Jonneman

Voor iedereen die net als ik geregeld baalt van de soms zeer matige FM ontvangst/ geluidskwaliteit in de auto is er goed nieuws! Tijdens de onderhandelingen voor mijn nieuwe Cee'd Sportwagon bleek dat Kia Nederland op dit moment aan het testen is met DAB+ units, en dat die zo goed als zeker voor het einde van dit jaar geleverd kunnen worden voor zo'n 300/350 euro (incl. inbouw). Kia Engeland is al aan gefaseerd aan het overstappen op DAB+ en gaat dat standaard leveren op alle modellen. De Kia Soul wordt in de UK nu al fabriek-af met DAB+ module geleverd en de nieuwe Sportage is het eerst volgende model dat DAB+ standaard aan boord heeft. De module's worden net als de al bestaande after-market units onzichtbaar weggewerkt, kunnen ook aan de navigatie systemen gekoppeld worden en zijn (indien aanwezig) ook gewoon via het stuur bedienbaar. Goed nieuws dus voor alle radio liefhebbers! Lees hier meer over de voordelen van DAB+ (engels)

En hoe lang geleden is dat gedaan??

Vanmiddag ook maar weer eens gebeld over mijn velgen. Na de wissel van de winterbanden geconstateerd dat de twee originele velgen ook weer oxidatie hadden. De andere twee waren al vervangen onder volledige garantie. Dat is inmiddels ruim een maandje geleden, maar heb het erg druk gehad dus vanochtend maar eens in de telefoon geklommen en de dealer gebeld over hoe of wat. Kreeg vervolgens een heel verhaal dat Kia Nederland de claim maar voor 50% op zich wilde nemen omdat deze twee velgen ook stoeprand schade hadden. Dat is waar, maar dat doet natuurlijk niks af aan de oxidatieproblemen!? "Ja, ja vervelend meneer Hille, ik heb me er echt hard voor gemaakt, maar de regeling is door Kia Nederland aangepast waardoor we niet meer alle kosten voor eigen rekening mogen nemen". Zou pas deze week met de dealers zijn gecommuniceerd. Er was zelfs 'een dispuut' met Kia Nederland want ze hadden een andere klant 4 nieuwe velgen toegezegd, maar die rekening wilde Kia Nederland ook niet betalen wegens stoeprandschade. Het lijkt er dus sterk op dat Kia Nederland landelijk waarschijnlijk zoveel claims binnen gekregen over de Phantom coating problemen, dat het te fors in de papieren is gaan lopen. Iets anders kan ik er niet van maken. Maar ik heb altijd geleerd dat je de spelregels tijdens de wedstrijd niet mag veranderen, dus ik ga zelf ook met Kia Nederland bellen. Want ook de montage en 'een stukje arbeid' (aargghh) kwam er dan ook nog bij! Kortom, dik 300 euro!! Dat ga ik dus niet doen. Ben benieuwd naar de lezing c.q. aangedragen oplossing van de andere leden. Als ze met twee maten gaan meten en de ene claim wel en de andere niet gaan honoreren, is hun verhaal helemaal dubieus en aan te vechten. Ik hou jullie op de hoogte!

Heb afgelopen vrijdag mijn Rio opgehaald na een 'anti-kraak' behandeling. Is inderdaad isolatie onder het vlakke dashboard-deel geplaatst en de inmiddels bekende bevestigingspunten zijn als het goed is ook van isolatie voorzien. Het probleem lijkt verholpen, je ziet er niets van al voel ik wel een heel lichte bobbel/welving als ik met mijn vlakke hand over het brede middenstuk ga die er voorheen niet was. Daar is dus mee te leven. Veel vervelender is dat (waar ik van te voren ook bang voor was) er beschadigingen zijn veroorzaakt bij het de- en hermonteren! Een lelijke kras op het plexiglas van de snelheidsklok van bijna 2 cm en een kras in de bekleding van de rechter middenstijl van de voorruit van bijna 10 cm.... Dat was dus stevig balen! Vanochtend meteen een mail met foto's gestuurd en kreeg binnen een kwartier antwoord terug. Ik word morgen gebeld, nadat ze de dienstdoende monteur hebben gesproken. Wordt vervolg dus.

Nice!! Mooie sloffen ook en de mooiste kleur Ik zit net aan de 1200 km met de mijne en ben er elke keer als ik hem zie (en mee rij!) weer onwijs blij mee. Veel rijplezier!

Bij deze mijn inzending! Groet, Jonneman

Auto: KIA Rio (2012) Eigenaar: Jonneman Toegevoegd Op: 28 maart 2012 - 09:20 Korte Omschrijving: 1.2 CVVT_Superpack_17" Phantom_raam + instaplijsten Bekijk Voertuig

Nou, ik heb hem hoor! Vrijdagochtend om 10 uur hadden we de afspraak met de garage en rond een uur of 12 reden we trots en behoedzaam weg. Het duurde uiteindelijk wat langer dan gedacht want de auto was nog niet helemaal rijklaar... Ik had ruim op tijd gemailed dat ik het EcoDynamics logo eraf wilde hebben, maar dat was niet goed doorgekomen. Uiteindelijk hadden ze het Rio-logo er ook maar meteen afgehaald en dat vind ik uiteindelijk nog mooier staan. Verder nog wat zitten spelen met de audio-installatie die ik, in tegenstelling tot wat ik vaak lees, best behoorlijk vind klinken! Bluetooth en Ipod werden ook probleemloos herkend, dus we konden na een paar korte algemene tips vertrekken. De wagen ziet er prachtig uit en ben heel content met de kleur! (Wendy Brown) Vrouwlief opteerde aanvankelijk voor zwart, maar ging toch om toen we eerder een bruine versie klaar voor aflevering hadden zien staan. Ik vind zwart zelf ook erg mooi, maar niet bijster origineel en ook een beetje anoniem. Heb verder voor het geld van de (te dure!) Waxoil behandeling de chromen raamlijstenset als optie genomen en ook nog wat bijgelegd voor de instaplijsten. Staat erg sjiek en contrasteert gaaf met het donkerbruin metallic. Heb de raamlijsten ook op een witte gezien, maar dat deed me toch minder. Hebben er tot nu toe vrijwel alleen een paar stadsritten mee gemaakt dus over het verbruik valt nog niet veel zinnigs te zeggen. Dat blijft nu steken op 8,1 liter/100 km met zoals ik al zei, een behoedzame en rustige rijstijl. (pas +/- 40 kilometer gereden) Toen we de garage net uitreden gaf de boordcomputer iets van 23,6 liter/100 km aan (?!?), dus toen heb ik de boel meteen maar gereset... Maar goed ik kom natuurlijk uit een 850 T5 dus ik hoor je al denken maar dan heb je het mis! Ik ben echt om wat betreft het nieuwe rijden, zonder natuurlijk het verkeer op te houden want daar hou ik zelf ook niet van. Het turbo-rijden heb ik gewoon wel gezien. Gewoon rustig accelereren, op tijd opschakelen, uitrollen voor het stoplicht (in de versnelling natuurlijk) etc. Ik vind het allemaal prima en stap ook een stuk minder gejaagd uit de auto. Het start/stop systeem werkt helaas nog niet vlekkeloos, maar dat hoor ik meer hier. Verklaring van de dealer was dat de accu dan 9 van de 10 keer net onder de 85% zit door langdurige stilstand (fabriek af naar dealer is toch al gauw een paar maanden), en dan werkt het systeem niet. Vond dat wel een beetje teleurstellend want als je dat dan weet leek het mij een kleine moeite om de accu voor aflevering niet alleen te checken (wat naar eigen zeggen wel was gebeurd) maar ook even aan de lader te hangen. Probleem is echter dat ze de accu wel kunnen testen maar niet kunnen uitlezen hoe vol hij is. En elke Kia voor aflevering aan een lader hangen was wat teveel moeite vonden ze. Nou ja, ik kijk het een weekje aan en als het dan nog niet goed werkt mag hij alsnog aan de lader wat mij betreft. Moet sowieso deze week nog terug voor een reclamevrije kentekenplaat en een sierdop, want die was in de haast kennelijk ook vergeten c.q. ontbrak. Paar schoonheidsfoutjes dus qua aflevering en dat voelden ze zelf ook wel, maar dat zijn luxeprobleempjes.. Ik ben best kritisch wat ook mag als je zo'n zak geld uitgeeft, maar verder is de aankoop prima en netjes verlopen. Heb nog geen tijd gehad omeen paar foto's te maken, maar die volgen spoedig!

Gefeliciteerd! Ik ga hem precies een week eerder ophalen. Grappig dat jij ook dezelfde afweging hebt gemaakt. Bij mij werkte de ratio ook doorslaggevend en had ik, toen ik die knop had omgezet (dag snelle turbo, zonder jou is er ook nog genoeg te genieten!), al snel bekeken dat de Rio absoluut het meeste smoel had en ook nog eens het hoogst scoorde op 'value for money'. En welke kleur staat er straks voor de deur/ in de garage? Wij zijn voor Wendy Brown gegaan. Groet, Jonneman

Ik heb ook getwijfeld om zelf 17" velgen aan te schaffen, maar heb een aardige deal uit onderhandeld bij de inruil van mijn 850 T5 De Phantom 17" + originele 15" velgen met winterbanden voor 999 €. Dat was dus een no-brainer

Aangenaam! Ik heb hier al regelmatig wat rondgeneusd in mijn zoektocht naar argumenten om mijn huidige Volvo 850 T5 uit '94 in te gaan ruilen voor iets nieuws, zuinigers en ook milieuvriendelijker. En de praktijk-ervaringen van rijders met een nieuwe auto geven naar mijn idee vaak een eerlijker en genuanceerder beeld dan de momentopname van een test voor een autoblad c.q. TV-programma. Lang verhaal kort: na een paar weken vergelijken van merken, modellen, aanbiedingen en persoonlijke wensen en voorkeuren kwamen we toch weer uit bij de Rio! Voor het geld is dit in zijn segment naar mijn overtuiging gewoon de meest complete en niet te vergeten fraaiste auto! Ik zal wel erg moeten wennen aan de motor want ik stap van een 2.3 liter/ 241 pk monster in een "blij dat ik 'zuinig' rij" 1.2 liter/ 85 pk auto.... Da's bijna een factor 3 in vermogen wat ik inlever, dus ik zal mijn rijstijl dan ook flink moeten aanpassen. Vind ik op zich geen probleem, want ik wil immers goedkoper gaan rijden! En met deze auto veel gas geven heeft niet zoveel zin merkte ik al snel tijdens de proefrit, maar daar is hij ook niet voor gemaakt. Maar ik moet dus wel even 'schakelen'... Dat zuinig zet ik net trouwens niet voor niets tussen aanhalingstekens want dat was eigenlijk de enige twijfel-factor doordat ik inmiddels mede door dit forum weet dat veel Rio-rijders daar enigzins teleurgesteld in zijn. Het reeële verbruik van de Rio... Nou ja, de tijd zal het leren. We hebben de knoop toch doorgehakt en hebben na 3 dealer bezoeken een keus gemaakt voor de beste deal. De inruil was (en is...) een pijnlijk punt, maar ik heb op de marge van de nieuwe auto nog flink wat kunnen afdingen en ik ben van het gezeur van een particuliere verkoop af. Het is uiteindelijk een Rio 1.2 CVVT Super Pack in Wendy Brown uitvoering geworden, op de 17" velgen. Eind maart gaan we hem ophalen in Den Haag. Ik ben stellig van plan mezelf het nieuwe rijden eigen te gaan maken en heb dan ook erg veel zin om met deze fraaie auto te gaan rijden! Zodra ik hem heb zal ik wat foto's plaatsen! Groeten, Jonneman