ernieken

Wat maakt dat nu uit? Gemiddeld verbruik dat ik bedoel is wel het gemiddeld verbruik over de trip (2x8km) die ik doe. Ik merk de eerste kilometers een iets hoger verbruik (7 à 8km/100km) maar dat valt erg snel terug om uit te komen op de hoger vermelde waarden na 2x8km.

Wel, ik moet zeggen dat dit best meevalt. Zowat elke zondag doen we een ritje heen en terug naar de schoonouders van pakweg 8km enkel. Ik slaag er toch altijd in om tussen de 5,5 en 6l/100km te blijven (boordcomputer). Voor mij valt dit dus voor deze motor en grootte van wagen reuze mee. Ik ga er dus alles voor doen om met de Kia ook goede cijfers te halen!

Ik moet wel zeggen dat ik het normverbruik bij m'n andere wagen (Skoda Superb Combi 2.0 CRTDI) wel ongeveer haal. Dat is 4,7l buiten de stad, 6,9l in de stad en 5,5 gemiddeld. Als ik rustig maar niet storend kalm rijdt op secundaire wegen geraak ik toch wel onder de 5l (op de boordcomputer en die is allicht wat optimistisch). Op reis naar Oostenrijk was dat 5,4l per 100km waar ik dooorgaans tussen 130 en 140km/h op de teller reed. Ik ga dus zeker het verbruik van m'n Kia binnenkort goed opvolgen en ik hoop toch tussen de 5 en 6L/100km te blijven (vnl. korte afstanden van en naar het station), dan ben ik tevreden.

En wat zou daarmee kunnen bereikt worden? Dat Kia toegeeft dat, hoewel hun verbruikscijfers perfect via de geldende normen bekomen zijn, in de praktijk niet echt kloppen? Zoals bij zowat alle andere merken? En dat ze iedereen een paar tankbeurten per jaar gratis gaan geven? Ik denk niet dat je u veel illusie moet maken. Kia zal wel mooi de regeltjes hebben gevolg en dus kan je enkel rekenen op goodwill van hun kant waarbij ze bvb. de 'grootste verbruikers' aanbieden hun auto eens te laten nakijken op kosten van Kia. Ikzelf verwacht m'n Kia één van de komende weken, ik zal het verbruik dus ook zeker en vast bijhouden.

Ben benieuwd wat het gaat geven met mijn Rio die ik binnen een drietal weken mag gaan ophalen. Nu, kraken van het dashboard heb ik ook bij m'n VW Polo (BJ 2005) gehad toen het zo koud was maar dat is nu helemaal verdwenen. Ik heb ook de gewone manuele airco. Blijft nog het probleem met de koude voeten eventueel maar dat zal ik dan wel snel merken.

Na ruim zes jaar vond ik het tijd om m'n VW Polo te vervangen (33000km), die dienst doet als stadswagentje, max 5000km per jaar. Ik was en ben er nog steeds tevreden van maar stilaan verwacht ik toch allerhande kosten (oa. iets bij de voorwielophanging, schokdempers, ...) zodat ik de tijd rijp vond om de auto in te wisselen nu ik voor m'n VW nog wat krijg. Opnieuw een VW Polo vond ik te duur. Dus wat rondgekeken op het autosalon en daar viel m'n oog op de Rio. Vooral de hoge inruilwaarde voor m'n Polo (1.2 van okt. 2005) van 5000€ en de 7jr garantie gaven de doorslag. Dus heb ik er ééntje besteld in stock. Een 1.2, wit, lounge edition met climate pack. Teveel toeters en bellen zijn voor mij niet nodig voor een stadswagentje, voor grotere afstanden halen we de Skoda Superb Combi van stal (daarvoor een VW Passat, we verlaten dus het VW-kamp ). Levering verwacht binnen een drietal weken (drie weken geleden besteld). Dankzij dit forum zal ik direkt letten op de puntjes die worden aangehaald als klassieke problemen bij de Rio. Als ik hem heb en er m'n eerste kilometers mee gereden heb post ik een update.