Advies gevraagd

[Nyncke]

Hallo

Wij zijn van voornemen een andere auto aan te schaffen. We zijn weg van een Kia sportage. Nu weten we niet wat voordeliger is voor ons. PHEV of HEV.

situatie: ik ga er mee naar m'n werk. Dat is ongeveer 30 kilometer enkele reis. Van die 30 kilometer is ongeveer 15/20 km snelweg. Op locatie kan ik niet laden volgens mij. Soms rijd ik meer voor het werk

Daarnaast rijd ik voor de kinderen door de week nog naar het sporten. Dit is ook zeker 20/24 kilometer enkele reis met 10/15 km snelweg. Daar zijn wel laadpalen. Zou ik 1.5 tot 2 uur kunnen laden tijdens de training. 

En dan hebben we nog de wedstrijden die zijn verder weg. Veel snelweg en kort binnendoor. Wel mogelijk tot laden.

Kortom ik rijd best veel snelweg

Ik kan thuis laden.

Wat is jullie advies

 

[asty]

Goedemorgen Nyncke. Ik, als Kia Sportage rijder sinds een maand of 6, gaat het je prima bevallen. Ik ben hiervoor 10 jaar BMW rijder geweest maar als je met pensioen ben zijn die wilde haren wel weg dus we hebben gekozen voor een SUV model, in dit geval de sportage. Ik heb een HEV gekozen omdat ik hier zelf geen laad mogelijkheden heb. Zou dat anders zijn geweest had ik zeker gekozen voor PHEV, of zelfs wel full elektrisch. In jou situatie met een eigen laadpaal en wellicht ook zonnepanelen zou voor mij de keus makkelijk zijngeweest, full elektrisch, en zeker geen HEV.

Ik weet niet of het voor jou een Sportage nieuw uit doos wordt of een jongtimer maar gelet op je kilometers zou een PHEV volstaan. In de meeste ritten zou je dan gewoon elektrisch kunnen rijden. Je weet natuurlijk niet wat de toekomst gaat doen qua benzineprijzen, maar dat moet je ook laten meewegen natuurlijk. 

Kortom, kan je zelf volledig laden met je panelen, ga dan voor full of in ieder geval PHEV.  Je zal wel nog zelf een rekensommetje moeten maken of de meerkosten aan wegenbelasting weg te strepen zijn aan het zelf kunnen laden van je accupakket.

 

Keuzes keuzes keuzes.....succes.

[RobS]

Ik heb sinds vorig jaar juni een Sportage 5 PHEV GT Plus.

Thuis genoeg eigen stroom (over) van zonnepanelen en de auto rij ik bijna altijd in EV mode.

Woon-werk en bijna alle ritten zijn <60km. Enkel bij grotere afstanden gebruik ik de HEV stand en rij dan het laatste deel volledig EV. 
De auto bevalt me prima , zeker ook in EV meer dan krachtig genoeg.

Wat de situatie gaat worden na 1/1/2027 als het salderen niet meer kan ga ik nog ontdekken.

Met 2 dagen per week thuiswerken (en opladen) kan ik best een eind komen dan zonder dure stroom in te kopen.

Ik laad nooit op een openbare laadpaal , ze zijn er wel in het dorp, maar te duur en omslachtig .

Let wel, de Sportage PHEV is een 1-fase lader, met Max 16A, dus opladen van leeg tot vol duurt een paar uur (3-4).

Veel suc6 met de keuze.

 

[timsnaj]

Hallo Nyncke, wij hebben sinds december een Sportage PHEV GT plus en zijn daar erg tevreden over. In de praktijk geeft deze een elektrische range van ongeveer 60-70 km, wij rijden meestal geen grote afstanden. Voordeel wat wij ondervinden is dat het rijden op elektriciteit vele malen goedkoper is als benzine vooral als je thuis kunt laden. Thuis laden kost ongeveer 0,30 cent / Kw. Als je dat vertaald naar kosten per km is dit ongeveer 1/3 van wat je kwijt zou zijn tov benzine. Dus zelfs als je zou laden op een openbare laadpaal voor 0,70 cent/Kw kom je nog beter uit.

Nog belangrijker is, dat het gewoon een fantastische auto is om in te rijden.

M2c

[Nyncke]

2 uur geleden, zei timsnaj:

Hallo Nyncke, wij hebben sinds december een Sportage PHEV GT plus en zijn daar erg tevreden over. In de praktijk geeft deze een elektrische range van ongeveer 60-70 km, wij rijden meestal geen grote afstanden. Voordeel wat wij ondervinden is dat het rijden op elektriciteit vele malen goedkoper is als benzine vooral als je thuis kunt laden. Thuis laden kost ongeveer 0,30 cent / Kw. Als je dat vertaald naar kosten per km is dit ongeveer 1/3 van wat je kwijt zou zijn tov benzine. Dus zelfs als je zou laden op een openbare laadpaal voor 0,70 cent/Kw kom je nog beter uit.

Nog belangrijker is, dat het gewoon een fantastische auto is om in te rijden.

M2c

Bedankt voor je reactie. De kilometers die je op de snelweg maakt zijn ook elektrisch ( tot 60 km) toch. Sorry zie door de bomen het bos niet meer.