ik zet de schakelaar tussen de stroom draad en handyman zet hem tussen de sluitdraad van de cv dus een van deze methode kan je doen
met deze module werkt het juist op het van en opslot doen van de auto en het maakt daarbij niet uit of je het met de afstands bediening doet of
via het knopje of sleutel
auto op slot is spiegels dicht en auto van slot is spiegels open
het verschil zal wel in het kastje zitten maar met de 2 bovenste heb je prezies genoeg
en heb je meteen je eigen winterstand met het extra schakelaartje
mijn hand lijding is niet meer echt helemaal geldig dat was met 2 standaart relays in het begin
maar je mag tegen die tijd altijd even langs rijden dan help ik je er mee
wat een broodje kul als ik me spiegels inklap zit er geen electronica tussen die ook maar iets regelen gewoon 2 draadjes waar een constante plus en massa op staan en als je de knop in drukt dan wisselt dit
om ze deze spaning blijft er opstaan tot dat je weer op het knopje drukt ?????
het is inderdaad een beetje stil rond de uitlaten maar hier kan je wel wat verschillende zien http://www.facebook.com/media/set/?set=a.107742576049279.14060.100004406111111&type=3
beetje te lang op het ogenblik heb hem de 8e besteld volgens track en trace de 18e onderweg uit hongkong en daar is nog geen verandering in
dit is wel het langste wat ik ooit heb gewacht normaal tussen de 1 a 2 weken en dan is het rond
het lood/zink wat wij nu op het werk gebruiken is alleen maar iets dikker geworden
maar het nadeel van plak lood is dat het in het midden van de velg word geplakt in plaats van aan de buiten zijde
waardoor je gewoon weg ook meer lood/zink nodig hebt om hem in balans te krijgen waardoor als het ook niet in de kleur van je velg is ook nog eens lijkt
als of het heel veel is
G#$* wat een #@*&^%^^^^ jij hebt ook geen massel
en waar is het toch voor nodig om een ander zijn spullen moed willig te slopen
ik hoop echt dat ze ze ooit vinden en laten bloeden voor jou schade maar waarschijnlijk zo als je zelf al aangeeft niet
sterkte er mee vind het echt heel erg lullig voor jullie
ik heb het bij de picanto pas 2 keer gedaan en je moet via de onderzijde van het front met een soort hefboom
het front er van af duwen maar goed opletten dat je wel het silver gespoten deel van het dachbord goed beschermt
wand je beschadigt het vrij snel en je moet heel hard drukken want het zit heeeeel erg vast
als ik weer eens een front er af ga halen zal ik fotos nemen en een how to proberen te maken net als ik heb gedaan voor de rio
en ik kan alleen maar melden dat we alleen maar mochten rijden en niet botsen of ons laten botsen
maar met alle veiligheids gatgets zit het wel goed de hac en de vsm zijn zeer uitgebreid getst en goed bevonden
nee dat zou niet kunnen het is maar een stekker
maar de pennetjes in die stekker zijn zo klein dat je met monteren een pennetje makenlijk unkrom druken of uit de stekker kunt drukken
is mij ook een keer gelukt even de radio er uit en kijken in de stekker
vuist regel is dat een nieuwe accu elke dag 1% in capaciteit afneemt dus in theorie is deze na 100 dagen leeg
een accu 100% vol laden is best een moeilijke opgave zeker als de accu al wat ouder is
een normale accu zal zelden 100% volgeladen raken omdat de dynamo nu eenmaal naar mate de accu vol raakt minder gaan laden
vandaar ook dat de accu pas richting 100% lading gaat als je veel op de motor afremt dan pas geeft de computer opdracht om vollast te gaan laden
en ook als de wagen is uitgeschakeld verbruikt deze een heel klein beetje stroom
hoop dat je hier iets aan hebt
Hallo Ton
Welkom hier op het forum
Om je voorwiel lagers te kunnen vervangen heb je wek wat speciaal gereedschap nodig
Maar het belangrijkste is een pers om je lagers er uit en in te persen
En na de reparatie altijd je auto even laten uit lijnen
Omdat de stand van je wielen altijd een beetje veanderen als je alles kos hebt gehad
Hallo ben10 en welkom hier op het forum en veel plezier van je mooie sportage
En leuk om te horen dat je nu al zo veel hebt gehad aan het forum
En im hoop dat dit zo blijft voor nu en voor in de toekomst