bengeltje Geplaatst 17 April, 2013 Geplaatst 17 April, 2013 Ik heb een joice met necam g3 installatie. Sin 2 dagen heb ik het probleem dat ik niet meer op gas kan rijden. Hij gaat een paar seconden op gas en dan voel ik een klein schokje en dan schakelt de auto terug op benzine. En lampje knipperd dan rood/oranje. En lijkt ook of hij niet 100%goed op benzine loopt je voelt dat auto af en toe heel klein beetje hikt je voelt het bijna niet. Wie kan mij helpen? Ga liever niet gelijk naar garage want dat kost al gelijk 120 euro om het te laten uitlezen en dan eventuele reparatie nog.probeer liever eerst zelf achter te komen en misschien te repareren. Quote
bigwade Geplaatst 17 April, 2013 Geplaatst 17 April, 2013 blonde vraag.. Zit er voldoende gas in de tank ? Zo ja dan snapt het systeem dat niet en is er ergens een sensor in de war. Quote
bengeltje Geplaatst 20 April, 2013 Topic Starter Geplaatst 20 April, 2013 Ja zit voldoende gas in hadden net volgetankt. Kwam er achter dat je bij necam g3 zelf een simpele test kan doen. Door op de grijze losse draad van het schakelaartje een massa draad te zetten. En dan kijken hoeveel het lampje knipperd.volgens die storing zou de lambdasonde stuk zijn. Zou dit kunnen kloppen? En zit de lambdasonde op het spruitstuk onder de motorkap? Hoor iedereen zeggen dat ie onder de auto zit maar kan daar nix vinden. Quote
Leo 442 Geplaatst 21 April, 2013 Geplaatst 21 April, 2013 Door de draad aan massa te leggen kan je inderdaad de foutcode's uitlezen. Een leek zal niet zo slim om kunnen gaan met de interpretatie ervan. B.v , een lambdasensor storingscode zal zelden liggen aan een defecte lambdasonde. De sonde in het spruitstuk kan inderdaad de lambdasonde zijn. Je zou kunnen meten of je daar een pendelende spanning hebt van 0,2 tot0,8 volt, zo ja is je sonde goed. maar hij kan ook hoog of laag blijven maar wil niet zeggen dat hij dan defect is maar dat hij arm of rijk draait. Succes Leo. Quote
handyman Geplaatst 21 April, 2013 Geplaatst 21 April, 2013 Ik had in mijn Tucson destijds hetzelfde, bleek het relais op de verdamper te zijn. Deze schakelde de boel meteen weer dicht. Ik zou daar eens naar laten kijken Quote
bengeltje Geplaatst 21 April, 2013 Topic Starter Geplaatst 21 April, 2013 Waar zit de relais? En hoe ziet ie er uit? Kan je.zien of die stuk is of niet? En jullie denken niet dat het de lambdasonde is? Quote
handyman Geplaatst 21 April, 2013 Geplaatst 21 April, 2013 zit bovenop de verdamper (die is zwart en rond) relais zelf is vierkant en zit om een asje hen Quote
bengeltje Geplaatst 21 April, 2013 Topic Starter Geplaatst 21 April, 2013 Net even wezen sleutelen hitte schild bij spruitstuk verwijderd en toen zag ik dat er een scheur in het spruitstuk zit. Precies in het midden zo'n 5cm lang.ga er van uit dat dit de storing is waardoor de auto niet op gas wil rijden. Heb ik dat goed? Quote
handyman Geplaatst 21 April, 2013 Geplaatst 21 April, 2013 Lijkt me inderdaad de boosdoener ja, zou ze alvast een paar keer inspuiten met wd40 o.i.d., die krengen kunnen heel vast zitten door het vele warm worden en afkoelen zijn ze flink geoxideerd. Quote
bengeltje Geplaatst 21 April, 2013 Topic Starter Geplaatst 21 April, 2013 Heeft iemand van het forum er 1 liggen? Of weet iemand waar ik ze 2de hands kan kopen? Heb onderdelenlijn al gemaild. Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.