Nieuwe Sponsoren ?

[bigwade]

Nieuwe Sponsoren ?

Het was me nog niet zo opgevallen maar ik zie nu dat we wel 3 adverteerders in de homepage hebben staan.

Het moet niet gekker worden, haha!

Eén aanbieder heeft ook al wat postings gedaan.

Maar eh………..Hoe werkt dit ?

Zijn dit speciaal voor het forum geselecteerde bedrijven en kunnen we daar "blind op gaan" w.b. prijs/kwaliteit en garantie ?

Wie bepaalt dat eigenlijk ?

En waarom bedrijf A en niet bedrijf B die misschien net zo leuk en aardig is ?

Vragen, Vragen…….

[theomonika]

en vooral het  bedrijf van Chiptuning waar kia zelf zo op tegen is

en waar door je meteen je garantie kwijt bent !!!

[Smart]

Tijdens één van onze overleggen gaf KMNL aan dat zij het forum in de gaten houden wat betreft het (chip)tunen van Kia's.

Hier hebben wij als KCG over bericht en ook voor gewaarschuwd. Sommigen vonden dat niet prettig. Wij vonden dat wij het

moesten vertellen en hebben onze verantwoordelijkheid daarin genomen.

 

Men kan dan later niet zeggen dat we niet gewaarschuwd hebben....TOCH?

[bigwade]

en vooral het  bedrijf van Chiptuning waar kia zelf zo op tegen is

en waar door je meteen je garantie kwijt bent !!!

Leg dat eens uit........ ??

Linkje van eerdere posting ?

[betominice]

Even Reageren op berichten

 

Het toelaten van sponsoren valt onder beheer van Jheroen  .

Over de sponsoren of het wel of niet mag daar ligt de verantwoordelijkheid bij de KIA eigenaar .

[Smart]

Ik denk ook dat dat het probleem ook niet zozeer is. Meer het feit dat mensen doordrongen zijn van het feit dat Kia een oogje in het zeil houdt wat dit onderwerp betreft.

[Alex VB]

Mbt sponsors is het eigenlijk heel makkelijk. Iedereen mag een sponsor aandragen of zelf het forum willen sponsoren. zolang het maar het forum en de leden ten voordeel is. Jheroen is de beheerder en eigenaar van het KIA forum vanaf het moment dat de club feitelijk ophield met bestaan. Hij is degene die ja of nee zegt.

 

Mbt het verhaal van chiptunen is KIA met zijn standpunt 1 van de weinigen binnen de autobranche. de VAG-groep (Vooral SEAT) heeft in ieder land waar zij vertegenwoordigd is een eigen huis-tuner die wagens onder garantie doet chippen. De prijs is er dan ook naar .

 

Misschien een idee voor KIA

 

Het fabeltje dat chiptuning slecht is voor je wagen mag men meteen weer vergeten. Feit is dat 99,999% van de gechipte wagens zuiniger zijn - bij gelijke rijstijl - daardoor minder slijtage is van onderdelen en dus daardoor minder onderhoud nodig is en dus daardoor weer millieuvriendelijker want , minder CO2-uitstoot, minder afval etc. Wat weer resulteert in minder uitgaven voor de rijder en de fabrikant, dealer.

 

Pas als KIA met feiten (Zwart op wit) kan aantonen dat de andere autofabrikanten het mis hebben door zelf het chiptunen aan te bieden en onder garantie toe te staan hebben ze recht van spreken. Op dit moment is het mijns inziens meer het geld wat hun meer boeit.

[Jheroen]

Dit bedrijf heeft mij benaderd om dit te kunnen proberen op het forum. Of je er gebruik van maakt als Kia rijder met/zonder garantie is uiteindelijk de verantwoordelijkheid van de eigenaar van de auto zelf. Er staat ook een advertentie van een bedrijf in katalysatoren etc. op, ook daar is de eigenaar van de auto de verantwoordelijke waar het gaat om gebruik maken van de betreffende diensten en of producten van een bedrijf.

[Smart]

Bedankt voor de heldere uitleg.

[Creative Name]

Nou zal je waarschijnlijk denken "daar heb je hem weer" maar ik ben het er niet mee eens dat chiptuning of een remap persé niet slecht is voor je motor.

Vooral met turbomotoren zal het wel degelijk verschil maken. Logisch, je turbo spoelt sneller en eerder op wat altijd méér slijtage betekent dan een zelfde niet gemodificeerde auto. Hetzelfde geld voor je katalysator/roetfilter, door het veranderen van de parameters in je software krijgen die véél minder de tijd om goed op bedrijfstemperatuur te komen. Zelfs bij een gelijke rijstijl (gelijk is in dit geval vergelijkbaar, de vermogens zijn tenslotte niet evenredig) zal de motor mét remap op de lange duur meer slijtage op drukgevoelige onderdelen geven. Feit dat bedrijven als VW wél een huistuner hebben is omdat in het bedrag wat jij voor je remap betaald tevens een 1 malige premie bevat waarmee de tuner zich verzekerd tegen motorschades. Ik werk zelf bij BMW Forepark en de 'gechipte' lease 320d's en 530d's staan regelmatig met motor of transmissieschades in de werkplaats, van lekkende turbo's tot compleet gescheurde cilinderkoppen en kantelende zuigers bij auto's met minder dan 50K op de klok.

Uitzonderingen zijn uiteraard de custom software die per auto geschreven wordt, zoals bij JD Engeneering gebeurt maar dan zijn ze 2 dagen met je auto bezig en ben je minstens €2K lichter.

Lullig genoeg bestaat een bedrijf als JD simpelweg nog niet voor Kia en ben je aangewezen op softwareboeren die simpelweg je Eprom flashen met 'aangepaste software' of een module inbouwen die valse parameters doorgeven, en dat kan en zal uiteindelijk schade geven omdat de software niet speciaal voor jouw motor is geschreven en dus altijd ergens afwijkingen zal vertonen.

En voor de mensen die denken dat ze de modificatie kunnen verwijderen als de boel in de soep loopt en alsnog garantie kunnen claimen; helaas pindakaas. Bij ons is het al standaard dat zodra er een motor vast is gelopen het blok incl. computers linea recta naar de importeur gaat die daar een speciale uitleesmodule heeft die gelijk die afwijkende parameters (worden opgeslagen) terugvindt en dan ook keihard je claim zal afwijzen. Wees gewaarschuwd!

[Smart]

Nou, deze waarschuwing is ook helder en duidelijk. Wie nu nog niet gewaarschuwd is....zal mogelijk garantie gaan mislopen.