Martijn Heemskerk Geplaatst 31 Januari Geplaatst 31 Januari Goedenavond allen, Nieuw hier op het forum. 44 en kom uit Gelderland. Sinds een week in het bezit van een Kia Niro HEV executive uit 2018. Heeft 1 van jullie weleens de oliedop eraf gedraaid met een draaiende motor? Is het normaal bij dit soort motoren dat er behoorlijk wat druk achter zit? Zo niet dan kan die retour verkoper voor een oplossing. Alvast bedankt voor de reacties. Mvg Martijn. Quote
ehombie Geplaatst 31 Januari Geplaatst 31 Januari over wat voor druk hebben we het? onder of overdruk? Wat is, of gaat je technische onderbouwing zijn? Quote
Breeze Geplaatst 31 Januari Geplaatst 31 Januari Alls er gas ontsnapt uit de olievuldop tijdens draaiende motor betekent dat, dat er overdruk aanwezig is in het carter. En dat kan alleen maar komen door lekkage van verbrandingsgassen langs de zuigerveren. Niet goed dus. Adri Quote
Martijn Heemskerk Geplaatst 1 Februari Topic Starter Geplaatst 1 Februari 9 uur geleden, zei ehombie: over wat voor druk hebben we het? onder of overdruk? Wat is, of gaat je technische onderbouwing zijn? Dank voor je reactie. Ik zie m’n vorige reactie niet dus even opnieuw. Ik denk dat het overdruk is aangezien deze motoren werken met een PCV. Mocht het zo zijn dat er overmatig slijtage is dan kan ik me beroepen op m’n wettelijke garantie. Quote
Martijn Heemskerk Geplaatst 1 Februari Topic Starter Geplaatst 1 Februari 8 uur geleden, zei Breeze: Alls er gas ontsnapt uit de olievuldop tijdens draaiende motor betekent dat, dat er overdruk aanwezig is in het carter. En dat kan alleen maar komen door lekkage van verbrandingsgassen langs de zuigerveren. Niet goed dus. Adri Hoi Adri, dat was ook mijn eerste reactie. Maar kan die niet onderbouwen. Dus hopelijk heeft iemand hier een antwoord of beter zelfs nog wat praktijkervaring. Quote
Breeze Geplaatst 1 Februari Geplaatst 1 Februari Dé manier is compressie meten bij alle 4 cilinders. Meestal is er dan 1 (soms 2 of meer) cilinders met een significant lagere druk, het probleem. Elke monteur en/of garage zal hierdoor worden overtuigd van het/een probleem. Adri Quote
ehombie Geplaatst 1 Februari Geplaatst 1 Februari Ga eerst eens na of je over of onderdruk hebt.... Dit is de werking principe van mijn model...jouw model zal hoogstwaarschijnlijk hetzelfde zijn. Maar ik weet niet wat voor type motor je hebt. Quote
Breeze Geplaatst 1 Februari Geplaatst 1 Februari ‘De werking van de PCV-klep is gebaseerd op het doorlaten van de gassen die in het carter worden gegenereerd, naar het inlaatspruitstuk’. Onder welke omstandigheden ontstaat er dan onderdruk in het carter? Adri Quote
Martijn Heemskerk Geplaatst 1 Februari Topic Starter Geplaatst 1 Februari 7 uur geleden, zei ehombie: Ga eerst eens na of je over of onderdruk hebt.... Dit is de werking principe van mijn model...jouw model zal hoogstwaarschijnlijk hetzelfde zijn. Maar ik weet niet wat voor type motor je hebt. Ik heb een 1.6 GDI uit 2018. Een HEV. Ik weet bijna zeker dat onderdruk niet mogelijk is bij deze motoren dus dan zal het principe hetzelfde zijn als bij jouw. Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.