H.Tjoek

In Griekenland krijg je van de Dealer een mooie stoffen dashboard mat, dit om verkleuren en schitteringen te voorkomen. Misschien een idee om deze ook in NL te gaan verkopen. Zelf zou ik deze meteen kopen.

Mijn Picanto 1.2 automaat Jan 2012, Heel rustig rijden = 1 op 17,5 Lekker pittig = 1 op 14 Gemiddelde bij woonwerk verkeer, 25 KM 50/80kmh wegen. Wacht dus op een eventueele software update...

Het heeft even geduurd maar dan heb je ook wat... Laat ik beginnen dat alle verhalen over electrische stuurbekrachtiging en alle verdere blablabla dus allemaal KUL is. Na 2 Maanden klagen en meerdere bezoeken / acties van de Dealer is het nu gewoon super okay. Ik ben dus de trotse bezitter van een hartstikke tof lekker rijdend tuutje. Geen zijwind gevoeligheid meer, niet meer zwalken bij slechter wegdek, hard rijden en noem maar op. De auto stuurt nu zoals elke andere goed bestuurbare auto, gewoonweg heerlijk. Wat is er achteraf dus nu gebeurd wat hielp: 1) Uitlijnen, links voor te ver naar buiten. 2) Rechts voor veerhoogte aangepast zodat links en rechts zelfde zijn (heet wielvlucht geloof ik). 3) Stuurhuis is afgesteld (losser) zodat stuur gemakkelijk het middelpunt (rechtdoor) vind. Bovenstaande stappen zijn gebeurd, het kan zijn dat men meer heeft gedaan maar dat is mij dan niet meedegedeeld. Dus stuurt je KIA niet goed, gewoon door drammen en of laten keuren bij ANWB/RDW/TüF.

Heb een Pica van jan 2012 maar niks te klagen over geluid, kraken. Voor een kleine auto mooi stil en niks trilt. Verbruik en sturen is wel K maar dat zijn andere topics.

Bij Volvo standaard, een draai knopje, in kia boekje ook. Alleen. praktijk, knopje niet op plek van boekje. Pech, duurder model kopen.

@bigmac, Zo te zien woon je in de buurt, neem dat gebakje van mij maar eens mee en ik die van jou. Ben erg nieuwsgierig wat dan onze resultaten zijn. Werk je soms bij K.. , je bent altijd wel erg postief. achja, de meeste zullen wel oke zijn (model 2010 huurauto in de bergen 1 op 25!!!) maar ik heb een exemplarisch machien en een K.... dealer.

Ja hmmm, mooi vehaal, nog nooit heb ik een auto gehad de op de snelweg plots een meter naar links of rechts ging. Dit gebakje wel.... Werk je soms voor ... met dit antwoord. Oh ja, ik zie ze amper rijden en je buurman heeft er ook 1, wel toeval, soms salesman?

Kia NL lijkt ook niet echt ge-interresseerd, Koops Deventer belde mij gisteren met de vraag of ik de auto in Zutphen of bij hun wou laten repareren, ik vroeg dus meteen, hoezo, gaat KIA de uren aan jou niet vergoeden dan en komt en geen KIA specialist? Ik voelde de heer z'n sentiment door de telefoon. En nee, dealers krijgen geen vergoeding werd mij bevestigd! Voel me intussen steeds meer genaaid, mooi praatje en proefrit van KIA vertegenwoordiger en bla bla, je krijgt een vervangende auto en de beste monteur van Nederland gaat de auto nakijken en stuurhuis bijstellen of vervangen, Koops gaat U bellen voor een afspraak........ Wacht nog to vrijdag op serieus actie, niet, dan een afspraak maken voor compleet uit elkaar trekken bij de ANWB en via rechtbijstand verzekering proberen de huurkoop ongedaan te maken. Volgens bedrijfsjurist (werk bij Multinational) geen probleem.

Tot nu toe had ik het motto, 1x per jaar in de vakantie wassen. Zwart van kleur is die al dus waarom dan wassen?

@bigwade, mee eens, positief denken. Maar heb geen nieuwe gekocht voor gezeik, had dan wel een 1000 euri bakkie gehaald. vervolg: Prima ontvangen bij Dealer in Deventer. Specialist van Kia NL was er, goed gesprek, mijn punten uitgelegd en over en weer uitleg gezocht voor verschillen in inzicht. Uitkomst is o.a. 1) dat het niet kan dat de specs op het uitlijn rapport niet overeenkomt met gemeten waarden, mij is uitgelegd dat de specs geldt voor Model 2011, staat er ook bij. Voor model 2012 moet dan ook een ander bestand in de uitlijnbank geladen worden! Dit gaat men regelen. 2) Dat het niet kan dat de eigen dealer de auto na uitlijning afleverd met een "scheve" stuurstand, erg slordig. 3) Dat er eerder opgeschaald had moeten worden naar hulp via de Importeur. Kortom, veel niet goed maar wat is er nu werkelijk aan de hand en hoe gaan we dit oplossen. Proefrit gemaakt, Kia man aan de knoppen met mij ernaast, stuk snelweg etc., beetje slingeren, trekken, remmen, optrekken, langzaam sturen, ga zo door. Na 20 min. weer terug, bevindingen besproken. Hij zegt dat het erop lijkt dat het stuurhuis voor het onrustige sturen zorgt, gaat te zwaar en komt niet goed op het nulpunt. Hierdoor gaat de auto steeds iets naar linkt of rechts. dus constant bijsturen gewenst. Geloofwaardig verhaal. Mij is als eerste aangeboden dat KIA via Deventer (dus op mijn verzoek niet via eigen dealer, die techneut mag er ff afblijven) een afspraak met mij gaat maken voor reparatie, ik krijg dan kosteloos een leenauto mee (geen 11 jaar oud machinerie graag heb ik verzocht zoals laatste keer). Men gaat dan met monteurs uit Breukelen exact uitzoeken wat het probleem is en dit repareren. Al naar gelang het euvel gaan we dan als tweede kijken naar wat verder een passende oplossing is voor het probleem. Al met al in mijn ogen een positieve ontwikkeling dus wordt weer vervolgd.

Mijn picanto 1.25 Automaat./michelin loopt ongeveer 1:15 gemiddeld. Bij starten 10 ltr, loopt dan terug naar ongeveer 6,2 ltr op BC de rest van de rit. Ben benieuwd wat de Rio 1.25 schakel met 17"/org.banden (zelfde motor) doet die we afgelopen zaterdag op hebben gehaald. De Rio doet wel bijna alleen snelweg en de Pico heel veel 80 km wegen. Als verbruik zo hoog blijf wil ik misschien gaan overleggen of ik met behoud van garantie op eigen kosten gas kan laten inbouwen, bij aankoop wou ik dat al maar dan verviel de garantie zei de dealer.

Vervolg, ga morgen na mijn werk naar een andere Dealer, er komt dan ook iemand van de KIA NL om de auto te bekijken. Het is nog steeds zo dat de auto bij hoge snelheden (boven 80) erg gaat "dweilen", vooral bij wind en spoorvorming. Tevens staat na de reparatie bij de verkopende garage het stuur iets scheef, lekker slordig. Ik hoop dat dit soelaas gaat bieden, zo niet dan ga ik het dure traject via de ANWB in. Dit laatste zou jammer zijn want kost allemaal weer onnodig veel geld en wie gaat dat uiteindelijk betalen, ben tot nu toe al 400+ kwijt. Heb ook al wel gekeken naar inruilen maar om in een maand tijd € 3500 te laten vallen aan een exemplarisch slecht product is me toch te gek. En op sturen en verbruik na is het een super karretje, stil, snel, voorin ruimte zat, mooie look en betaalbaar, dus wordt vervolgd.

Ik heb de Picanto weer opgehaald bij de Dealer, wat sturen betreft is het beter. Men heeft iets gewijzigd/vervangen bij de rechter voor schokdemper is mondeling meedegedeeld door de opper monteur. Achter is alles volgens de Dealer binnen de door KIA NL gestelde specs, hij heeft hier zelfs contact over gehad met KIA NL (volgens zeggen). Ik heb gevraagd of ik ook op papier kan krijgen wat er aan gedaan is en dat volgens hun de auto nu goed is, dit zal hij gaan regelen is gezegd. wat wel vreemd is, is dat ik een nieuw uitlijn rapport heb gekregen wat volgens mij toch op diverse punten buiten de specs ligt dus ga daar morgen KIA NL over benaderen hoe dat nu precies zit. Uitlijnrapport bijgevoegd dus oordeel zelf.

Dat hele waxoil verhaal is volgens mij ook 1 grote verdien truuk. Heb (of had?) een nieuwe van jan 12, deze pas voor de 1e keer gewassen met alleen hogedruk water, wat een triest verhaal. De auto zag er na opdrogen echt niet uit. Heb hem daarna maar gewoon met water/spons en washenshine shampoo gedaan. toen zag de pico er wel weer pico uit. Jaar geleden een auto in Oss laten poetsen met teflon/wax, bij elke regenbui spoelde het vuil er zo af, zonder vage doffe lagen. Dat was toen in de aanbieding voor € 125,-

Wat er aan de gemaakte kosten wordt gedaan zal blijken (nieuwe banden en uitlijnen). Ik heb het daar nog niet over gehad, het gaat er nu eerst om dat zij (de Dealer) gaat constateren dat de auto niet 100% okay is. Ben wel gestopt met communiceren met de mensen van de werkplaats en doe nu alles via verkoop. Ga de auto straks of Zaterdag inleveren voor hun eigen technisch onderzoek. Ik krijg een leen auto mee (heb net nog wel even gemaild of dit wel kostenloos is?) Dus ga dit allemaal afwachten maar wordt nu serieus genomen dat er iets aan de hand is. Neem het de Dealer ook niet kwalijk als er iets aan de auto mankeert maar was wel zwaar verbolgen over de techneuten die me als "drammert" zien/zagen. Een winkel/garage krijgt zijn nieuwe apparatuur natuurlijk ook maar gewoon aangeleverd en in dat traject kan er veel mis gaan. ben dus zelf ook zeer benieuwd hoe dit gaat aflopen, "grapje' heeft ten slotte ruim 13.000 euri gekost. Verder gaan we straks, vanmiddag bij de zelfde dealer de nieuwe Rio Superpack "ophalen" en het moet wel raar lopen dat de duvel 2x op de zelfde hoop scheit. (heb wel gevraagd of ze deze met een uitlijningsrapportje willen afleveren). Dus voor een vervolg moet ik gewoon geduld hebben maar zal het hier posten.

Ik heb al diverse auto gehad en de meeste reden het stils en langst op de Michelin banden die je ook all voor hebt. Ik zou deze velgen naar achter zetten en voor een setje zelfde nieuwe banden. Weet het met de picanto niet maar met een V70 / Michelen energy saver 45.000 km en met Nissan Sunny / Michelin energy saver 55.000 km. Dus dat laatste zou haalbaar moeten zijn, MITS de auto goed is uitgelijnd ! (Kost ongeveer € 35) Heb paar weken geleden € 85 pst betaald op mijn Picanto inclusief alles (opzetten balanceren etc.).

YEP, hagel nieuwe, 3e week Januari 2012. Vanaf dag 1 raar sturen, had er zelfszelf al andere banden op laten leggen hiervoor (wel € 380,=). Bovenstaand onderzoek door onafhankelijke garage ook € 35, maar wordt nu wel eindelijk serieus genomen. Maar bakkie gaat eind van de week voor grondig onderzoek logeren bij de Dealer. Krijg een leen auto en in de loop van volgende week zal er wel een vervolg zijn. Hou jullie op de hoogte.

Beste dames heren, hier update. Voelde me bij de Dealer na een proefrit door de Chef Monteur en de derde keer klagen niet erg serieus genomen dus bellen met vrienden die echt verstand hebben van auto's, zwager, ontwerper in DLD bij BMW zegt meten is weten en geeft mij advies om wielen te laten meten. Voeg nu foto maar weet niet of het hier werkt. Conclusie voor, auto is links niet uitgelijnd, rechts wiel ophangang staat scheef conclusie achter, beide wielen staan scheef naa binnen. Links was simpel te stellen en scheelt al veel, de rest wou "mijn BandenBoer" zich niet aan wagen want de waren al maximum gesteld. Dus niks nada software maar probleem ligt nu bij de dealer. Zal wel goed opgelost worden. Wordt vervolgt

@bigmac - that is it Ik heb dus standaard dimlicht aan, net als eerder bij mijn volvo en heb ze vandaag na het uitzetten van het Dim-licht voor het eerst zien branden

@Smart... Yep, ga ik morgen toch ff langs voor de stuur update want deze mis ik denk ik ook

Ik heb in heb boekje gekeken en die geeft i.d.d. de draai schakelaar naast het stuur aan, met stand 0 / alleen voor / voor en achter. Op die van mij heb ik de keuze 0 / achter.

@longbigbear: De lampen zijn altijd uit

@bigwade... Volvo V70, had idd stuurbekrachtiging op olie en verbruik was ongeveer hetzelfde. Huur Picanto op vakantie pas geleden stuurde wel als een speer en was super zuinig !!! Ga morgen toch nog even langs de dealer om te vragen of die bekende software update waar anderen het over hebben er echt al wel in zit zoals de monteur beweerde.

Ik rijd nu 2000 km in mijn bakkie en heb hier helaas moeten aangeven dat als ik alles geweten had ik deze auto niet had gekocht. Hier zijn 2 duidelijke redenen voor, en dan niet een krakend speakertje of zoiets want op twee punten na is het een super bakkie, maar, - auto stuurt bij hogere snelheden voor geen meter, heb echt moeite om binnen je eigen baan te blijven. - auto verbruik is veel te hoog, 1:14 (Huur Picanto uit 2009 op vakantie reed 1:25 !!!) Volgens de Dealer is het sturen goed en zal het verbruik verbeteren, inruil zal dus wel niet lang duren.

Hallo allemaal, Heb nu een paar weken m'n bakkie, 1.2 CVVT Automaat / comfort pack. Onder in de voorbumpers zitten twee mooie lampen, ik denk mistlampen. Deze lampen zijn voorzien van lampjes, tenminste als ik door het glas kijk lijkt dat zo. Maar ik kan nergens de bediening vinden? je zet toch geen lampen in een auto als je ze niet kan bedienen? Volgens de comfortpack zitten er geen mistlampen voor op de auto. En wordt dat straks met de APK geen probleem, want als het er op zit moet het toch werken? Ben benieuwd naar jullie reacties