Gast Jantje Geplaatst 17 December, 2009 Geplaatst 17 December, 2009 En daar is chiptuning nu uitermate geschikt voor... En dan zeker bij Turbomotoren.. En het levert andere voordelen op... Er zit een veels te grote turbo op de punto. Als hij onder een bepaald toerental komt dan slaat je turbo dood, dat verander je niet even met chip tuning lijkt mij? In deze punto moest je zo schakelen dat je altijd boven de 2500 toeren bleef als je een beetje door wil rijden. Quote
pjotter Geplaatst 17 December, 2009 Topic Starter Geplaatst 17 December, 2009 Onvoorstelbaar hoe snel dat men afwijkt van het onderwerp Even over de opmerking dat de Venga geen "koreaanse" prijs meer is.(Bigwade) Niet helemaal mee eens, zelf denk ik dat de Venga goed te vergelijken is met een golf Plus. Dan de prijs daarvan vergelijkend is de venga zelfs erg goedkoop. (snel 33000 euro in dezelfde uitvoering en dan geen 7 jaar garantie) Quote
Venga1 Geplaatst 17 December, 2009 Geplaatst 17 December, 2009 Onvoorstelbaar hoe snel dat men afwijkt van het onderwerp En dat zie je al na 10 berichten? Volgens mij is dit in bijna elk topic het geval :clown: Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.