bigwade

Link:Korean Auto Imports

Van Harte.. Op dinsdag zijn de meeste gynaecologen ook katervrij, da's ook een plus..

krijg je met scrabble vast veel punten mee, haha ! heb jij ook al zo'n bold knop ? OT Ursin, let us know

Allerbeste Kia dealers zit bij mijn bedrijfje om de hoek..

Ja doe, niks peetoom, gezonde interesse "forumzorgplicht" ahw

En ????????????

Nou, ik zou maar es even gaan googelen........

Moet ik Houten bellen?

Even terug naar de vraag van Tester on top en misschien een iets andere draai (ander draadje misschien ?), zijn er mensen in de problemen gekomen met garantie door onderhoud elders en hoe is dat opgelost ?

En nou maar hopen dat peter(5) een X-ecutive 1.6 heeft staan straks ipv 9 grijze 1.4's

Ik denk aan dingen zoals startmotor, radiator etc. Maar ehhhhhh, zit je je daar nou blind op te staren ?? Je hebt als ex Hyundai rijder toch al ruime ervaring met de gang van zaken en zoveel verschillen die 2 niet w.b. service, garantie en onderhoud, lijkt me.

Accu 2 jaar is redelijk absurd, heb met auto's v.a. 1986 nooit langer dan 4 jaar gereden en nooit een accu te hoeven vervangen. Met die start-stop systemen zal dat misschien anders zijn. Tja onderdelen...... Een auto bestaat uit een hele hoop onderdelen, da's dus weer en vage..

nee, die is mislukt, jammer genoeg..

Je "bold" toets hangt weer..

Ging jij niet eerst proefrijden, ergens rond Breda ?? ))))))))))

Hele garantieverhaal: http://tinyurl.com/yh3wmmb

Bij Mijn Kia kun je precies zien wat wel en wat niet onder garantie valt. Vooral wat niet is toch nogal wat. Die 7 jaar op een Sportage is alleen op de aandrijflijn. Je kunt het ook anders doen. Met mijn vorige auto (chevy van) had ik vanwege grijze import 1 jaar garantie. Volgens onderhouds specs zou deze auto ELKE 12.500 km naar de garage moeten. Dat heb ik dus nooit gedaan. Bij de eerste beurt heb ik de duurste synthetische olie er in laten gooien en ben buiten calamiteiten, die ik in de buurt heb laten oplossen, nooit vaker dan 1x per jaar voor een beurt gegaan. En of dat nou 20-30-40.000 km p/jr was maakte niet uit. Dat heb ik tot zijn bijna 11e verjaardag met 272.000 km vol kunnen houden zonder buitensporige kosten. Garantie, wat is het waard, en wat kunnen je eigen afwegingen zijn. Juridisch gezien zit er sowieso een vorm van product-garantie op. De dealer ziet je graag elke 15.000 terug, dat is duidelijk Maar met een beetje boeren verstand kun je dat ook anders doen. @Rick, je bent gek dat je zoveel betaald voor die beurten met zo weinig km's..

Mooi verhaal, vette bak die truck ! Veel plezier met je cee'd en hou die twingo gewoon in ere

Verlichting gaat ALTIJD uit. als je maar lang genoeg wacht, uiteindelijk

Hyundai is net zo krom of recht. We hebben ook een Hyundai i10 met wel 3 jaar garantie. In Engeland is dat 5 jaar. Ook hier om de 15.000 naar de garage en kreeg idd 30 eu extra aan ditjes en datjes. Als je daar niet mee kan leven moet je naar Skoda kennelijk.. Met doorplanken bedoel ik langere afstanden met weinig schakelen en motor op temperatuur. Dat is op de korte stukjes in NL anders, even afgezien van de eindeloze files. Suc6

Garantie is idd doorgaans sigaar uit eigen doos en service intervallen zijn afhankelijk land. In DL kan je vast redelijk doorplanken. In NL is de koppeling het meest gebruikte attribuut in de auto vanwege files. Eerste beurt Sportage (15K km) was 225 oid en daar kan ik mee leven. Die Octavia beurtprijzen zou ik niet vertrouwen btw. Extra ditjes en datjes maken het ook gewoon duurder.

Moeten we vast allemaal.... Maar als je iets roept is het altijd handig te kijken of er gereageerd wordt..haha! Foto's.......... Have Fun !

kontje is wat jammer overigens, van de auto..

Misschien komen we ooit nog achter dat raadselachtige alarm van relena. btw je hebt de daders nu toch in beeld mag ik aannemen ? Dat was toch de opzet ? We horen het graag.