Accessoires / tuning / techniek

als je de stop achter de trillingsdemper op de tussenbak voor het oliepeil eruit draait,zie je in de bak een ketting.Als deze echt te los zit kun je deze vervangen.met een schroevendraaier kun je dit controleren.1a2cm op en neer kan nog anders vervangen. Lees het hele artikel

Als de coating de oorzaak is, heeft het vervangen van het filter geen zin. Er komt dan nl. gewoon onvoldoende brandstof op het moment dat er vermogen gevraagd wordt. Het zeef in de tank zit dan vol troep en nagenoeg dicht. Lees het hele artikel

ik had gehoopt dat te ondervangen met het vervangen van het dieselfilter Lees het hele artikel

Van de Sorento is bekend dat de coating in de tank nog wel eens los wil laten en dit de brandstoftoevoer verhinderd.Geen idee of dat bij deze auto ook het geval is maar wellicht toch een punt om naar te kijken. Lees het hele artikel

Ik heb de plastic kap van het blok gepakt en de bovenkant lijkt wel 'nat'.Ruikt niet in het speciaal naar diesel maar schoon is het zeker niet.De vettigheid/nattigheid lijkt evenredig verdeeld in lijn met de 4 injectoren (dus geen gesmeer bij het vullen van de olie)Morgen gaat er een dieselspecialist naar kijken. Lees het hele artikel

Waarschijnlijk versleten verstuivers of problemen met de brandstofregeling op de HD pomp. Ik adviseer je om eens bij een dieselservicedienst van Bosch of een ander merk langs te rijden, die kunnen waarschijnlijk een goede diagnose stellen. Lees het hele artikel

Ik heb een soortgelijk 'probleem' met mijn sorento 2005 CRDI 2.5.Ik rijdt echter ook elk jaar een aantal keren in LOW op onverhard terrein en daaruit ervaar ik geen slechtfunctioneren van de tussenbak. Het gebeurt wel dat hij soms wat moeite heeft terug te schakelen.Mijn tussenbak is ooit (voordat ik eigenaar was) vervangen, ik neem aan dat als de tussenbak kapot is (zoals hierboven gesuggereerd) dat hij dan in zijn geheel niet zou functioneren?Groet,Mark Lees het hele artikel

Ik heb een sorento 2005 CRDI 2.5 Diesel.1. Na een retourtje frankrijk sloeg deze auto af bet het oprijden / opstrekken de snelweg op na het tanken. Wilde niet meteen starten na een minuutje rust wel weer.2. Vlak bij Amsterdam (dik 100 kilometer verder / uur later) gebeurde dit nogmaals toen ik bij +/- 100 km/h de cruisecontrol weer aanzetten (moest dus flink optrekken in 5 naar 120 KM/h) De laatste grote beurt was 15D km geleden, eerder werd soortgelijk gedrag veroorzaakt door een verstopt dieselfilter. Dealer gebeld, deze gaf aan (ivm. de km-stand 198.000) het diesel filter tijdens die beurt niet te hebben vervangen. Dit alsnog op de hoek van de straat laten doen.Vanmorg…

hoe is het met je motortemperatuur,is deze niet te hoog,de kia carnival diesel heeft een veiligheid ,als de temperatuur te hoog is ,kun je gas geven wat je wil maar doet ie alleen nog stationair .koelvloeistof cont. de kachelbuis onder de auto naar de kachel achterin de auto gaan vaak lek roesten door Lees het hele artikel

Automaat schakelt slecht naar hogere versnelling en soms doet hij het niet meer !Maakt geen herrie of iets en als je het contact uit zet doet hij het weer .km st 17000Wat kan dat zijn ?grtcors Lees het hele artikel

Als het lampje knippert is er een ernstige storing in 1 of meer cylinders.De verbranding valt weg en er kan schade ontstaan aan de katalysator.Wegvallen van verbranding kan zijn dat de vonk weg valt of dat er iets is met het mengsel in die cylinder waardoor het niet wil branden.Plofje onder de auto is het exploderen (verbranden) van benzine in de uitlaat.Foutcodes moeten wettelijk nog een tijd bewaard worden. Als dat niet gebeurt zit er een bug in de software.Is er al contact geweest met de importeur over dit probleem? Misschien is er een software update? Lees het hele artikel

Soms na starten gaat het motormanagementlampje knipperen (emissieregelsystemen volgens het boekje) en de motor schokt dan bij het wegrijden (hoor soms een plofje onder de wagen). Het euvel is na een paar straten gereden te hebben geheel verdwenen. Garage kan niks vinden (boordcomputer geeft niks aan). Wat kan dat zijn en hoe op te lossen ? Lees het hele artikel

nee,zit links naast het handschoenkastje op de tunnel, je kan ook even het pollen filter achter het handschoenkastje demonteren.Kijk even naar de verdamper als deze niet dichtvriest als de airco even aanstaat,dan heb je ook geen luchtdoorlaat.Onder de motorkap zit de aircopomp deze slaat in en uit als de airco aanstaat,slaat ie niet uit en draait deze constand mee bevriest de verdamper,je moet dan de sensor in de verdamper vervangen Lees het hele artikel

Ok bedankt gaan we daar even kijken.Hoe kom ik daarbij? Via het handschoen kastje? Lees het hele artikel

denk dat de tussenbak stuk is,trek zekering 13 er eens uit links bij het schoppaneel binnen in de auto,ga nu nog eens met de auto rijden en kijk of het trillen weg is /ook zit de snelheidsensor op de tussenbak Lees het hele artikel

rechts bij de middenconsole zit onder een elektromotor om de kachelkleppen te bedienen,deze gaan vaak los,de zelftappers vallen er uit Lees het hele artikel

Probleem opgelost: het was de kabel van de kilometerteller die na een aantal kilometers begon te tikken.Ik heb hem ontkoppeld, goed in de olie gezet en weer gemonteerd. De proefrit was 100%, geen getik meer! Lees het hele artikel

2011-08-22_23-56-29 -> c820412a9ec1b9a4a0cfba1e191f9c85 :: 9093e2a764989abf1364634e669 http://www.problemcar.nl/?9093e2a764989abf1364634e669, Lees het hele artikel

Hoi, ik ben nieuw hier en heb een Cee'd SW 1.4 van 2010 Buisness uitvoering met standaard 2din navigatie met bleutooth e.d. erin gebouwd.... Nu zie ik op internet dat wanneer je nu een Cee'd brooklyn koopt er achteruitrij camera op hetzelfde systeem zit. Weet iemand welke aansluitingen er op deze radio zitten?? En of ik er een achteruitrij camera bij in kan prikken... Hoop dat iemand ervaring heeft en kan helpen! Heb een voorbeeld foto v/d radio bijgevoegd

Bij het optrekken en het afremmen van de snelheidgaat mijn snelheidsmeter niet vloeiend meeterwijl dit motorische gezien wel gebeurd.Daarnaast heb ik bij het verlaten van de snelweg er last van dat alles begint te trillen niet een klein beetje maar heel erg.Iemand een oorzaak idee over deze 2 problemen Lees het hele artikel

Renaultmonteurtje schreef:0.13A is te hoog, mag max 0.05A wezen, 1 voor 1 de zekeringen er uithalen, en kijken op welke groep de waarde onder de 0.05A komtZekeringen er één voor één uitgehaald en het blijkt dat als ik de B+ 30A zekering eruit haal (vls boekje voeding dashboard) de stroom praktisch 0 wordt. Met zekering eruit start de auto gewoon en branden de dashbordlampjes, dus wat deze zekering doet is mij een raadsel ?Auto is van 2008 dus net uit de garantie. Lees het hele artikel

hallo,sorry voor het late reageren, ik denk dat ze de temperatuur bedoelen het verhaal is dat er een weerstand blijft hangen en dat dan de computerdenkt hee de motor is te warm en spuit dan benzine in de motor wat dan weer een conflickt oplevert met de lamba sensor ?heb je hier iets aan ?met vriendelijke groet camille Lees het hele artikel

Het duurt even ( soms wel 8 km ) maar dan wordt er een metaalachtige tik hoorbaar. Bij 80 is het nog tikken, maar hoe harder ik ga rijden hoe sneller de tik gaat. Het wordt bij 110 meer ratelen. Het is niet een heel hard geluid, maar wel heel irritant. De auto moet schijnbaar eerst op bedrijfstemperatuur zijn, het getik reageert niet op het toerental van de auto, maar wel op de snelheid. Onder de 40 km is het niet hoorbaar.Suggestie's die zijn gedaan: de kabel van de snelheidsmeter of een klepje in het koelsysteem. Het klepje zou open moeten gaan, maar gaat gelijk weer dicht, vandaar het tikken.Voor de rest rijdt de Pride prima, geen andere rare geluiden, geen trillingen …

Hallo we hebben het volgende probleem met de Sorento.De airco/kachel lijkt af en toe niet goed te werken.Je hoort de kachelmotor volop blazen echter er komt bijna geen lucht uit de rooster (welke stand je hem ook zet).Echter is de auto uit geweest en je start hem weer dan kan het maar zo zijn dat het wel weer werkt.Het is een handbediende airco.Wie weet wat er aan de hand kan zijn.Alvast bedankt Lees het hele artikel

nou controleer de bedrading eens tussen de klep en de strijl of dak daar bij de meste wagens komt nog wel eens breuk voor met rare gevolgen.groetjes jan. Lees het hele artikel