BarneyRubble

Bedankt voor deze info, Top.

Top Specialmade bedankt, zal het hier in oostenrijk is proberen.

Op internet staat, Voordat je LIVE Services kunt gebruiken op je ingebouwde navigatiesysteem, moet dit worden geactiveerd. LIVE Services kan alleen worden geactiveerd als je auto een ingebouwd TomTom LIVE-navigatiesysteem* heeft in een van de volgende landen: België, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Spanje, Tsjechië, het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Afrika en Zweden. In de meeste gevallen heeft de autodealer LIVE Services al geactiveerd, zodat je deze kunt gebruiken. Als dit nog niet is gebeurd, zie je de knop Activeer LIVE in het hoofdmenu op je navigatiesysteem. Als deze knop zichtbaar is, maar niet kan worden geselecteerd, ben je mogelijk in een gebied waar LIVE Services niet beschikbaar is of heb je je auto gekocht in een land dat niet op de bovenstaande lijst staat. * Vraag je autodealer of je een ingebouwd TomTom LIVE-navigatiesysteem hebt. En dit staat er onder, vandaar mijn vraag. Je kunt nu LIVE Services gebruiken voor een proefperiode van drie maanden. ABONNEMENT OP LIVE SERVICES Klik hier als je LIVE Services wilt aanschaffen als de proefperiode voorbij is. LET OP: als je LIVE Services voor drie jaar hebt aangeschaft toen je de auto kocht, wordt dit automatisch gestart wanneer de proefperiode voor LIVE Services is afgelopen.

Ik houd het voorlopig op mijn TT Go6000, daar zit via een sim kaart altijd internet op en geeft hierdoor echt real time verkeersinformatie met duidelijke informatie over hoelang de file is en zie je op je scherm precies de huidige situatie wat lengte en duurtijd betreft en het klopt echt op de minuut. ( en het internet is gratis en livetime kaartupdates en niet die ene keer per jaar een update van Kia maar minimaal 3x per jaar de echt meest laatste recenste kaart update die je doet wanneer jij het wil.) Ik weet in ieder geval wel 100% dat ik altijd met de allernieuwste kaarten de weg op ga, ik heb elders op een topic "kaartupdates" laten weten hoe beide Navigatie's anders navigeren als je op beide dezelfde route insteld. ( de ingebouwde navi en de TT Go6000 )

Met mijn aparte TomTom Go zie je bij een file of een oranje lijn op de weg waar de file zich bevindt dat betekent langzaam rijdend verkeer, of je ziet een rode lijn, dit betekent dat het echt stilstaat, je ziet precies hoelang de file nog is met de tijden er bij en worden de lijnen korter naarmate de file oplost, dit klopt altijd precies want heb hem nu 2 jaar naar Oostenrijk gebruikt en weet dat ie echt realtime de informatie kloppend weergeeft. Weet ook nog niet hoe goed de file informatie mef Goole Maps via Android Auto wordt weergegeven. Hoelang heb je eigenlijk die optie Kia Connected Services ? dat je verbinding met je hotspot kan maken, wordt dit steeds een jaar verlengt bij de jaarlijkse beurt, ik las dat het eerst in de navigatie geactiveerd moest worden maar hoefde dat zelf niet te doen, had de dealer al gedaan denk ik maar blijft dit 7 jaar ook gratis ?

Had je dan op dat moment ook geen bereik met je 4G neem ik aan ?

Even wat anders, ik merk dat Kia services met mijn S7 keurig verbonden blijft. De Dealer heeft deze schijnbaar geactiveerd ( heb de hele reis op de Go6000 gereden met ingebouwd internet via een simkaart ) hoelang blijft deze Kia service geactiveerd? , soms lees je de eerste 3 maanden of lees je 1 jaar met een jaar verlenging na de jaarlijkse onderhoudsbeurt beurt ? Ben benieuwd of het idd zo'n 20MB per dag gebruikt want dat is tegenwoordig niets meer.

Hoelang is TomTom Live Services gratis, 3 maanden of 1 jaar en wordt ie dan bij de jaarlijkse onderhoudsbeurt weer voor een jaar verlengd ? Zag wel ergens staan dat het eerst geactiveerd moet worden, zo ff kijken hoe dat nu bij mij zit

Voor een lange rit zet ik mijn TomTom Go6000 op het dashboard, deze is altijd online via de ingevoerde simkaart, kost me geen data doet de simkaart allemaal zelf, kan zolang het duurt altijd gratis de kaarten updaten doe dit een paar keer per jaar, hij geeft de verkeerssituatie altijd zo direct door, zo melde hij plots op de heenweg in duitsland op een file 600 m voor ons en adviseerde van de snelweg af te gaan, wat denk je komen we na een rit van 10 min weer voor de file de snelweg op, oorzaak van de file was een hevige kettingbotsing 600 meter voor hij abrubt de melding gaf, op dat moment stond de navigatie van de kia hetzelfde ingesteld maar gaf geen kik, ik had hem dan ook niet via de hotspot van mijn mobiel verbonden maar weet bijna zeker dat hij dit niet zo plots had doorgegeven. Zelfs hier in Oostenrijk gaf de Go 6000 door dat er flitspalen stonden, wat denk je, staan er 2 Oostenrijkse wouten met een laser gun, Ook de Kia navie gaf dit niet door natuurlijk. Conclusie bij grotere afstanden neem ik lekker de Go 6000 mee en laat die mooi navigeren. Ik kan trouwens via een app van te voren een route plannen en met de knop verzenden stuurt hij die via internet naar de Go toe zodat zodra ik die aan zet in de Niro staat die verzonden route meteen keurig al ingesteld staat en kan je meteen gaan rijden, geloof me, hier kan geen Kia navigatie aan tippen.

Een " Budget " merk van 31.700 euro, kan me daar nu niet echt in vinden, dit was misschien 5 tot 7 jaar geleden nog zo maar op dit moment vindt ik dat echt niet meer. Me zwager heeft een nieuwe Ford Kuga ook met alles erop en aan, kosten 31.500 euro, zal bij thuiskomst eens naar zijn lak kijken

Ander aandachts puntje, als ik mijn voorraam was dan blijven de soort druppel vlekken die je op de foto goed ziet zitten zichtbaar ( net buiten de baan van de ruitenwissers) dit zit ook niet aan de binnenkant, met water en dubro is het er niet af te krijgen, is dit soms ook waxoyl en zoja hoe krijg ik dit er wel af ?

Konden ze je ook vertellen of dit normaal is dit sinasappel spuitwerk, als er bij ons op de afdeling ( afdeling kwaliteit ) op een onderdeel zoiets zichtbaar is dan keuren wij dit direct af maar weet niet of dit bij een auto toelaatbaar is, heb talloze auto's gehad en dit is de eerste waar ik de lak op deze manier gespoten zie ?

De binnenkant, Synthetisch schone doek, beetje vochtig met een drupje dubro, pianolak afnemen en het droogt keurig streeploos vol glans weer op en anders zo'n pluisdoekje met van die pluisstengels er overeen, glanst weer als nieuw.

Laten we eerlijk zijn, heb zelf 1.5 jaar rio gereden maar dan praten we wel over een iets ander categorie

Ja dat bedoelde ik dus, een laag risico gehalte maar toch extra beveiliging aanschaffen, hoezo een marketin stunt, daar bestaat die hele website uit.

Dit krijg je te zien als je gewoon een centrale deurvergrendeling hebt en een normaal kontaktslot zoals de NIRO Design Edition.

Ben blij dat ik ook dit topic gestart ben, zo alles te lezen zeker een goed aandachtspunt voor nu en in de toekomst.

Voor de duidelijkheid, Keyless entry De techniek is gebaseerd op een zender in de auto en sleutel. Wanneer je een van de portieren vastpakt zendt de auto een signaal uit en de sleutel beantwoordt dit signaal met een code. Als de code juist is ontgrendelen de portieren. In de portieren zit een sensor verwerkt of in sommige gevallen een knopje. De sensor registreert het vastpakken en dit zorgt ervoor dat het signaal uitgestuurd wordt. Na het openen van de portieren kun je met het knopje op de portier of het aanraken van de sensor de deuren weer vergrendelen. Het is eigenlijk de evolutie van centrale deurvergrendeling. Het verschil is dat je niet meer op een knopje op de sleutel hoeft te drukken, de auto vraagt zelf om het signaal. Keyless Go Er is op deze functionaliteit doorontwikkeld en moderne auto’s zijn binnenin de auto uitgerust met antennes die kunnen detecteren of de sleutel zich in de auto bevindt. Dit maakt dat je voor het starten van de auto de sleutel niet meer uit je tas of broekzak hoeft te halen. In veel moderne auto’s is dan ook het contactslot verdwenen. De sleutel moet in de auto aanwezig zijn en je kunt doormiddel van een start/stop knop de auto starten. We hebben het nog wel over een sleutel, maar het is vaak meer een soort sleutelhanger. Een klein kastje met enkele knoppen om bijvoorbeeld alleen de achterklep te ontgrendelen of bij sommige merken de lampen in te schakelen.

Dat klopt, met mijn Captur had ik precies hetzelfde met de turbo, reed ik op Eco dan voelde het gaspedaal een stuk zwaarder aan en wilde ik hem in Eco stand een flinke push geven dan moest ik het pedaal goed ver intrappen, zette ik de Eco uit dan voelde het pedaal direct een stuk lichter en reageerde hij heel wat eerder om snelheid te maken. Nu met de Niro hier o.a in de bergen, in Eco stand voelt het gaspedaal ook zwaarder aan en wil ik snel even wat extra power ook dan moet ik hem verder in duwen. Staat ie op Sport stand dan voelt het gaspedaal een stuk lichter aan en reageerd hij veel eerder als ik dan het gas in duw. Zet hem maar is op Eco en houd je gaspedaal op dezelfde stand als je hem plots op sport zet, je hoeft meteen minder hard te duwen en schiet hij direct sneller vooruit, ik vind het een verademing dat hij op sport meteen zo super reageerd Reed vanmiddag achter een Oostenrijker die 60 op een 100 km weg reed, nou mag je hier echt bijzonder snel 100 rijden zelfs als er beste strakke bochten zijn, ik wilde er gegeven moment voorbij en net voor ik ging inhalen zette ik hem op sport, allemensen wat rrageerd hij dan meteen, ik schoot er met behoorlijke power voorbij meteen, op de Duitse banen heb ik de laatste 500 km lekker op de sportstand gereden aangezien er nogal eens ingehaald moest worden en het mooiste komt nog, ik kan tot nu toe echt geen meer gebruik zien betreft op Eco of Sport stand rijden.

Hanteer altijd de 2 emmer methode, heb hem de eerste maand niet gewassen, was in de hittegolf periode dus kon lekker uitharden, vond deze kleur gravity bleu zo mooi vooral in de zon schittert hij prachtig, heb ook naar de snowwhite gekeken maar vrouw en zoon wilde toch ook de blauwe, heb Express bij mijn dealer geïnformeerd hoe er mee om te gaan, met lauw water wassen, mocht het toch vuil blijven dan alleen met kale shampoo van bv valma, echt zonder was erbij. Die hologrammen moeten gewoon opnieuw gepoetst worden ga ik vanuit nu.

De Niro Design Edition De Executive en de Business hebben een Smartkey.

Bij mijn Niro gaat toch echt de sleutel in het kontakt slot

Als je er eerder mee naar de dealer bent geweest, ik ga in de week van ma.17 tm vrij.21 Sept. dan zie ik heel erg graag hier op dit topic wat jou dealer hier mee doet, mocht ik eerder gaan dan vermeld ik uiteraard ook hoe mijn dealer hier mee om gaat, mochten er meer zijn die dit hebben of gehad hebben dan lees ik graag jullie ervaringen hiermee. Groet, Eric

#De Hunter, ik denk dat jij het bij het juiste eind hebt, een hologram kan door het poetsen ontstaan. Ik ben direct gaan googlen en vond o.a onderstaande website hierover, bedankt voor het meedenken had hier zelf nooit aan gedacht, nu je er een naam bij kan zetten is het goed zoeken over dit probleem, zoals eerder vermeld zodra ik terug in Nederland ben ga ik naar de dealer. Zou blij zijn als dit het is, ik zal de auto minder lang kwijt zijn als dat de hele motorkap opnieuw gespoten moet worden. Als je met lakverzegeling Waxoyl bedoelt dan heb ik dat ja, wat gebeurd daar dus mee, blijft de huidige laag bestaan of wordt dit na het poetsen opnieuw aangebracht ? De blauwe plekjes op de spoiler waren gisteren nog zeker hetzelfde maar zal het blijven checken, wellicht kan dit meteen ook aangepakt worden maar ben bang dat ik dan alsnog de auto een tijdje kwijt ben. https://www.dietercarcleaning.nl/vaktermen/hologrammen-auto/