Martin

Ik heb meerdere jaren ''joendaai'' gereden en alweer zo'n 12 jaar ''Kiiaa'' en heb allebei de merken als goed ervaren en inderdaad Joendaai is de moedermaatschappij. Niks mis mee

Ziet er uit als een (kleine) cee'd, weet iemand iets meer over de motoren ?

zag net weer een update van de Rio in Autoweek, weet er misschien iemand al iets meer/ foto's-artikelen vanuit buitenland (peterrrr? misschien?)

Update: las deze week in Autoweek bij vergelijkingstest dat de Cee'd voor 2011 standaard wordt voorzien van een zesbak (betekent dat geluid aanzienlijk minder wordt) ?

Over RIO gesproken, wie weet wanneer hier iets meer over bekend zal worden in Nederland of komt deze misschien eerder uit in andere Europese landen (zoals ook geval was met facelift huidig model)?

Klinkt bekend, mijn vrouw heeft ook een KA (en daarvoor een PiCA) , maar die blijft toch in ''haar'' Fordje rijden en toch weet ik dat ze nog steeds veel van mij houdt . . . Maar ik heb wel een Cee'd 5 deurs, waar wij overigens ook zeeer tevreden over zijn !

Over enkele maanden komt de geheel nieuwe Pica op de markt, leuk autootje overigens ! Weet iemand als iets meer over de prijzen? Ben benieuwd of de concurrerende prijsstelling gehandhaafd gaat blijven in dit overvolle merksegment, door de scherpe vanafprijs werd het huidige model mede goed verkocht.

Laat maar komen die nieuwe pica, hopelijk ''stuitert'' de nieuwe niet zo heftig !

Mijn ervaring was dat het op deze zaterdag echt te druk was bij mijn KIA dealer, niet leuk voor de klant en niet leuk voor de dealer (wil graag goede service verlenen). Heb zelf direct mijn 15000 beurt op andere datum afgesproken, heb KIA getipt deze test te spreiden over enkele zaterdagen PS Heb onlangs ook een wintercheck gehad bij onze Ford dealer......, daar was het minder druk, deze had ook voor snert-worstebrood-gluhwein gezorgd, als klap op vuurpijl ook nog een gratis wasstraatbeurt gekregen, prima !

Mijn ervaring: met KIA Cee'd 1.4x-tra (hatchback) is prima, netjes afgeleverd, goede service. Net 15.000 beurt gehad, achtervering niet helemaal lekker, nieuwe schokbreker besteld (garantie). Verder vloermatten vervangen, slechte kwaliteit, bekend bij KIA. Deze zomer zijn we volbeladen naar Zweden geweest met zijn vijven, 3500km zonder problemen gereden. Ik hoop dat ik, net als bij mijn vorige KIA lang te kunnen rijden, soms moet je ook wat geluk hebben. Het is wel zo dat de Cee'd wel als een kwalitatief goede auto bekend staat. Hoop dat het met jouw Pro Cee'd nu verder wel goed gaat. Oh ja, gemiddeld verbruik zo tussen 1:13/14, mix van snelweg en stadsverkeer .

Weet je of all-seasonbanden ook toegestaan zijn als winterband (met M&S en *symbool uiteraard)?

De check komt wel goed uit, kan ik de kleine dingetjes alvast voor de onderhoudsbeurt al even laten nakijken. Kunnen ze straks nog sneller handelen en hoef ik niet lang te wachten ....

Ik herken dit, het is bij mij een zacht ratelend/tikkend geluid wat zich inderdaad voordoet zodra je gas loslaat. Ik had dit nog niet als mankement ervaren en zal op de nationale testdag (6 november) even langs de dealer gaan.

Ben deze zomer naar Zweden geweest, 5 personen-dakkoffer-volle belading en ging ver door de veren. Echter geen problemen gehad met rijden. Ook nog met caravan weggeweest, 2 volwassenen-3 kinderen & koffer beladen, weer ver doorhangend maar geen problemen met rijden gehad. Gezien alle berichten overweeg ik hulpveren voor volgend jaar. Eerder heb ik bij mijn vorige KIA veerblokjes gehad Gopren (Profile) en deze werkten ook goed voor die enkele keer met zwaardere belasting.

Ik ben sinds januari in bezit van een Cee'd 1.4 x-tra (5d) en heb bijna 6000km op de teller. Ik ben een rustige rijder en gebruik ook regelmatig start-stop systeem, wat overigens prima werkt. Verbruik varieert tussen de 7.4/1:13 (vooral stad) en minimaal 6.2/ 1:16 (snelweg) liter/100km. Deze zomer gaan we richting Scandinavie; ben benieuwd wat er dan uitkomt

Hoi, ook ''onze'' Joice schijnt weer op de weg te zijn. Verrassend omdat deze vorig jaar (economisch) total loss was na een kortsluiting in de kabelboom hetgeen een zeer dure reparatie was. De Joice is toen verkocht aan een autobedrijf door de verzekering. Uiteraard was het verder nog een prima auto met ''slechts'' een kleine 165 dzd km op de teller.... Ik heb gezien op de RDW site dat hij sinds januari 2010 weer staat geregistreerd. Ben benieuwd of ik um nog een keertje tegenkom

Heb er nu ruim 5000km opzitten op de Cee'd 1.4 x-tra en het valt me niet tegen, uiteraard is een 1.6 altijd sneller. De auto is ingereden en ervaar deze als een vlotte kar in het dagelijks verkeer. Ook op de snelweg prima in omgang, inhalen gaat goed en verbruik is ca. 7l/100km. Echter als benzineverbruik minder telt en je vaak op de linkerzijde rijdt dan lijkt me een 1.6 een betere optie. Succes met je keuze !

het is afhankelijk van de eventuele ''aanbieding'' die je tegenkomt. Wij hebben 3 jaar geleden na onze eigenlijke zoektocht voor een nieuwe Pica toch gekozen voor een zeer jonge 2e hands (had toen slechts 5000km en 1,5 jaar oud..), scheelt toch weer de nodige euri's. Na enkele jaren merk je toch dat je iets minder afschrijft dan een volledige nieuwe auto (en de Picanto blijkt redelijk waardevast) Oh ja; wat betreft de garantie, die is tegenwoordig ook 7 jaar ook voor de pica dus ....

Ik heb ook gemerkt dat de matten nogal ''pluizen'', niet wat ik gewend ben van KIA (heb meerdere auto's gehad). Heb nu zo'n 5000km gereden, nog geen echte slijtagebeschadigingen maar houd het toch in de gaten. Update november 2010: Net 15000km beurt gehad, mat bestuurderszijde was door, matten bekend euvel bij KIA. Door dealer nu gratis vervangen door nieuwe, aan bestuurderszijde zelfs met rubber inzetstuk !

Ben sinds januari in bezit van een Ceed met 1.4 motor, nu ruim 3500km gereden. Gemiddeld verbruik in deze wintermaanden was 7.2-7.6 l/ 100km (1:13,5/14) een mix van stadsverkeer & snelwegen> Ben benieuwd hoe verbruik deze zomer zal zijn. Ter vergelijking we hebben ook een Picanto die ongeveer 1:15/16 doet.

Ik rijd sinds januari 2010 een cee'd 1.4 en bevalt goed (had daarvoor Joice met 2.0 l en deze was gevoelsmatig trager). Uiteraard is het gn snelheidsmonster maar voor normaal gebruik voldoende; trekt vlot op in stadsverkeer en gaat lekker tot zo'n 130-140km/h, bij invoegen op snelweg voldoende. Uiteraard zal een 1.6 sneller zijn (stiller weet ik niet), maar als je vaak alleen in de auto zit is dit de vraag of je het de meerinvestering waard vindt.

Vind het jammer dat ze de facelift niet wat grootser hebben gedaan, denk aan andere achterlichten bijvoorbeeld. De auto blijft nu enigzins nog steeds de ''oude'' die (te) gewoon aandoet en misschien daardoor ook niet zo goed werd verkocht. Nu nog een lagere prijs (<10.000 euro?) misschien dan wat meer verkoopkansen.

Ruitewissers vervang ik ieder jaar door universele wissers (Halfords), wel letten op inderdaad de 2 verschillende lengtes. Ik neem voor de langste wisser altijd een versie met een spoiler (drukt iets beter aan), vaak zijn er kortingacties kosten dan ca. 20 euri. Uiteraard kan Bosch oid ook, zijn beter, maar dan ben je ongeveer het dubbele kwijt. De achterruitwisser laat ik vervangen bij de garage

Hallo, ik heb dakdragers (en geen Joice meer helaas), zijn afsluitbaar altijd prima in gebruik gehad. Tegen een aannemelijk bod kun je ze komen ophalen hier in Etten-Leur