blackviper

Nu maar hopen dat ze in mijnKia 2.0 ook een fatsoenlijk meldingssysteem maken waar je kan zien wanneer er een update voor je auto uitgekomen is. Als je op de dealer moet wachten om dat te melden heb je al 4 auto's versleten..

Vanwege de bocht passen die dingen niet. Ik ben ook opzoek geweest je hebt ongeveer 120 graden nodig. Had er 1 gevonden maar die ben ik verloren en is inmiddels niet meer verkrijgbaar. Optie is een een stuk er op laten lassen. Kost ongeveer 85 euro maar dan kan je gewoon alles kiezen wat je wit.

Niet Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk

Super gedaan man! netjes hoelang duurde t uiteindelijk?

Wel vet idd mel rio..

Ben benieuwd of iemand zijn rechtsbijstand ook eens iets nuttigs voor elkaar krijgt.. Wel de juiste module hiervoor?

Wat moet je met een dashcam als je achter op iemand rijd omdat je (blijkbaar) niet voldoende afstand hebt? De schuldvraag lijkt mij hier niet aan de orde.. Anders is het als je van de weg wordt gereden of bewust afgesneden. Of voor het filmen van die aso bmw rijder die op de zwangere vrouw was geklapt (zie artikel elders in het topic) Verder betwijfel ik of verzekeringsmaatschappijen er iets mee gaan doen (hoogstens de politie in geval van aangifte) aangezien ze de schuldvraag onderling wel uitvechten/dealtjes maken..

Nee klopt. Maar om het onderscheid te maken is in zijn vrij makkelijker In je versnelling kan het zijn dat je je koppeling los laat en dus op zijn versnelling blijft hangen (omdat de auto al naar voren wilt gaan)

Neee koppeling IN. Niet los want dan gebeurt er natuurlijk geen bal.. start stop boeit niet.. Helling remmen Versnelling vrij koppeling intrappen (want je wilt blijven hangen om te schakelen) Rem los..

Okeej probeer even zoals ik het een post boven jou eerder post heb beschreven: De bedoeling is als volgt. Rijden op de helling, vervolgens stoppen, in neutraal schakelen (makkelijkste te testen blijf hij ook niet hangen door een versnelling), koppeling in en rem los. Nu blijft de auto 5 seconden hangen. Als je het enkel probeert door hard te remmen en deze daarna los te laten werkt het niet.

mm zal eens offerte aanvragen dan

Tip; All secure (all risk, recht, inzittende, verlengde nieuwwaarde, no claim garantie, extra accessoires (2500, totaal 5000), meer dan 20.000 km, eigen risico 0,00) 87,90 Ik had dit al eerder ergens gezien maar wil je juist niet dat de auto indeukt? Om de energie te op te nemen? Heb het idee dat jij nu de meeste impact hebt opgevangen ipv de auto.

Sta je in zijn vrij met je koppeling in?

mm dat is klote.. Hoe hard reed op impact? Aangezien de airbags niet uitgingen.. Enig idee of de auto total loss is of echt geen idee?

xtra jij hebt toch niet fabriek af 15 inch velgen? daar ging het om fabrieksopties.

Het kunnen grijze import auto's zijn. Meen dat Jordan een grijze import auto heeft. De garantie voorwaarden kunnen hierop anders zijn. En ook de uitrusting.

Klinkt een beetje goedkoop voor een veiligheidssysteem..

Het ene gaat over stootlijsten het andere over smoke visors volgens mij

gerard, Nee maar volgens mij kan je die dingen niet zelf monteren moet je weer ergens laten doen. Op ebay trouwens stuk goedkoper. http://www.ebay.nl/sch/i.html?rt=nc&LH_PrefLoc=2&_nkw=Rim%20Ringz&_fln=1&_sc=1&_sop=15&_trksid=p3286.c0.m283

duur en lelijk .. geen goede keus RioTom

ik heb 15;)

Jullie weten dat dit niet mag he dat afplakken? Je komt er niet meer mee door de APK. iig heb je er wel 3 jaar plezier van dan (tenzij je in een grootschalige controle rijd dan ben je de pineut)

haha ik bedoelde gewoon dat ik dus niet meer de eerste zal zijn Niet of je het even voor me wilt doen hoor.. Dat is allemaal al geregeld hoef alleen maar te wachten tot de veertjes binnen zijn

hehe verdomd ik kan t helaas neit zelf doen dus vandaar dat iemand t moet doen

@snellejelle1985 Helling is vanaf 7% veel parkeergarage redden dat niet. Testen voor je vsm pakket die je kan doen: - Noodstop waarbij ABS inschakeld iemand laten kijken achter je auto of je remlichten knipperen. - Helling groter dan 7% opzoeken (succes) - met nat weer slalom op redelijk glad wegdek. pas op dat je je de controle niet verliest (esp lamp moet gaan branden) of als je het durft veel te hard door de bocht, wederom let op controle. Laatste iets veiligere methode: met spinnende banden wegrijden ook dan gaat soms het esp lampje branden. Hoe deed je trouwens de HAC test? De bedoeling is als volgt. Rijden op de helling, vervolgens stoppen, in neutraal schakelen (makkelijkste te testen blijf hij ook niet hangen door een versnelling), koppeling in en rem los. Nu blijft de auto 5 seconden hangen. Als je het enkel probeert door hard te remmen en deze daarna los te laten werkt het niet.