BarneyRubble

Mijn zoon heeft pas zijn rijbewijs en reed in een diesel lesauto. Nu mag hij uiteraard gebruik van onze kia rio superpack maken en heeft nog steeds veel problemen met het wegrijden in de eerste versnelling. Ik vertelde hem dat hij nu omgekeerd moet handelen bij het wegrijden. Bij de diesel lesauto moest hij eerst de koppeling zover laten opkomen zonder ook maar iets gas bij te geven, tot de diesel begon te rollen. Nadat het koppelings pedaal geheel omhoog was kon hij rustig wat gas bijgeven en reed hij vloeiend zonder veel toeren te hoefen maken rustig weg. Toen hij de eerste paar keren in de rio reed deed hij hetzelfde als in de diesel lesauto en sloeg de auto continu af. Ik vertelde hem dat het in de rio het tegenovergestele was en dat hij tijdens het opkomen van het koppelings pedaal al tegelijk wat gas moet bij geven om de auto niet te laten afslaan. De motor maakt dan meteen ook heel wat toeren wat het verbruik weer aantast. Nou is het t.o.v een diesel al heel anders optrekken als met een benzine motor ( ander koppel, aangrijpings punt )maar hij kan er nog steeds niet aan wennen. Ikzelf heb vergeleken met al mijn vorige auto's toch ook regelmatig problemen met het wegrijden en moet zelf tijdens het opkomen van het koppelings pedaal ook heel wat gas bijgeven om te voorkomen dat hij afslaat en vind ik dat hij dan echt weinig snelheid maakt zolang hij in de eerste versnelling rijdt. Nou lees ik hier veel over wel en geen goede drukgroep. Behoort de kia rio bij een goede drukgroep ( koppeling ) ook gewoon weg te kunnen rijden met enkel het koppelings pedaal rustig te laten opkomen tot hij geheel omhoog is en pas dan lichtjes wat gas bij geven zonder dat hij gaat hotten en stoten? Want ook ik krijg dit inmiddels na een jaar rijden in de rio niet voor elkaar zonder halverwege het ontkoppelen tegelijk een puik gas bij te geven. Wat mij trouwens bij het achteruit rijden wel lukt met alleen het koppelings pedaal te laten opkomen zonder ook maar iets gas bij te geven tussendoor en rijdt hij dan netjes vloeiend achteruit. Ben erg benieuwd naar jullie reacties hoe het wegrijden van de rio jullie af gaat en hoe het in een kia rio met goede drukgroep ( koppeling ) behoort te gaan. Mvg, Eric

Bedankt Hanske en Goldy, Ik kan hem morgen weer halen, ben benieuwd wat de kosten zijn. ( of die overeen komen met het overzicht wat ik gedownload heb ) Even een tip van mijn kant naar de forum leden toe, als je een account aanmaakt op MijnKia.nl dan kan je daar dus alle informatie betreft alle beurten en reparatie'prijzen van o.a koppeling, remmen, airco, distributieriem enz van jou type kia downloaden, Ook is er een overzicht waarin staat wat er bij een bepaalde beurt gedaan wordt en na hoeveel maanden of kilometerstand. Je aan een beurt toe ben. Groeten, Eric

Oke Bedankt Hanske, Ik breng hem vanavond weg en kan er dus vanuit gaan dat het met 12 maanden standaard een olie beurt is. Wanneer krijg je dan de eerste kleine beurt ? Groeten Eric.

Extra 40, Namens mij en me pa ontzettend bedankt voor deze wel zeer duidelijke uitleg, het gaat me pa nu zeker lukken. Jack-Z en Extra 40, Me pa heeft een klein deukje in zijn linker portier en wil proberen deze vanaf de binnenkant terug te duwen. Groeten, Eric

Dnoize, Ik was net van plan om mijn bevindingen te vertellen. Ik ben vrijdag in de regen gaan rijden en zette de stand op automatisch. Onder het rijden draaide ik dus de ring naar breder streepje en smaller streepje en ! Inderdaad bij de zelfde hoeveel heid regen reageerde de stand auromatisch eerder of later. Ik had voorheen vaak het gevoel dat de regen sensor soms wat laat reageerde bij neerslag eer hij ging wissen. Met deze draai interval knop kan je dus inderdaad de wissers in automatische stand net iets eerder of later laten pakken. In mijn opinie heeft forum genoot Neo dus wel gelijk. Groeten, Eric

Goedemorgen beste forumgenoten. Ik heb een vraag voor de Kia van mijn Pa. Hij heeft een 3 deurs en wil het linker ( bestuurders kant ) deurpaneel verwijderen. Het enigste wat hij zichtbaar kan los schroeven is een kruiskop boutje die aan de zijkant zit . Verder heeft hij geen idee hoe en wat te demonteren, zoals de hendel van de deur enz. Ook weet hij niet waar hij extra op moet letten om te voorkomen dat er onderdelen afbreken. Heeft iemand hier een soort handleiding of stappenplan voor waar je mee begint bij het demonteren en vice verca voor het weer monteren ( ik schiet meteen met mijn gedachte naar de Pimpmaster haha ) . Bij voorbaat mijn dank, Eric

Ik had het ook meteen opgemerkt, Als je in het donker je spiegels wil afstellen dan is het voelen waar die schakelaars zitten. Echt jammer dit, waarom niet meteen alle knoppen verlicht. Groet, Eric

Goedendag, Ik kom hier toch nog even op terug. De ruitenwisser hendel heeft de volgende standen. Betreft de bediening van de voorruit. Vanaf de 0 stand. 1 stand omhoog is Automatisch 2 standen omhoog is normale ruitenwisser stand 3 standen omhoog is snelle ruitenwisser stand Vanaf de 0 stand. 1 stand omlaag is snel 1 x wissen De hendel naar je toe is sproeien en enkele keren wissen. Wanner ik in alle bovenstaande standen de draaiknop van de interval van breed naar smal of andersom draai, ik zie geen enkel effect in welke stand ook. Heb dit nog nooit meegemaakt en krijg de interval dus niet geactiveerd. (In de handleiding staat dat je iets naar een streepje moet instellen maar dit lukt alleen in de achter ruitenwisser stand !) Wie weet hier meer van, Mvg, Eric

Mijn Rio 1,2 superpack is nu 1 jaar oud en heeft er slechts 8000 km op staan. Nu moet ik dus komende week mijn eerste beurt krijgen. Is dit nu gezien mijn kilometerstand de oliebeurt of gaat dit nu al de kleine beurt worden? Ik verwacht eigenlijk de oliebeurt aangezien ik deze anders zou overslaan maar kan er niet echt meer wijs uit worden. Alvast bedankt voor je reactie, Groeten, Eric

Het was vandaag een perfect dagje om eens te testen. Het maakte bij mij niets uit in welke stand de interval staat, de regensensor doet alles op eigen houtje en werkt snel of langzaam aan de hand hoeveel regen er gemeten wordt. Ik dacht toch echt dat ik het eerder ergens gelezen had dat hij wat gevoeligheid betreft in gesteld kan worden. maar dit blijkt toch niet zo te zijn. In ieder geval bedankt voor alle reactie's, Eric

Bedankt Specialmade. Ik zal eens met die hendel en instellingen gaan testen. Groeten Eric

Ik las ergens bij toeval dat je ook de gevoeligheid van de regensensor anders kan instellen, hoe doe je dit precies? Ik weet dat het ergens in het onderhouds boekje staat maar wil het voor diegene die hier ook niet van weten in de aandacht brengen. Eric H

Allemaal bedankt voor jullie reactie's heb er inderdaad veel aan gehad. Blijf voorlopig toch maar even met de 15 inch rijden. Thanks, Eric H

Bedankt Stief, ik zal het boekje is tevoorschijn toveren en mee kijken wat daar vermeld staat )

Ik rijd een rio superpack met de denk ik standaard 15 inch aluminium velgen. ( originele stalen velgen ingeleverd bij de verkoop ) Nou is mijn vraag, lever je nou met 17 inch velgen toch meer aan comfort in en zoja wat veroorzaakt dit dan en wanneer voel je dit het best . Zit namelijk te twijfelen om 17 inch te nemen. Eric

Ik zou dat ook wel graag willen weten, rijd nu precies een jaar in mijn witte Superpack met 15 inch standaard aluminium velgen,en de km stand is slechts rond de 7000 kilometers. Zou toch graag ook voor een Ceed willen gaan en ben benieuwd wat mijn rio nog doet bij inruil. ( informeren bij de dealer is logisch maar misschien weet iemand hier wat de inruilwaarde ongeveer kan zijn ) Ben erg benieuwd.

Ik heb mijn Kia Rio wit SuperPack nu precies een jaar, er staat rond de 7000 km op. Er is mij verteld dat ik of naar een jaar of bij een bepaalde kilometerstand voor een kleine beurt moet. Is 7000 km daar niet een beetje te laag voor ondanks dat de auto wel een jaar oud is ? Ook krijg ik dan bij die kleine beurt een nieuw pasje voor internationaal pech hulp, deze wordt dan na de kleine beurt zogenaamd verlengt ( verlengen gebeurt alleen na de vaste onderhouds beurten is mij verteld ). Wie kan mij vertellen hoe het nu eigenlijk met de kleine beurt zit, ondanks dat ik nog maar +/- 7000 kilometer gereden heb ?

@Special made, Ik heb zelf extra donker getinte achterzijruiten en achterruit. Ik zou dus enkel voor 1 raam ( de rechts achter ) een zonnewering willen die je bevestigd en je dat raam kan openen. Hoe bevestig je ze eigenlijk zodat je raam gewoon open kan? Op de site die jij me aanbeveelt moet je een set van drie kopen en wordt het daardoor best behoorlijk prijzig, 97.50€. complete set autozonwering na de b-stijl - alle ruiten na de voorportieren (incl. achterruit) - eenvoudig montage, alles op maat (originele pasvorm) - duidelijke handleiding (geen aanpassingen benodigd) - incl. speciale opberghoes

Ook hier had ik liever de blauwe toetsen rechts en links in het rood of wit gezien, maar de zwarte achtergrond past hier wel beter bij de rio interieur verlichting vind ik.

Ik heb er ook een poos aan zitten denken maar ik vind de kleur blauw van de skins niet bij de rest van het interieur passen, dit is voornamelijk wit en rood. Er kwam een poosje geleden wel een navigatie met zwarte skin hier op het forum voorbij, dat combineerde naar mijn oordeel stukken mooier. Of kan je bij de Witson de achtergrondkleuren enz ( skin ) wel veranderen in bv zwart ? quote name="Albert jan & Brigitte" post="125292" timestamp="1366057348"]Zaterdag is de Witson radio ingebouwd in de Rio samen met pioneer speakers. Een geweldige radio en een heel ander geluid nu. Een aanrader...

Van welk jaartal was hij en wat heb je nu teruggekocht?

Zou dit er ook voor de voor zijramen zijn en mag je er trouwens mee rijden als de sok geplaatst is, of maakt ie het daar te donker voor.? Ik dacht ideaal voor de zomer vanwege de hond achterin de auto. Lekker rijden met raampje open of dicht en sok aan zijn kant erom heen voor de zonnestralen tegen te houden

Ik moet toch eerlijk zeggen dat de bochtverlichting op mijn rio wel bijzonder zichtbaar is. Zodra ik de bocht in rijd dan is de stoep op dat moment wel echt goed verlicht en valt dat echt op mocht je op dat moment net op dat punt staan, dan sta je figuurlijk echt in het zonnetje.

Dat is dus de reden waarom ik vroeg hoe het met de garantie zit. Wie zou het nou niet willen zomaar 10 pk erbij en nog zuiniger ook begreep ik. En als onze motoren dit natuurlijk 100% aankunnen natuurlijk. Maar om hiervoor 7 jaar garantie door kwijt te gaan raken, echt niet dus vandaar deze belangrijke vraag.

Hoi ik zou het ook wel wat vinden. De prijs is exclusief montagekosten welke kosten komen er nog bij ? € 540,- Exclusief montagekosten Wat gebeurt er met je kia garantie? Groeten, Eric