Hippe lip Posted January 31, 2025 Posted January 31, 2025 (edited) Jongens, het einde van mijn e-Niro-tijdperk is aanstaande. Ik bestelde een aantal maanden geleden een neefje: de Hyundai IONIQ 5. Die heeft net een facelift gehad en de nieuwe specs spraken me wel aan. Ik vond die IONIQ destijds toen die op de markt kwam al wat, maar ja, als je dan net een e-Niro hebt gekocht, dan krijg je van de directie thuis geen goedkeuring. Woensdag 5 februari gaat-ie geleverd worden en de rode e-Niro (MY19, 120k km) wordt dan ingeruild (tenzij er (hier?) voordien nog iemand z’n vinger opsteekt). Daarna zal ik hier vast nog wel eens om de hoek kijken, maar dit topic dan toch niet meer zo vaak bezoeken, verwacht ik. Dat was de laatste maanden toch al wat minder dan in het begin, 2019… In de afgelopen 6 jaar dat ik de auto reed heb ik hier en op het e-Niro-forum bij Tweakers met veel plezier rondgehangen, vragen gesteld en commentaar gegeven. Dank alvast aan iedereen hier voor een fijne omgeving. En die vind ik vast ook wel weer bij een Ioniq 5 topic. Edited January 31, 2025 by Hippe lip 1 Quote
Hippe lip Posted January 31, 2025 Author Posted January 31, 2025 (edited) En voor de liefhebber heb ik nog wat dingen uit mijn e-Niro: Frunk. De zwarte kap die in het midden (onder de ‘motorkap’) zit kan eraf en op die steunen heb ik een afluitbare bak gemaakt. Ideaal voor de grannylader en de laadkabel, want als je van alles achterin hebt liggen is het niet te doen om die kabel onder de vloer uit te halen. Bovendien: het is vóór aan de auto dat je die kabel nodig hebt, niet achteraan. Gasveren voor de ‘motorkap’. Geen idee meer waar ik die besteld heb, maar zeker met gebruik van een funk had ik er geen zin in om die standaard elke keer op te zetten. Nu is het kap optillen en klaar. Ook zó weer dicht te duwen. Dakdragers. In prima staat. Afsluitbaar. Aerodynamische vorm. Tuurlijk hoor je ze bij wat hogere snelheden, maar wellicht is dat minder dan ‘gewone’ dragers?. Ik hoor het wel wie er interesse heeft. Edited January 31, 2025 by Hippe lip 1 Quote
neho Posted January 31, 2025 Posted January 31, 2025 Heel veel succes met je Ioniq 5 en dank voor je bijdragen. 1 Quote
Nick_L Posted February 1, 2025 Posted February 1, 2025 Veel plezier met je nieuwe Ioniq 5 Philippe! Mijn directie thuis vond 'm destijds te hard geveerd maar ik had 'm graag gehad. Ik ga een nieuwe poging wagen de update versie van de Ioniq 6.... 1 Quote
Sjacka Posted February 1, 2025 Posted February 1, 2025 Zijn de dakdragers ook geschikt voor een Niro HEV uit 2017? Quote
Hippe lip Posted February 2, 2025 Author Posted February 2, 2025 (edited) Op 1-2-2025 om 16:58, zei Sjacka: Zijn de dakdragers ook geschikt voor een Niro HEV uit 2017? @Sjacka Geen idee. Ik heb van die ‘rails’ op het dak waar ze in grijpen. Werkt uitstekend. Heb jij ook van die rails? Dat zal toch wel? EV of (P)HEV, het koetswerk van al die Nieo’s is, zeker aan de bovenkant, toch allemaal gelijk? Edited February 2, 2025 by Hippe lip Quote
Hippe lip Posted February 2, 2025 Author Posted February 2, 2025 (edited) Op 1-2-2025 om 16:13, zei Nick_L: Veel plezier met je nieuwe Ioniq 5 Philippe! Mijn directie thuis vond 'm destijds te hard geveerd maar ik had 'm graag gehad. Ik ga een nieuwe poging wagen de update versie van de Ioniq 6.... @Nick_L De update schijnt beter geveerd te zijn. Dat merkte ik ook duidelijk bij mijn (lange) proefrit. Bovendien heeft de I5 een lange wielbasis van wel 3 meter. Dat helpt ook heel erg in de positieve ervaring. Edited February 2, 2025 by Hippe lip Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.