Turbo compressor Kia Ceed 1.0 T-GDI

[Kia_Ceed]

We hebben een Kia Ceed 1.0 T-GDI  2020 met 83000 km op de teller.  Oliekannetje op het dashboard brand oranje,  computer uit laten lezen door garage P00AF00, P003A00. Duidt op problemen met de Turbo Compressor, auto heeft duidelijk minder vermogen. Heeft iemand ervaring met dit probleem en zou dit onder de garantie vallen?

[Erasmus]

Een turbo compressor gaat volgens de anwb 100.000 km mee en bij normaal gebruik nog langer.

Dus dat uw turbo bij 83.000 km defect is zou onder garantie moeten vallen tenzij de dealer kan aantonen dat u 

abnormaal gebruik heeft gemaakt of onderhoud niet volgens Kia richtlijnen.

Met name de oliewissel intervallen moet strikt opgevolgd worden, geen 10 km te laat.

Daarbij is het verstandig om de auto na lange rit niet meteen uit te zetten maar even te laten na draaien gedurende een minuut.

Dat staat bij mijn Kia Ceed 1.5 T-GDI zelfs ook in het boekje.

Beter de olie iets eerder wisselen dan net op tijd, ik houd zelf 10.000 km aan.

Dat kost iets meer uiteindelijk maar reparatie aan turbo is ook dure grap.

Ben benieuwd wat de dealer ervan zegt: bij gewoon goed gebruik en onderhoud zou u zich niet moeten laten afschepen met

normale slijtage of dergelijke uitspraken, dat klopt gewoon niet.

Bent u overtuigd dat u niets te verwijten valt, dan voet bij stuk houden en desnoods hulp in roepen van rechtsbijstand verzekeraar,

consumentenbond of andere instantie, mits u daarvan lid bent natuurlijk.

Anders toch brief schrijven met uw beklag dat dit onder de 100.000 km niet normaal kan zijn.

Benieuwd hoe het afloopt.

 

[Kia_Ceed]

Bedankt voor  je reactie! Het probleem is inmiddels opgelost, viel onder de Kia garantie, het betrof een metalen klemmetje op een slang die verroest was en daardoor was afgebroken, uiteindelijk viel het erg mee :-).