuurders raam klinkt altijd erger dan het is

misschien nog even leuk om te melden dat er voor de eerste 35 aanmeldingen we een leuk presentje hebben kunnen regelen dus mensen meld u aan en kom gezellig langs zou ik zo zeggen

oke ik heb als extra 2 relays een flinke sperdiode en een extra tijds gestuurd relay gebruikt vervolgens heb ik op de deur motor met de sperdiode op de geschakelde stroom een constante stroom gezet zo dat je je raam ook kan bedienen als je contact uit is ik heb dat juist op e motor gedaan en een sperdiode tussen de orginele bedrading gemaakt zo dat alleen de bestuurders motor van stroom word voorzien en niet ook de bedienings knoppen kast (anders kan je alle ramen bedienen en nu alleen de bestuurders deur) het raam word bediend met 2 massa signalen een voor openen en een voor sluiten nu heb ik een extra relay gebruikt om het open signaal te onderbreken als het contact uit is anders kan je je raam open doen als het contact uit is en met en ander relay schakel ik het tijds gestuurd relay deze word namelijk door massa signaal getrigert en de kast stuurt een + signaal en die moest dus worden omgezet nu kun je dus de uigaande signaal van het tijds gestuurd relay koppelen tussen het sluitsignaal even de tijds duur instellen en 1.5 a 2 seconden extra is voldoende om het raam wel helemaal te kunnen sluiten waarom het bestuurders raam er langer over doet om helemaal dicht te gaan is mij ook een raadsel ?? ik hoop dat je hier iets mee kunt als ik weer eens goed in me tijd zit zal ik wel eens een schema of een uitgebreide uitleg maken maar ik ben hier een hele tijd mee bezig geweest om dit uit te puzzelen dus is ook niet even 1 2 3 op papier te zetten maar word wel vervolgt

Graag gedaan het scheelde weer een hoop zoek werk

Ik ben ook geen race deskundige ik post alleen wat ik tegen kom En ik weet ook niet wat het nut ^ is van somige bars maar het staat mischien wel stoer zo een stok onder he motor kap ??

en zo ziet het er bij mij uit

het heeft een beetje hoofdpijn gekost maar het is dan toch gelukt en zo als je ziet het werkt perfect

in die stekker achter dat witte afdek plaat zit dus die witte stekker en dan het voorste rijtje de derde draad van links af geteld

er is een heel scala aan struts en bars die door de zelfde leverancier worden geleverd hier onder de foto met alle verschillende struts de bekende boven de motor achter de achterbank tussen de voor stoelen en achter achter bank midden onder de auto links en rechts voor de achter as tegen het subframe onderzijde

en het scheelt natuurlijk ook of je je radio terug stuurt en er dan nog een laat komen zo dat je dus 2 keer moet betalen omdat je inprincipe 2 radios importeert